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ボルボはコンパクトクーペのC30、スタイリッシュサルーンのS40、スポーツワゴンのV50に、新しいエンジン＆ミッションが搭載されたモデルを追加するとともに、一部改良を実施した。

新グレードは、C30、S40、V50ともに共通で「2.0e」と名付けられ、可変吸気システムを採用した2L直4DOHCエンジンを搭載する。最高出力145ps、最大トルク18.9kg-mを発揮するこのエンジンは、新開発の6速ギアトロニック付パワーシフト・トランスミッションと組み合わされ、スポーティな走りとともに通常のATを上回る燃費性能も実現している。
また、2.0eには装備差により「Powershift」と「Aktiv」の2グレードが用意され、上級モデルであるAktivには、ハイパフォーマンス・オーディオシステムや本革巻ステアリング＆シフトノブ、バイキセノンヘッドライトなどが標準で装備される。一方、エントリーモデルに位置づけられるPowershiftは前述の装備が省かれるが、3モデルともに300万円を切る価格設定がなされた点が魅力だ。

一方、一部改良はC30、S40、V50の中核モデルである2.4i SEに実施。価格は据え置きながら従来はオプション装備だった本革シートやプレミアムサウンド・オーディオシステム、本革巻シフトノブ（C30はもともと標準）、アクティブ・バイキセノンヘッドライト（C30除く）、リアルーフスポイラー（C30のみ）が標準装備化された。

価格は、新グレードの2.0e Powershiftは、C30が279万円、S40が289万円、V50が299万円。2.0e Aktivは、C30が314万円、S40が324万円、V50が339万円。
2.4i SEは価格据え置きで、C30が355万円、S40が370万円、V50が399万円。