プジョー308/308SW/308CC【マイナーチェンジ】
カテゴリー: プジョーの新型車
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2011/06/28
新世代のプジョーデザインを採用し、クオリティと装備の充実化を実現
↑ボディカラーは新色2色を含む全9色。エクステリアは、508に続いて新世代のプジョーデザインが与えられた
プジョーのCセグメントモデルとして人気の308シリーズにマイナーチェンジが施された。この変更は、ハッチバック、ワゴンのSW、クーペカブリオレのCCとシリーズ全般に及ぶ。エクステリアは2011年6月に投入されたフラッグシップモデル、508シリーズと共通の新世代プジョーデザインに変更されている。フロントエアインテーク部には、フローティンググリルを採用。同時にヘッドランプユニットなどが穏やかなデザインへと改められた。さらにLEDポジションランプをフォグランプのデザインと一体化するようなデザインとしたことで、まとまり感のあるフロントデザインに仕上げられた。
5ドアハッチバックモデルのリアには、リアゲートに水平なクロームラインを追加。さらに従来型の上級グレード、シエロに装備されていたスポーツリアバンパーが標準装備された。またバンパー下部には、ディフューザー風のデザインが採用されている。
装備面では革巻きステアリングホイール、シャイニーブラックセンターコンソールパネルが上級車種に与えられた。またクーペカブリオレのCCシリーズにバイキセノン・ディレクショナルヘッドライトが装備されるなど、充実化が図られている。
ラインナップの見直しが図られ、CCにはエントリーモデルの308CCプレミアムが399万円という戦略価格で追加された。またCCの最上級車種の308CCグリフインテグラルレザー仕様、および5ドアハッチバックの上級車種308シエロ レザー内装は20万円のプライスダウンを実現。ワゴンの308SWプレミアムも6万円の値下がりとなった。
価格は5ドアハッチバックのエントリーモデルである308スタイルの254万円から、クーペカブリオレの最上級車種308CCグリフインテグラルレザー仕様の440万円まで。前述のモデル以外は、価格が据え置かれている。
グレード | 308スタイル | 308シエロ | 308SWプレミアム レザー仕様 | 308CCグリフ インテグラルレザー仕様 | |
駆動方式 | FF | ||||
トランスミッション | 4AT | 6AT | |||
全長×全幅×全高(mm) | 4315×1820×1515 | 4515×1820×1560 | 4455×1820×1430 | ||
ホイールベース(mm) | 2610 | 2710 | 2610 | ||
車両重量(kg) | 1320 | 1390 | 1500 | 1580 | |
乗車定員(人) | 5 | 7 | 4 | ||
エンジン種類 | 直4DOHC | 直4DOHC+ターボ | |||
総排気量(cc) | 1598 | ||||
最高出力[kW(ps)rpm] | 88(120)/6000 | 115(156)/6000 | |||
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 160(16.3)/4250 | 240(24.5)/1400-3500 | |||
10・15モード燃費(km/L) | 11.6 | 11.2 | 11.4 | 11.0 | |
ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/60 | ||||
車両本体価格(万円) | 254.0 | 329.0 | 349.0 | 440.0 |
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