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トヨタ自動車、東京オートサロン2016に「TOYOTA S-FR」レーシング仕様車やヴォクシーを出展

カテゴリー: トヨタの新型車

タグ: トヨタ / ノア / ヴォクシー

2015/12/15

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トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、2016年１月15日（金）から17日（日）の３日間＊1、幕張メッセ（千葉市）で開催予定のカスタムカーイベント“TOKYO AUTO SALON 2016”に、TOYOTA GAZOO Racing＊2として出展し、第44回東京モーターショー2015に出展したコンセプトカー「TOYOTA S-FR」のレーシング仕様車「TOYOTA S-FR Racing Concept」や、“G's”のコンセプトカー「VOXY G's Concept」、「NOAH G's Concept」などを出展する。

１．TOYOTA S-FR Racing Concept

▽TOYOTA S-FR Racing Conceptは、大きく張り出したオーバーフェンダーや大胆なエアアウトレット（空気排出口）を備えたエンジンフードに加え、フロントアンダースポイラー、カナード、リヤスポイラーなどCFRP＊3の大型エアロパーツを採用。サーキットで高いパフォーマンスを発揮するためのデザインを追求した。TOYOTA S-FRの愛着の湧くシンプルなスタイルをベースにしながらも、よりスポーティなスタイルを実現することで、TOYOTA S-FRの新たな世界観を提案する。

▲TOYOTA S-FR Racing Concept

２．VOXY G's Concept、NOAH G's Concept

▽“新スポーティミニバンの提案”をキーワードとして、ヴォクシー、ノアに“G's”が持つ「走りの味」「クルマの楽しさ」を付与。ミニバンを意識させない、「走りの楽しさ」「操る喜び」を追求した走りと上質な乗り心地を両立。さらに、スポーティかつ個性的な外観や、走る気持ちを高揚させる室内空間を演出している。

▲VOXY G's Concept

▲NOAH G's Concept

また、2007年から参戦を続けているニュルブルクリンク24時間耐久レースの歴代参戦車両や、2015年にFIA世界耐久選手権（WEC）や全日本ラリー選手権で活躍した車両なども展示する。

トヨタは、これまでも東京オートサロンをクルマ好きとの交流の場として位置づけ、積極的に出展してきた。これからもお客様との対話を通して多くのクルマ好きの声を「もっといいクルマづくり」にいかし、クルマ好き、クルマファンに向けた魅力あるクルマづくりに邁進していく。


＊１　１月15日：業界・報道関係者招待日、16日～17日：一般公開日
＊２　クルマを極限状態に置く「レース」「ラリー」への挑戦を通しての「人づくり」を創業以来変わらぬトヨタの想いとして受け継ぐとともに、その活動そのものが「もっといいクルマづくり」の主軸であることを明確にするため、「TOYOTA GAZOO Racing」の名のもとに一本化
＊３　CFRP：Carbon Fiber Reinforced Plastic（炭素繊維強化樹脂）

【出展車両＊の主要諸元】

▼TOYOTA S-FR Racing Concept
全長　（mm）：4,100
全幅　（mm）：1,735
全高　（mm）：1,270
ホイールベース　（mm）：2,480

▼VOXY G's Concept
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全幅　（mm）：1,735
全高　（mm）：1,810
ホイールベース　（mm）：2,850

▼NOAH G's Concept
全長　（mm）：4,795
全幅　（mm）：1,735
全高　（mm）：1,810
ホイールベース　（mm）：2,850

＊　出展車両・ブースについての詳細は、TOYOTA GAZOO Racingサイトで随時公開予定
URL ：http://gazooracing.com/eventexhibition/tokyoautosalon/

【転載元】

• トヨタ自動車、東京オートサロン2016に「TOYOTA S-FR」レーシング仕様車を出展（トヨタ）

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トヨタ自動車、東京オートサロン2016に「TOYOTA S-FR」レーシング仕様車やヴォクシーを出展/新型車速報・新車情報

<<TOYOTA、新型パッソを発売 －広い室内空間、安定感のある走りを、魅力的な価格で実現－ ｜ TOYOTA、カムリを一部改良>>

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<br />
</p>

<b>１．TOYOTA S-FR Racing Concept</b><br />
<p><br />▽TOYOTA S-FR Racing Conceptは、大きく張り出したオーバーフェンダーや大胆なエアアウトレット（空気排出口）を備えたエンジンフードに加え、フロントアンダースポイラー、カナード、リヤスポイラーなどCFRP＊3の大型エアロパーツを採用。サーキットで高いパフォーマンスを発揮するためのデザインを追求した。TOYOTA S-FRの愛着の湧くシンプルなスタイルをベースにしながらも、よりスポーティなスタイルを実現することで、TOYOTA S-FRの新たな世界観を提案する。<br />
<br />
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<br /><br />
<b>２．VOXY G's Concept、NOAH G's Concept</b><br />
<p><br />▽“新スポーティミニバンの提案”をキーワードとして、ヴォクシー、ノアに“G's”が持つ「走りの味」「クルマの楽しさ」を付与。ミニバンを意識させない、「走りの楽しさ」「操る喜び」を追求した走りと上質な乗り心地を両立。さらに、スポーティかつ個性的な外観や、走る気持ちを高揚させる室内空間を演出している。<br />
<br />
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<p><br /><br />また、2007年から参戦を続けているニュルブルクリンク24時間耐久レースの歴代参戦車両や、2015年にFIA世界耐久選手権（WEC）や全日本ラリー選手権で活躍した車両なども展示する。<br />
<br />
トヨタは、これまでも東京オートサロンをクルマ好きとの交流の場として位置づけ、積極的に出展してきた。これからもお客様との対話を通して多くのクルマ好きの声を「もっといいクルマづくり」にいかし、クルマ好き、クルマファンに向けた魅力あるクルマづくりに邁進していく。<br />
<br />
<br />
＊１　１月15日：業界・報道関係者招待日、16日～17日：一般公開日<br />
＊２　クルマを極限状態に置く「レース」「ラリー」への挑戦を通しての「人づくり」を創業以来変わらぬトヨタの想いとして受け継ぐとともに、その活動そのものが「もっといいクルマづくり」の主軸であることを明確にするため、「TOYOTA GAZOO Racing」の名のもとに一本化<br />
＊３　CFRP：Carbon Fiber Reinforced Plastic（炭素繊維強化樹脂）<br />
<br />
</p>

<b>【出展車両＊の主要諸元】</b><br />
<p><br />▼TOYOTA S-FR Racing Concept<br />
全長　（mm）：4,100<br />
全幅　（mm）：1,735<br />
全高　（mm）：1,270<br />
ホイールベース　（mm）：2,480<br />
<br />
▼VOXY G's Concept<br />
全長　（mm）：4,795<br />
全幅　（mm）：1,735<br />
全高　（mm）：1,810<br />
ホイールベース　（mm）：2,850<br />
<br />
▼NOAH G's Concept<br />
全長　（mm）：4,795<br />
全幅　（mm）：1,735<br />
全高　（mm）：1,810<br />
ホイールベース　（mm）：2,850<br />
<br />
＊　出展車両・ブースについての詳細は、TOYOTA GAZOO Racingサイトで随時公開予定<br />
URL ：<a href="http://gazooracing.com/eventexhibition/tokyoautosalon/" target="_blank">http://gazooracing.com/eventexhibition/tokyoautosalon/</a><br />
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                            [title] => トヨタ自動車、東京オートサロン2016に「TOYOTA S-FR」レーシング仕様車やヴォクシーを出展
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<p><!-- short sentence start -->トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、2016年１月15日（金）から17日（日）の３日間＊1、幕張メッセ（千葉市）で開催予定のカスタムカーイベント“TOKYO AUTO SALON 2016”に、TOYOTA GAZOO Racing＊2として出展し、第44回東京モーターショー2015に出展したコンセプトカー「TOYOTA S-FR」のレーシング仕様車「TOYOTA S-FR Racing Co<!-- short sentence end -->ncept」や、“G's”のコンセプトカー「VOXY G's Concept」、「NOAH G's Concept」などを出展する。<br />
<br />
</p>

<b>１．TOYOTA S-FR Racing Concept</b><br />
<p><br />▽TOYOTA S-FR Racing Conceptは、大きく張り出したオーバーフェンダーや大胆なエアアウトレット（空気排出口）を備えたエンジンフードに加え、フロントアンダースポイラー、カナード、リヤスポイラーなどCFRP＊3の大型エアロパーツを採用。サーキットで高いパフォーマンスを発揮するためのデザインを追求した。TOYOTA S-FRの愛着の湧くシンプルなスタイルをベースにしながらも、よりスポーティなスタイルを実現することで、TOYOTA S-FRの新たな世界観を提案する。<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲TOYOTA S-FR Racing Concept" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_51986/0620151203.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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</div>


<br /><br />
<b>２．VOXY G's Concept、NOAH G's Concept</b><br />
<p><br />▽“新スポーティミニバンの提案”をキーワードとして、ヴォクシー、ノアに“G's”が持つ「走りの味」「クルマの楽しさ」を付与。ミニバンを意識させない、「走りの楽しさ」「操る喜び」を追求した走りと上質な乗り心地を両立。さらに、スポーティかつ個性的な外観や、走る気持ちを高揚させる室内空間を演出している。<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲VOXY G's Concept" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_51986/0720151203.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲VOXY G's Concept</span><!-- nodisplay end -->
</div>

<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲NOAH G's Concept" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_51986/0820151203.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲NOAH G's Concept</span><!-- nodisplay end -->
</div>


<p><br /><br />また、2007年から参戦を続けているニュルブルクリンク24時間耐久レースの歴代参戦車両や、2015年にFIA世界耐久選手権（WEC）や全日本ラリー選手権で活躍した車両なども展示する。<br />
<br />
トヨタは、これまでも東京オートサロンをクルマ好きとの交流の場として位置づけ、積極的に出展してきた。これからもお客様との対話を通して多くのクルマ好きの声を「もっといいクルマづくり」にいかし、クルマ好き、クルマファンに向けた魅力あるクルマづくりに邁進していく。<br />
<br />
<br />
＊１　１月15日：業界・報道関係者招待日、16日～17日：一般公開日<br />
＊２　クルマを極限状態に置く「レース」「ラリー」への挑戦を通しての「人づくり」を創業以来変わらぬトヨタの想いとして受け継ぐとともに、その活動そのものが「もっといいクルマづくり」の主軸であることを明確にするため、「TOYOTA GAZOO Racing」の名のもとに一本化<br />
＊３　CFRP：Carbon Fiber Reinforced Plastic（炭素繊維強化樹脂）<br />
<br />
</p>

<b>【出展車両＊の主要諸元】</b><br />
<p><br />▼TOYOTA S-FR Racing Concept<br />
全長　（mm）：4,100<br />
全幅　（mm）：1,735<br />
全高　（mm）：1,270<br />
ホイールベース　（mm）：2,480<br />
<br />
▼VOXY G's Concept<br />
全長　（mm）：4,795<br />
全幅　（mm）：1,735<br />
全高　（mm）：1,810<br />
ホイールベース　（mm）：2,850<br />
<br />
▼NOAH G's Concept<br />
全長　（mm）：4,795<br />
全幅　（mm）：1,735<br />
全高　（mm）：1,810<br />
ホイールベース　（mm）：2,850<br />
<br />
＊　出展車両・ブースについての詳細は、TOYOTA GAZOO Racingサイトで随時公開予定<br />
URL ：<a href="http://gazooracing.com/eventexhibition/tokyoautosalon/" target="_blank">http://gazooracing.com/eventexhibition/tokyoautosalon/</a><br />
</p>













<!-- nodisplay start -->
<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
<!-- nodisplay end -->


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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/10408749" target="_blank">トヨタ自動車、東京オートサロン2016に「TOYOTA S-FR」レーシング仕様車を出展（トヨタ）</a></li>
</ul>
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</div>

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	<p>
		<!-- short sentence start -->TOYOTAは、カムリを一部改良し全国のトヨタカローラ店を通じて10月６日に発売した。<!-- short sentence end --><br /><br />
	</p>

	<div class="taC w600_img">
		<!-- TopBlogsPlusImage start -->
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		<span class="CP_txt">
			カムリ ハイブリッド“Gパッケージ”
		</span>
		<!-- nodisplay end -->
	</div>

	<p>
		<br /><br />
		今回の一部改良では、外観ではリヤバンパーにメッキモール加飾を施すとともに、内装ではエアコンレジスターの加飾やシフトノブを意匠変更し、上質感を演出した。<br />
		さらに、ウインドシールドガラスおよびフロントドアガラスにIR（赤外線）カット機能を採用したほか、サンバイザーにチケットホルダーを追加し、使用性を向上させた。<br /><br />
	</p>

		<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
	<p>
		（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）<br />
		ハイブリッド：3,221,345～4,028,400<br /><br />
	</p>

		<b>【特別仕様車 メーカー希望小売価格】</b><br />
	<p>
		（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）<br />
		ハイブリッド“Gパッケージ・PREMIUM BLACK”：3,591,491<br /><br />
		＊　価格にはリサイクル料金は含まれない<br /><br /><br />
		カムリ 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/camry/" target="_blank">http://toyota.jp/camry/</a><br />
		カムリ 特別仕様車車両情報はこちら：<a href=" http://toyota.jp/camry/grade/special/" target="_blank"> http://toyota.jp/camry/grade/special/</a><br /><br />
	</p>





	<!-- nodisplay2 start -->
	<ul class="Base_Templete_Link3">
		<li>
			<a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/9583030" target="_blank">TOYOTA、カムリを一部改良(トヨタ)</a>
		</li>
	</ul>
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                            [title] => TOYOTA、新型パッソを発売 －広い室内空間、安定感のある走りを、魅力的な価格で実現－
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<b>【主な特長】<br />
・ゆとりある広い室内空間と取り回しの良さ<br />
・ボディの軽量高剛性化や足回りの強化などによる、フラットな乗り心地と安心感ある走り<br />
・小粋なデザインに一新するとともに、スマートかつ上質な装いの新グレード「MODA＊1」を設定。<br />
ツートーンカラー＊2も設定し多彩なバリエーション<br />
・2WD車はガソリンエンジン登録車No.1＊3の走行燃費28.0km/L＊4、4WD車は24.4km/L＊4を実現<br />
・衝突回避支援システム（スマートアシストⅡ＊5）を搭載</b><br />
<br /><br />

<p><!-- short sentence start -->TOYOTAは、パッソをフルモデルチェンジし、全国のトヨタカローラ店を通じて4月12日に発売した。<!-- short sentence end --><br />
<br />
新型パッソは「街乗りスマートコンパクト」をコンセプトに、コンパクト車としての基本である「経済性」「使いやすいパッケージ」「コンパクトでありながらも安心感ある走り」を徹底的に追求し開発した。<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲パッソ X“L package・S”（2WD）" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61328/0120160412.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲パッソ X“L package・S”（2WD）</span><!-- nodisplay end -->
</div>

<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲パッソ MODA“G package”（2WD）＜オプション装着車＞" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61328/0220160412.jpg" width="600" /> 
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲パッソ MODA“G package”（2WD）＜オプション装着車＞</span><!-- nodisplay end -->
</div>

<p><br /><br />今回、シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」を設定し、小粋なデザインに一新した。パッケージは、取り回しの良いコンパクトなサイズを維持しつつ、前席と後席の間を従来型に対し75mm延長することで、ゆとりある広い室内空間を確保。<br />
また、全車1.0LエンジンとCVTとの組み合わせとし、2WD車はガソリンエンジン登録車No.1の走行燃費28.0km/L、4WD車は24.4km/Lを実現。走りについても、ボディの軽量高剛性化、足回りの強化などで、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りを提供。<br />
さらに、ドライバーをサポートする衝突回避支援システム（スマートアシストⅡ）を搭載し、基本性能の向上、装備の追加をしながらも魅力的な価格を実現した。<br />
<br />
なお、新型パッソは、ダイハツ工業(株)が開発から生産まで一貫して担当したものである。<br />
<br />
＊1　「MODA（モーダ）」はイタリア語で、ファッション・流行<br />
＊2　ツートーンカラーの設定（オプション）は「MODA」のみ<br />
＊3　2016年4月現在。ガソリンエンジン登録車（除くマイルドハイブリッド車・ハイブリッド車・プラグインハイブリッド車）。トヨタ自動車(株)調べ。他社にも同スペックの車があります<br />
＊4　JC08モード走行燃費。国土交通省審査値<br />
＊5　スマートアシストはダイハツ工業(株)の登録商標<br />
X“G package”、X“L package・S”、X“S”、MODA“G package”、MODA“S”に標準装備<br />
<br />
</p>

<b>【販売概要】</b><br />
<p>１．販売店：全国のトヨタカローラ店<br />
２．月販目標台数：5,000台<br />
３．店頭発表会：4月16日（土）、17（日）<br />
<br />
</p>

<b>【生産工場】</b><br />
<p>ダイハツ工業(株)　本社　池田工場<br />
<br />
</p>

<b>【メーカー希望小売価格】</b><br />
<p>（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）（消費税込み）<br />
X：1,150,200～1,620,000<br />
MODA：1,431,000～1,830,600<br />
<br />
CVT：Continuously Variable Transmission（自動無段変速機）<br />
＊　価格にはリサイクル料金は含まれない<br />
<br /><br />
</p>

<b>【車両概要】<br />
１．選べる2つの小粋なスタイル</b><br />
<p>＜エクステリア＞<br />
▽「X」 シンプルで親しみやすい安心感のあるスタイル<br />
・大型化したフロントグリルに合わせ、バンパー下部は低重心に構えた八の字の台形シルエットで、フロント全体に安定感を付与<br />
・サイドビューは、キャビンを包み込むキャラクターラインで広々とした室内空間を表現<br />
・リヤビューは、トレッド拡大、タイヤの四隅配置により、地面への踏ん張り感を表現<br />
▽「MODA」 スマートかつ上質な装いの個性的なスタイル<br />
・フロントビューは、フロントグリルからボディへとつながる抑揚のある立体と、サテンメッキを施した質感のあるフロントグリルで上質感を演出<br />
・サイドビューは、フロント・センターピラーをブラックアウトすることで、シンプルな中にも個性的かつ上質感を演出<br />
・LEDのロー＆ハイビームとクリアランスランプを組み合わせたBi-Beam LEDヘッドランプを装備。<br />
また、LEDクリアランスランプは、リング状に点灯することで上質感を演出<br />
<br />
＜インテリア＞<br />
▽ワイド感を強調する水平基調のインストルメントパネルにより広い室内空間を演出。「MODA」は、専用アクセントカラー（マゼンタ）をオーディオクラスター、サイドレジスターリング、シート表皮などに施し、個性的かつ上質な仕上がりを表現<br />
<br />
＜ボディカラー＞<br />
▽存在感のある新色のマゼンタベリーマイカメタリック、ダークエメラルドマイカ、レモンスカッシュクリスタルメタリックなど5色を含む全12色を設定。「MODA」は、ブラックルーフとのツートーンカラー（オプション）の7パターンを設定し、ボディカラー全19パターンの多彩なバリエーションを提供<br />
<br />
</p>

<b>２．ゆとりのある室内空間と取り回しのよい高効率パッケージ</b><br />
<p>▽取り回しのよいコンパクトなサイズを維持しつつ、前席と後席の間を従来型に対し75mm延長することで、ゆとりのある広い室内空間を確保<br />
▽ホイールベースを延長しながらも、トレッドを拡大して前輪の切れ角を最適化し、小回りのきく最小回転半径4.6mを実現<br />
<br />
</p>

<b>３．ガソリンエンジン登録車（2WD車）No.1の低燃費</b><br />
<p>▽エンジンは、1.0L 1KR-FEを搭載。吸気ポートのデュアルポート化、インジェクターのデュアル化、噴霧の微粒化により燃焼効率が向上。高タンブル化やピストン形状の最適化により圧縮比を12.5に高め、2WD車はガソリンエンジン登録車No.1の走行燃費28.0km/L、4WD車には新たにアイドリングストップ機能を採用し、24.4km/Lを達成。<br />
2WD車は「平成32年度燃費基準＋10％＊1」、4WD車も「平成32年度燃費基準＊1」を達成、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊2」の認定と合わせ、全車「エコカー減税」の対象<br /><br />
＊1　省エネ法に基づき定められている燃費目標基準<br />
＊2　国土交通省の低排出ガス車認定制度<br />
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<b>４．ボディの高剛性化や足回りの強化などによる、街乗りでのフラットな乗り心地と安心感ある走り</b><br />
<p>▽サイドアウターパネル全面にハイテン材を使用するとともに、フロントフェンダーやバックドアなどの一部を樹脂化することでボディ剛性と軽量化を両立し、街乗りでのフラットな乗り心地と安心感ある走りを提供<br />
▽シート骨格、パッド構造の見直しや、シートバックの形状変更によりホールド性を高め、体によりフィットした快適な乗り心地を実現<br />
▽サスペンションには、最適チューニングを施し、フラットな乗り心地と安心感ある走りを実現。<br />
具体的には、フロント及びリヤサスペンションにスタビライザーを採用（2WD）することで、ロールを抑制し、操縦安定性を向上。さらにフロントサスペンションでは、ショックアブソーバーに大径シリンダー、大径ロッドを採用し、剛性向上による操縦安定性とフリクション低減による乗り心地を向上。また、リヤサスペンションでは、トーションビーム（2WD）のねじり剛性を高めることにより操縦安定性を向上<br />
<br />
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<b>５．衝突回避支援システム（スマートアシストⅡ）を搭載</b><br />
<p>▽街乗りでの事故被害の軽減を主眼とした、衝突回避支援システム（スマートアシストⅡ）を搭載し、衝突警報機能（対車両・対歩行者）、衝突回避支援ブレーキ機能（対車両）、誤発進抑制制御機能（前方・後方）、車線逸脱警報機能、先行車発進お知らせ機能の5つの機能でドライバーをサポート<br />
<br />
</p>

<b>６．商品力向上と魅力的な価格を両立</b><br />
<p>▽基本性能の向上、装備の追加をしながらも、軽自動車を検討されるお客様にも魅力的な価格とした<br />
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パッソ 車両情報はこちら：<a href="http://toyota.jp/passo/" target="_blank">http://toyota.jp/passo/</a><br />
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/11650563" target="_blank">TOYOTA、新型パッソを発売 －広い室内空間、安定感のある走りを、魅力的な価格で実現－(トヨタ)</a></li>
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