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予算50万円なら、便利でオトクなステージアを狙おう!
予算50万円なら、便利でオトクなステージアを狙おう!
カテゴリー:
特選車
タグ:
ステーションワゴン
/
家族向け
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FR
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4WD
2014/01/15
中古車相場は現在、値上がり傾向。上がりきる前に手に入れよう!
直近3ヵ月のステージアの中古車相場(2014年1月9日現在)。2万円の幅を上下しながら、相場が徐々に上昇している
インパネ周りやステアリングホイールは旧型スカイラインとほぼ同じ。プラットホームも共有で、足回りは専用設計です
旧型モデルに比べて全長は35㎜短いですが、ホイールベースは130㎜延長。リアシートの居住性、荷室スペースがアップされています
リアのマルチリンク式サスペンションはステーションワゴンの特性に合わせて、専用設計されたもの。安定した走りに貢献しています
ほどほどな大きさ、ほどほどな高級感の“使える”車です!
セダンのような走行性能ながら荷物をたっぷり収納できるステーションワゴン。輸入車ではボディサイズを問わず人気のカテゴリーですが、国産車では現在、人気は下火です。しかし、その中で“使える”車としてオススメなのが、2007年に絶版となった日産 ステージア(最終型)。カーセンサーアフター保証を付けても総額50万円で狙えます。
旧型スカイラインと同じプラットホームで、内装の大部分も部品共有しています。このプラットホームのエライところは全長、全幅がミドルクラスとしては短すぎず長すぎず“ほどほど”なわりに、ホイールベースが2850㎜と長いこと。だから室内は広々としていて、荷室もたっぷりです。
テールゲートには樹脂製パネルが採用され、とにかく軽く、誰にでも操作しやすいようオートクロージャー機能まで付いています。また、後継車がなく“古くささ”を感じさせないのもうれしいポイントでしょう。
中古車相場は徐々に上昇中!
直近3ヵ月の中古車相場を見ると、平均走行距離はほとんど変わらないにもかかわらず、相場は2万円ほどの幅を行ったり来たりしながら徐々に上昇(2014年1月9日)。今までは底値で安定していましたが、現在は値上がり傾向にあるようです。
特徴的なのはカーセンサーnetに掲載されている517台中、カーセンサーアフター保証を付けられる物件が147台と比較的多いこと。安いものは50万円以下から狙え、高いものは200万円弱までと価格帯はとにかく幅広いです。
アフター保証は237項目という業界最多水準の保証範囲を誇り、万が一の際も修理費は0円。保証を付ければ、走行距離の多い低年式の物件でも必要以上にナーバスにならずに済むと思いますよ。
魅力と割安感に多くの人が気づく前に!
とはいえ、「安くても程度の良いモノを狙いたい」というのが中古車ユーザーの心理でしょう。そこで簡単な中古車選びのポイントをひとつお教えします。
中古車選びにおいて大切なのは前オーナーによるメンテナンスです。メンテナンスとはつまり、整備はもちろん車との接し方全般を指す“維持”のこと。整備記録簿が付いていれば、今までの履歴からどのくらいの頻度で整備されてきたか、どのような箇所が修理されてきたのか、などがわかります。定期的に整備されてきたものは、ちゃんと“愛情”が注がれてきた車だと言っていいでしょう。
記録簿がない場合は、内装の雰囲気を“感じる”ことが大切です。ドアハンドルやステアリングの擦れ具合は使用頻度と直結していますし、内装がキレイな車は往々にして大切に扱われてきたものが多いです。
もちろん、上記に当てはまるからといってすべてが良物件というわけではありません。しかし、これらをチェックすれば程度の良い物件に“当たる”確率は多少なりとも高くなると思います。程度の良いうちに 、またその魅力と割安感にユーザーが気づく前に狙っておきたい1台です。ぜひ、今のうちにチェックしてみてください!
【検索条件】日産 ステージア(最終型)×総額50万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額50万円を超える場合があります
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旧型スカイラインと同じプラットホームで、内装の大部分も部品共有しています。このプラットホームのエライところは全長、全幅がミドルクラスとしては短すぎず長すぎず“ほどほど”なわりに、ホイールベースが2850㎜と長いこと。だから室内は広々としていて、荷室もたっぷりです。
<br /><br />
テールゲートには樹脂製パネルが採用され、とにかく軽く、誰にでも操作しやすいようオートクロージャー機能まで付いています。また、後継車がなく“古くささ”を感じさせないのもうれしいポイントでしょう。
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<h4>中古車相場は徐々に上昇中!</h4>
<p>直近3ヵ月の中古車相場を見ると、平均走行距離はほとんど変わらないにもかかわらず、相場は2万円ほどの幅を行ったり来たりしながら徐々に上昇(2014年1月9日)。今までは底値で安定していましたが、現在は値上がり傾向にあるようです。
<br /><br />
特徴的なのはカーセンサーnetに掲載されている517台中、カーセンサーアフター保証を付けられる物件が147台と比較的多いこと。安いものは50万円以下から狙え、高いものは200万円弱までと価格帯はとにかく幅広いです。
<br /><br />
アフター保証は237項目という業界最多水準の保証範囲を誇り、万が一の際も修理費は0円。保証を付ければ、走行距離の多い低年式の物件でも必要以上にナーバスにならずに済むと思いますよ。
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<p>とはいえ、「安くても程度の良いモノを狙いたい」というのが中古車ユーザーの心理でしょう。そこで簡単な中古車選びのポイントをひとつお教えします。
<br /><br />
中古車選びにおいて大切なのは前オーナーによるメンテナンスです。メンテナンスとはつまり、整備はもちろん車との接し方全般を指す“維持”のこと。整備記録簿が付いていれば、今までの履歴からどのくらいの頻度で整備されてきたか、どのような箇所が修理されてきたのか、などがわかります。定期的に整備されてきたものは、ちゃんと“愛情”が注がれてきた車だと言っていいでしょう。
<br /><br />
記録簿がない場合は、内装の雰囲気を“感じる”ことが大切です。ドアハンドルやステアリングの擦れ具合は使用頻度と直結していますし、内装がキレイな車は往々にして大切に扱われてきたものが多いです。
<br /><br />
もちろん、上記に当てはまるからといってすべてが良物件というわけではありません。しかし、これらをチェックすれば程度の良い物件に“当たる”確率は多少なりとも高くなると思います。程度の良いうちに 、またその魅力と割安感にユーザーが気づく前に狙っておきたい1台です。ぜひ、今のうちにチェックしてみてください!<br /><br />
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<br /><br />
旧型スカイラインと同じプラットホームで、内装の大部分も部品共有しています。このプラットホームのエライところは全長、全幅がミドルクラスとしては短すぎず長すぎず“ほどほど”なわりに、ホイールベースが2850㎜と長いこと。だから室内は広々としていて、荷室もたっぷりです。
<br /><br />
テールゲートには樹脂製パネルが採用され、とにかく軽く、誰にでも操作しやすいようオートクロージャー機能まで付いています。また、後継車がなく“古くささ”を感じさせないのもうれしいポイントでしょう。
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<br /><br />
特徴的なのはカーセンサーnetに掲載されている517台中、カーセンサーアフター保証を付けられる物件が147台と比較的多いこと。安いものは50万円以下から狙え、高いものは200万円弱までと価格帯はとにかく幅広いです。
<br /><br />
アフター保証は237項目という業界最多水準の保証範囲を誇り、万が一の際も修理費は0円。保証を付ければ、走行距離の多い低年式の物件でも必要以上にナーバスにならずに済むと思いますよ。
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<p>とはいえ、「安くても程度の良いモノを狙いたい」というのが中古車ユーザーの心理でしょう。そこで簡単な中古車選びのポイントをひとつお教えします。
<br /><br />
中古車選びにおいて大切なのは前オーナーによるメンテナンスです。メンテナンスとはつまり、整備はもちろん車との接し方全般を指す“維持”のこと。整備記録簿が付いていれば、今までの履歴からどのくらいの頻度で整備されてきたか、どのような箇所が修理されてきたのか、などがわかります。定期的に整備されてきたものは、ちゃんと“愛情”が注がれてきた車だと言っていいでしょう。
<br /><br />
記録簿がない場合は、内装の雰囲気を“感じる”ことが大切です。ドアハンドルやステアリングの擦れ具合は使用頻度と直結していますし、内装がキレイな車は往々にして大切に扱われてきたものが多いです。
<br /><br />
もちろん、上記に当てはまるからといってすべてが良物件というわけではありません。しかし、これらをチェックすれば程度の良い物件に“当たる”確率は多少なりとも高くなると思います。程度の良いうちに 、またその魅力と割安感にユーザーが気づく前に狙っておきたい1台です。ぜひ、今のうちにチェックしてみてください!<br /><br />
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[description] => 国産車と比べて少々値が張る輸入車を手頃な予算で狙おうとすれば、どうしても「少々古く見えてしまう車種/年式」になってしまいます。しかし「それはイヤだ!」という人も少なくないでしょう。そんな方にオススメなのが2011年式のアウディA1とミニクロスオーバーです。
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">総額250万円以下で狙える“中古車感”のない人気輸入車</h3>
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<!-- nodisplay start --><p>2011年1月デビューということで、アウディ A1の一部は今月いよいよ初回車検を迎えます。流通量が増える今がA1を狙う絶好のチャンスかもしれません</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>デザインも素材も「プレミアムでありながらスポーティ」という世界を表現しているアウディ A1の車内。後席を倒せば結構な荷物を載せられます</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>こちらはファッション性にこだわる子育て世代からアツい支持を得ているミニクロスオーバー。「オシャレで手頃でドアが4枚で」という車は意外に少ないんです</p><!-- nodisplay end -->
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<h4>「古く見えないのに高くはない輸入車」は希少です</h4>
<p><!-- short sentence start -->国産車と比べて少々値が張る輸入車を手頃な予算で狙おうとすれば、どうしても「少々古く見えてしまう車種/年式」になってしまいます。しかし「それはイヤだ!」という人も少なくないでしょう。そんな方にオススメなのが2011年式のアウディA1とミニクロスオーバーです。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
少々キャラが異なる両車ですが、A1はいわゆるプレミアムコンパクト、ミニクロスオーバーは「コンパクト」と呼ぶには少々大きいですがクロスオーバー車としてはコンパクト。どちらも人気の輸入車です。</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>初期モデルが初回車検を迎えて相場下落!</h4>
<p>この両車に共通しているのが「日本デビューが2011年1月」ということ。つまり、初期デリバリー車は今月初めての車検を迎えるため、昨年12月から「車検を機に乗り替えるユーザーが増える→中古車相場が下がる」という現象が起こっているのです。
<br /><br />
具体的には、安心のカーセンサーアフター保証を付けたA1の2011年式が総額230万円前後、同じくアフター保証付きの2011年式ミニクロスオーバーが総額250万円ほどになっています(2013年12月26日現在)。
<br /><br />
「絶対的にお手頃!」と言える金額ではありませんが、「登場から3年しか経っていない人気輸入車」という点を考慮すれば、十分“お手頃”と言えるのではないでしょうか。古めの不人気モデルであれば、輸入車でも安いモノはあります。しかし、新しい人気車ならこの価格でも御の字と考えるべきでしょう。
</p>
</div>
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<h4>「実用車っぽくない実用車」を探してる方にピッタリ!</h4>
<p>さて、2モデルに共通する特徴は「とにかく“中古車感”が少ない」こと。気にしない方も多いですが、気にする方は結構気にするものです。
<br /><br />
「“中古車感”がない車」なら、今現在ではボルボ V60やプジョー RCZも、実は結構オススメです。しかし、ボルボ V60はまだまだ総額330万円以上の物件が大多数。プジョー RCZはいちおう4人乗りではあるものの実質2シーターに近い車で、普段づかいするには少々不便です。
<br /><br />
その点、ミニクロスオーバーは軽トールワゴンも真っ青の「子育てCAR」として活用できますし、A1はプレミアムカテゴリーながら使い倒すことが可能なハッチバック。両車とも「実用的で、リーズナブルで、それでいてシャレている」という点で、かなりの注目株だと思いますよ!<br /><br />
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r">
<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】アウディ A1/ミニクロスオーバー×2011年式×総額250万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額250万円を超える場合があります
</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/mkt/s/mkt.php?s=http%3A%2F%2Fwww.carsensor.net%2Fmarket%2F&g=http%3A%2F%2Fwww.carsensor.net%2Fusedcar%2Fsearch.php?STID=CS210610%26FAIR=93559%26TOK=1&c=market_bbutton" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
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[description] => 車は持ちたい、でも維持費は安く抑えたいという人には、やはり軽自動車がオススメ。今や新車で販売される自動車の約4割が軽自動車という時代。その背景には、軽自動車の安全性や居住性の向上、クオリティアップがあります。
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">スタイル抜群で維持費の安い“個性派K”を狙う!</h3>
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<h4>軽自動車は安いけど、どれも似たデザインになりがち!</h4>
<p><!-- short sentence start -->車は持ちたい、でも維持費は安く抑えたいという人には、やはり軽自動車がオススメ。今や新車で販売される自動車の約4割が軽自動車という時代。その背景には、軽自動車の安全性や居住性の向上、クオリティアップがあります。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
一方で、ボディサイズに規制のある軽自動車は居住性などを突き詰めると、どうしても似たような形状になってしまいます。結果、似たようなデザインの車が多く、「軽自動車でいいんだけど、他の人と同じような車は避けたい……」とお悩みの方は多いのではないでしょうか?
</p>
</div>
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<h4>唯一無二の存在である“個性派K”</h4>
<p>そんな、車にも個性を求める方にオススメしたいのが、スバルR1です。注目すべきはやはりそのスタイリング。他の軽自動車とは一線を画す斬新なフォルムは、唯一無二の存在といえます。
<br /><br />
ボディサイズは全長3285×全幅1475mmと軽自動車の規格より110mm以上短く、後席は決して広くはありません。しかし、軽自動車の場合、普段は1人ないし2人乗りという方が多いでしょうから、後席は“もしものとき”用と考えれば問題ないと思います。
<br /><br />
このコンパクトさは逆に長所でもあり、運転席から後席に置いた荷物を簡単に取れるなど、実は機能的なつくりになっています。 シートアレンジも意外に多彩で、後席と助手席を倒せばゴルフバックなどを積むことが可能。深さ約20cmのサブトランクがラゲージに設けられるなど、必要十分な利便性が備わっています。</p>
</div>
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<h4>今はもう底値。程度がいいうちに手に入れたい</h4>
<p>そんなR1ですが、2014年3月で絶版4年目を迎えます。新しく製造されることはもうないのですから、当然、流通する中古車の程度は悪くなっていきます。ただ、そこは価格との兼ね合いもあるので“買い”の見極めが重要になります。
<br /><br />
現在の平均車両価格は多少の増減はあるにせよ、約60万とほぼ横ばい。しかし、平均走行距離は徐々に上がっており、この直近3ヵ月で約4万8000kmから約5万2000kmまで上昇。ついに5万kmの大台を突破しました(2014年1月9日現在)。ほぼ底値でありながら、程度は悪くなっていく……。つまり、今が買い時と言えます!
<br /><br />
流通量は現在、全国で145台。安心感の高いカーセンサーアフター保証が付けられる物件は30台しかなく、そのうち総額60万円で狙えるのはたったの11台。今後、こういった個性が光る軽自動車が出てくるかわかりませんし、流通台数も減っていくでしょうから、今のうちに乗ってみてはいかがでしょう。
</p>
</div>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】スバルR1×総額60万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額60万円を超える場合があります
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