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家族も納得!? 4ドアMTスポーツカーをファミリカーにしよう
家族も納得!? 4ドアMTスポーツカーをファミリカーにしよう
カテゴリー:
特選車
タグ:
クーペ
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かっこいい
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MT
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FR
2013/11/27
程度良好なRX-8のMT車を、安く買える今のうちに!
エクステリアデザインは「アスレティックテンション」をテーマに、軽快で引き締まった緊張感と、今にも走り出しそうな躍動感が表現されています
インテリアのデザインは「コンフォタブリータイト(心地よい包まれ感)」を基本コンセプトに、斬新で上質なスポーツカーテイストになっています
リアドアはスムーズな乗り降りを可能にするため観音開きタイプを採用。2ドアのスポーツカーのようなフォルムながら、高い実用性を備えています
エンジンは軽量かつコンパクトでありながら、高い動力性能を発揮するロータリーエンジンを搭載。リアルスポーツカーと変わらない走りを披露します
4ドアスポーツカーはファミリーカー
「スポーツカーが欲しい。でも家族が納得してくれない」という人は、4ドアのスポーツカーはいかがでしょう?
スポーツカー好きのパパにとって、車選びにおける最大の障害は「家族の同意」という人は意外と多いのではないでしょうか。反対される理由は様々でしょうが、やはり「2ドアで不便」といった使い勝手が一番の要因だと思います。
そんな悩みを知ってか知らずか、近年は4ドアでありながらスポーツカーのようなフォルムと性能を備えた車が続々登場しています。中でも今狙いたいのが、マツダの4ドア・4シータースポーツカー「RX-8」です。
貴重なロータリーエンジンを搭載!
車好きなら誰もが知る「ロータリーエンジン」を搭載し、観音開きのリアドアを採用したRX-8は、スポーツカーでありながらファミリーユースも可能。スポーツカー好きの家族持ちにとっては救世主的な1台です。
「4ドア」というのが切り札で、奥さんとの会話で「何買うの?」と聞かれ「4ドアのファミリーカー」と答えても、ウソ偽りのない事実です。それがどう見てもスポーツカーのフォルムであっても、です。
積載性も悪くありません。RX-8のトランクは意外に広く、ゴルフバックが2つ積めます。大家族にはオススメできませんが、ご夫婦+お子さん2人という構成のご家庭なら必要十分でしょう。
もちろん、スポーツカーなのはスタイルだけではありません。エンジンは新世代ロータリーエンジン「RENESIS(レネシス)」を採用。コンパクトなエンジンはRX-7に比べ40mm低く、60mm後方にレイアウトされており、フロントミッドシップがさらに進化しています。
しかも、今やスポーツカーでも2ペダルMTが主流になりましたが、RX-8はMTをラインナップしていた貴重な存在なのです。
総額100万円以下で保証も付く
実はその「していた」と過去形なのがポイントで、生産中止となって1年あまり。当然、流通量はどんどん減ってきています。新車が販売されていないので当たり前なのですが、希少性の高いロータリーエンジンを搭載したMT車であることを考えると、今のうちに手に入れたいところ。
そう考えた方が多いのか、最近では需要が高まり、中古車相場が乱高下を繰り返しつつ徐々に上昇。この3ヵ月で92万円から93万円と+1万円の微増ですが、この傾向はしばらく続きそうです。価格が上がりきる前に、早めに行動を起こしたほうが良いでしょう。
しかし、走りのモデルだけに「程度が気になる」という方もいるでしょう。だからこそ、安心のカーセンサーアフター保証を付けての購入がオススメ。万が一の際も無料で修理できます。今ならまだ保証付きでも100万円内で買えるMT車が全国で20台以上存在します(11月17日現在)。相場が上がりきってしまう前に、チェックしてみてください!
【検索条件】マツダ RX-8×MT×総額100万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります
家族も納得!? 4ドアMTスポーツカーをファミリカーにしよう/特選車
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<h4>4ドアスポーツカーはファミリーカー</h4>
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<br /><br />
スポーツカー好きのパパにとって、車選びにおける最大の障害は「家族の同意」という人は意外と多いのではないでしょうか。反対される理由は様々でしょうが、やはり「2ドアで不便」といった使い勝手が一番の要因だと思います。
<br /><br />
そんな悩みを知ってか知らずか、近年は4ドアでありながらスポーツカーのようなフォルムと性能を備えた車が続々登場しています。中でも今狙いたいのが、マツダの4ドア・4シータースポーツカー「RX-8」です。
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<h4>貴重なロータリーエンジンを搭載!</h4>
<p>車好きなら誰もが知る「ロータリーエンジン」を搭載し、観音開きのリアドアを採用したRX-8は、スポーツカーでありながらファミリーユースも可能。スポーツカー好きの家族持ちにとっては救世主的な1台です。
<br /><br />
「4ドア」というのが切り札で、奥さんとの会話で「何買うの?」と聞かれ「4ドアのファミリーカー」と答えても、ウソ偽りのない事実です。それがどう見てもスポーツカーのフォルムであっても、です。
<br /><br />
積載性も悪くありません。RX-8のトランクは意外に広く、ゴルフバックが2つ積めます。大家族にはオススメできませんが、ご夫婦+お子さん2人という構成のご家庭なら必要十分でしょう。
<br /><br />
もちろん、スポーツカーなのはスタイルだけではありません。エンジンは新世代ロータリーエンジン「RENESIS(レネシス)」を採用。コンパクトなエンジンはRX-7に比べ40mm低く、60mm後方にレイアウトされており、フロントミッドシップがさらに進化しています。
<br /><br />
しかも、今やスポーツカーでも2ペダルMTが主流になりましたが、RX-8はMTをラインナップしていた貴重な存在なのです。
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<h4>総額100万円以下で保証も付く</h4>
<p>実はその「していた」と過去形なのがポイントで、生産中止となって1年あまり。当然、流通量はどんどん減ってきています。新車が販売されていないので当たり前なのですが、希少性の高いロータリーエンジンを搭載したMT車であることを考えると、今のうちに手に入れたいところ。
<br /><br />
そう考えた方が多いのか、最近では需要が高まり、中古車相場が乱高下を繰り返しつつ徐々に上昇。この3ヵ月で92万円から93万円と+1万円の微増ですが、この傾向はしばらく続きそうです。価格が上がりきる前に、早めに行動を起こしたほうが良いでしょう。
<br /><br />
しかし、走りのモデルだけに「程度が気になる」という方もいるでしょう。だからこそ、安心のカーセンサーアフター保証を付けての購入がオススメ。万が一の際も無料で修理できます。今ならまだ保証付きでも100万円内で買えるMT車が全国で20台以上存在します(11月17日現在)。相場が上がりきってしまう前に、チェックしてみてください!
<br /><br />
</p>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】マツダ RX-8×MT×総額100万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93543&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
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<h4>4ドアスポーツカーはファミリーカー</h4>
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スポーツカー好きのパパにとって、車選びにおける最大の障害は「家族の同意」という人は意外と多いのではないでしょうか。反対される理由は様々でしょうが、やはり「2ドアで不便」といった使い勝手が一番の要因だと思います。
<br /><br />
そんな悩みを知ってか知らずか、近年は4ドアでありながらスポーツカーのようなフォルムと性能を備えた車が続々登場しています。中でも今狙いたいのが、マツダの4ドア・4シータースポーツカー「RX-8」です。
</p>
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<p>車好きなら誰もが知る「ロータリーエンジン」を搭載し、観音開きのリアドアを採用したRX-8は、スポーツカーでありながらファミリーユースも可能。スポーツカー好きの家族持ちにとっては救世主的な1台です。
<br /><br />
「4ドア」というのが切り札で、奥さんとの会話で「何買うの?」と聞かれ「4ドアのファミリーカー」と答えても、ウソ偽りのない事実です。それがどう見てもスポーツカーのフォルムであっても、です。
<br /><br />
積載性も悪くありません。RX-8のトランクは意外に広く、ゴルフバックが2つ積めます。大家族にはオススメできませんが、ご夫婦+お子さん2人という構成のご家庭なら必要十分でしょう。
<br /><br />
もちろん、スポーツカーなのはスタイルだけではありません。エンジンは新世代ロータリーエンジン「RENESIS(レネシス)」を採用。コンパクトなエンジンはRX-7に比べ40mm低く、60mm後方にレイアウトされており、フロントミッドシップがさらに進化しています。
<br /><br />
しかも、今やスポーツカーでも2ペダルMTが主流になりましたが、RX-8はMTをラインナップしていた貴重な存在なのです。
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<p>実はその「していた」と過去形なのがポイントで、生産中止となって1年あまり。当然、流通量はどんどん減ってきています。新車が販売されていないので当たり前なのですが、希少性の高いロータリーエンジンを搭載したMT車であることを考えると、今のうちに手に入れたいところ。
<br /><br />
そう考えた方が多いのか、最近では需要が高まり、中古車相場が乱高下を繰り返しつつ徐々に上昇。この3ヵ月で92万円から93万円と+1万円の微増ですが、この傾向はしばらく続きそうです。価格が上がりきる前に、早めに行動を起こしたほうが良いでしょう。
<br /><br />
しかし、走りのモデルだけに「程度が気になる」という方もいるでしょう。だからこそ、安心のカーセンサーアフター保証を付けての購入がオススメ。万が一の際も無料で修理できます。今ならまだ保証付きでも100万円内で買えるMT車が全国で20台以上存在します(11月17日現在)。相場が上がりきってしまう前に、チェックしてみてください!
<br /><br />
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<!-- nodisplay start --><p>1999年から2007年まで販売されたプジョー206。流通量はやや少なくなってきましたが、それでもまだまだカーセンサーアフター保証付き物件を探せますよ!</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>こちらは2012年10月まで販売されたプジョー207。206よりも若干大柄になりましたが、フレンチコンパクト特有のしなやかさは失われていません</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23936/Latin_3.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23936/Latin_3.jpg" width="220" height="165" alt="アルファロメオならではのエンジンフィールを手頃な予算で体験したいなら、このアルファ147で。1.6Lまたは2Lの直4DOHCは痛快そのものです" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>アルファロメオならではのエンジンフィールを手頃な予算で体験したいなら、このアルファ147で。1.6Lまたは2Lの直4DOHCは痛快そのものです</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23936/Latin_4.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23936/Latin_4.jpg" width="220" height="165" alt="イタリア車は内装がオシャレというかセクシーなのも魅力のひとつ。写真はアルファロメオ アルファ159の2009年モデル。「男の色気」を感じます!" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>イタリア車は内装がオシャレというかセクシーなのも魅力のひとつ。写真はアルファロメオ アルファ159の2009年モデル。「男の色気」を感じます!</p><!-- nodisplay end -->
</div>
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<h4>「ラテン車=故障が心配」などと言われていますが……</h4>
<p><!-- short sentence start -->「日本車や、輸入車で一番人気のドイツ車とは違う味わいがあるというラテン車(フランス車、イタリア車)を、手頃な予算で試してみたい。でも、噂によると故障が多いらしいので心配だ……」という方も多いでしょう。そんな方は「総額150万円以下のカーセンサーアフター保証(以下、CSA保証)付きラテン車」を探してみてはいかがでしょう?<!-- short sentence end -->
<br /><br />
具体的には、プジョーの206/207/307/308/407/407SWや、アルファロメオのアルファ147/159あたりが「総額150万円以下」という条件に合致するはずです。これらの車が噂されるとおり故障が多いかはさておき(経験上、実際は全然そんなことはないのですが)、「心配だ!」という気持ちはわかります。
<br /><br />
そこでポイントとなるのが「CSA保証が付いている」こと。ご存じかもしれませんが、CSA保証とは中古車専用の保証制度で、業界最多水準の保証範囲(合計237項目)を誇ります。輸入車の場合は最長2年間加入でき、走行距離は無制限です(※)。
<br /><br />
つまり、CSA保証を2年間付ければ、その間はラテン車に付きもの(?)の故障とその修理費への不安を感じずに済む、というわけです。
<br /><br />
※契約年数にかかわらず電装装備品は1年間のみ対象。輸入車の場合、修理費の累積金の上限は80万円まで
</p>
</div>
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<h4>業界最多水準の保証範囲と「最長2年保証」という安心</h4>
<p>「でも正規ディーラーで認定中古車を買えば、そっちにだって保証は付いてるじゃないか」という声もあるでしょう。それはおっしゃるとおりで、プジョーの認定中古車にもアルファロメオの認定中古車にも、充実した保証があります。ですから、CSA保証付き物件とそれら認定中古車のどちらを選ぶかは「ケース・バイ・ケース」だと思います。要は「縁があったほうを買う」のが良いでしょう。
<br /><br />
ただ、2つ申し上げますと、CSA保証は「保証範囲が業界最多水準である」ということと「“中古の輸入車”でありながら最長2年間保証される」という点がユニークなシステムです。そのあたりを踏まえつつ、車探しをされると良いと思います。
</p>
</div>
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<h4>日本車やドイツ車では味わえない世界をぜひ!</h4>
<p>いずれにせよ、フランス車/イタリア車に乗ることで得られる喜びや発見は、本当に数多く存在します。フランス車でよく言われる「猫足」というのはまさにそのとおりで、非常にソフトなのに速度を上げても路面をとらえ続けるあの感触は、日本車やドイツ車だけに乗っていては決して知ることのできないものです。
<br /><br />
またアルファロメオのエンジン特有の胸をすくような回転感覚と心地良い音は、一度体験すると、もはやそれなしでは生きられない、というと大げさですが、しかし実際それに近いものがあります。
<br /><br />
日本車が悪いわけでも、ドイツ車がいけないわけでもありません。でも、「それらとはちょっと違う世界を覗いてみたい」と考えている人は、ぜひCSA保証付きラテン車の世界にご注目ください!
</p>
</div>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】アルファロメオ アルファ147/アルファ159 & プジョー 206/207/307/308/407/407SW×総額150万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額150万円を超える場合があります</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93542&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">デビューから実に14年が経過している超ロングセラー</h3>
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<h4>軽自動車なのにガンガン使えるワンボックスカー</h4>
<p><!-- short sentence start -->「大きくなくてイイからなるべく維持費が安くて、ウィンタースポーツの道具を積んで雪山に行ける車を探している」という方には、ホンダ バモスの4WDが最適。軽自動車ながらガンガン使えます。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
低重心と前後重量バランスにこだわったミッドシップレイアウトで、軽ワンボックスとしては“意外”なほど走らせることができるのが特徴。全高はライバル車より若干低い1755㎜ですが、ウィンタースポーツの相棒としては十分な室内の広さを確保しています。
<br /><br />
ハイルーフ仕様の姉妹車としてバモス モビリオもありますが、いかにも 「趣味用」モデルを選ぶよりも素のバモスをラフに使う雰囲気のほうがカッコいいでしょう。デビューから時間が経っていることもありますが、中古車相場も“素”のバモスのほうが10万円強安く流通しています。
<br /><br />
1999年にデビューしたバモスは、未だに現行モデルです。最近の車でこれほどの長寿モデルはありませんし、特に国産車でこれほどロングセラーは珍しいですね。それだけ「売れている」モデルなのでしょう。
</p>
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<h4>街乗りならNAエンジン、高速使用ならターボ</h4>
<p>ウィンタースポーツの相棒としての実用性だけでなく、低重心とミッドシップにこだわったホンダならではの走りっぷりもGOOD。ゴーカートに初めて乗ったときのような興奮をもたらしてくれるでしょう。
<br /><br />
エンジンは660㏄のNAとターボの2種類がラインナップ。速さを語る車ではありませんが、NAモデルよりもターボモデルのほうがパワフルな分、追い越しや車線変更といった場面では扱いやすいでしょう。街乗りメインか高速移動メインかで、どちらにするか選べば良いと思います。
<br /><br />
面白いもので新車時はターボモデルのほうが20万円ほど高かったのですが、中古車ではその差も「あったりなかったり」です。つまり、同程度の条件(同年式、走行距離、修復歴の有無)なのにターボモデルのほうがNAモデルより安く販売されているケースもあるんです。販売店ごとの仕入れのタイミングによって値段が変わっているようで、掘り出しモノもけっこうあります。
</p>
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<h4>カーセンサーアフター保証付きなら、格安物件でも安心!</h4>
<p>街中で見かけても未だに現行モデルですし、この手の軽自動車ワンボックスのなかでは珍しいミッドシップを採用していることもポイントです。この手の車は限られた軽規格のなかでエンジニアの発想力の工夫が光っています。バモスのような軽ワンボックスこそ、国産車の真骨頂かもしれません。
<br /><br />
バモスは現在、約1300台掲載されており、その内4WD車は約300台(2013年11月26日時点)。総額50万円以下のカーセンサーアフター保証車は24台しかありません(アフター保証を付けると50万円を超える場合あり)。格安物件でもアフター保証が付いていれば万が一の際も安心ですし、軽だから維持費もお手頃。超お買い得物件と言えます。
<br /><br />
バモスは現行モデルとして、実に14年が経過しています。しかし、いつまでも現行モデルではいられません。現行モデルの内に手に入れるべきだと思います。もちろん、この冬の相棒としても、素晴らしい選択肢であることは間違いありません!
</p>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】ホンダ バモス×4WD×総額50万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額50万円を超える場合があります
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