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ウィンタースポーツの相棒にピッタリの4WD車が50万円以下！
ウィンタースポーツの相棒にピッタリの4WD車が50万円以下！
2013/11/29
デビューから実に14年が経過している超ロングセラー
リアシートに座る乗員は足をフロントシート下に置けるようになっています。これの有無でリアシートに座る人の快適度に大きな違いが
軽自動車ながら前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/hの当時としては世界最高水準の衝突安全性能を達成しているんです
リアシートを折りたためば広大なラゲージスペースが生まれます。2人の使用だったら車中泊もできるほど。使い方は想像力次第です
インパネはヘンに凝ったデザインではなく、必要最低限なモノを揃えたシンプルなつくりになっています。2DIN対応のオーディオスペースはユニーク
軽自動車なのにガンガン使えるワンボックスカー
「大きくなくてイイからなるべく維持費が安くて、ウィンタースポーツの道具を積んで雪山に行ける車を探している」という方には、ホンダ バモスの4WDが最適。軽自動車ながらガンガン使えます。
低重心と前後重量バランスにこだわったミッドシップレイアウトで、軽ワンボックスとしては“意外”なほど走らせることができるのが特徴。全高はライバル車より若干低い1755㎜ですが、ウィンタースポーツの相棒としては十分な室内の広さを確保しています。
ハイルーフ仕様の姉妹車としてバモス モビリオもありますが、いかにも 「趣味用」モデルを選ぶよりも素のバモスをラフに使う雰囲気のほうがカッコいいでしょう。デビューから時間が経っていることもありますが、中古車相場も“素”のバモスのほうが10万円強安く流通しています。
1999年にデビューしたバモスは、未だに現行モデルです。最近の車でこれほどの長寿モデルはありませんし、特に国産車でこれほどロングセラーは珍しいですね。それだけ「売れている」モデルなのでしょう。
街乗りならNAエンジン、高速使用ならターボ
ウィンタースポーツの相棒としての実用性だけでなく、低重心とミッドシップにこだわったホンダならではの走りっぷりもGOOD。ゴーカートに初めて乗ったときのような興奮をもたらしてくれるでしょう。
エンジンは660㏄のNAとターボの2種類がラインナップ。速さを語る車ではありませんが、NAモデルよりもターボモデルのほうがパワフルな分、追い越しや車線変更といった場面では扱いやすいでしょう。街乗りメインか高速移動メインかで、どちらにするか選べば良いと思います。
面白いもので新車時はターボモデルのほうが20万円ほど高かったのですが、中古車ではその差も「あったりなかったり」です。つまり、同程度の条件（同年式、走行距離、修復歴の有無）なのにターボモデルのほうがNAモデルより安く販売されているケースもあるんです。販売店ごとの仕入れのタイミングによって値段が変わっているようで、掘り出しモノもけっこうあります。
カーセンサーアフター保証付きなら、格安物件でも安心！
街中で見かけても未だに現行モデルですし、この手の軽自動車ワンボックスのなかでは珍しいミッドシップを採用していることもポイントです。この手の車は限られた軽規格のなかでエンジニアの発想力の工夫が光っています。バモスのような軽ワンボックスこそ、国産車の真骨頂かもしれません。
バモスは現在、約1300台掲載されており、その内4WD車は約300台（2013年11月26日時点）。総額50万円以下のカーセンサーアフター保証車は24台しかありません（アフター保証を付けると50万円を超える場合あり）。格安物件でもアフター保証が付いていれば万が一の際も安心ですし、軽だから維持費もお手頃。超お買い得物件と言えます。
バモスは現行モデルとして、実に14年が経過しています。しかし、いつまでも現行モデルではいられません。現行モデルの内に手に入れるべきだと思います。もちろん、この冬の相棒としても、素晴らしい選択肢であることは間違いありません！
【検索条件】ホンダ バモス×4WD×総額50万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額50万円を超える場合があります
ウィンタースポーツの相棒にピッタリの4WD車が50万円以下！/特選車
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<br /><br />
ハイルーフ仕様の姉妹車としてバモス モビリオもありますが、いかにも 「趣味用」モデルを選ぶよりも素のバモスをラフに使う雰囲気のほうがカッコいいでしょう。デビューから時間が経っていることもありますが、中古車相場も“素”のバモスのほうが10万円強安く流通しています。
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1999年にデビューしたバモスは、未だに現行モデルです。最近の車でこれほどの長寿モデルはありませんし、特に国産車でこれほどロングセラーは珍しいですね。それだけ「売れている」モデルなのでしょう。
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<br /><br />
エンジンは660㏄のNAとターボの2種類がラインナップ。速さを語る車ではありませんが、NAモデルよりもターボモデルのほうがパワフルな分、追い越しや車線変更といった場面では扱いやすいでしょう。街乗りメインか高速移動メインかで、どちらにするか選べば良いと思います。
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面白いもので新車時はターボモデルのほうが20万円ほど高かったのですが、中古車ではその差も「あったりなかったり」です。つまり、同程度の条件（同年式、走行距離、修復歴の有無）なのにターボモデルのほうがNAモデルより安く販売されているケースもあるんです。販売店ごとの仕入れのタイミングによって値段が変わっているようで、掘り出しモノもけっこうあります。
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<h4>カーセンサーアフター保証付きなら、格安物件でも安心！</h4>
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バモスは現在、約1300台掲載されており、その内4WD車は約300台（2013年11月26日時点）。総額50万円以下のカーセンサーアフター保証車は24台しかありません（アフター保証を付けると50万円を超える場合あり）。格安物件でもアフター保証が付いていれば万が一の際も安心ですし、軽だから維持費もお手頃。超お買い得物件と言えます。
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バモスは現行モデルとして、実に14年が経過しています。しかし、いつまでも現行モデルではいられません。現行モデルの内に手に入れるべきだと思います。もちろん、この冬の相棒としても、素晴らしい選択肢であることは間違いありません！
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93544&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<br /><br />
ハイルーフ仕様の姉妹車としてバモス モビリオもありますが、いかにも 「趣味用」モデルを選ぶよりも素のバモスをラフに使う雰囲気のほうがカッコいいでしょう。デビューから時間が経っていることもありますが、中古車相場も“素”のバモスのほうが10万円強安く流通しています。
<br /><br />
1999年にデビューしたバモスは、未だに現行モデルです。最近の車でこれほどの長寿モデルはありませんし、特に国産車でこれほどロングセラーは珍しいですね。それだけ「売れている」モデルなのでしょう。
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<br /><br />
エンジンは660㏄のNAとターボの2種類がラインナップ。速さを語る車ではありませんが、NAモデルよりもターボモデルのほうがパワフルな分、追い越しや車線変更といった場面では扱いやすいでしょう。街乗りメインか高速移動メインかで、どちらにするか選べば良いと思います。
<br /><br />
面白いもので新車時はターボモデルのほうが20万円ほど高かったのですが、中古車ではその差も「あったりなかったり」です。つまり、同程度の条件（同年式、走行距離、修復歴の有無）なのにターボモデルのほうがNAモデルより安く販売されているケースもあるんです。販売店ごとの仕入れのタイミングによって値段が変わっているようで、掘り出しモノもけっこうあります。
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<p>街中で見かけても未だに現行モデルですし、この手の軽自動車ワンボックスのなかでは珍しいミッドシップを採用していることもポイントです。この手の車は限られた軽規格のなかでエンジニアの発想力の工夫が光っています。バモスのような軽ワンボックスこそ、国産車の真骨頂かもしれません。
<br /><br />
バモスは現在、約1300台掲載されており、その内4WD車は約300台（2013年11月26日時点）。総額50万円以下のカーセンサーアフター保証車は24台しかありません（アフター保証を付けると50万円を超える場合あり）。格安物件でもアフター保証が付いていれば万が一の際も安心ですし、軽だから維持費もお手頃。超お買い得物件と言えます。
<br /><br />
バモスは現行モデルとして、実に14年が経過しています。しかし、いつまでも現行モデルではいられません。現行モデルの内に手に入れるべきだと思います。もちろん、この冬の相棒としても、素晴らしい選択肢であることは間違いありません！
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<h4>4ドアスポーツカーはファミリーカー</h4>
<p><!-- short sentence start -->「スポーツカーが欲しい。でも家族が納得してくれない」という人は、4ドアのスポーツカーはいかがでしょう？<!-- short sentence end -->
<br /><br />
スポーツカー好きのパパにとって、車選びにおける最大の障害は「家族の同意」という人は意外と多いのではないでしょうか。反対される理由は様々でしょうが、やはり「2ドアで不便」といった使い勝手が一番の要因だと思います。
<br /><br />
そんな悩みを知ってか知らずか、近年は4ドアでありながらスポーツカーのようなフォルムと性能を備えた車が続々登場しています。中でも今狙いたいのが、マツダの4ドア・4シータースポーツカー「RX-8」です。
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<h4>貴重なロータリーエンジンを搭載！</h4>
<p>車好きなら誰もが知る「ロータリーエンジン」を搭載し、観音開きのリアドアを採用したRX-8は、スポーツカーでありながらファミリーユースも可能。スポーツカー好きの家族持ちにとっては救世主的な1台です。
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「4ドア」というのが切り札で、奥さんとの会話で「何買うの？」と聞かれ「4ドアのファミリーカー」と答えても、ウソ偽りのない事実です。それがどう見てもスポーツカーのフォルムであっても、です。
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積載性も悪くありません。RX-8のトランクは意外に広く、ゴルフバックが2つ積めます。大家族にはオススメできませんが、ご夫婦＋お子さん2人という構成のご家庭なら必要十分でしょう。
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もちろん、スポーツカーなのはスタイルだけではありません。エンジンは新世代ロータリーエンジン「RENESIS（レネシス）」を採用。コンパクトなエンジンはRX-7に比べ40mm低く、60mm後方にレイアウトされており、フロントミッドシップがさらに進化しています。
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しかも、今やスポーツカーでも2ペダルMTが主流になりましたが、RX-8はMTをラインナップしていた貴重な存在なのです。
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<h4>総額100万円以下で保証も付く</h4>
<p>実はその「していた」と過去形なのがポイントで、生産中止となって1年あまり。当然、流通量はどんどん減ってきています。新車が販売されていないので当たり前なのですが、希少性の高いロータリーエンジンを搭載したMT車であることを考えると、今のうちに手に入れたいところ。
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そう考えた方が多いのか、最近では需要が高まり、中古車相場が乱高下を繰り返しつつ徐々に上昇。この3ヵ月で92万円から93万円と＋1万円の微増ですが、この傾向はしばらく続きそうです。価格が上がりきる前に、早めに行動を起こしたほうが良いでしょう。
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しかし、走りのモデルだけに「程度が気になる」という方もいるでしょう。だからこそ、安心のカーセンサーアフター保証を付けての購入がオススメ。万が一の際も無料で修理できます。今ならまだ保証付きでも100万円内で買えるMT車が全国で20台以上存在します（11月17日現在）。相場が上がりきってしまう前に、チェックしてみてください！
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】マツダ RX-8×MT×総額100万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93543&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">微妙に希少で微妙におしゃれ。そして燃費も走りも良好という稀有なミニバン</h3>
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<h4>「ベースはゴルフ」「エンジンはTSI」という毛並みの良さ</h4>
<p><!-- short sentence start -->「家庭の事情でミニバンが必要だけど、国産ミニバンはデザインが好きじゃないし、できれば避けたい……」とスタイルにこだわるご夫婦もいらっしゃるでしょう。そんな方にオススメしたいなのがVWゴルフトゥーラン。今なら2008年式または2010年式のカーセンサーアフター保証車が100万円台でも狙えます。<!-- short sentence end -->
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VWゴルフトゥーランは、その名のとおり5世代目のゴルフをベースとする7人乗り3列シートのミニバンです。2004年2月の登場時は「ゴルフゆずりのミニバン離れした安定感ある走り」が特徴でした。2007年3月からは直噴ツインチャージャーの「TSIエンジン」と、燃費性能にもドライビングプレジャーにも優れるDSG（ツインクラッチ式トランスミッション）が採用され、さらに魅力的なミニバンに成長しました。</p>
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<h4>大型スーパーの駐車場で間違うこともありません</h4>
<p>「TSI化およびDSG化されたゴルフトゥーランと、売れ筋国産ミニバンのどちらが優れているか？」というのは主観が混じる問題なので何とも言えません。しかし、少なくとも言えるのは、「トゥーランはありふれていない」ということ。
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ゴルフトゥーランは決してレアな車ではありません。しかし、それでも大型スーパーの駐車場などで「自分ちのと同じ車がたくさん並んでる！」という、国産ミニバンにありがちな事態にはならないでしょう。そのぐらいの希少性はありますし、またそこが「生活全体がスタイリッシュであること」を重視するファミリーとしては重要なポイントです。
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簡単に言ってしまえば「よそんちのと同じはイヤ！」ということ。そこらへんの欲望というかニーズを満たしてくれる数少ないミニバンが、ゴルフトゥーランなのです。
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<h4>長く乗るには最適なカーセンサーアフター保証付き！</h4>
<p>一部で根強い人気を誇るモデルなため、TSI化以降のゴルフトゥーランはなかなか相場が下がりませんでした。しかし、ここ最近は、初回車検の年を迎えた2010年式と、2回目の車検年を迎えた2008年式の一部が結構なレベルで買いやすい価格となりました。
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「ただ安くなっただけ」という中古車だと何かと不安に思う人も多いかもしれませんが、ここで紹介しているのは「カーセンサーアフター保証車」です。充実した保証が付いている物件ですので安心してご購入いただけると思います。
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気になるお値段ですが、予算300万円と銘打っていますが、実際には保証付きで141.1万円で手に入る物件もあります（2013年11月30日）。数は少ないのですが、他にも100万円台後半で保証を付けて買える物件もあります。
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家族用の車として長く、安心して使うには持って来いの選択であり、なおかつ運転好きであるならば、近年のフォルクスワーゲン車はその期待を絶対に裏切りません。「省燃費で環境負荷が低く、しかしドライビングプレジャーにあふれる車」というのが最近のフォルクスワーゲンのテーマですから！
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】VW ゴルフトゥーラン×2008年式＆2010年式×総額300万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額300万円を超える場合があります
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