次期日産 エクストレイルは、PHEVモデルが用意され電動系SUVに進化!?
カテゴリー: クルマ
タグ: 日産 / クロスオーバーSUV / エクストレイル / ニューモデルスクープ!
2019/04/20
アライアンスをフル活用
ジュークのデビューが間近に迫っているとささやかれている。次に日産がSUVマーケットに送り込むのは、エクストレイルだろう。
いちだんとマッシブな姿に生まれ変わり、現行のハイブリッド仕様を上回る環境性能の持ち主として、PHEVが設定される可能性もある。
現行エクストレイルには、ルノーとのアライアンスで生み出されたCMF(コモン・モジュール・ファミリー)プラットフォームが使われている。
4代目にあたる次期エクストレイルに、引き続きCMFが採用されることは想像に難くない。
そのシャシーに搭載されるのではないか? と期待が高まるのは、これまたアライアンスの一員である、三菱が開発したPHEVシステムだ。
リーフを擁していて、電動化で一歩先をいっているイメージを強めたい日産が、アウトランダーと車格やパッケージングの似ているエクストレイルにPHEVをラインナップしたいと考えるのは当然。
三菱を日産が傘下に収めた際に、ゴーン前会長は「相手がもっているモノは利用すればいい。同じものを重複して開発する必要などない」と言っていた。
あれから3年。前会長は職を追われたが、あの時に思い描かれた調達は現実となりそうだ。
高密度バッテリーは採用されるのか
すでに日産のエンジンと、三菱のPHEVユニットを組み合わせる、マッチングは進んでいるに違いない。
バッテリーのモジュールには、リーフ e+で採用された最新の高密度タイプが流用される可能性が高い。
現行アウトランダーで実現されている以上の航続距離とパフォーマンスが引き出されるだろう。
エクストレイルらしさを強調
エクステリアは一段と力強くて、SUVらしさが漂うルックスに進化しそうだ。
マイナーチェンジかとやゆされた2代目、北米向けローグと車種統合され、洗練された姿で登場した3代目という流れで、「エクストレイルらしさが薄れた」との声が聞かれたのも事実だ。
こうした反響を踏まえ、次期モデルは重厚感のあるデザインに仕上がる可能性が高い。
いま海外では、日本以上のSUV人気が過熱しており、コンパクトからラージまで多種多彩なモデルが次々と登場している。
PHEVを設定することで、次期エクストレイルは市場で埋没することなく、異彩を放つことができるだろう。
デビューは2020年が有力で、まずは北米で発表されるとの見方が強い。
※2019年4月20日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません
【諸元・スペック】
■予想発表時期:2020年以降
■全長×全幅×全高:4700×1825×1735(mm)
■搭載エンジン:2L 直4 他
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