日産 NV350キャラバン【スクープ！】

打倒ハイエース！　NV350キャラバンの挑戦

2011年の東京モーターショーに参考出品された日産のワンボックスバン／ワゴンであるNV350キャラバン。ライバルであるトヨタ ハイエースに大きく水を開けられた形の現行キャラバンから巻き返しに打って出るようだ。

現行モデルは、ハイエース／レジアスエースに比べて、荷室長の短さ、内外装デザイン、燃費の悪さなどが不評とされてきた。NV350では、これらのウィークポイントをひとつずつつぶし込んでいる。

具体的に見ていくと、荷室長は最大時でハイエース比+50mmの3050mmを達成。このからくりは、フロントのオーバーハングにある。NV350キャラバンは、シャーシこそ現行モデルを踏襲しているが、実はフロントオーバーハングが140mm短縮されているのだ。その分はすべてホイールベースの延長に費やされた。

次にエンジンだが、回生制御の採用やフリクション低減などで、リファインされた2Lガソリンエンジンは、JC08モードでハイエースよりも0.7km/Lアップの9.9km/Lへと燃費が向上。ディーゼルはクリーンテクノロジーが採用されたことで、同0.8km/Lアップの12.2km/Lを達成している。

また、メッキグリルやスポイラーなどが目を引くキャラバン独自のファッショナブルグレード、ライダー（写真右下）も継続設定される。気になる発表スケジュールだが、2012年6月15日に標準幅ガソリン車の販売を開始。7月下旬にはディーゼル車とスーパーロングが、そしてワイドボディ車は12月デビューが予定されている。