トヨタ bB（現行型）≪変遷＆ライバル車比較編≫
2010/03/12
サウンドに連動するイルミネーションと
迫力サウンドが楽しめるオーディオが魅力的
主な改良・変更・追加
ライバル中古車徹底研究
bBのライバル3モデルをピックアップ。各メーカーの人気ハッチバックが揃い踏みだ
1.日産 キューブ（現行型） |
2.ホンダ モビリオスパイク（絶版） |
3.ダイハツ クー（現行型） |
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「らしさ」を損なわずに進化した、ピースフルな癒し系コンパクトカー先代モデルが築いたリラックス感あふれる世界観をベースに、よりぬくもりある存在を目指したモデル。リアの非対称デザインやスクエアなボディは先代を踏襲しながら、愛嬌のあるマスクに仕立て上げられている。ホイールベースを100mm延長し、居住性を向上させているのも特徴だ。パワーユニットは、1.5L直4DOHCのオールアルミエンジン＋CVTのみ。駆動方式はFFが中心で、ガラスルーフを標準装備する15G以外には4WDも用意されている。 |
太いリアピラーが特徴のスクエアボディに、自分流に使えるカーゴスペースを装備「ガレージ」をキーワードに、広さやスタイリングだけでなく「車で遊ぶこと」をも求めるユーザーに向けて開発。ウエットスーツやランタンを掛けるのにも便利なテールゲートフック、リアクォーターピラー内側に設けられたフリースペースなどを採用し、ユーティリティ性が高められている。エンジンは1.5L直4SOHCのみ。トランスミッションはCVTで、一部にMT感覚で操作できる7スピードモードを備える。駆動方式は全車FFと4WDの設定だ。 |
トンガリすぎないデザインとコンセプトで、幅広い層からの支持を狙った兄弟車2代目bBとシャーシを共用する兄弟モデル。bB同様のどっしりとしたフォルムだが、真一文字に横切るグリルによってさらなる安定感が与えられている。キャラクターもbBとは異なり、若いファミリーやミセスがターゲット。リアシートに240mmのスライド機構を与えるなど、居住性や使い勝手の良さを重視している。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4DOHC、トランスミッションは4AT。駆動方式はFFが中心で、4WDは1.3Lのみとするなど、基本体系はbBと共通だ。 |
狙い目グレード15X Vセレクションイモビライザーや本革巻きステアリングなども装備流通量が最も多いのは15X。しかし、インテリジェントキーやオートエアコンなどをもたないので、これらを装備した15X Vセレクションを狙おう。特に2009年式は低走行距離車が多くておすすめ。なかには50km未満の物件も存在する。 |
狙い目グレード1.5Wマイナーチェンジ前でも利便性の高さはさほど変わらない1.5 Wはパワースライドドアを装備した上級グレード。2005年12月のマイナーチェンジ以降だと物件数がかなり少ないので、それ以前のほうが見つけやすい。なかでも、撥水シートなどが設定された2004年2月以降モデルがおすすめだ。 |
狙い目グレード1.5CXリミテッド充実装備が決め手！流通量は少なめなので粘り強く探してみようMOMO製本革巻きステアリングやキーフリーシステムなど、充実装備が魅力の1.5CXリミテッド。他グレードより物件数が多いので、比較的探しやすい。ただし、そもそも流通量が少ないモデルなので、探すには時間と根気が必要かも。 |
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