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ホンダステップワゴン(旧型)≪変遷＆ライバル車比較編≫

カテゴリー: クルマ

タグ: ミニバン / 大家族向け / 家族向け / FF / 4WD

2009/11/11

便利な装備の標準化と燃費の向上で魅力アップ
国内累計販売台数100万台の記念車も登場

主な改良・変更・追加

2005年	5月/デビュー	全車にFFと4WDを用意した3代目モデル 2Lと2.4Lの直4エンジンを搭載してデビュー。グレードは、2L車に装備を省略したBとベーシックなGを、2.4L車に24Zを用意したほか、Gにはより装備を充実させた3種類のパッケージモデルも設定された。トランスミッションは2L車が4ATで、2.4L車はFFが7速モード付きCVT、4WDが5AT。左／GのLSパッケージ。LパッケージのパワースライドドアやSパッケージのフォグランプなど、両車の装備を併せ持つ。右／2列目シートは1回のレバー操作で折り畳み可能
2006年	5月/一部改良	便利な装備を標準化してより魅力をアップ GのL／LSパッケージに、親水／ヒーテッドドアミラー＋フロントドア撥水ガラスを標準装備とするなどの変更を実施。左／Bを除く全車に、左側パワースライドドアを標準装備。すでに装備していたGのL／LSパッケージは両側が標準となった　右／スマートキーシステムは一部にオプションで設定
2006年	10月/特別仕様車	人気のグレードに魅力的な装備をプラス G Lパッケージをベースとしたスタイルエディションが登場。左／外装では、ディスチャージヘッドランプやドアミラーウインカーを特別装備。右／G S／LSパッケージと24Zのみの設定だったクールブラックの内装色も用意されていた
2007年	2月/一部改良＆グレード追加	タッチパネル式のHDDナビ搭載グレードも登場全車の2列目シートにセンターアームレストを標準化。また新グレードとして、前年登場のGスタイルエディションや、ナビを搭載したG HDDナビスタイルエディションが加わった。さらに、テールゲートスポイラーなど24Zらと同じエアロパーツを装着したGエアロエディション（写真）や、同車にナビをプラスしたG HDDナビエアロエディションも追加
2007年	11月/マイナーチェンジ	2L車の燃費向上と新グレードの追加外装デザインを変更。2LのFF車は排ガス再循環装置の追加で燃費効率が向上し、2010年燃費基準＋20％を達成した。また一部には、2列目キャプテンシートをオプションで設定。左／エアロバンパーや16インチアルミホイールを装備した、新タイプのスパーダも登場。右／本革巻きステアリングやメタル調パネル、新シート表皮のブラック内装などを装備する
2008年	8月/特別仕様車	国内累計販売台数100万台を記念したモデル GとスパーダSがベースのスマートスタイルエディションが登場。両側パワースライドドアや、スマートキーシステムなどが特別装備として奢られた。これらの装備にHDDナビを追加したHDDナビスマートスタイルエディションも登場。

ライバル中古車徹底研究

ステップワゴンのライバル3モデルをピックアップ。各メーカーの人気ミニバンが揃い踏みだ

1.日産セレナ（現行型）	2.トヨタヴォクシー／ノア（現行型）	3.マツダビアンテ（現行型）


多彩なシートアレンジが魅力！ファミリーユースに最適な一台実用性を重視し、使い勝手を向上させた8人乗りミニバン。プラットフォームは日産／ルノーグループのメガーヌなどと共通だが、ホイールベースを延長し、広い室内空間を確保している。シートアレンジが多彩で、2列目シートは前後スライドに加えて、左側の横スライドが可能。前と横にスライドすれば、運転席からも手が届くベビーフレンドリーモードなど、11種類のアレンジを用意している。2L直4DOHC＋CVTのみで、駆動方式は全車にFFと4WDを設定。	キャラクターを立ててユーザーのすみ分けに成功した兄弟モデルクールな印象のヴォクシーと親しみやすさを強調したノア。2代目となる現行型では、居住空間の快適性と使いやすさにこだわっており、ワンタッチで折り畳みから跳ね上げまで可能な3列目シートや、外側方向に回転してチャイルドシートへ子供を乗せ降ろししやすい2列目シートなどを採用する。2L直4DOHCエンジンとCVTを組み合わせ、上級グレードはエンジンに連続可変バルブ機構を、トランスミッションに7速シーケンシャルシフトマチックを搭載。駆動方式は全車FFと4WDとなる。	圧倒的な存在感のあるデザインクラス最大級の室内空間がウリプレマシーがベースの新型ミニバン。ライバル車たちがこぞって5ナンバーサイズに収める中で、あえて全幅1770㎜のワイドボディを採用する。吊り上がったヘッドランプや大型三角窓など、個性的なルックスも特徴だ。乗車人数は8人乗り。2列目シートは前後と左右へのスライドを可能とするなど、多彩なシートアレンジも実現している。エンジンは2Lと2.3Lの直4DOHC。トランスミッションはFFが5AT、4WDが4ATで、2.3L車にはマニュアルモードも搭載する。
今が狙い目グレードハイウェイスター装備が充実した 2007年12月以降を狙おう！ハイウェイスターは、2006年6月に登場したエアログレード。本革ステアリングやインテリジェントキーを装備している上、流通量が多くて探しやすい。特に、スライドドアオートクロージャーが標準となった2007年12月以降が◎。日産セレナを探す日産セレナの相場情報を見る日産セレナのカタログを見る	今が狙い目グレードヴォクシーZS ヴォクシーは相場が高めだが流通量はノアの倍近く！ ZSは、本革巻きステアリング＆シフトノブやイモビライザーなどを装備するヴォクシーの最上級グレード。ノアの同等グレードに比べて相場は30万円前後高いが、流通量が多く探しやすい。特に2007年式が豊富なのでチェックしてみよう。トヨタヴォクシーを探すトヨタヴォクシーの相場情報を見るトヨタヴォクシーのカタログを見るトヨタノアを探すトヨタノアの相場情報を見るトヨタノアのカタログを見る	今が狙い目グレード 20S 装備が充実していて流通量も比較的多い上級グレードを探そうデビューから1年とあって、相場は160万円からと少々高め。流通量もあまり多くないので、探しやすさを重視して20Sがオススメだ。これは2L車の上級グレードで、汚れにくい素材のシートやアルミホイールなどを標準装備している。マツダビアンテを探すマツダビアンテの相場情報を見るマツダビアンテのカタログを見る

文：安藤眞、ユニットクワトロ

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ホンダステップワゴン(旧型)≪変遷＆ライバル車比較編≫/旬ネタ

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  <h4 class="kairyou">主な改良・変更・追加</h4>
<table>
   <tr>
     <td class="td-title1">2005年</td>

     <td class="td-title2"><a name="01"></a><span>5月/デビュー</span></td>
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	 <strong class="dis_b mbm10">全車にFFと4WDを用意した3代目モデル</strong><br />
<!-- short sentence start -->
2Lと2.4Lの直4エンジンを搭載してデビュー。グレードは、2L車に装備を省略したBとベーシックなGを、2.4L車に24Zを用意したほか、Gにはより装備を充実させた3種類のパッケージモデルも設定された。トランスミッションは2L車が4ATで、2.4L車はFFが7速モード付きCVT、4WDが5AT。
<!-- short sentence end -->

<div class="box8"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_01.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_01.jpg" width="155" height="103" alt="ホンダ ステップワゴン G LSパッケージ フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" class="float_l" /></a>
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  <p>左／GのLSパッケージ。LパッケージのパワースライドドアやSパッケージのフォグランプなど、両車の装備を併せ持つ。右／2列目シートは1回のレバー操作で折り畳み可能</p>
</div></td>

   </tr>
<!-- -->
   <tr>

     <td class="td-title1">2006年</td>
     <td class="td-title2"><a name="03"></a><span>5月/一部改良</span></td>
     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">便利な装備を標準化してより魅力をアップ</strong><br />
GのL／LSパッケージに、親水／ヒーテッドドアミラー＋フロントドア撥水ガラスを標準装備とするなどの変更を実施。
<div class="box8"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_003.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_003.jpg" width="155" height="103" alt="ホンダ ステップワゴン サイドスタイル｜人気中古車完全カタログ" class="float_l" /></a>
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  <p>左／Bを除く全車に、左側パワースライドドアを標準装備。すでに装備していたGのL／LSパッケージは両側が標準となった　右／スマートキーシステムは一部にオプションで設定</p>
</div></td>

   </tr>
<!-- -->
   <tr>

     <td class="td-title1">2006年</td>
     <td class="td-title2"><a name="03"></a><span>10月/特別仕様車</span></td>
     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">人気のグレードに魅力的な装備をプラス</strong><br />
G Lパッケージをベースとしたスタイルエディションが登場。
<div class="box8"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_005.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_005.jpg" width="155" height="103" alt="ホンダ ステップワゴン スタイルエディション フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" class="float_l" /></a>
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  <p>左／外装では、ディスチャージヘッドランプやドアミラーウインカーを特別装備。右／G S／LSパッケージと24Zのみの設定だったクールブラックの内装色も用意されていた</p>
</div></td>

   </tr>
<!-- -->
   <tr>
     <td class="td-title1">2007年</td>
     <td class="td-title2"><a name="02"></a><span>2月/一部改良＆グレード追加</span></td>
     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">タッチパネル式のHDDナビ搭載グレードも登場</strong><br />
全車の2列目シートにセンターアームレストを標準化。また新グレードとして、前年登場のGスタイルエディションや、ナビを搭載したG HDDナビスタイルエディションが加わった。
         <ul >

          <li class="pl30 pr5"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_007.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_007.jpg" width="155" height="103" alt="ホンダ ステップワゴン Gエアロエディション フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" /></a></li>
          <li class="img-desc wid270p">さらに、テールゲートスポイラーなど24Zらと同じエアロパーツを装着したGエアロエディション（写真）や、同車にナビをプラスしたG HDDナビエアロエディションも追加</li>  
         </ul></td>
   </tr>
<!-- -->
   <tr>

     <td class="td-title1">2007年</td>
     <td class="td-title2"><a name="03"></a><span>11月/マイナーチェンジ</span></td>
     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">2L車の燃費向上と新グレードの追加</strong><br />
外装デザインを変更。2LのFF車は排ガス再循環装置の追加で燃費効率が向上し、2010年燃費基準＋20％を達成した。また一部には、2列目キャプテンシートをオプションで設定。
<div class="box8"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_008.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_008.jpg" width="155" height="103" alt="ホンダ ステップワゴン スパーダ フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" class="float_l" /></a>
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  <p>左／エアロバンパーや16インチアルミホイールを装備した、新タイプのスパーダも登場。右／本革巻きステアリングやメタル調パネル、新シート表皮のブラック内装などを装備する</p>
</div></td>

   </tr>
<!-- -->
<tr>

     <td class="td-title1">2008年</td>
     <td class="td-title2"><a name="03"></a><span>8月/特別仕様車</span></td>
     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">国内累計販売台数100万台を記念したモデル</strong><br />
GとスパーダSがベースのスマートスタイルエディションが登場。両側パワースライドドアや、スマートキーシステムなどが特別装備として奢られた。これらの装備にHDDナビを追加したHDDナビスマートスタイルエディションも登場。
</td>

   </tr>
<!-- -->


</table>
<div class="link-box">

<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=HO_S003_F003" target="_blank" class="cs-used">ホンダ ステップワゴンを探す</a><br /> 
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=HO_S003_F003" target="_blank" class="cs-souba">ホンダ ステップワゴンの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=HO_S003_F003" target="_blank" class="cs-catalog">ホンダ ステップワゴンのカタログを見る</a>
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<div class="box5">
<h4 class="rival">ライバル中古車徹底研究</h4>
<p class="bold">ステップワゴンのライバル3モデルをピックアップ。各メーカーの人気ミニバンが揃い踏みだ</p>
<table width="100%" border="0">

<tr>
<th><h5>1.日産 セレナ（現行型）</h5></th>
<th><h5>2.トヨタ ヴォクシー／ノア（現行型）</h5></th>
<th><h5>3.マツダ ビアンテ（現行型）</h5></th>
</tr>

<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_010.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_010.jpg" alt="日産 セレナ フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
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<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_014.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_014.jpg" alt="トヨタ ヴォクシー インパネ｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_015.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_015.jpg" alt="マツダ ビアンテ インパネ｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
</tr>

<tr>
<td><h6>多彩なシートアレンジが魅力！<br />ファミリーユースに最適な一台</h6>

実用性を重視し、使い勝手を向上させた8人乗りミニバン。プラットフォームは日産／ルノーグループのメガーヌなどと共通だが、ホイールベースを延長し、広い室内空間を確保している。シートアレンジが多彩で、2列目シートは前後スライドに加えて、左側の横スライドが可能。前と横にスライドすれば、運転席からも手が届くベビーフレンドリーモードなど、11種類のアレンジを用意している。2L直4DOHC＋CVTのみで、駆動方式は全車にFFと4WDを設定。</td>

<td><h6>キャラクターを立ててユーザーの<br />すみ分けに成功した兄弟モデル</h6>
クールな印象のヴォクシーと親しみやすさを強調したノア。2代目となる現行型では、居住空間の快適性と使いやすさにこだわっており、ワンタッチで折り畳みから跳ね上げまで可能な3列目シートや、外側方向に回転してチャイルドシートへ子供を乗せ降ろししやすい2列目シートなどを採用する。2L直4DOHCエンジンとCVTを組み合わせ、上級グレードはエンジンに連続可変バルブ機構を、トランスミッションに7速シーケンシャルシフトマチックを搭載。駆動方式は全車FFと4WDとなる。</td>

<td><h6>圧倒的な存在感のあるデザイン<br />クラス最大級の室内空間がウリ</h6>

プレマシーがベースの新型ミニバン。ライバル車たちがこぞって5ナンバーサイズに収める中で、あえて全幅1770㎜のワイドボディを採用する。吊り上がったヘッドランプや大型三角窓など、個性的なルックスも特徴だ。乗車人数は8人乗り。2列目シートは前後と左右へのスライドを可能とするなど、多彩なシートアレンジも実現している。エンジンは2Lと2.3Lの直4DOHC。トランスミッションはFFが5AT、4WDが4ATで、2.3L車にはマニュアルモードも搭載する。</td>
</tr>

<tr>
<td><h5>今が狙い目グレード</h5>
<h6>ハイウェイスター</h6>
<strong>装備が充実した<br />2007年12月以降を狙おう！</strong><br />

ハイウェイスターは、2006年6月に登場したエアログレード。本革ステアリングやインテリジェントキーを装備している上、流通量が多くて探しやすい。特に、スライドドアオートクロージャーが標準となった2007年12月以降が◎。

<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=NI_S012_F003" target="_blank" class="cs-used">日産 セレナを探す</a><br /> 
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=NI_S012_F003" target="_blank" class="cs-souba">日産 セレナの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=NI_S012_F003" target="_blank" class="cs-catalog">日産 セレナのカタログを見る</a></div></td>
<td><h5>今が狙い目グレード</h5>
<h6>ヴォクシーZS</h6>
<strong>ヴォクシーは相場が高めだが<br/ >流通量はノアの倍近く！</strong><br />

ZSは、本革巻きステアリング＆シフトノブやイモビライザーなどを装備するヴォクシーの最上級グレード。ノアの同等グレードに比べて相場は30万円前後高いが、流通量が多く探しやすい。特に2007年式が豊富なのでチェックしてみよう。

<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S021_F002" target="_blank" class="cs-used">トヨタ ヴォクシーを探す</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S021_F002" target="_blank" class="cs-souba">トヨタ ヴォクシーの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=TO_S021_F002" target="_blank" class="cs-catalog">トヨタ ヴォクシーのカタログを見る</a><br /><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S108_F002" target="_blank" class="cs-used">トヨタ ノアを探す</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S108_F002" target="_blank" class="cs-souba">トヨタ ノアの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=TO_S108_F002" target="_blank" class="cs-catalog">トヨタ ノアのカタログを見る</a>
</div></td>
<td><h5>今が狙い目グレード</h5>
<h6>20S</h6>
<strong>装備が充実していて流通量も<br/ >比較的多い上級グレードを探そう</strong><br />

デビューから1年とあって、相場は160万円からと少々高め。流通量もあまり多くないので、探しやすさを重視して20Sがオススメだ。これは2L車の上級グレードで、汚れにくい素材のシートやアルミホイールなどを標準装備している。

<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=MA_S085_F001" target="_blank" class="cs-used">マツダ ビアンテを探す</a><br /> 
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<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=MA_S085_F001" target="_blank" class="cs-catalog">マツダ ビアンテのカタログを見る</a></div></td>
</tr>
</table>
<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=HO_S003_F003" target="_blank" class="cs-used">ホンダ ステップワゴンを探す</a><br /> 
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<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=HO_S003_F003" target="_blank" class="cs-catalog">ホンダ ステップワゴンのカタログを見る</a>
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<div class="author">文：安藤 眞、ユニットクワトロ </div>

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<h3 class="tit">便利な装備の標準化と燃費の向上で魅力アップ<br/ >国内累計販売台数100万台の記念車も登場</h3>
<div class="box1 clf">
<ul>
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</li>
</ul>

</div>

<!--
<div class="box7">
<ul>
 <li><a href="#a">MECHANISM</a>&nbsp;|&nbsp;</li>

 <li><a href="#b">EXTERIOR ＆ INTERIOR</a>&nbsp;|&nbsp;</li>
 <li><a href="#c">DRIVING IMPRESSION</a>&nbsp;|&nbsp;</li>

 <li><a href="#d">TIMELINE</a>&nbsp;|&nbsp;</li>
 <li><a href="#e">SPECIFICATIONS</a></li>
</ul>
</div>
-->

  <h4 class="kairyou">主な改良・変更・追加</h4>
<table>
   <tr>
     <td class="td-title1">2005年</td>

     <td class="td-title2"><a name="01"></a><span>5月/デビュー</span></td>
     <td class="td-title3">
	 <strong class="dis_b mbm10">全車にFFと4WDを用意した3代目モデル</strong><br />
<!-- short sentence start -->
2Lと2.4Lの直4エンジンを搭載してデビュー。グレードは、2L車に装備を省略したBとベーシックなGを、2.4L車に24Zを用意したほか、Gにはより装備を充実させた3種類のパッケージモデルも設定された。トランスミッションは2L車が4ATで、2.4L車はFFが7速モード付きCVT、4WDが5AT。
<!-- short sentence end -->

<div class="box8"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_01.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_01.jpg" width="155" height="103" alt="ホンダ ステップワゴン G LSパッケージ フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" class="float_l" /></a>
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  <p>左／GのLSパッケージ。LパッケージのパワースライドドアやSパッケージのフォグランプなど、両車の装備を併せ持つ。右／2列目シートは1回のレバー操作で折り畳み可能</p>
</div></td>

   </tr>
<!-- -->
   <tr>

     <td class="td-title1">2006年</td>
     <td class="td-title2"><a name="03"></a><span>5月/一部改良</span></td>
     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">便利な装備を標準化してより魅力をアップ</strong><br />
GのL／LSパッケージに、親水／ヒーテッドドアミラー＋フロントドア撥水ガラスを標準装備とするなどの変更を実施。
<div class="box8"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_003.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_003.jpg" width="155" height="103" alt="ホンダ ステップワゴン サイドスタイル｜人気中古車完全カタログ" class="float_l" /></a>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_004.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_004.jpg" width="155" height="103" alt="ホンダ ステップワゴン スマートキー｜人気中古車完全カタログ" class="float_r" /></a>
  <p>左／Bを除く全車に、左側パワースライドドアを標準装備。すでに装備していたGのL／LSパッケージは両側が標準となった　右／スマートキーシステムは一部にオプションで設定</p>
</div></td>

   </tr>
<!-- -->
   <tr>

     <td class="td-title1">2006年</td>
     <td class="td-title2"><a name="03"></a><span>10月/特別仕様車</span></td>
     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">人気のグレードに魅力的な装備をプラス</strong><br />
G Lパッケージをベースとしたスタイルエディションが登場。
<div class="box8"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_005.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_005.jpg" width="155" height="103" alt="ホンダ ステップワゴン スタイルエディション フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" class="float_l" /></a>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_006.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_006.jpg" width="155" height="103" alt="ホンダ ステップワゴン 内装｜人気中古車完全カタログ" class="float_r" /></a>
  <p>左／外装では、ディスチャージヘッドランプやドアミラーウインカーを特別装備。右／G S／LSパッケージと24Zのみの設定だったクールブラックの内装色も用意されていた</p>
</div></td>

   </tr>
<!-- -->
   <tr>
     <td class="td-title1">2007年</td>
     <td class="td-title2"><a name="02"></a><span>2月/一部改良＆グレード追加</span></td>
     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">タッチパネル式のHDDナビ搭載グレードも登場</strong><br />
全車の2列目シートにセンターアームレストを標準化。また新グレードとして、前年登場のGスタイルエディションや、ナビを搭載したG HDDナビスタイルエディションが加わった。
         <ul >

          <li class="pl30 pr5"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_007.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_007.jpg" width="155" height="103" alt="ホンダ ステップワゴン Gエアロエディション フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" /></a></li>
          <li class="img-desc wid270p">さらに、テールゲートスポイラーなど24Zらと同じエアロパーツを装着したGエアロエディション（写真）や、同車にナビをプラスしたG HDDナビエアロエディションも追加</li>  
         </ul></td>
   </tr>
<!-- -->
   <tr>

     <td class="td-title1">2007年</td>
     <td class="td-title2"><a name="03"></a><span>11月/マイナーチェンジ</span></td>
     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">2L車の燃費向上と新グレードの追加</strong><br />
外装デザインを変更。2LのFF車は排ガス再循環装置の追加で燃費効率が向上し、2010年燃費基準＋20％を達成した。また一部には、2列目キャプテンシートをオプションで設定。
<div class="box8"><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_008.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_008.jpg" width="155" height="103" alt="ホンダ ステップワゴン スパーダ フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" class="float_l" /></a>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_009.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_009.jpg" width="155" height="103" alt="ホンダ ステップワゴン スパーダ インパネ｜人気中古車完全カタログ" class="float_r" /></a>
  <p>左／エアロバンパーや16インチアルミホイールを装備した、新タイプのスパーダも登場。右／本革巻きステアリングやメタル調パネル、新シート表皮のブラック内装などを装備する</p>
</div></td>

   </tr>
<!-- -->
<tr>

     <td class="td-title1">2008年</td>
     <td class="td-title2"><a name="03"></a><span>8月/特別仕様車</span></td>
     <td class="td-title3"><strong class="dis_b mbm10">国内累計販売台数100万台を記念したモデル</strong><br />
GとスパーダSがベースのスマートスタイルエディションが登場。両側パワースライドドアや、スマートキーシステムなどが特別装備として奢られた。これらの装備にHDDナビを追加したHDDナビスマートスタイルエディションも登場。
</td>

   </tr>
<!-- -->


</table>
<div class="link-box">

<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=HO_S003_F003" target="_blank" class="cs-used">ホンダ ステップワゴンを探す</a><br /> 
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=HO_S003_F003" target="_blank" class="cs-souba">ホンダ ステップワゴンの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=HO_S003_F003" target="_blank" class="cs-catalog">ホンダ ステップワゴンのカタログを見る</a>
</div>




<div class="box5">
<h4 class="rival">ライバル中古車徹底研究</h4>
<p class="bold">ステップワゴンのライバル3モデルをピックアップ。各メーカーの人気ミニバンが揃い踏みだ</p>
<table width="100%" border="0">

<tr>
<th><h5>1.日産 セレナ（現行型）</h5></th>
<th><h5>2.トヨタ ヴォクシー／ノア（現行型）</h5></th>
<th><h5>3.マツダ ビアンテ（現行型）</h5></th>
</tr>

<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_010.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_010.jpg" alt="日産 セレナ フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_011.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_011.jpg" alt="トヨタ ヴォクシー フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_012.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_012.jpg" alt="マツダ ビアンテ フロントスタイル｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
</tr>

<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_013.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_013.jpg" alt="日産 セレナ インパネ｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_014.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_014.jpg" alt="トヨタ ヴォクシー インパネ｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/091111_HO_015.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12183/thum-091111_HO_015.jpg" alt="マツダ ビアンテ インパネ｜人気中古車完全カタログ" width="200" height="133" /></a></td>
</tr>

<tr>
<td><h6>多彩なシートアレンジが魅力！<br />ファミリーユースに最適な一台</h6>

実用性を重視し、使い勝手を向上させた8人乗りミニバン。プラットフォームは日産／ルノーグループのメガーヌなどと共通だが、ホイールベースを延長し、広い室内空間を確保している。シートアレンジが多彩で、2列目シートは前後スライドに加えて、左側の横スライドが可能。前と横にスライドすれば、運転席からも手が届くベビーフレンドリーモードなど、11種類のアレンジを用意している。2L直4DOHC＋CVTのみで、駆動方式は全車にFFと4WDを設定。</td>

<td><h6>キャラクターを立ててユーザーの<br />すみ分けに成功した兄弟モデル</h6>
クールな印象のヴォクシーと親しみやすさを強調したノア。2代目となる現行型では、居住空間の快適性と使いやすさにこだわっており、ワンタッチで折り畳みから跳ね上げまで可能な3列目シートや、外側方向に回転してチャイルドシートへ子供を乗せ降ろししやすい2列目シートなどを採用する。2L直4DOHCエンジンとCVTを組み合わせ、上級グレードはエンジンに連続可変バルブ機構を、トランスミッションに7速シーケンシャルシフトマチックを搭載。駆動方式は全車FFと4WDとなる。</td>

<td><h6>圧倒的な存在感のあるデザイン<br />クラス最大級の室内空間がウリ</h6>

プレマシーがベースの新型ミニバン。ライバル車たちがこぞって5ナンバーサイズに収める中で、あえて全幅1770㎜のワイドボディを採用する。吊り上がったヘッドランプや大型三角窓など、個性的なルックスも特徴だ。乗車人数は8人乗り。2列目シートは前後と左右へのスライドを可能とするなど、多彩なシートアレンジも実現している。エンジンは2Lと2.3Lの直4DOHC。トランスミッションはFFが5AT、4WDが4ATで、2.3L車にはマニュアルモードも搭載する。</td>
</tr>

<tr>
<td><h5>今が狙い目グレード</h5>
<h6>ハイウェイスター</h6>
<strong>装備が充実した<br />2007年12月以降を狙おう！</strong><br />

ハイウェイスターは、2006年6月に登場したエアログレード。本革ステアリングやインテリジェントキーを装備している上、流通量が多くて探しやすい。特に、スライドドアオートクロージャーが標準となった2007年12月以降が◎。

<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=NI_S012_F003" target="_blank" class="cs-used">日産 セレナを探す</a><br /> 
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=NI_S012_F003" target="_blank" class="cs-souba">日産 セレナの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=NI_S012_F003" target="_blank" class="cs-catalog">日産 セレナのカタログを見る</a></div></td>
<td><h5>今が狙い目グレード</h5>
<h6>ヴォクシーZS</h6>
<strong>ヴォクシーは相場が高めだが<br/ >流通量はノアの倍近く！</strong><br />

ZSは、本革巻きステアリング＆シフトノブやイモビライザーなどを装備するヴォクシーの最上級グレード。ノアの同等グレードに比べて相場は30万円前後高いが、流通量が多く探しやすい。特に2007年式が豊富なのでチェックしてみよう。

<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S021_F002" target="_blank" class="cs-used">トヨタ ヴォクシーを探す</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S021_F002" target="_blank" class="cs-souba">トヨタ ヴォクシーの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=TO_S021_F002" target="_blank" class="cs-catalog">トヨタ ヴォクシーのカタログを見る</a><br /><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S108_F002" target="_blank" class="cs-used">トヨタ ノアを探す</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S108_F002" target="_blank" class="cs-souba">トヨタ ノアの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=TO_S108_F002" target="_blank" class="cs-catalog">トヨタ ノアのカタログを見る</a>
</div></td>
<td><h5>今が狙い目グレード</h5>
<h6>20S</h6>
<strong>装備が充実していて流通量も<br/ >比較的多い上級グレードを探そう</strong><br />

デビューから1年とあって、相場は160万円からと少々高め。流通量もあまり多くないので、探しやすさを重視して20Sがオススメだ。これは2L車の上級グレードで、汚れにくい素材のシートやアルミホイールなどを標準装備している。

<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=MA_S085_F001" target="_blank" class="cs-used">マツダ ビアンテを探す</a><br /> 
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=MA_S085_F001" target="_blank" class="cs-souba">マツダ ビアンテの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=MA_S085_F001" target="_blank" class="cs-catalog">マツダ ビアンテのカタログを見る</a></div></td>
</tr>
</table>
<div class="link-box">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=HO_S003_F003" target="_blank" class="cs-used">ホンダ ステップワゴンを探す</a><br /> 
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=HO_S003_F003" target="_blank" class="cs-souba">ホンダ ステップワゴンの相場情報を見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=HO_S003_F003" target="_blank" class="cs-catalog">ホンダ ステップワゴンのカタログを見る</a>
</div>
</div>

<div class="author">文：安藤 眞、ユニットクワトロ </div>

</div>

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<!-- ecobox h2 -->
<div class="eco_photo">eco円について</div>
<p>車両本体価格÷10･15モード燃費。ここからはじき出される数値が少なければ少ないほど、10･15モード燃費で 1km/Lあたり稼ぐために支払うお金も少なくなります。それが「eco円」。安くて燃費が良い車ほど、数値が低くなります。つまりそれだけ環境にもお財布にも優しいというわけです。</p>
<div style="line-height:150%; padding:15px 0px 20px 0px;"><!-- short sentence start -->そんなeco円の良い車の中から、今回取り上げたのはホンダ フィット(旧型)。10･15モード燃費が23.0km/Lと軽自動車もビックリな数値にもかかわらず、ほとんどエコカー減税の対象になっていないためか、忘れていた人も多いのでは？<!-- short sentence end --><br /><br />

取材車両は最上級グレードのWで、車両本体価格は33.7万円。ですからeco円は約1万4000円です。ちなみにこの価格でエコカー減税対象車を探すと、一つ下のグレードであるA（後期型）しか狙えません。しかも、この価格帯では自動車取得税はもともと0円。自動車重量税も1万8900円しか変わりません。装備を考えれば、1万8900円という差額はほとんど意味がないでしょう。<br />
</div>


<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" id="toptable">
<tr>
<td width="290" align="left" valign="top">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/091109_eco_01.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/thum-091109_eco_01.jpg" alt="ホンダ フィット フロント｜エコカーより安い「eco円」カー" width="280" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></td>
<td align="left">
<div style="border-bottom:solid 2px #399; border-top:solid 2px #399; padding:5px 0 0 0;">

<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">

<tr>

<td align="left" valign="top" style="">

<p class="mb10 bukkenn">この物件の基本情報</p></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:13px; padding:5px;">
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004781790/index.html" target="_blank">詳細情報はこちら</a></td>
</tr>
</table>

</div>
<div class="toptable2_box">
<div class="eco_carname">ホンダ フィット 1.3 W</div>

<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" id="toptable2">
<tr>

<td class="tit">年式</td>

<td class="tit">車両本体価格</td>

<td class="tit">10.15モード燃費</td>
<td class="tit"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/090818_eco_m04.jpg" /></td>
</tr>
<tr>
<td style="color:#666; font-size:14px;" class="bottom">2001年式</td>

<td style="font-size:18px;" class="bold font339999 bottom">337,000<span style="color:#666; font-size:12px">円</span></td>
<td style="font-size:18px;" class="bold font339999 bottom">23<span style="color:#666; font-size:12px">km/L</span></td>

<td style="font-size:18px; color:#39C" class="bold">14,652<span style="color:#666; font-size:12px">円</span></td>

</tr>
</table>
<div class="mb20 fsize11 pt10">●走行距離：44,000km　●ミッション：フロアCVT</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=HO_S028_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12" />中古車を探す</a>　 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=HO_S028_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12" />中古車相場表</a>　 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=HO_S028_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12" />カタログを見る</a> <div><p class="fsize11 lh12 mt5">※上記の価格などは取材時点で確認した情報です。
物件はすでに販売済みの場合もありますが、ご了承ください</p></div></div>

</div>

</td>
</tr>
</table>
<!-- ecobox h2 end -->
<!-- ecobox2 start -->
<h4 class="eco">23km/L走る車が、この値段というのは安すぎる!?</h4>

<div style="line-height:150%; padding:10px 0px 20px 0px;">コンパクトカーの常識を、低床化で打ち破った記念碑的存在の初代フィット。燃費は前述の通りですし、その広々とした室内は一クラス上のものでした。また独創的なリアシートの畳み方で、多くの荷物でも飲み込める利便性もあります。<br /><br />

取材車両は前期型のW。後期型のAと比べると10・15モード燃費は1km/L落ちますが（Aは24.0km/L）、装備に関しては後述のようにかなり充実しています。またライバルのトヨタ ヴィッツが18.0km/L（1.3Uの4AT車）、現行型フィットですら最高値が24.0km/Lと、わずか1km/Lしか変わらないほど、抜群の燃費の良さです。にもかかわらず、これくらいの価格で手に入るのですから、まさにお買い得以外の何物でもないのではないでしょうか。

</div>
<div class="cl">

<div id="sp-07a">

<div class="box3_0">
<h5>プライバシーガラスで紫外線をブロック</h5>
<p><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/091109_eco_02.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/thum-091109_eco_02.jpg" alt="ホンダ フィット リア｜エコカーより安い「eco円」カー" width="300" /></a></p>
<p>Wはリアドアやハッチゲートにプライバシーガラスを標準装備。電動格納式ドアミラーやルーフアンテナも標準装備しています。ラジオを聴くから窓を開けて、アンテナ伸ばして…は、必要ないのです</p>
</div>
<div class="box3_1">
<h5>上級グレードならではの快適装備</a></h5>
<p><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/091109_eco_03.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/thum-091109_eco_03.jpg" alt="ホンダ フィット インパネ｜エコカーより安い「eco円」カー" width="300" /></a></p>
<p>CDプレイヤーも標準装備。またAと比べてリアスピーカーも2つ余計に備わりますから、音が違います。さらにオートエアコンが標準なのはWだけ。快適装備はほとんど揃っています</p>

</div>

</div>
</div>
<!-- ecobox2 end -->

<!-- ecobox3 start -->
<h4 class="eco">丁寧に乗られていたのか、内外装はとてもキレイ</h4>
<div style="line-height:150%; padding:10px 0px 20px 0px;">2001年式ながら、走行距離はわずかに4.4万km。古い中古車にありがちな、あの嫌なにおいもありません。フィットは灰皿がオプションでしたが、それも付いていません。外観は、この車が8年落ちだということを忘れそうなほどキレイです。<br /><br />

運転席シートのドア側は、使われるほどにシワや汚れがつくものですが、この車にはほぼ見られません。またWの標準装備となる本革ステアリングは、おそらくカバーがされていたのでしょう、「誰も触ったことがありませんよ」と言うくらいキレイでした。低燃費で、この程度の良さ。エコカー減税の対象ではなくても、十分買いの一台でしょう。<br /><br />

※この車両は購入すると3万円が33人に抽選で当たる「<a href="//www.carsensor.net/mkt/s/mkt.php?s=//www.carsensor.net/&amp;g=//www.carsensor.net/pro/i_JU-sp/091002/">JU×カーセンサー秋のコラボキャンペーン</a>」の対象車です。なお、キャンペーン期間は2009年10/1～11/30となっています。詳しい情報は<a href="//www.carsensor.net/mkt/s/mkt.php?s=//www.carsensor.net/&amp;g=//www.carsensor.net/pro/i_JU-sp-kantou/091002/">コチラ</a>。


</div>



<!-- 090916 -->

<div id="sp-04a">
<div class="point">この物件のオススメポイント</div>

<div class="box3">

<div class="cl">

<div class="box3_0">
<h5>とにかく状態のいいシート</h5>
<p><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/091109_eco_04.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/thum-091109_eco_04.jpg" alt="ホンダ フィット シート｜エコカーより安い「eco円」カー" width="200" /></a></p>
<p>運転席にすら、使用した跡がほとんどありません。後席はたまにしか使っていなかったのではないでしょうか。使っていたとしても、後席に荷物を置く程度だったよう。とにかくキレイです</p>

</div>
<div class="box3_1">

<h5>未使用かのような状態のラゲージ</h5>
<p><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/091109_eco_05.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/thum-091109_eco_05.jpg" alt="ホンダ フィット ラゲージ｜エコカーより安い「eco円」カー" width="200" /></a></p>
<p>ラゲージのカーペットは、ほおずりしてもいいほど、使用感がありません。後席を倒せばマウンテンバイクが積めちゃうほどの、広いラゲージを使わなかったなんてもったいない</p>
</div>
<div class="box3_1">
<h5>長尺ものも背の高いものもOK</h5>
<p><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/091109_eco_06.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/thum-091109_eco_06.jpg" alt="ホンダ フィット シートアレンジ｜エコカーより安い「eco円」カー" width="200" /></a></p>
<p>フィットの後席は、奥の席のように下にダイブさせて折り畳めばラゲージとフラットな空間が作れます。また手前のように座面を跳ね上げれば、1280mmまでの背の高いものも積めます</p>
</div>

</div>

</div>
</div>
<br />
<!-- /090916 -->
<div id="ecoshop">
<div class="shop">この中古車を販売しているお店</div>
<table width="640" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="ml10">
<tr>
<td width="210" align="left" valign="top"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/091109_eco_07.jpg" alt="エフガレージ　所沢店｜エコカーより安い「eco円」カー" width="200" height="160" style="padding:5px" /></td>

<td align="left" valign="top"><table width="420" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="ecotable">

<tr>

<td width="80" align="left" valign="middle">店名</td>
<td width="10" align="left" valign="middle">：</td>
<td align="left" valign="middle">エフガレージ　所沢店</td>
</tr>
<tr>
<td width="80" align="left" valign="middle">住所</td>

<td align="left" valign="middle">：</td>
<td align="left" valign="middle">埼玉県所沢市神米金226</td>

</tr>

<tr>

<td width="80" align="left" valign="middle">連絡先</td>
<td align="left" valign="middle">：</td>
<td align="left" valign="middle">04-2943-1801</td>
</tr>
<tr>
<td width="80" align="left">営業時間</td>

<td align="left" valign="middle">：</td>

<td align="left" valign="middle">10:00～19:30</td>

</tr>
<tr>
<td width="80" align="left" valign="middle">定休日</td>

<td align="left" valign="middle">：</td>
<td align="left" valign="middle">水曜日（祝祭日は営業中）</td>
</tr>
</table>
  <a href="//www.carsensor.net/usedcar/navitop.php?STID=CS212100&amp;BKKN=CU0004781790&amp;SHOP=062066002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/090818_eco_btn.jpg" class="float_r" /></a></td>
</tr>

</table>
</div>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/090818_eco_t04.jpg" style="padding:0 0 10px 0;"/>

<div style="padding:10px;">
<table width="640" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border:solid 1px #069;">
<tr>
<td style="padding:10px 10px 5px 10px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12202/090818_eco_next.jpg" /></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:0px 10px 10px 10px; font-size:12px; color:#069;">次回はトヨタ デュエット(絶版)をチェックするぞ！<br />
国産コンパクトカーのなかでは埋もれがちな存在だが、eco円はおいくら!?</td>
</tr>
</table>

</div>

<!-- ecobox3 end -->

<!------- ecoend -------><br /><br />
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                            [html_body] => <h3><span class="font-red">■</span>超定番ステーションワゴンのスポーティモデル</h3>

<!-- short sentence start -->ステーションワゴンの代名詞といえば、国産車ならレガシィ。そして輸入車ならボルボV70が代表格でしょう。その中で、ターボを搭載したスポーティなグレードとして、前身のボルボ850の時代から設定されているのがボルボ V70 T-5。今回の「即買い」では値頃感の出てきた2代目（旧型）V70のT-5シリーズをご紹介します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
登場したのは、V70がフルモデルチェンジした2000年4月。500台の限定モデルとして発売され、新車時価格560万円というシリーズ中で最高額の設定ながら、即完売となりました。その人気を受け、同年10月の2001年モデル登場時には、今度は400台の限定で発売されています。<br />

<div class="ul_box_02 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12221/sokukai93-1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12221/thum-sokukai93-1.jpg" width="325" alt="ボルボ V70 T-5／T-5スポーツ フロント｜見つけたら即買い!?" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12221/sokukai93-2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12221/sokukai93-2.jpg" width="325" alt="ボルボ V70 T-5／T-5スポーツ リア｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
</ul>
</div>

ボルボならではの2.6L直5エンジンにターボを装着し、最高出力は250psを発揮。足回りはワインディングよりも高速巡航を得意とするセッティングです。内装はベースのV70と基本的に同様ですが、本革のシートとシフトノブを追加で装備。さらに2001年モデルは5ATがギアトロニックになり、DSTC（スタビリティ＆トラクションコントロール）が加えられています。<br />
<br />
日本市場での圧倒的な人気を受け、2002年モデルが発売された2002年1月には、ついにカタログモデルとなりました。名称は「V70 T-5スポーツ」となりましたが、基本的にエンジンをはじめ、17インチのアルミホイールやスポーツレザーシートなど、中身は従来のモデルと同様。専用チューニングのオーディオシステムが装備されたことが唯一のトピックです。<br />
<br />
むしろ大きな変更があったのは2004年10月のマイナーチェンジ。エンジンは2.4Lターボとなり、最高出力は10ps増えて260psに。足回りには連続可変ダンパーの「FOUR-C」が装着され、乗り心地が向上しています。内装もダッシュボードのデザイン変更やウォールナットウッドパネルの採用、多機能アームレストの装着など、トピック満載です。<br />

<div class="ul_box_03 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12221/sokukai93-3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12221/thum-sokukai93-3.jpg" width="214" alt="ボルボ V70 T-5／T-5スポーツ インパネ ｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12221/sokukai93-4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12221/thum-sokukai93-4.jpg" width="214" alt="ボルボ V70 T-5／T-5スポーツ シート｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12221/sokukai93-5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12221/thum-sokukai93-5.jpg" width="214" alt="ボルボ V70 T-5／T-5スポーツ トランク｜見つけたら即買い!？" /></a></li>
</ul>
</div>

原稿執筆時点でカーセンサーnetに掲載されているV70 T-5／T-5スポーツの台数は13台。このうちT-5スポーツは4台で、マイナーチェンジ後のモデルは1台だけでした。相場はその1台のみが368.8万円と飛び抜けており、他は64.8万～195万円となっています。走行距離が5万kmを超えるものが8台と目立ちますが、そこは多走行車でも信頼性に定評のあるボルボ。メンテナンスさえしっかりしていれば、それほど問題はないと思われます。<br />
<br />
機能性も使い勝手も、そしてブランド力も高いV70。T-5はスキーやゴルフなど、長距離走行が中心のユーザーに特にオススメの一台です。もちろん家族でのお出かけにもピッタリ。ようやく値頃感の出てきた今、ぜひ販売店へ足を運んでみてはいかがでしょうか。興味をもった方は下の検索窓に「V70 T-5」と入力してみてください。<br />
<br />

<form name="BUFORM_F" action="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;SKIND=1&amp;gura_flg=KW1" method="post" onsubmit="return Check_KeyWord(this);">
<table class="a-search_t">

<tr>
<td>
<script language="javascript" type="text/javascript">
<!--
function Check_KeyWord(fm)
{
	var str;
	str = fm.KW.value;
	str = str.replace(/^[\s　]+/, "");
	str = str.replace(/[\s　]+$/, "");

	if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		fm.KW.value = "";
	}
	if( checkKw( fm ) != true ) {
		fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索！";
		return false;
	}
	arg = 'OUTKBN=2' +
		  '&KW=' + fm.KW.value;
	toplog_output(arg);
	return true;
}
function keyword_blur(elem) {
	if( elem.value == '') {
		elem.style.color='';
		elem.form.reset();
	}


	return;
}
function keyword_focus(elem) {
	if( elem.value != "" && elem.value != "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		return;
	}
	elem.value = '';
	elem.style.color = '#000000';
	return;
}
document.writeln('<input class=\"a-search01\" name=\"KW\" size=\"35\" value=\"記事中のキーワードを入れて検索！\" onblur=\"keyword_blur(this)\" onfocus=\"keyword_focus(this)\">');
//-->
</script>
<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車　検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>
<br />

<center>
<div class="link-box"><strong>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=VO_S001_F002" target="_blank" class="cs-used">【ボルボ V70を探す】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=VO_S001_F002" target="_blank" class="cs-souba">【ボルボ V70の相場情報を見る】</a><br />
 <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=VO_S001_F002" target="_blank" class="cs-catalog">【ボルボ V70のカタログを見る】</a></strong>
</div>
</center>

<div class="author">Text／渡瀬基樹</div>
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