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三菱自動車がEVでパイクスピークに参戦
三菱自動車がEVでパイクスピークに参戦
2013/05/17
三菱自動車は6月に米国コロラド州で開催されるモータースポーツイベント「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」2013年大会に、EVのプロトタイプカー「MiEV EvolutionⅡ」で参戦。2台体制にて総合優勝を目指す
昨年の電気自動車クラス初参戦2位の経験を活かす
0－100km/h加速3秒以下という「MiEV EvolutionⅡ」。先行開発した高容量バッテリーを床下に設置し重心を下げた。また、今回新たに「S－AWC」と呼ばれる車両運動統合制御システムを採用し、4つのモーターで4輪を最適に駆動させることで操縦安定性を向上させている
ラリードライバーとして数多くの経験を重ねてきた増岡氏は「もうガソリンエンジンには戻れない」と語る。ガソリンエンジン車を上回る加速性能や、酸素の薄い標高4,000m付近でも性能が衰えることのないEVでのレース参戦に興奮気味だ
レースで培った技術とノウハウを市販車にフィードバック
中尾常務は「EVは、ドライブの楽しさと環境への配慮を両立することのできる優れた技術。EVを日本で大きく育て、世界中のモーターファンを感動させたい。またレースで培った技術とノウハウを今後の三菱自動車の市販車向けEV開発に活かすために、パイクスピークにEVで参戦し優勝を目指す」と語った。
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<h3 class="Temp_h3">昨年の電気自動車クラス初参戦2位の経験を活かす</h3>
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<h4 class="Temp_h4">レースで培った技術とノウハウを市販車にフィードバック</h4>
<p>中尾常務は「EVは、ドライブの楽しさと環境への配慮を両立することのできる優れた技術。EVを日本で大きく育て、世界中のモーターファンを感動させたい。またレースで培った技術とノウハウを今後の三菱自動車の市販車向けEV開発に活かすために、パイクスピークにEVで参戦し優勝を目指す」と語った。
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<br/><br/>
普通に考えれば会社の代表である社長が危険と隣り合わせの自動車レース、それも「世界一過酷」といわれる耐久レースに参戦するのだから、ちょっとした事件だ。トヨタの社長であれば、車に乗る機会はセンチュリーの後部座席のみ、と考えるのが一般的だろう。<br /><br />
しかし、モリゾウこと豊田氏は、副社長時代の2007年、2009年にも同レースに参戦しており、実は今回で3回目の挑戦というほどの車好きでありレース好きでもある。
<br/><br/>
初参戦は2007年だが、モリゾウは2001年からニュルブルクリンクで運転のトレーニングを始めている。1周20km以上、高低差300m、170以上のコーナーの連続に、最初は「何てサーキットなんだ!?」と、汗びっしょりになってハンドルを握っていたという。
<br /><br />
そして2003年から本格的に参戦への準備が進められ、2007年にアルテッツァを駆ってレースに参戦。総合順位は109位（クラス順位は14位／42台）と、完走した上に上位でゴールしたのだからさすがである。2009年には、レクサスのスーパーカーLF-Aで参戦。総合87位（クラス順位は4位）でゴールするなど、プロドライバーに匹敵するドライビングテクニックを披露している。
<br /><br />
そしていよいよ今週末、モリゾウが再びニュルへ戻ってくる。操るマシンはLF-Aと86の2車。LF-Aは影山正彦や石浦宏明、大嶋和也、86では飯田章や井口卓人、蒲生尚弥らとともにドライブする。社長となってからは初めての参戦となるニュルブルクリンク24時間耐久レース。これまで以上に熱い走りを期待したい。
</p>
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<li><a href="http://gazooracing.com/nur2013/index.asp" target="_blank">ニュルブルクリンクへの挑戦2013（GAZOO Racing）</a></li></ul>
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<h3 class="Temp_h3">子どもの自由なアイディアに大人もビックリ！</h3>
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<!-- nodisplay start --><p>「謎のドライバー」（写真右）がエスティマハイブリッドのハッチを開けると、そこには大きなプリンターが。プロジェクトサイトに投稿されたキャラクターたちが印刷され、子ども達は歓声を上げた</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>生み出された物語の種は、映像制作のプロフェッショナルのアドバイスを基に、子どもたち自身の手でシナリオ化されイラストが描き加えられる。中には外観も中身も握り寿司でできた「すしグルマ」というアイデアも</p><!-- nodisplay end -->
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<h4 class="Temp_h4">子どもたちのアイディアを車作りに取り入れたい</h4>
<p>このプロジェクトのメンバーであり、NPO法人CANVASの理事長でもある石戸氏は、子どもたちがこのワークショップを通して「つながることの可能性を学んでくれれば」と語る。SNSなどのツールを利用して、新しい「ものづくり」の体験による知育を目指しているという。
<br/><br/>
また、トヨタ自動車 製品企画本部の片岡氏は「10年後、20年後にも、自動車が社会から愛される存在であるために、また、人々の相棒として活躍する存在であるために、未来を生きる子どもたちが考えた“ワクワクするアイデア”を車作りにも取り入れてきたい」と語った。
<br/><br/>
ムービーは今秋の完成を予定し、プロジェクトサイトにて公開される。2014年2月には、「ゆうばり国際ファンタスティック映画祭」でも上映される見込みだ。</p>
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