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本日開通50周年！　東京タワーで「首都高展」開催

カテゴリー: レース＆イベント

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2012/12/20

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本日12月20日に開通50周年を迎えた首都高速道路では、12月25日まで東京タワーにて「開通50周年記念 首都高展」を開催している。今回のイベントでは、開通当初から現在に至るまでの首都高速道路のあゆみや首都高速道路の安全を支える技術および設備の展示などが行われている。

首都高速道路は1962年12月20日に京橋～芝浦間の4.5kmで開通。現在は全長300kmを超える首都圏の大動脈となっている。今回の首都高展では「首都高50年のあゆみ」コーナーで映像や写真を用い首都高速道路の歴史をわかりやすく紹介。開通当時の高速料金徴収機や、各時代に首都高速道路を走っていた車のミニカーも展示されている。

また「首都高の技術」コーナーでは、首都高速道路の「つくる技術、まもる技術、つかう技術」を紹介。VICSシミュレーターによるITS体験や首都高パトロールバイクとの記念撮影など、家族で楽しめるコーナーも用意されている。このほか、開通50周年を記念して行われたフォトコンテストの作品や、巨大ジオラマによって将来の首都高ネットワークを紹介するコーナーもある。

開催期間は6日間のみ。ぜひこの機会に東京タワーフットタウン1階にあるタワーホールA1にて、首都高速が歩んできた歴史に触れてみては？

• 首都高開通50周年記念サイト

安全技術の展示も充実。首都高の安全を支えるパトロールバイクも展示されており記念写真も撮影できる

50年の歴史をわかりやすく楽しく展示。ミニカーのほか当時首都高を走っていたスバル360の実車も

首都高の看板などをリサイクルして商品化するサーキュレーションアイテムも展示されている

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本日開通50周年！　東京タワーで「首都高展」開催/旬ネタ

<<年に一度のカスタムカーの祭典が世界最大規模で開幕 ｜ 2012年、最も美しいカラーデザインに選ばれたのはスバルのXV>>

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<!-- short sentence start -->本日12月20日に開通50周年を迎えた首都高速道路では、12月25日まで東京タワーにて「開通50周年記念 首都高展」を開催している。今回のイベントでは、開通当初から現在に至るまでの首都高速道路のあゆみや首都高速道路の安全を支える技術および設備の展示などが行われている。<!-- short sentence end -->

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首都高速道路は1962年12月20日に京橋～芝浦間の4.5kmで開通。現在は全長300kmを超える首都圏の大動脈となっている。今回の首都高展では「首都高50年のあゆみ」コーナーで映像や写真を用い首都高速道路の歴史をわかりやすく紹介。開通当時の高速料金徴収機や、各時代に首都高速道路を走っていた車のミニカーも展示されている。
<br /><br />

また「首都高の技術」コーナーでは、首都高速道路の「つくる技術、まもる技術、つかう技術」を紹介。VICSシミュレーターによるITS体験や首都高パトロールバイクとの記念撮影など、家族で楽しめるコーナーも用意されている。このほか、開通50周年を記念して行われたフォトコンテストの作品や、巨大ジオラマによって将来の首都高ネットワークを紹介するコーナーもある。<br/><br/>

開催期間は6日間のみ。ぜひこの機会に東京タワーフットタウン1階にあるタワーホールA1にて、首都高速が歩んできた歴史に触れてみては？<br/><br/>

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首都高速道路は1962年12月20日に京橋～芝浦間の4.5kmで開通。現在は全長300kmを超える首都圏の大動脈となっている。今回の首都高展では「首都高50年のあゆみ」コーナーで映像や写真を用い首都高速道路の歴史をわかりやすく紹介。開通当時の高速料金徴収機や、各時代に首都高速道路を走っていた車のミニカーも展示されている。
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また「首都高の技術」コーナーでは、首都高速道路の「つくる技術、まもる技術、つかう技術」を紹介。VICSシミュレーターによるITS体験や首都高パトロールバイクとの記念撮影など、家族で楽しめるコーナーも用意されている。このほか、開通50周年を記念して行われたフォトコンテストの作品や、巨大ジオラマによって将来の首都高ネットワークを紹介するコーナーもある。<br/><br/>

開催期間は6日間のみ。ぜひこの機会に東京タワーフットタウン1階にあるタワーホールA1にて、首都高速が歩んできた歴史に触れてみては？<br/><br/>

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<li><a href="http://www.shutoko.jp/y50/" target="_blank">首都高開通50周年記念サイト</a></li>
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<!-- short sentence start -->12月13日、日本流行色協会による今年最も美しいカラーデザインを決める「オートカラーアワード2013」が発表され、スバルのXVに採用された「デザートカーキ（エクステリア）×ブラック（インテリア）」がグランプリを獲得した。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>

今回で15回目を迎えるこのアワード。パワーや燃費といったスペックではなく優れた色彩の自動車デザインを表彰するもので、今年は各メーカーから21モデル27色がエントリー。それぞれのカラーデザインを担当したデザイナーがプレゼンテーションを行い、ファッションやプロダクトデザインなど自動車分野以外で活躍するカラーデザイナーによって結成された審査委員会が今年の1色を選出した。<br/><br/>

今回はダイハツ ミラココアのムースピンク、日産 フェアレディZのサンフレアオレンジ、ホンダ N-ONEのイノセントブルーメタリック、そしてマツダ アテンザのソウルレッドプレミアムメタリックなど個性的かつ美しいカラーが数多くエントリーし、審査員を悩ませた。最終的にはアテンザのソウルレッドプレミアムメタリックとXVのデザートカーキの一騎打ちとなり、見事XVが今年最も美しいカラーデザインに選ばれた。<br/><br/>

スバルでXVのカラーデザインを担当した雲野裕紀デザイナーは「XVはグローバル戦略上、広告などの露出をタンジェリンオレンジパールで統一している。普段皆さんにお見せできていなかったデザートカーキも我々のこだわりが詰まった色。こうやって評価されたことは本当にうれしい」とコメント。<br/><br/>

審査委員長を務めた有元正存氏は「今回は彩度や深みを追求するような“きれいな色”、低彩度やソリッドライクのような“渋めの色”、2トーンや3トーンのようなエクステリアカラーでの“カラーコーディネーションありきのデザイン”という3つの傾向がみられた。グランプリを選ぶにあたって、どの点を重視するか議論が揺れたが、“きれいな色”という視点はこれまでもあるものだったため、“渋めの色”“カラーコーディネーションありきのデザイン”という2点を重視し、その両方ともが高く評価できる点で、スバルXVのデザートカーキ（エクステリア）×ブラック（インテリア）をグランプリに選んだ」と選出理由を説明した。<br/><br/>

なお今回参加した各社カラーデザイナーによる「オートカラーデザイナーズ・セレクション」の投票では、エクステリア部門でアテンザのソウルレッドプレミアムメタリック、インテリア部門でレクサスGS450hのサドルタンとアテンザのオフホワイトが選ばれている。<br/><br/>

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<li><a href="http://www.jafca.org/seminar/2013-6.php" target="_blank">オートカラーアワード2013</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSB/s045/index.html" target="_blank">スバル XVの中古車を探す</a></li>
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<!-- nodisplay start --><p>XVを担当したカラーデザイナーの雲野裕紀さんには、日本流行色協会の小町谷理事長よりトロフィーが送られた</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>きれいな色という点だけで選ぶなら満場一致でグランプリを獲得していたソウルレッドプレミアムメタリックのアテンザ</p><!-- nodisplay end -->

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                            [description] => 31回目となる「東京オートサロン2013」が千葉県幕張市の幕張メッセで開幕した。カスタムカーの祭典として年に一度行われるこのイベント。今回は展示面積・展示車両ともに過去最大規模での開催となり、初日となる本日から多くのカスタムカーファンが会場に詰めかけた。
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<p><!-- short sentence start -->31回目となる「東京オートサロン2013」が千葉県千葉市の幕張メッセで開幕した。カスタムカーの祭典として年に一度行われるこのイベント。今回は展示面積・展示車両ともに過去最大規模での開催となり、初日となる本日から多くのカスタムカーファンが会場に詰めかけた。<!-- short sentence end -->
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ホイールやサスペンション、エアロパーツといったアフターパーツメーカーから、カーライフの楽しみ方のひとつとしてカスタマイズを提案する自動車メーカーまで、“カスタマイズ”をキーワードに会場に集まった企業＆ブランドは実に452社、会場に展示される車両の数は802台と、今回は世界最大級のスケールで開催されている。
<br/><br/>

今年の注目はやはり話題の86＆BRZ。ワイドボディありエアサスありとそのカスタマイズは実に様々。1台のモデルがカスタマイズ次第で様々なスタイルに変わる様子はとにかく面白い。展示台数が多いこともあり、このモデル1台に絞って見てまわるだけでも足を運ぶ価値がある。
<br/><br/>

また、ホンダのN-ONEやCR-Z、スズキのワゴンR、マツダのアテンザなど、自動車メーカーのブースには話題のニューモデルをベースにしたこだわりのカスタマイズ提案があり、こちらも要注目だ。
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屋外の会場では、恒例のドリフトシリーズD1グランプリのデモや、今年からフォーミュラニッポンからスーパーフォーミュラへとネーミングを変えたオープンホイールレーシングカーのデモランなども行われる。朝から晩まで会場の内外で楽しめるイベントになっているので、ぜひこの週末は車遊びの楽しさを見つけに足を運んでみてはいかが？

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<li><a href="http://www.tokyoautosalon.jp/" target="_blank">東京オートサロン 2013公式サイト</a></li>
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トヨタブースには86をベースにしたカスタムカーのほか、GazooレーシングのコンセプトカーGRMN SPORTS FR Conceptも展示され注目の的に" /></a>
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