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旧車名車が揃い踏み！「TOYOTA 75」開催

カテゴリー: レース＆イベント

タグ:

2012/09/24

愛知県長久手市のトヨタ博物館で、2012年10月20日（土）から2013年4月14日（日）まで「TOYOTA 75」が開催される。2012年にトヨタが創立75周年を迎えたことを記念した企画展で、歴代のトヨタ車の展示を通してトヨタの歩みを学ぶことができる。

「TOYOTA 75」では、7つのゾーンに分けて実車約50台と5分の1サイズのトヨタ車の模型約50台が展示される。1936年に作られたトヨタ初の乗用車「トヨダAA型乗用車」や、1955年発売当時では珍しかった純国産車「初代トヨペットクラウン」、2009年の東京モーターショーで展示された「レクサス LFA」のプロトタイプなど、多種多様なトヨタ車の勇姿を楽しめる。

あわせて展示する「車両系統図」は、過去にトヨタが国内で発表した車をフルモデルチェンジごとに分けて収録。主要な海外専用モデルも含め約700車種ものトヨタ車が掲載される。なお、これは11月2日から公開されるトヨタの企業HPの社史「トヨタ75年史」内でも見ることができる。

さらに、10月27日（土）、11月3日（土）、11月10日（土）の3日間は1965年に生産された名小型スポーツカー「トヨタスポーツ800」などの走行を披露。他にも、トヨタ車カタログ閲覧フェアやトヨタ車のカタログ展示など関連イベントも充実。トヨタとして過去最大規模の歴史展示となる。

料金は入館料のみ。自動車好きなら一見の価値アリだ。

【入館料】
大人1000円、65歳以上500円、中高生600円、小学生400円
※12月22日（土）～1月14日（祝・月）、3月16日（土）～4月7日（日）は小学生無料

【休館日】
月曜（祝日の場合は翌日休）および年末年始 ※悪天候時など臨時休館有り

【開館時間】
午前9時30分～午後5時（入館受付は午後4時30分まで）

トヨタ博物館外観

特別企画展「TOYOTA 75」は、トヨタ博物館本館３階の国産車展示フロアにて開催される

トヨダAA型乗用車

「TOYOTA 75」で展示される「トヨダAA型乗用車」。1936年に開発され、その翌年にトヨタ自動車が創立された

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旧車名車が揃い踏み！「TOYOTA 75」開催/旬ネタ

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あわせて展示する「車両系統図」は、過去にトヨタが国内で発表した車をフルモデルチェンジごとに分けて収録。主要な海外専用モデルも含め約700車種ものトヨタ車が掲載される。なお、これは11月2日から公開されるトヨタの企業HPの社史「トヨタ75年史」内でも見ることができる。

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さらに、10月27日（土）、11月3日（土）、11月10日（土）の3日間は1965年に生産された名小型スポーツカー「トヨタ スポーツ800」などの走行を披露。他にも、トヨタ車カタログ閲覧フェアやトヨタ車のカタログ展示など関連イベントも充実。トヨタとして過去最大規模の歴史展示となる。

<br/><br/>
料金は入館料のみ。自動車好きなら一見の価値アリだ。

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【入館料】<br/>
大人1000円、65歳以上500円、中高生600円、小学生400円<br/>
※12月22日（土）～1月14日（祝・月）、3月16日（土）～4月7日（日）は小学生無料<br/><br/>
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月曜（祝日の場合は翌日休）および年末年始 ※悪天候時など臨時休館有り<br/><br/>
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<li><a href="http://www.toyota.co.jp/Museum/data/h195_1.html" target="_blank">トヨタ博物館 特別企画展「TOYOTA 75」</a></li>
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「TOYOTA 75」では、7つのゾーンに分けて実車約50台と5分の1サイズのトヨタ車の模型約50台が展示される。1936年に作られたトヨタ初の乗用車「トヨダAA型乗用車」や、1955年発売当時では珍しかった純国産車「初代トヨペット クラウン」、2009年の東京モーターショーで展示された「レクサス LFA」のプロトタイプなど、多種多様なトヨタ車の勇姿を楽しめる。

<br/><br/>
あわせて展示する「車両系統図」は、過去にトヨタが国内で発表した車をフルモデルチェンジごとに分けて収録。主要な海外専用モデルも含め約700車種ものトヨタ車が掲載される。なお、これは11月2日から公開されるトヨタの企業HPの社史「トヨタ75年史」内でも見ることができる。

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さらに、10月27日（土）、11月3日（土）、11月10日（土）の3日間は1965年に生産された名小型スポーツカー「トヨタ スポーツ800」などの走行を披露。他にも、トヨタ車カタログ閲覧フェアやトヨタ車のカタログ展示など関連イベントも充実。トヨタとして過去最大規模の歴史展示となる。

<br/><br/>
料金は入館料のみ。自動車好きなら一見の価値アリだ。

<br/><br/><br/>
【入館料】<br/>
大人1000円、65歳以上500円、中高生600円、小学生400円<br/>
※12月22日（土）～1月14日（祝・月）、3月16日（土）～4月7日（日）は小学生無料<br/><br/>
【休館日】<br/>
月曜（祝日の場合は翌日休）および年末年始 ※悪天候時など臨時休館有り<br/><br/>
【開館時間】<br/>
午前9時30分～午後5時 （入館受付は午後4時30分まで）
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                            [title] => 全国からロータス大集合！　｢JAPAN LOTUS DAY 2012｣
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                            [description] => 11月3日（土・祝）、全国各地からロータスのオーナー、ファンが集結する｢JAPAN LOTUS DAY 2012｣が富士スピードウェイで開催される。当日は、ロータスオーナーによるサーキット走行や試乗会など様々な催しが実施される。
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<p><!-- short sentence start -->11月3日（土・祝）、全国各地からロータスのオーナー、ファンが集結する｢JAPAN LOTUS DAY 2012｣が富士スピードウェイで開催される。当日は、ロータスオーナーによるサーキット走行や試乗会など様々な催しが実施される。<!-- short sentence end -->

<br/><br/>
2009年秋に第1回を開催。今回で3度目を迎えるに当たり、目標参加台数は前回の約600台を上回る750台。目標来場者数は1500人と想定されている。今回はメインイベントとして、日本に初上陸するエキシージS（V6）が登場する予定。

<br/><br/>
そもそもロータスは、1947年、英国でアンソニー･コーリン･ブルース･チャプマン氏が自身で営んでいた中古車販売業にて、売れ残った車をレース用に改造したことに端を発するメーカー。その出自や歴代のモデル、積極的なレース参戦からライトウエイトスポーツの元祖といわれ、新旧ともに走る楽しみを堪能できるモデルがそろっている。

<br/><br/>
そんなロータスの魅力あふれるドライビングフィールが、このイベントでは存分に味わえる。例年どおり、富士スピードウェイ・メインコースでは、運転技術やモデルの新旧など、それぞれ条件の違うオーナーが等しく走りを楽しめるよう、車種別、スキル別の各種走行枠を設定、愛車でスポーツ走行を体験できる。サーキット初心者には、サーキットでの走行を体験してもらう「サーキット・エクスペリエンス」も用意されている。

<br/><br/>
もちろん｢JAPAN LOTUS DAY 2012｣は、オーナーやロータスファンのみならず、その家族も楽しめるようになっている。プロがドライブするエキシージでの同乗体験試乗会やロータスカップ・ジャパン 2012の特別戦、ヒストリックF1のスペシャルランなども行われる。パドックでは一般来場者向けのエヴォーラとエリーゼの体験試乗会も開催。ステージでは車の美しさを競うコンクール・ド・エレガンスや、ゲストによるトークイベント、カルトクイズなども予定されている。

<br/><br/>
ロータスファンもそうでない方もぜひ一度、ピュアスポーツとのひとときを体験してみては？　詳しい参加方法は「JAPAN LOTUS DAY 2012」のHPでチェック！

</p>

<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="http://www.lotus-cars.jp/jld2012/2012.html" target="_blank">JAPAN LOTUS DAY 2012公式サイト</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/shashu/bRO/index.html" target="_blank">ロータスの中古車を探す</a></li>
</ul>

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<p>｢JAPAN LOTUS DAY 2012｣ in FUJI SPEEDWAY。年に1度、全国のロータスオーナー、ロータスファンが富士スピードウェイに集結！</p>
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<p>旧車から最新モデルまで、全国からロータスの魅力あふれる雄姿が一堂に会する</p>
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<p>めったに見ることのできないロータスの歴史を紡いできたヒストリックF1の走りを目の当たりにできるのも同イベントならでは</p>
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                            [title] => 旧車＆スーパーカー＆ロックンクール！　オートレジェンド 2012に参加
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                            [description] => 9月15日～16日にポートメッセ名古屋で旧車＆スーパーカーのイベント「オートレジェンド 2012」が開催された。
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<p><!-- short sentence start -->9月15日～16日にポートメッセ名古屋で旧車＆スーパーカーのイベント「オートレジェンド 2012」が開催された。<!-- short sentence end -->60～70年代の国産車を中心とした“旧車”は年々ファンを増やしているカテゴリーであり、またスーパーカーのカテゴリーも40代を中心としたいわばスーパーカー世代がいよいよ憧れの名車を手に入れられるようになったことで、過去に例を見ない盛り上がりを見せている。<br/> <br/>

この注目の2つのカテゴリーの車が集結するとあって、イベント開催中は東海エリアだけでなく、全国各地から旧車＆スーパーカーファンが会場を訪れ、今年は過去最高の来場者数を記録することとなった。<br/> <br/>

“ハコスカ”スカイラインに“ダルマ”セリカ、“ブタケツ”ローレルといったマニア垂涎の旧車から、ランボルギーニ カウンタックやデ・トマソ パンテーラ、レクサス LFAといった憧れのスーパーカーまで、会場を埋め尽くす旧車＆スーパーカーにファンは大興奮。そんな車たちを眺めるだけでも十二分に楽しめるイベントだが、さらに会場では横浜銀蝿やクールズら、旧車＆スーパーカー大好き世代にはたまらないロックンロール・バンドのライブパフォーマンスも行われ、会場は極限までヒートアップ。イカした車とロックンロール、最高の組み合わせで夢のような時間を楽しませてくれた。<br/> <br/>

カーセンサーもこのイベントに日本縦断を行ったカーセンサーアフター保証号の車両展示を行ったほか、カスタマイズカーコンテストの審査員として参加。数あるオーナーカーの中からカーセンサー賞として伊佐治 登さんのソアラを選出した。<br/> <br/>

手頃な価格で選べ旧車界の次世代を担う存在として注目されているのが、80年代後半のスペシャリティカー。その代表格であるソアラを当時人気を集めたヒロのパーツにこだわり、バッチリカスタマイズしていた伊佐治さん。当時のパーツも次々に絶版となるなか、同時期のパーツとスタイルにこだわったカスタマイズをまだまだ楽しめるのも、80年代後半の車ならではと言えるだろう。<br/> <br/>

今回で3回目となる「オートレジェンド 2012」は大盛況のうち幕を閉じた。ちなみにカーセンサーnetでは9月25日現在、80年代以前の中古車がおよそ3000台掲載されている。次の愛車は現行型にはない魅力をもつちょっと古い車を手に入れて、思いっきり趣味の世界へ飛び込んでみるのも面白そうだ。
</p>
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<li><a href="http://autolegend.jp/" target="_blank">オートレジェンド 2012</a></li>
</ul>
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<p>展示場に並んだハコスカ。オリジナルのスペックにこだわるもよし、当時のレースマシンを現代の技術で作り上げるのもよし</p>
</div>
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<p>スーパーカー世代大興奮のモデル、ランボルギーニ カウンタック。これだけ並ぶと圧巻</p>
</div>
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<p>カーセンサー賞に輝いたのはソアラオーナーの伊佐治 登さん。シルエットカー全盛時代のスタイルを忠実に再現</p>
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