ホンダ CR-Z

環境を念頭に置いたハイブリッドライトウェイト

車名はクリエイティブ(C)ルネサンス(R)ゼロ(Z)の頭文字をとったもの。その意味はハイブリッドのライトウェイトスポーツを原点から立ち返って、新しい価値観を提案しようということらしい。
言い換えれば、従来のガソリン車ではなく、環境に配慮した上でスポーツ走行をどこまで満足させ得るか、と言える。今回展示されたのはその“デザインスタディ”ということで、ハイブリッドシステムや駆動系の詳細などは明らかにされていない。
デザインでは、このCR-Zのコンセプトそのままに「エコであると同時にスポーティである」ことを表現して落とし込めるよう注力したという。
結果、フロントグリルの大きな開口が出現し、「空気をできるだけ多く吸って気持ちよく使い切る」ことを具現化。すなわち“高効率”を表現したわけで、これはエコとも、スポーツとも言えるというわけだ。
とにかくユーザーとしては、このCR-Zが、CR-Xの後継であろうとなかろうと、インサイトの後継であろうとなかろうと、スポーツカーとしての楽しさを満載していながら環境負荷の小さい、そんな夢の車であることを期待しながら待つことにしよう。
ホンダ CR-Z リアスタイル
↑リアに向けてせり上がっていく流麗なスタイリングは、フューチャリスティック&ダイナミックを表現している

ホンダ CR-Z ホイール
↑ショーモデルのお約束的な演出ではあるが、215/45R19のタイヤを履いている。しかもブレーキはブレンボ製という気合いの入りようだ

ホンダ CR-Z ホイール
↑リアのハッチ下部は、生産終了したCR-Xやインサイトのようにガラスがはめ込まれている。この伝統を受け継ぐものが現れて嬉しい!!