中古車トップ >
日刊カーセンサー >
旬ネタ >
クルマ >
第14回 スバル インプレッサSTI S203 【見つけたら即買い!?】
第14回 スバル インプレッサSTI S203 【見つけたら即買い!?】
カテゴリー:
クルマ
タグ:
スポーツセダン
/
かっこいい
/
4WD
2008/03/26
■他のSTIと一線を画す、上質でスポーティなインプレッサ
「インプレッサSTI」と言えば、誰もがすぐにWRCでの勇姿を思い浮かべるはずです。確かに、インプレッサSTIの特別仕様車や限定車の数々を挙げていけば、モータースポーツ然とした車たちが並びます。ですが、そんなインプレッサSTIの中にあって、たった一台だけ異彩を放つ車があります。それが今回の“即買い”であるインプレッサSTI S203です。
S203も他のSTIバージョンと同じく、STI＝WRCの法則に則ってWRCで培ったノウハウが数多く生かされています。専用開発されたブレーキシステム、ピストンやコンロッドなど各種パーツがバランス取りされたエンジンなど、当然のことながら車としての性能は折り紙付きです。エンジン出力に至っては、ベースとなっているSTI＋40psの320psを発生。ですがS203は「性能」だけにこだわった車でないと断言できます。
特筆すべきはその乗り味です。適度に硬く、そしてしなやかに動くサスペンションは、まるで欧州車に乗っているかのような錯覚を覚えます。これは減衰力を4段階で可変できるサスペンションと強化ローダウンスプリング、ピロボールを用いたリアトレーリング／ラテラルリンクを使用したシャーシセッティングによるものでしょう。
WRCでのイメージが先行しがちな“STI”の中において、S203はほかと一線を画したスポーツセダン。まさに開発コンセプトとして掲げている「グローバル ピュアスポーツセダン」を体現した車です。
レカロ社と共同開発したバケットシートは、確実なホールド性と適度な快適性を備えます。これにより、ドライバーの視点は移動することなく一定に保たれます。これは車を運転することでとても大切なことです。また、視点が移動しないということは、体自体の動きも少ないということ。これが何を意味しているかと言えば、ドライバーが的確な判断と確実な操作が行えるということです。
このシートは1脚で55万5000円のプライスタグを付け、デビュー時にはかなり話題を集めました。ですが、一度腰を下ろしてみれば、アルカンターラによる上質なシートの仕上がりに頷くはずですし、まるで体の一部のようにフィットする座り心地に満足するはずです。そんなシートに包まれながら、チタン製のマフラーが奏でる硬質なボクサーサウンドに耳を傾ける・・・なんてスバリストのみならず、車好きならたまらないシチュエーションです。
S203は555台限定、その後継となるS204は600台限定。それぞれの新車時販売価格はS203が461万円、S204が481万円とベース車(S203：318万円/S204：341万円)からは150万円ほど高い価格設定。それでも、シート1脚で50万円オーバー(S204は1脚75万6000円！)、専用のチューニングなどを考えればお買い得としか言えません。
上質でありながら極上のパフォーマンスをもたらすS203。
気になる人は下の検索窓に『S203(もしくはS204)』と入れて探してみてください。
<カーセンサーnet編集部・フクダ>
第14回 スバル インプレッサSTI S203 【見つけたら即買い!?】/旬ネタ
ビュー変数：print_r($this->viewVars)
Array
(
[trace_p] => CONT0020_02
[url] => Array
(
[self] => /contents/editor/category_849/_4347.html
[page] => /contents/editor/category_849/_4347.html
[base] => /contents/editor/
[root] => /contents/
[self_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/editor/category_849/_4347.html
[page_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/editor/category_849/_4347.html
[base_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/editor/
[root_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/
)
[info] => Array
(
[category] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => -33
[this_block_id] => 49967
[parent_id] => 0
[level] => 1
[title] => 旬ネタ
[title_alias] => 旬ネタ｜日刊カーセンサー
[page_name] => editor
[link_url] => editor/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 849
[this_block_id] => 50849
[parent_id] => -33
[level] => 2
[title] => クルマ
[title_alias] => <050>クルマ
[page_name] => category_849
[link_url] => editor/category_849/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
)
)
[master] =>
[data] => Array
(
[block] => Array
(
[id] => 4347
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 4347
[page_no] => 1
[title] => 第14回 スバル インプレッサSTI S203 【見つけたら即買い!?】
[title_alias] =>
[page_name] => _4347.html
[link_url] => editor/category_849/_4347.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/s_4347.jpg
[description] => ■レーステクノロジーを注ぎ込んだ史上最強のフェアレディZ「インプレッサSTI」と言え
[keyword] => スバル インプレッサSTI,WRC,S203,S204,
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <h3><b><font color="red">■</font>他のSTIと一線を画す、上質でスポーティなインプレッサ</b></h3>
「インプレッサSTI」と言えば、誰もがすぐにWRCでの勇姿を思い浮かべるはずです。確かに、インプレッサSTIの特別仕様車や限定車の数々を挙げていけば、モータースポーツ然とした車たちが並びます。ですが、そんなインプレッサSTIの中にあって、たった一台だけ異彩を放つ車があります。それが今回の“即買い”であるインプレッサSTI S203です。<br />
<br />
S203も他のSTIバージョンと同じく、STI＝WRCの法則に則ってWRCで培ったノウハウが数多く生かされています。専用開発されたブレーキシステム、ピストンやコンロッドなど各種パーツがバランス取りされたエンジンなど、当然のことながら車としての性能は折り紙付きです。エンジン出力に至っては、ベースとなっているSTI＋40psの320psを発生。ですがS203は「性能」だけにこだわった車でないと断言できます。<br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/sokukai14_1.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/thum-sokukai14_1.jpg" width="278" alt="スバル インプレッサSTI S203 走り｜見つけたら即買い!?" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/sokukai14_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/thum-sokukai14_2.jpg" width="278" alt="スバル インプレッサSTI S203 エンジン｜見つけたら即買い!?" /></a><br />
<br />
特筆すべきはその乗り味です。適度に硬く、そしてしなやかに動くサスペンションは、まるで欧州車に乗っているかのような錯覚を覚えます。これは減衰力を4段階で可変できるサスペンションと強化ローダウンスプリング、ピロボールを用いたリアトレーリング／ラテラルリンクを使用したシャーシセッティングによるものでしょう。<br />
<br />
WRCでのイメージが先行しがちな“STI”の中において、S203はほかと一線を画したスポーツセダン。まさに開発コンセプトとして掲げている「グローバル ピュアスポーツセダン」を体現した車です。<br />
<br />
レカロ社と共同開発したバケットシートは、確実なホールド性と適度な快適性を備えます。これにより、ドライバーの視点は移動することなく一定に保たれます。これは車を運転することでとても大切なことです。また、視点が移動しないということは、体自体の動きも少ないということ。これが何を意味しているかと言えば、ドライバーが的確な判断と確実な操作が行えるということです。<br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/sokukai14_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/thum-sokukai14_3.jpg" width="278" alt="スバル インプレッサSTI S203 アルカンターラ バケットシート｜見つけたら即買い!?" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/sokukai14_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/thum-sokukai14_4.jpg" width="278" alt="スバル インプレッサSTI S203 サスペンションシステム｜見つけたら即買い!?" /></a><br />
<br />
このシートは1脚で55万5000円のプライスタグを付け、デビュー時にはかなり話題を集めました。ですが、一度腰を下ろしてみれば、アルカンターラによる上質なシートの仕上がりに頷くはずですし、まるで体の一部のようにフィットする座り心地に満足するはずです。そんなシートに包まれながら、チタン製のマフラーが奏でる硬質なボクサーサウンドに耳を傾ける・・・なんてスバリストのみならず、車好きならたまらないシチュエーションです。<br />
<br />
S203は555台限定、その後継となるS204は600台限定。それぞれの新車時販売価格はS203が461万円、S204が481万円とベース車(S203：318万円/S204：341万円)からは150万円ほど高い価格設定。それでも、シート1脚で50万円オーバー(S204は1脚75万6000円！)、専用のチューニングなどを考えればお買い得としか言えません。<br />
<br />
上質でありながら極上のパフォーマンスをもたらすS203。<br />
気になる人は下の検索窓に『S203(もしくはS204)』と入れて探してみてください。
<form name="BUFORM_F" action="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SKIND=1&gura_flg=KW1" method="post" onsubmit="return Check_KeyWord(this);">
<table class="a-search_t">
<tr>
<td>
<script language="javascript" type="text/javascript">
<!--
function Check_KeyWord(fm)
{
var str;
str = fm.KW.value;
str = str.replace(/^[\s ]+/, "");
str = str.replace(/[\s ]+$/, "");
if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
fm.KW.value = "";
}
if( checkKw( fm ) != true ) {
fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索！";
return false;
}
arg = 'OUTKBN=2' +
'&KW=' + fm.KW.value;
return true;
}
function keyword_blur(elem) {
if( elem.value == '') {
elem.style.color='';
elem.form.reset();
}
return;
}
function keyword_focus(elem) {
if( elem.value != "" && elem.value != "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
return;
}
elem.value = '';
elem.style.color = '#000000';
return;
}
document.writeln('<input class=\"a-search01\" name=\"KW\" size=\"35\" value=\"記事中のキーワードを入れて検索！\" onblur=\"keyword_blur(this)\" onfocus=\"keyword_focus(this)\">');
//-->
</script>
<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車 検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>
<br />
<div style="text-align: center"><b><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=SB_S004_F002" target="_blank" class="cs-used">【スバル インプレッサSTIを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=SB_S004_F002" target="_blank" class="cs-souba">【スバル インプレッサSTIの相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=SB_S004_F002" target="_blank" class="cs-catalog">【スバル インプレッサSTIのカタログを見る】</a></b></div>
<br>
<div style="text-align: right"><カーセンサーnet編集部・フクダ></div>
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] =>
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2008-03-26 16:20:00
[dsp_sttdt] => 2008-03-26 16:20:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2008-03-26 16:20:17
[modified] => 2017-10-03 02:51:48
[deleted] =>
[html_image] => <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/thum-sokukai14_1.jpg" width="278" alt="スバル インプレッサSTI S203 走り｜見つけたら即買い!?" />
[html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/thum-sokukai14_1.jpg
)
[tag] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 237
[parent_id] => 2
[tag_kbn] => 2
[tag_code] => 20
[tag_name] => スポーツセダン
[memo] =>
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-08-11 20:00:00
[modified] => 2015-08-11 20:00:00
[deleted] =>
[parent_tag_name] => 自動車の形態
)
[1] => Array
(
[id] => 304
[parent_id] => 4
[tag_kbn] => 2
[tag_code] => 30
[tag_name] => かっこいい
[memo] =>
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-08-11 20:00:00
[modified] => 2015-08-11 20:00:00
[deleted] =>
[parent_tag_name] => 形容詞
)
[2] => Array
(
[id] => 323
[parent_id] => 6
[tag_kbn] => 2
[tag_code] => 60
[tag_name] => 4WD
[memo] =>
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-08-11 20:00:00
[modified] => 2015-08-11 20:00:00
[deleted] =>
[parent_tag_name] => 駆動方式
)
)
[serial] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => 4347
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 4347
[page_no] => 1
[title] => 第14回 スバル インプレッサSTI S203 【見つけたら即買い!?】
[title_alias] =>
[page_name] => _4347.html
[link_url] => editor/category_849/_4347.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/s_4347.jpg
[description] => ■レーステクノロジーを注ぎ込んだ史上最強のフェアレディZ「インプレッサSTI」と言え
[keyword] => スバル インプレッサSTI,WRC,S203,S204,
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <h3><b><font color="red">■</font>他のSTIと一線を画す、上質でスポーティなインプレッサ</b></h3>
「インプレッサSTI」と言えば、誰もがすぐにWRCでの勇姿を思い浮かべるはずです。確かに、インプレッサSTIの特別仕様車や限定車の数々を挙げていけば、モータースポーツ然とした車たちが並びます。ですが、そんなインプレッサSTIの中にあって、たった一台だけ異彩を放つ車があります。それが今回の“即買い”であるインプレッサSTI S203です。<br />
<br />
S203も他のSTIバージョンと同じく、STI＝WRCの法則に則ってWRCで培ったノウハウが数多く生かされています。専用開発されたブレーキシステム、ピストンやコンロッドなど各種パーツがバランス取りされたエンジンなど、当然のことながら車としての性能は折り紙付きです。エンジン出力に至っては、ベースとなっているSTI＋40psの320psを発生。ですがS203は「性能」だけにこだわった車でないと断言できます。<br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/sokukai14_1.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/thum-sokukai14_1.jpg" width="278" alt="スバル インプレッサSTI S203 走り｜見つけたら即買い!?" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/sokukai14_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/thum-sokukai14_2.jpg" width="278" alt="スバル インプレッサSTI S203 エンジン｜見つけたら即買い!?" /></a><br />
<br />
特筆すべきはその乗り味です。適度に硬く、そしてしなやかに動くサスペンションは、まるで欧州車に乗っているかのような錯覚を覚えます。これは減衰力を4段階で可変できるサスペンションと強化ローダウンスプリング、ピロボールを用いたリアトレーリング／ラテラルリンクを使用したシャーシセッティングによるものでしょう。<br />
<br />
WRCでのイメージが先行しがちな“STI”の中において、S203はほかと一線を画したスポーツセダン。まさに開発コンセプトとして掲げている「グローバル ピュアスポーツセダン」を体現した車です。<br />
<br />
レカロ社と共同開発したバケットシートは、確実なホールド性と適度な快適性を備えます。これにより、ドライバーの視点は移動することなく一定に保たれます。これは車を運転することでとても大切なことです。また、視点が移動しないということは、体自体の動きも少ないということ。これが何を意味しているかと言えば、ドライバーが的確な判断と確実な操作が行えるということです。<br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/sokukai14_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/thum-sokukai14_3.jpg" width="278" alt="スバル インプレッサSTI S203 アルカンターラ バケットシート｜見つけたら即買い!?" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/sokukai14_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4347/thum-sokukai14_4.jpg" width="278" alt="スバル インプレッサSTI S203 サスペンションシステム｜見つけたら即買い!?" /></a><br />
<br />
このシートは1脚で55万5000円のプライスタグを付け、デビュー時にはかなり話題を集めました。ですが、一度腰を下ろしてみれば、アルカンターラによる上質なシートの仕上がりに頷くはずですし、まるで体の一部のようにフィットする座り心地に満足するはずです。そんなシートに包まれながら、チタン製のマフラーが奏でる硬質なボクサーサウンドに耳を傾ける・・・なんてスバリストのみならず、車好きならたまらないシチュエーションです。<br />
<br />
S203は555台限定、その後継となるS204は600台限定。それぞれの新車時販売価格はS203が461万円、S204が481万円とベース車(S203：318万円/S204：341万円)からは150万円ほど高い価格設定。それでも、シート1脚で50万円オーバー(S204は1脚75万6000円！)、専用のチューニングなどを考えればお買い得としか言えません。<br />
<br />
上質でありながら極上のパフォーマンスをもたらすS203。<br />
気になる人は下の検索窓に『S203(もしくはS204)』と入れて探してみてください。
<form name="BUFORM_F" action="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SKIND=1&gura_flg=KW1" method="post" onsubmit="return Check_KeyWord(this);">
<table class="a-search_t">
<tr>
<td>
<script language="javascript" type="text/javascript">
<!--
function Check_KeyWord(fm)
{
var str;
str = fm.KW.value;
str = str.replace(/^[\s ]+/, "");
str = str.replace(/[\s ]+$/, "");
if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
fm.KW.value = "";
}
if( checkKw( fm ) != true ) {
fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索！";
return false;
}
arg = 'OUTKBN=2' +
'&KW=' + fm.KW.value;
return true;
}
function keyword_blur(elem) {
if( elem.value == '') {
elem.style.color='';
elem.form.reset();
}
return;
}
function keyword_focus(elem) {
if( elem.value != "" && elem.value != "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
return;
}
elem.value = '';
elem.style.color = '#000000';
return;
}
document.writeln('<input class=\"a-search01\" name=\"KW\" size=\"35\" value=\"記事中のキーワードを入れて検索！\" onblur=\"keyword_blur(this)\" onfocus=\"keyword_focus(this)\">');
//-->
</script>
<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車 検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>
<br />
<div style="text-align: center"><b><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=SB_S004_F002" target="_blank" class="cs-used">【スバル インプレッサSTIを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=SB_S004_F002" target="_blank" class="cs-souba">【スバル インプレッサSTIの相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=SB_S004_F002" target="_blank" class="cs-catalog">【スバル インプレッサSTIのカタログを見る】</a></b></div>
<br>
<div style="text-align: right"><カーセンサーnet編集部・フクダ></div>
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] =>
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2008-03-26 16:20:00
[dsp_sttdt] => 2008-03-26 16:20:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2008-03-26 16:20:17
[modified] => 2017-10-03 02:51:48
[deleted] =>
)
)
[sibling] => Array
(
[prev] => Array
(
[id] => 11432
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 11432
[page_no] => 1
[title] => スバル フォレスター VS 日産 エクストレイル PART4：気になる5大装備対決
[title_alias] =>
[page_name] => _11432.html
[link_url] => editor/category_849/_11432.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/s_11432.jpg
[description] => PART4 気になる5大装備対決Report／編集部 Photo／奥隅圭之スバル フォレスター
[keyword] => スバルフォレスター,日産エクストレイル,SUV,装備,
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <div class="vs">
<div class="col2">
<h3><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/banner_taiketsu_08.jpg" width="565" alt="THE！対決" /></h3>
<h4 class="title0"><span class="font-red">PART4</span> 気になる5大装備対決</h4>
<div class="author">Report／編集部 Photo／奥隅圭之</div>
<div class="col-left">
<div class="title1">スバル フォレスター</div>
<table border="0" class="ta1">
<tr>
<td colspan="2"><font color="red">■</font>ブルーイルミネーション</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_31.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_31.jpg" width="130" alt="スバル フォレスター ブルーイルミネーション｜THE！対決" /></a></td>
<td>ヘッドライトと連動したブルーの室内照明を装備。オーバーヘッドコンソール、センタートレイ、後席カップホルダーを淡いブルーでやわらかく照らしてくれる<br />
<div style="text-align: right">XS、XS-P、XS-PL、XT、XT-P、XT-PLに標準装備<br />Xはオーバーヘッドコンソールとセンタートレイのみ
</div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><font color="red">■</font>SI-DRIVE</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_32.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_32.jpg" width="130" alt="スバル フォレスター SI-DRIVE｜THE！対決" /></a></td>
<td>エンジンとトランスミッションの統合制御で、まったく違う走りの味を味わうことができる。セレクトは「インテリジェンス」「スポーツ」「スポーツ・シャープ」の3種類。操作はシフトレバー手前のダイヤルで行う。スポーツ・シャープの走りはかなり熱い！<br />
<div style="text-align: right">XT、XT-P、XT-PLに標準装備</div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><font color="red">■</font>大型ガラスサンルーフ</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_33.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_33.jpg" width="130" alt="スバル フォレスター 大型ガラスサンルーフ｜THE！対決" /></a></td>
<td>後席までを楽々カバーする大型のガラスサンルーフを開けて大自然の中を走るのはかなり気持ちよさそう。もちろん開閉はワンタッチ<br />
<div style="text-align: right">XS-P、XS-PL、XT-P、XT-PLに標準装備<br />XS、XTにメーカーオプション</div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><font color="red">■</font>5速MT</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_34.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_34.jpg" width="130" alt="スバル フォレスター 5速MT｜THE！対決" /></a></td>
<td>全グレード4ATと5MTをセレクトできる。走りを楽しむならMTじゃないと！という人にはうれしい装備だ<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: right">全グレード選択可能</div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><font color="red">■</font>ヘッドランプウォッシャー</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_35.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_35.jpg" width="130" alt="スバル フォレスター ヘッドランプウォッシャー｜THE！対決" /></a></td>
<td>HIDロービームとセットになった装備。たとえばゲレンデに向かう雪の中やオフロードを走った時などは泥などでヘッドランプが汚れてしまい前方をしっかり照らせなくなることも。そんなときはウォッシャー液が勢いよく飛び出し汚れをはじき飛ばしてくれる<br />
<div style="text-align: right">XS-PL、XT、XT-P、XT-PLに標準装備<br />X、XS、XS-Pにメーカーオプション</div></td>
</tr>
</table>
<div class="title1">日産 エクストレイル</div>
<table border="0" class="ta1">
<tr>
<td colspan="2"><font color="red">■</font>スクラッチシールド</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_36.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_36.jpg" width="130" alt="日産 エクストレイル スクラッチシールド｜THE！対決" /></a></td>
<td>特殊なクリア塗装が洗車によるキズや軽いひっかきキズなどを時間とともにほぼ元の状態まで復元してくれる。林道などに入ると木の枝などをよけきれずにボディにキズが入ってしまうこともあるが、そんな場所でも気にせず走れる<br />
<div style="text-align: right">ボディカラー（バーニングレッド、ダイヤモンドブラック<br />サファイアブルー）に設定</div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><font color="red">■</font>保温保冷機能付きカップホルダー</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_37.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_37.jpg" width="130" alt="日産 エクストレイル 保温保冷機能付きカップホルダー｜THE！対決" /></a></td>
<td>前と後ろに2つずつ、保温保冷機能の付いたカップホルダーを装備。温かい飲み物は温かさを、冷たい飲み物は冷たさをしっかりキープできる<br />
<br />
<div style="text-align: right">全グレード標準装備</div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><font color="red">■</font>オールモード4×4-i</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_38.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_38.jpg" width="130" alt="日産 エクストレイル オールモード4×4-i｜THE！対決" /></a></td>
<td>2WD、AUTO、LOCKという駆動方式を手元で選べる。2WDは経済的なFF走行、AUTOは走行状態により駆動配分を自動的にコントロール、LOCKは前後トルク配分を固定し悪路での走破性を高めた状態。<br />
また滑りやすい路面でも車体を安定させるために様々なセンサーから得た情報を瞬時に分析しトルク配分を行えるようになった<br />
<div style="text-align: right">4WDモデルに標準装備</div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><font color="red">■</font>大型電動ガラスサンルーフ</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_39.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_39.jpg" width="130" alt="日産 エクストレイル 大型電動ガラスサンルーフ｜THE！対決" /></a></td>
<td>後席までカバーする大型サンルーフはスライドだけでなくチルト機構も備えている<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: right">全グレードメーカーオプション</div></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><font color="red">■</font>ハイパールーフレール</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_40.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_40.jpg" width="130" alt="日産 エクストレイル ハイパールーフレール｜THE！対決" /></a></td>
<td>ルーフの大型レールにはドライビングランプを内蔵。見た目の迫力はもちろん、ハイビームのさらに外側を照らすことにより夜のオフロードでも周囲の状況が確認しやすくなる<br />
<div style="text-align: right">全グレードメーカーオプション</div></td>
</tr>
</table>
<div class="box3">
<h5>今回のまとめ</h5>
どちらも装備は充実しているが、エクストレイルにはハイパールーフレールやスクラッチシールドなど、ほかの車ではなかなか見られない装備が充実している。しかもそれらは“タフ”なものばかり。アウトドアをとことん楽しみたい人にはうれしいものばかりだ。装備対決はエクストレイルの勝ち！</div>
<div class="link_blue">
<h5>2台の物件・相場・カタログ情報</h5>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=SB_S011_F003" target="_blank">【スバル フォレスターを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=SB_S011_F003" target="_blank">【スバル フォレスターの相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=SB_S011_F003" target="_blank">【スバル フォレスターのカタログを見る】</a><br />
<br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S020_F002" target="_blank">【日産 エクストレイルを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S020_F002" target="_blank">【日産 エクストレイルの相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S020_F002" target="_blank">【日産 エクストレイルのカタログを見る】</a>
</div>
<div class="next"><strong>次回予告</strong><br/>
フル乗車では走行性能がどう変わるのかを検証！</div>
</div>
<div class="col-right">
<h6 class="title3">今回のテスト車両</h6>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_1.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_1.jpg" width="110" alt="スバル フォレスター フロント｜THE！対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_2.jpg" width="110" alt="スバル フォレスター リア｜THE！対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_3.jpg" width="110" alt="スバル フォレスター インパネ｜THE！対決" /></a>
<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■スバルフォレスター</h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>2.0 XT(4WD)<br />257.25万円</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>4WD</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>4AT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>4560×1780×1675</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2615</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">（kg）</span></dt>
<dd>1480</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">（m）</span></dt>
<dd>5.3</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">（人）</span></dt>
<dd>5</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>水平対向4ターボ</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>1994</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[ｋＷ(ps)rpm]</span></dt>
<dd>169（230）/5600</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>319（32.5）/4000</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛プレミアム</dd>
<dt>・燃料タンク容量</dt>
<dd>60L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>13.0</dd>
<dt>・タイヤサイズ</dt>
<dd>225/50R17</dd>
</dl>
</div>
<hr>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_4.jpg" width="110" alt="日産 エクストレイル フロント｜THE！対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_5.jpg" width="110" alt="日産 エクストレイル リア｜THE！対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/taiketsu9_6.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11432/thum-taiketsu9_6.jpg" width="110" alt="日産 エクストレイル インパネ｜THE！対決" /></a>
<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■日産エクストレイル<br /></h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>25S(4WD)<br />230.1万円</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>4WD</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>CVT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>4590×1785×1685</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2630</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">（kg）</span></dt>
<dd>1530</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">（m）</span></dt>
<dd>5.3</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">（人）</span></dt>
<dd>5</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>直4DOHCターボ</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>2488</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[ｋＷ(ps)rpm]</span></dt>
<dd>125（170）/6000</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>230（23.5）/4400</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛レギュラー</dd>
<dt>・燃料タンク容量</dt>
<dd>65L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>11.6</dd>
<dt>・タイヤサイズ</dt>
<dd>215/65R16</dd>
</dl>
</div>
</div>
</div>
</div>
<br clear="both">
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] =>
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2008-03-25 03:40:00
[dsp_sttdt] => 2008-03-25 03:40:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2008-03-25 03:46:00
[modified] => 2017-10-03 01:39:10
[deleted] =>
)
[next] => Array
(
[id] => 4350
[category_id] => 849
[block_type] => 4
[first_id] => 4350
[page_no] => 1
[title] => コンパクトカー世界一決定戦！！【その2】
[title_alias] =>
[page_name] => _4350.html
[link_url] => editor/category_849/_4350.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/s_4350.gif
[description] => 1月のミニに始まり、3月のプジョー207、7月のデミオ、10月のフィットと国産車輸入車問
[keyword] => ミニ,ポロ,シトロエン C3,ルーテシア
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;">2007年は1月のミニに始まり、3月のプジョー207、7月のデミオ、10月のフィットと<br />
国産車、輸入車問わず多くのコンパクトカーがフルモデルチェンジを行った<br />
個性派モデルも登場しコンパクトカー選びはさらに複雑化している<br />
そこで現行型のコンパクトカー40台を試乗し、徹底的に比較した<br />
アナタにマッチする一台がココで決まる！</td>
</tr>
<tr>
<td><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-weight:bold; color:#FFFFFF; padding:10px; background-color:#10298e;"><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:24px;">BACIC CLASS</span><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:14px;"> （後編）<br />
毎日乗って楽しむことができる生活を豊かにするコンパクト</span></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="11%" align="left" valign="middle" style="font-size:16px;font-weight:bold;color:#000000;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080324f2.gif" width="50" height="33" / style="margin-right:10px" /></td>
<td width="89%" height="33" align="left" style="font-weight:bold;color:#fff; background-color:#990000; padding-left:10px"><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:20px;">MINI</span><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:14px;"> ミニ</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" nowrap="nowrap" style="font-size:12px;font-weight:bold;color:#000000;padding: 6px;">運転が楽しい！国産車にはない走り味が魅力</td>
</tr>
<tr>
<td width="250" align="left" valign="top" style="padding:5px;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080326_02.jpg" alt="ミニ ミニ｜コンパクトカー世界一決定戦！！" width="250" height="167" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:11px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=MN_S001_F002" target="_blank"> <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=MN_S001_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=MN_S001_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-weight:bold; padding:5px; color:#333;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-left:5px"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:5px;">
<tr>
<td valign="top" style=" color:#10298E">●</td>
<td valign="top"><p><strong>走行性能：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><span style=" color:#10298E">★</span><br />
ワクワクするような走りがどんな速度域でも楽しめる<br />
</p></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>ハンドリング：</strong><span style=" color:#10298E">★★★</span><span style=" color:#10298E">★★</span><br />
まさにゴーカートフィーリング。国産車にはない感覚</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>燃費：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><br />
ワンのMT車で17.2km/L。中～長距離の低燃費に期待</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>安全性：</strong><span style=" color:#10298E">★★★</span><span style=" color:#10298E">★★</span><br />
充実の安全装備。ボディの大型化で衝突安全性も向上</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>おトク度：</strong><span style=" color:#10298E">★★★</span><br />
新車も中古車も高い。バリュー度を求めるなら1年待て</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="11%" align="left" valign="middle" style="font-size:16px;font-weight:bold;color:#000000;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080324f2.gif" width="50" height="33" / style="margin-right:10px" /></td>
<td width="89%" height="33" align="left" style="font-weight:bold;color:#fff; background-color:#990000; padding-left:10px"><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:20px;">VW POLO</span><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:14px;"> フォルクスワーゲン ポロ</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" nowrap="nowrap" style="font-size:12px;font-weight:bold;color:#000000;padding: 6px;">小柄ながらロングドライブもそつなくこなす</td>
</tr>
<tr>
<td width="250" align="left" valign="top" style="padding:5px;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080326_05.jpg" alt="フォルクスワーゲン ポロ｜コンパクトカー世界一決定戦！！" width="250" height="167" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:11px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=VW_S001_F002" target="_blank"> <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=VW_S001_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=VW_S001_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-weight:bold; padding:5px; color:#333;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-left:5px"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:5px;">
<tr>
<td valign="top" style=" color:#10298E">●</td>
<td valign="top"><p><strong>走行性能：</strong><span style=" color:#10298E">★★★</span><span style=" color:#10298E">★★</span><br />
これぞドイツ車。ロング＆高速ドライブも満喫できる<br />
</p></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>ハンドリング：</strong><span style=" color:#10298E">★★★</span><span style=" color:#10298E">★★</span><br />
油圧パワステが絶妙でステアリングフィールが抜群</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>燃費：</strong><span style=" color:#10298E">★★★</span><br />
14.6km/Lと輸入コンパクトの中ではかなり低燃費</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>安全性：</strong><span style=" color:#10298E">★★★</span><span style=" color:#10298E">★★</span><br />
6エアバッグ＆ESPは全モデルに標準装備している</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>おトク度：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★★</span><br />
安く買えて長く乗れる。このカテゴリーのイチオシ</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="11%" align="left" valign="middle" style="font-size:16px;font-weight:bold;color:#000000;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080324f3.gif" width="50" height="33" / style="margin-right:10px"></td>
<td width="89%" height="33" align="left" style="font-weight:bold;color:#fff; background-color:#990000; padding-left:10px"><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:20px;">CITROEN C3</span><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:14px;"> シトロエン C3</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" nowrap="nowrap" style="font-size:12px;font-weight:bold;color:#000000;padding: 6px;">個性的なスタイル。しなやかな走り豪華装備がウリ</td>
</tr>
<tr>
<td width="250" align="left" valign="top" style="padding:5px;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080326_01.jpg" alt="シトロエン C3｜コンパクトカー世界一決定戦！！" width="250" height="167" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:11px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=CI_S005_F001" target="_blank"> <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=CI_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=CI_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-weight:bold; padding:5px; color:#333;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-left:5px"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:5px;">
<tr>
<td valign="top" style=" color:#10298E">●</td>
<td valign="top"><p><strong>走行性能：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★★</span><br />
しなやかな走りはスタートした瞬間から体感可能だ<br />
</p></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>ハンドリング：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★★</span><br />
セミオートマも設定、スポーティな走りも満喫できる</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>燃費：</strong><span style=" color:#10298E">★★★</span><br />
高回転型エンジンゆえ燃費性能は国産車ほどではない</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>安全性：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><span style=" color:#10298E">★</span><br />
6エアバッグを装備。クルーズコントロールも設定</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>おトク度：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><span style=" color:#10298E">★</span><br />
中古車なら想像以上に安く手に入る。おトク度高し</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="11%" align="left" valign="middle" style="font-size:16px;font-weight:bold;color:#000000;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080324f3.gif" width="50" height="33" / style="margin-right:10px"></td>
<td width="89%" height="33" align="left" style="font-weight:bold;color:#fff; background-color:#990000; padding-left:10px"><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:20px;">RENAULT LUTECIA</span><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:14px;"> ルノールーテシア</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" nowrap="nowrap" style="font-size:12px;font-weight:bold;color:#000000;padding: 6px;">マジメすぎるが質感の高さはさすがフランス車</td>
</tr>
<tr>
<td width="250" align="left" valign="top" style="padding:5px;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080326_03.jpg" alt="ルノー ルーテシア｜コンパクトカー世界一決定戦！！" width="250" height="173" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:11px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=RE_S019_F003" target="_blank"> <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=RE_S019_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=RE_S019_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-weight:bold; padding:5px; color:#333;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-left:5px"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:5px;">
<tr>
<td valign="top" style=" color:#10298E">●</td>
<td valign="top"><p><strong>走行性能：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><br />
国産ミドルクラスに匹敵する質感の高い走りが魅力<br />
</p></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>ハンドリング：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><br />
コンパクトらしい面白みには欠けるが安心感は高い</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>燃費：</strong><span style=" color:#10298E">★★</span><br />
1.6Lで13.0km/L。このご時世、決して良いとは言えない</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>安全性：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><br />
一部に横滑り防止機構を備えるが安全装備は国産と同等</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>おトク度：</strong><span style=" color:#10298E">★★★</span><br />
中古車はもう少し待てばさらに安くなるので今は待ちだ</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="11%" align="left" valign="middle" style="font-size:16px;font-weight:bold;color:#000000;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080324f2.gif" width="50" height="33" / style="margin-right:10px" /></td>
<td width="89%" height="33" align="left" style="font-weight:bold;color:#fff; background-color:#990000; padding-left:10px"><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:20px;">FORD FIESTA</span><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:14px;"> フォード フィエスタ</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" nowrap="nowrap" style="font-size:12px;font-weight:bold;color:#000000;padding: 6px;">欧州で人気の実用＆走り自慢のコンパクトカー</td>
</tr>
<tr>
<td width="250" align="left" valign="top" style="padding:5px;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080326_04.jpg" alt="フォード フィエスタ｜コンパクトカー世界一決定戦！！" width="250" height="165" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:11px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=FO_S003_F001" target="_blank"> <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=FO_S003_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=FO_S003_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-weight:bold; padding:5px; color:#333;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-left:5px"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:5px;">
<tr>
<td valign="top" style=" color:#10298E">●</td>
<td valign="top"><p><strong>走行性能：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><br />
走りにうるさい欧州の人気車。どの速度域も不満なし<br />
</p></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>ハンドリング：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><br />
特に中速域で本領発揮。気持ちのよいコーナリング</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>燃費：</strong><span style=" color:#10298E">★★</span><br />
1.6Lで12.0km/L。今どきの国産車とは大きな差に</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>安全性：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★★</span><br />
エアバッグはフル装備。安心感はかなり高レベル</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>おトク度：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><br />
新車はほぼ完売。しかし中古車なら好条件物件もあり</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="11%" align="left" valign="middle" style="font-size:16px;font-weight:bold;color:#000000;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080324f3.gif" width="50" height="33" / style="margin-right:10px" /></td>
<td width="89%" height="33" align="left" style="font-weight:bold;color:#fff; background-color:#990000; padding-left:10px"><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:20px;">PEUGEOT 207</span><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:14px;"> プジョー 207</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" nowrap="nowrap" style="font-size:12px;font-weight:bold;color:#000000;padding: 6px;">プジョー独特の気持ち良い走りが満喫できる</td>
</tr>
<tr>
<td width="250" align="left" valign="top" style="padding:5px;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080326_06.jpg" alt="プジョー 207｜コンパクトカー世界一決定戦！！" width="250" height="167" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:11px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=PE_S029_F001" target="_blank"> <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=PE_S029_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=PE_S029_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-weight:bold; padding:5px; color:#333;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-left:5px"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:5px;">
<tr>
<td valign="top" style=" color:#10298E">●</td>
<td valign="top"><p><strong>走行性能：</strong><span style=" color:#10298E">★★★</span><span style=" color:#10298E">★★</span><br />
しなやかな足回りは健在。独特の走り味が楽しめる<br />
</p></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>ハンドリング：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><span style=" color:#10298E">★</span><br />
低速では軽く高速では重めのパワステ制御が魅力的</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>燃費：</strong><span style=" color:#10298E">★★</span><br />
ベーシックモデルで11.6km/L。燃費性能は期待薄</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>安全性：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><span style=" color:#10298E">★</span><br />
フルエアバッグにESPも装備。安全装備は充実</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>おトク度：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><br />
高年式の中古車なら新車を買うより安く手に入るはず</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="11%" align="left" valign="middle" style="font-size:16px;font-weight:bold;color:#000000;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080324f4.gif" width="50" height="33" / style="margin-right:10px"></td>
<td width="89%" height="33" align="left" style="font-weight:bold;color:#fff; background-color:#990000; padding-left:10px"><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:20px;">FIAT GRANDE PUNTO</span><span style="font-family:'Times New Roman', Times, serif;font-size:14px;"> フィアットグランデ プント</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" nowrap="nowrap" style="font-size:12px;font-weight:bold;color:#000000;padding: 6px;">運転が楽しめる独特のATをもつ個性的なモデル</td>
</tr>
<tr>
<td width="250" align="left" valign="top" style="padding:5px;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/080326_07.jpg" alt="フィアット グランデ プント｜コンパクトカー世界一決定戦！！" width="250" height="167" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:5px; font-size:11px;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=FI_S012_F001" target="_blank"> <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=FI_S012_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=FI_S012_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; font-weight:bold; padding:5px; color:#333;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-left:5px"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding:5px;">
<tr>
<td valign="top" style=" color:#10298E">●</td>
<td valign="top"><p><strong>走行性能：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><span style=" color:#10298E">★</span><br />
独特の機構でMTファンも楽しめるATが魅力的<br />
</p></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>ハンドリング：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><span style=" color:#10298E">★</span><br />
運転は楽しいがクセもある。好き嫌いが分かれる</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>燃費：</strong><span style=" color:#10298E">★★★</span><br />
うまく操れれば低燃費にも期待できそうだが…</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>安全性：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><span style=" color:#10298E">★</span><br />
フル装備。さらにFPSと呼ぶ火災防止装置も備わる</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><span style=" color:#10298E">●</span></td>
<td valign="top"><strong>おトク度：</strong><span style=" color:#10298E">★★★★</span><span style=" color:#10298E">★</span><br />
中古車なら新車よりも50万円以上安く買える</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br /></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_4350/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">Report／石川茂幸 Photo／尾形和美、安岡嘉</td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版6号（3月6日発売）の特集をWEB用に再構成したものです</td>
</tr>
</table>
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] =>
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2008-03-26 17:10:00
[dsp_sttdt] => 2008-03-26 17:10:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2008-03-26 17:13:25
[modified] => 2017-10-03 02:51:45
[deleted] =>
)
)
)
)
Xをフォロー
西川淳の「SUV嫌いに効くクスリをください」 ランボルギーニ ウルスの巻
先代BMW 3シリーズ（F30型）を買うなら、総額150万円以下が狙い目だ！
現行型ヴォクシーの平均価格が200万円切り目前｜迫力重視の「煌」も、燃費重視のハイブリッドも買い時到来
【試乗】メルセデス・ベンツ 新型Sクラス│”新時代の車”を堪能できるラグジュアリーセダンの最高峰！
【試乗】新型 アウディ A4 アバント│実用性の高いアバントボディがクアトロらしい俊敏な走りとマッチし、絶妙にバランスがとれた逸品
【名車への道】’14 BMW i8
新しいこだわりが凝縮されている、プジョー流PHEV 3008 ハイブリッド4【Car as Art !】
西川淳の「SUV嫌いに効くクスリをください」 ボルボ XC90 リチャージの巻
元教習指導員オススメ！ 総額100万円以内で買える“脱ペーパードライバー”にぴったりなモデル【SUV編】
絶版クラシックモデルが今でも現役、オーバークオリティで時代を先導するセダンの最高峰 メルセデス・ベンツ Sクラス【Back to Sedan】
