エコカーより安い「eco円」カー ~オススメ物件:セダン編~ 【マンスリー特集】
カテゴリー: クルマ
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2009/08/27
eco円が安くても豪華装備の限定高級セダン
安くて燃費が良い車ほど、良くなるのがeco円。今回ご紹介するのは車両本体価格わずか3159円というトヨタマークII(1994年式)です。マークIIは比較的多く流通していますが、私たちが見つけたのは2.0グランデの「レガリア」という特別仕様車です。
1992年に登場した7代目(90系)マークII。このモデルから初めて全幅が1750mmと5ナンバーサイズを超え、3ナンバーとなりました。当然ながら、居住性の向上が図られています。2.0グランデは直列6気筒の2Lに4ATの組み合わせ。多少大きくなったとはいえ、2Lで必要十二分の動力性能ですし、FR車ゆえ当時のFF車には望むべくもない素直なステアリングフィールなど、同社のクラウンに次ぐ高級車としての風格が備わった車です。
まるで家のソファのような優しくてふんわりしたシートは、まさに日本人好みの乗り味を徹底的に追求しているトヨタの高級車ならでは。パワーウインドウや電動ミラーはもちろん、今回の車は特別仕様車のためさらに装備が充実しています。eco円が安い=チープではなく、高級セダンだってあるという一例として取り上げたいと思います。
1992年に登場した7代目(90系)マークII。このモデルから初めて全幅が1750mmと5ナンバーサイズを超え、3ナンバーとなりました。当然ながら、居住性の向上が図られています。2.0グランデは直列6気筒の2Lに4ATの組み合わせ。多少大きくなったとはいえ、2Lで必要十二分の動力性能ですし、FR車ゆえ当時のFF車には望むべくもない素直なステアリングフィールなど、同社のクラウンに次ぐ高級車としての風格が備わった車です。
まるで家のソファのような優しくてふんわりしたシートは、まさに日本人好みの乗り味を徹底的に追求しているトヨタの高級車ならでは。パワーウインドウや電動ミラーはもちろん、今回の車は特別仕様車のためさらに装備が充実しています。eco円が安い=チープではなく、高級セダンだってあるという一例として取り上げたいと思います。
トヨタ マークII(セダン第1位)
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eco円ランキングトップ10 ~セダン編~
第1位 | : | トヨタ マークII | 2.0 グランデ | 1994 年式 |
4AT | 3,608 | |
第2位 | : | トヨタ カムリ | 2.0 ZX | 1998 年式 |
4AT | 5,269 | |
第3位 | : | 日産 プリメーラ | 2.0 Tm | 1996 年式 |
4AT | 5,833 | |
第4位 | : | 日産 ローレル | 2.0 メダリスト | 1995 年式 |
4AT | 7,212 | |
第5位 | : | トヨタ マークII | 2.0 グランデ | 1995 年式 |
4AT | 7,450 | |
第6位 | : | トヨタ カリーナED | 2.0 X | 1996 年式 |
4AT | 7,500 | |
第6位 | : | トヨタ チェイサー | 2.5 アバンテ | 1998 年式 |
4AT | 7,500 | |
第8位 | : | トヨタ カローラ | 1.5 SEサルーン | 1996 年式 |
4AT | 7,534 | |
第9位 | : | トヨタ コロナプレミオ | 1.8 E | 1996 年式 |
4AT | 7,660 | |
第10位 | : | トヨタ ウィンダム | 2.5 | 1994 年式 |
4AT | 7,865 |
15年落ちでも走行距離わずか4.2万km!内外装良好
取材車両は目立つキズがほぼなく、特に内装は非常にキレイ。タイヤの溝も十分あり、3159円ながら、まだまだ十分活躍できます。15年落ちですが、走行距離がわずか4.2万kmということだけでなく、シートカバーが付いていることからも、前オーナーが丁寧に乗っていたことがうかがえます。
特別仕様車である2.0グランデレガリアは、ベースの2.0グランデに対してタイヤをサイズアップし195/65R15のアルミホイールに、ステアリングを本革巻きに、ボディ色は特別色のウォームグレーパールマイカに、CD付きオーディオやリモコンキーを標準にするなど、装備を充実させたモデル。高級車の、しかも装備を充実させたモデルゆえ、15年たった今でも使い勝手の良さは十分です。
特別仕様車である2.0グランデレガリアは、ベースの2.0グランデに対してタイヤをサイズアップし195/65R15のアルミホイールに、ステアリングを本革巻きに、ボディ色は特別色のウォームグレーパールマイカに、CD付きオーディオやリモコンキーを標準にするなど、装備を充実させたモデル。高級車の、しかも装備を充実させたモデルゆえ、15年たった今でも使い勝手の良さは十分です。
次回はステーションワゴン編。スバル レガシィランカスターをチェックするぞ! 特別仕様車ならではの数々の豪華装備に注目だ!! |
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