エコカーより安い「eco円」カー ~オススメ物件:ハッチバック編~ 【マンスリー特集】
カテゴリー: クルマ
タグ:
2009/08/25
eco円の安い車こそ、まさに「市民の車」だ!
安くて燃費が良い車ほど、良くなるのがeco円。そうなると軽自動車がやはり有利で、前回のベスト3のランキングを見ても、他のボディタイプよりも良い数値を記録しています。
でも、せっかく実車をご紹介するなら「へぇ~、こんな車もeco円が安いんだ」というものを取り上げたいものです。というわけで見つけてきました。ホンダシビックです。
ホンダシビックの初代は、1972年に登場しました。車名は「市民の車」を意味しています。誰もが車を楽しめるように低価格で、しかも世界で初めてアメリカの排ガス規制「マスキー法」をクリアするほどの低公害エンジンを誇りました。そんな「市民の車」だからこそ、eco円カーの第1回目としてふさわしいと思い、取り上げてみました。
取材したのは、そんな初代から数えて6代目の、通称ミラクルシビック。日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車であり、さらには「タイプR」が初めて用意されるようになったのもこのミラクルシビックからです。先代よりも後席居住性を高めるなど、この頃のコンパクトカーとしては十分室内が広く、使い勝手の良さが魅力。ちなみに、現行フィットより全長で280mm長く、全幅が同じで、全高は175mm低いというボディサイズです。
でも、せっかく実車をご紹介するなら「へぇ~、こんな車もeco円が安いんだ」というものを取り上げたいものです。というわけで見つけてきました。ホンダシビックです。
ホンダシビックの初代は、1972年に登場しました。車名は「市民の車」を意味しています。誰もが車を楽しめるように低価格で、しかも世界で初めてアメリカの排ガス規制「マスキー法」をクリアするほどの低公害エンジンを誇りました。そんな「市民の車」だからこそ、eco円カーの第1回目としてふさわしいと思い、取り上げてみました。
取材したのは、そんな初代から数えて6代目の、通称ミラクルシビック。日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車であり、さらには「タイプR」が初めて用意されるようになったのもこのミラクルシビックからです。先代よりも後席居住性を高めるなど、この頃のコンパクトカーとしては十分室内が広く、使い勝手の良さが魅力。ちなみに、現行フィットより全長で280mm長く、全幅が同じで、全高は175mm低いというボディサイズです。
ホンダ シビック(ハッチバック第9位)
|
eco円ランキングトップ10 ~ハッチバック編~
第1位 | : | ダイハツ ストーリア | 1.0 CXリミテッド | 1998年式 | 5MT | 2,275 | |
第2位 | : | 日産 マーチ | 1.0 コレット | 1997年式 | 4AT | 4,358 | |
第3位 | : | マツダ デミオ | 1.3 LX | 1997年式 | 3AT | 5,000 | |
第4位 | : | ホンダ ロゴ | 1.3 G | 1997年式 | 3AT | 5,233 | |
第5位 | : | 日産 キューブ | 1.3 F | 2000年式 | 4AT | 5,625 | |
第6位 | : | 日産 マーチ | 1.0 i・z | 1996年式 | 4AT | 5,676 | |
第7位 | : | ホンダ シビック | 1.3 EL | 1994年式 | 4AT | 5,719 | |
第8位 | : | フォード フェスティバミニワゴン | J | 1997年式 | 3AT | 5,938 | |
第9位 | : | ホンダ シビック | 1.3 EL | 1995年式 | 4AT | 5,964 | |
第10位 | : | マツダ デミオ | 1.3 LX Gパッケージ | 1998年式 | 5MT | 6,022 |
14年落ちとは思えぬほどの状態の良さ!
取材車両を見て一番驚くことは、とても14年前の車には見えないほどきれいなこと。走行距離わずか4.5万kmということもありますが、ごく小さな凹みがルーフとボンネットにあるだけで、サビ一つないとてもきれいなボディです。また運転席シートにすらヘタレがないほど内装もきれい。これだけきれいなら、これから何年でも十分つき合っていけそうな一台です。詳細は下記の写真をご覧ください。
カーナビやETCなどはもちろんありませんが、あえてないままに普段の買い物や子供の送り迎えに使うという方法から、逆に最新のカーナビを付け、ファーストカーとして利用する使い方まで、ユーザー次第で何とでも使えるサイズ、価格、燃費です。年式こそ古いものの、きれいさは数年落ちの中古車と変わりません。それでいてこのeco円の低さ。実用派にぜひオススメしたい一台です。
カーナビやETCなどはもちろんありませんが、あえてないままに普段の買い物や子供の送り迎えに使うという方法から、逆に最新のカーナビを付け、ファーストカーとして利用する使い方まで、ユーザー次第で何とでも使えるサイズ、価格、燃費です。年式こそ古いものの、きれいさは数年落ちの中古車と変わりません。それでいてこのeco円の低さ。実用派にぜひオススメしたい一台です。
次回はミニバン編。日産 プレーリージョイをチェックするぞ! 驚きの車両本体価格に注目せよ!! |
日刊カーセンサーの厳選情報をSNSで受け取る
エコカーより安い「eco円」カー ~オススメ物件:ハッチバック編~ 【マンスリー特集】/旬ネタ