エコカーより安い「eco円」カー～ボディタイプ別ランキング編～【マンスリー特集】

カテゴリー: クルマ

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2009/08/24

単純明快に、お財布にも地球にも優しい新基準が「eco円」

今から購入しようとしても納車がエコカー減税期間に間に合わないほど、トヨタプリウスが受注を重ねるなど、今や空前のハイブリッドカーブーム。当然、みなさんも燃費が良くてお買い得なエコカー減税対象の中古車を探しているのではないでしょうか。

しかし、本当にエコカー減税対象車だけが、財布に優しいのでしょうか？　中古車はアイドルみたいに人気商売ゆえ、欲しがる人がたくさん集まれば、それに応じて価格も高値安定になります。つまり、エコカー減税対象車を買うには「それなりに」お金が必要になるとも言えます。

それに、そもそもエコカー減税対象車は「この車重の割には燃費がいいよね」という基準があったりします。例えば同じ車種でも、2WDはダメだけど、4WDは対象、なんてものもあるのです。もちろん2WDのほうが車重も軽く、10･15モード燃費も良いのですが…。

そこで、もっと単純明快に、お財布にも地球にも優しい車の基準ってないんだろうかと我々は考えました。そして見つけたのです！　それが「eco円」。10･15モード燃費で1km/Lあたり稼ぐのに、一体この車はいくらかかっているのか？という考え方です。

価格が安くて燃費が良い車ほど、eco円の数値は低くなる

「eco円」を数式にすると「車両本体価格÷10･15モード燃費」。ここからはじき出される数値が少なければ少ないほど、10･15モード燃費で1km/Lあたり稼ぐために支払うお金が少ないということになります。しかも、車両本体価格が安くて燃費が良い車ほど、数値が低くなるという数式です。

例えば下記のように新車のプリウスは5万3947eco円、対してダイハツのミラは3万5600eco円。この場合ミラのほうが、車両本体価格が安くて燃費も良い車と言えるのです。

え？そんなもの、ホントに基準になるのかよ、ですか？

ではこれを別の角度から検証してみましょう。購入後、一体何km走ればプリウスとミラの価格差を、ガソリン代で埋められるのか見てみましょう。その計算はこちらでできます。するとガソリン代を125円で計算してみると、約68万kmも走らなければ価格差116万円を埋められないのです。購入時の差だけではなく、eco円が安く済む車はトータルコストも安く抑えやすいと言えるでしょう。

例1

トヨタプリウス 1.8L 2009年式

（車両本体価格）2,050,000円÷（10.15モード燃費）38km/L＝
※車両本体価格は新車時のもの

53,947

例2

ダイハツミラ 660L 2009年式

（車両本体価格）890,000円÷（10.15 モード燃費）25km/L＝
※車両本体価格は新車時のもの

35,600

車種選びの際に、eco円を計算して参考にしてみよう

下記に参考資料として、編集部が調べたボディタイプ別のベスト3を挙げておきます。なかには「え？こんな車が」というものがあるかもしれません。

もちろん、eco円だけで車種選びができるほど中古車選びは単純ではないでしょう。下記のランキングはあくまで平均価格で算出しているので、個々の物件価格に応じてeco円は変わってきます。また好みや用途によって、欲しい車がいくつもあることでしょう。ただ、eco円はその判断材料の一つになることは確かです。

みなさんも、自分の気になる物件のeco円を調べて、車選びの基準にしてみてはいかがでしょうか？

下記ランキングの「eco円」の算出の仕方は以下に基づく
※1.もととなる車両本体価格の平均は、編集部が調べた時点（2009年6月）の最高値物件と最安値物件を足して2で割った数値とする
※2.eco円の小数第一位以下は四捨五入とする
※3.モデル区分はマイナーチェンジおよび一部改良を含むグレード単位とする（マイナーチェンジおよび一部改良によって10・15モード燃費の数値に変更が生じる場合があるため）

■軽自動車

	第1位：スバルヴィヴィオ 660 M300 1997年式	2,247
	第2位：ダイハツミラ 660CL 1995年式	2,625
	第3位：ダイハツミラ 660TG 1996年式	2,977

■ハッチバック

	第1位：ダイハツストーリア 1.0 CXリミテッド 1998年式	2,275
	第2位：日産マーチ 1.0 コレット 1997年式	4,358
	第3位：マツダデミオ 1.3 LX 1997年式	5,000

■セダン

	第1位：トヨタマークII 2.0グランデ 1994年式	3,608
	第2位：トヨタカムリ 2.0ZX 1997年式	5,269
	第3位：日産プリメーラ 2.0 Tm 1996年式	5,833

■ミニバン

	第1位：日産セレナ 2.0 FX 1996年式	8,533
	第2位：日産プレーリージョイ 2.0 L 4WD 1996年式	8,596
	第3位：日産ラルゴ 2.4 SX-Gプラスリミテッド 1997年式	8,853

■ステーションワゴン

	第1位：三菱レグナム 1.8 ST 1997年式	2,967
	第2位：日産サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 1995年式	4,881
	第3位：マツダファミリアS-ワゴン 1.5 S-f 2000年式	5,523

■クロカンSUV

	第1位：日産ラシーン 1.5 タイプII 4WD 1995年式	11,414
	第2位：三菱パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 1996年式	11,979
	第3位：スバルフォレスター 2.0 C/20 4WD 1998年式	12,823

■クーペ

	第1位：トヨタセリカ 2.0 SS-I 1995年式	8,713
	第2位：トヨタサイノス 1.3アルファ 1998年式	10,312
	第3位：日産スカイラインクーペ 2.0 GTSアーバンランナー 1995年式	12,990

■オープン

	第1位：スズキカルタスコンバーチル 1.3 1994年式	18,293
	第2位：日産マーチカブリオレ 1.3 1998年式	19,737
	第3位：マツダロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 1993年式	20,614