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シトロエン、特別仕様車「C4 PICASSO Exclusive Plus」を発売
シトロエン、特別仕様車「C4 PICASSO Exclusive Plus」を発売
2016/07/08
シトロエン、特別仕様車「C4 PICASSO Exclusive Plus」を発売/自動車業界ニュース
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<p>プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、<!-- short sentence start -->、シトロエンのMPV（マルチパーパスビークル）、「C4 PICASSO（5 シーター）」ならびに「GRAND C4 PICASSO（7シーター）」に電動テールゲートやナビゲーションなどの特別装備を追加した「C4 PICASSO Exclusive Plus（エクスクルーシブプラス）」を本日より全国のシトロエンディーラーネットワークにて発売開始いたします。<!-- short sentence end --><br />
<br />
C4 PICASSOはシトロエンを代表する人気モデルで、2014年10月に新デザインとパワートレインを装備してフルモデルチェンジされました。独創的なスタイリングと機能に加え、CITROENSKYに象徴されるクラス最大級のパノラミックガラスルーフによる圧倒的な開放感をもたらすフレンチミニバンです。今回発売となる特別仕様車「C4 PICASSO Exclusive Plus」は、その名の通り上級グレードのExclusiveをベースに特別装備がプラスされています。<br />
<br />
</p>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲C4 PICASSO Exclusive Plus" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61576/0120160708.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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<p><br /><br />買物やレジャーに便利な電動式のテールゲートはキーレスエントリーと連動し、荷物をもったままでもワンタッチで荷室の開閉ができます。<br />
また、専用ナビゲーションシステムを標準装備、ダッシュボードにビルトインされた7インチタッチスクリーンで操作できる16GBの高性能ナビは、大容量SDメモリーにより多彩なルート情報を見やすく表示、さらに5シーターのC4P ICASSOは17インチアロイホイールにアップグレードしています。<br />
<br />
両グレードとも30万円相当の装備を追加しながら価格は据え置きとしています。なお、パワートレイン、スペック等に変更はありません。<br />
<br />
<br />
■ CITROEN C4 PICASSO Exclusive Plus 価格とグレード ■<br />
C4 PICASSO Exclusive Plus：,641,000～,001,000<br />
GRAND C4 PICASSO Exclusive Plus：,856,000～,256,000<br />
<br />
<br />
■CITROEN C4 PICASSO Exclusive Plus 特別装備■<br />
<br />
</p>
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<p><br /><br />■CITROEN C4 PICASSO製品の特長■<br />
▽洗練された個性的なスタイリングとデザイン<br />
C4 PICASSOは、スペースを重視したスクエアシェイプの一般的なミニバンとは一線を画す未来的で個性的なフォルムを持っています。5シーターと7シーターではそれぞれエクステリアのデザインを変え、MPVらしく多目的で落ち着いたムードのGRAND C4 PICASSOと、スポーティでスタイリッシュなC4 PICASSOとそれぞれの特長を形にしています。<br />
▽圧倒的な開放感をもたらすパノラミックガラスルーフ<br />
シトロエンならではの開放感を味わえる室内空間のデザイン、それがCITROEN SKYに象徴されるパノラミックガラスルーフです。クラス最大級の広大なガラスエリアは空とともにドライブしているかのような圧倒的な開放感をもたらします。<br />
▽ドライバーとクルマが直感的につながる新感覚のコックピット<br />
ダッシュボートセンター上部にはドライバーの必要情報がすべて視界内に表示される12インチパノラミックスクリーンを配置、下部の7インチスクリーンはタッチ式で、エアコンやナビ、オーディオの操作をスマートフォンのように直感的に操作できます。<br />
▽さまざまなライフスタイルに応えるフレキシブルでハイクオリティなシート<br />
ボディを大きくすることなく空間のキャパシティを広げるために最新のプラットフォーム「EMP2」を採用、ホイールベースを大幅に伸張しゆとりのキャビンとラゲージスペースを実現しました。5シーター、7シーターともに全席独立式で様々なシートアレンジが可能、あらゆるライフシーンに対応します。<br />
<br />
</p>
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<br />
<br />
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://press.citroen.jp/pdf/160523_C4P_explus.pdf" target="_blank">シトロエン、特別仕様車「C4 PICASSO Exclusive Plus」を発売(シトロエン)</a></li>
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<br />
C4 PICASSOはシトロエンを代表する人気モデルで、2014年10月に新デザインとパワートレインを装備してフルモデルチェンジされました。独創的なスタイリングと機能に加え、CITROENSKYに象徴されるクラス最大級のパノラミックガラスルーフによる圧倒的な開放感をもたらすフレンチミニバンです。今回発売となる特別仕様車「C4 PICASSO Exclusive Plus」は、その名の通り上級グレードのExclusiveをベースに特別装備がプラスされています。<br />
<br />
</p>
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<p><br /><br />買物やレジャーに便利な電動式のテールゲートはキーレスエントリーと連動し、荷物をもったままでもワンタッチで荷室の開閉ができます。<br />
また、専用ナビゲーションシステムを標準装備、ダッシュボードにビルトインされた7インチタッチスクリーンで操作できる16GBの高性能ナビは、大容量SDメモリーにより多彩なルート情報を見やすく表示、さらに5シーターのC4P ICASSOは17インチアロイホイールにアップグレードしています。<br />
<br />
両グレードとも30万円相当の装備を追加しながら価格は据え置きとしています。なお、パワートレイン、スペック等に変更はありません。<br />
<br />
<br />
■ CITROEN C4 PICASSO Exclusive Plus 価格とグレード ■<br />
C4 PICASSO Exclusive Plus：,641,000～,001,000<br />
GRAND C4 PICASSO Exclusive Plus：,856,000～,256,000<br />
<br />
<br />
■CITROEN C4 PICASSO Exclusive Plus 特別装備■<br />
<br />
</p>
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<p><br /><br />■CITROEN C4 PICASSO製品の特長■<br />
▽洗練された個性的なスタイリングとデザイン<br />
C4 PICASSOは、スペースを重視したスクエアシェイプの一般的なミニバンとは一線を画す未来的で個性的なフォルムを持っています。5シーターと7シーターではそれぞれエクステリアのデザインを変え、MPVらしく多目的で落ち着いたムードのGRAND C4 PICASSOと、スポーティでスタイリッシュなC4 PICASSOとそれぞれの特長を形にしています。<br />
▽圧倒的な開放感をもたらすパノラミックガラスルーフ<br />
シトロエンならではの開放感を味わえる室内空間のデザイン、それがCITROEN SKYに象徴されるパノラミックガラスルーフです。クラス最大級の広大なガラスエリアは空とともにドライブしているかのような圧倒的な開放感をもたらします。<br />
▽ドライバーとクルマが直感的につながる新感覚のコックピット<br />
ダッシュボートセンター上部にはドライバーの必要情報がすべて視界内に表示される12インチパノラミックスクリーンを配置、下部の7インチスクリーンはタッチ式で、エアコンやナビ、オーディオの操作をスマートフォンのように直感的に操作できます。<br />
▽さまざまなライフスタイルに応えるフレキシブルでハイクオリティなシート<br />
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<br />
</p>
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<br />
<br />
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[description] => プジョーは、発表からわずか数週間で New プジョー 3008 における最もダイナミックなバージョンである、GT シリーズを発表いたします。ドライビングの楽しさを現代的に表現した GT シリーズは、新しいドライビングプレジャーを求め続ける顧客層をターゲットとし、プジョーブランドにおける新しい SUV カテゴリーを示しています。
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<p><!-- short sentence start -->プジョーは、発表からわずか数週間でNewプジョー3008における最もダイナミックなバージョンである、GTシリーズを発表いたします。ドライビングの楽しさを現代的に表現したGTシリーズは、新しいドライビングプレジャーを求め続ける顧客層をターゲットとし、プジョーブランドにおける新しいSUVカテゴリーを示しています。<!-- short sentence end --><br />
<br />
この1年半の間、プジョーはプレミアムマーケットへ移行する戦略として、ダイナミックなスタイルやフィーリングを価格
訴求力のあるエンジンで提供する、という基本方針を一貫して継続してきました。その成果として、上質な仕上がりに
満ちた鮮やかな個性とエンジンラインナップをお客様にご提供いたします。<br />
<br />
</p>
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</div>
<p><br /><br />Newプジョー3008GTは、2リッターディーゼルエンジンBlueHDi
180S&Sに6速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、
独特なカラーリングである「Coupe Franche（クープ・フランシュ）」
が特長です。一方、Newプジョー3008 GT Line は、価格訴求力
をもったエンジンを搭載しながらスポーティさと高級感あふれるエ
クステリアを両立させています。3008 GT/3008 GT Lineは、プジ
ョーのプレミアムなラインナップの一つです。2016年10月より販
売を開始いたします。<br />
<br />
</p>
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<img alt="▲New プジョー 3008 GT Line" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61495/0220160616.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br /><br />Newプジョー3008GT Lineにおいても、独自のデザインや
装備が際立っています。フロントサイドとテールゲートに配し
たGT Line専用バッジのほか、エクステリアには以下のパー
ツを装着しています。<br />
- フルLEDライトと専用グリルを装備したフロントバンパー<br />
- クローム仕上げのヘッドライトユニット、ウェザーストリップ<br />
- クローム処理を施したダブルエギゾーストパイプ<br />
- 新しい「ブラックダイヤモンド・ガラスルーフ」<br />
- 2トーンボディカラー、「クープ・フランシュ」（オプション）<br />
<br />
</p>
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<img alt="▲インテリア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61495/0320160616.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br /><br />さらに、18インチの2トーンアロイホイールと、ブラックドアミラー
カバー（GTはクローム仕上げ）も装備しています。<br />
<br />
インテリアは、GTシリーズ共通のスポーティで洗練されたデザイ
ンを施し、グレーの内装およびアルカンタラを使用したシート、ク
ロームで統一したパーツ等を採用しています。ドライバーはダッ
シュボードに先進のテクノロジーを満載した i-Cockpitを操作し
て、同乗者の快適性も高めることができます。<br />
<br />
Newプジョー3008は、GTならびにGT Lineによって、ドライバーに洗練された環境でエキサイティングな世界を楽し
んでいただける、新しいラインナップです。プジョーはこの2つのモデルを発売することで、マーケットで最も魅力的なデ
ザインとテクノロジーを備えた、新しいプジョーのSUVをご提供いたします。<br />
<br />
＊Newプジョー3008 GT/3008 GT Lineの日本導入は未定です。<br />
<br />
</p>
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<li><a href="http://press.peugeot.co.jp/pdf/160616_NEW_3008_GT_GTLine_final.pdf" target="_blank">New プジョー 3008 GT / 3008 GT Line ～ GTのスピリットを吹き込んだSUV ～(プジョー)</a></li>
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[description] => プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、PSA グループ開発のクリーンディーゼル「BlueHDi」を搭載したモデル、「308 Allure BlueHDi」、「308 GT BlueHDi」、「508 GT BlueHDi」を、本日より全国のプジョー正規販売網「プジョー・ディーラーネットワーク」にて販売を開始いたします。
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<p><!-- short sentence start -->プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、PSAグループ開発のクリーンディーゼル「BlueHDi」を搭載したモデル、「308 Allure BlueHDi」、「308 GT BlueHDi」、「508 GT BlueHDi」を、本日より全国のプジョー正規販売網「プジョー・ディーラーネットワーク」にて販売を開始いたします。<!-- short sentence end --><br />
<br />
PSAグループは長年にわたりディーゼルエンジンの開発に取り組んでおり、その歴史はPEUGEOT 403 Dの量産車発売（1958年）に遡ります。その後も欧州の厳しい排出ガス規制に適合する、クリーンで効率のよいディーゼルエンジンを開発してまいりました。その集大成ともいうべき最新のクリーンディーゼルがこの「BlueHDi」です。昨年に累計生産100万台を突破したこのエンジンを、日本へ初導入いたします。<br />
<br />
</p>
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<img alt="▲308 GT BlueHDi" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61583/0220160712.jpg" width="600" />
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<img alt="▲508 GT BlueHDi" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61583/0320160712.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲508 GT BlueHDi</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<br />
<br />
<b>■PSAグループのクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」の主なポイント</b><br />
<p>▽CO2排出量を約15％軽減し、燃料消費量を約25%改善を実現した環境性能<br />
▽AdBlue（尿素水溶液）式SCR(Selective Catalytic Reduction)によりNOx90%、PM99.9％を除去、最新の欧州排ガス基準Euro6および日本のポスト新長期規制に適合したクリーン技術。<br />
▽トルクフルかつ燃費性能に優れた2つのエンジンをラインナップ<br />
1.6L:最高出力120ps、最大トルク 300Nm<br />
2.0L:最高出力180ps、最大トルク 400Nm<br />
▽エコカー減税100％適用、購入費用とランニングコストを軽減できる優れた経済性<br />
<br />
* 「BlueHDi」とは、DPF（ディーゼル・パーティキュレイト・フィルター）、AdBlue（アドブルー）式SCR（セレクティブ・
キャタリティック・リダクション）を持つ、PSAグループの最新ディーゼルエンジンの呼称です。Blueはクリーンな環境
性能を表し、HDiはHigh Pressure Direct Injection（高圧直接噴射）の略です。<br />
<br />
</p>
<b>■価格</b><br />
<p>（消費税込）<br />
308 Allure BlueHDi：2,990,000円<br />
308 SW Allure BlueHDi：3,238,000円<br />
308 GT BlueHDi：3,540,000円<br />
308 SW GT BlueHDi：3,788,000円<br />
508 GT BlueHDi：4,340,000円<br />
508 SW GT BlueHDi：4,640,000円<br />
<br />
※ペイントオプション代は含んでいません<br />
<br />
</p>
<b>「BlueHDi」の特長<br />
<br />
■欧州と日本の環境基準に適合したクリーン性能</b><br />
<p>「BlueHDi」は、3つの排気制御メカニズム＝1.酸化触媒装置、2.SCR（選択還元触媒）、3.DPF*（微粒子フィ
ルター）を搭載することで、ディーゼルからの排気汚染物質量を常時大幅に削減することを実現しています。
また、同じ性能のガソリン車と比較した場合、CO2排出量は15％低減、燃費は25％改善します。<br />
SCRにAdBlue**を使用することでNOx（窒素酸化物）を90％削減、さらにSCRをDPFの上流（エンジン側）
に配置することによって、エンジン始動直後（低温時）から迅速にNOx除去が可能となり、DPFの効率を高めて
います。また、DPFのコンパクト化やCO2排出量の低減にも貢献しています。これらは多くの特許を取得した
PSAグループ独自のテクノロジーで、世界で初めてDPFを採用した経験と技術蓄積が活かされています。<br />
<br />
*DPF(Diesel Particulate Filter)<br />
PSAグループ独自のテクノロジーによるDPFは、走行環境、粒子の大きさを問わず、エンジン始動後ただちに
ほとんどの粒子状物質を除去します。その再生システムは、走行状況により約300km～1000kmごとに排気温
度を高めフィルター内のPMを99.9%取り除きます。<br />
<br />
**AdBlue（尿素水溶液）<br />
AdBlueは、トランクルーム下のタンクに貯蔵されます。1年または10,000kmを目安に、販売店での点検・補給
を推奨します。その後、残りの走行可能距離が2,400km以下となった場合、警告ランプと残りの走行可能距離の
表示によって、補給の必要性を知らせます。<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲クリーン性能" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61583/0420160712.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲クリーン性能</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<br /><br />
<b>■高効率ディーゼルエンジン</b><br />
<p>コモンレール式高圧噴射システムを持つ4気筒ターボディーゼルエンジンは、高圧縮比のシリンダー内にサプラ
イポンプ～コモンレールを介して、2,000バールの高圧燃料をインジェクターで直接噴射します。回転数に応じて
排気ガスの流速を制御する可変ジオメトリーターボチャージャーの効果と併せて、低回転域から力強いトルクと
優れた燃費性能を発揮します。<br />
＜2.0L BlueHDi＞<br />
308 GT BlueHDi 燃費 20.1km/L +11%*<br />
508 GT BlueHDi 燃費18.0km/L +32%*<br />
＜1.6L BlueHDi＞<br />
308lure BlueHDi 燃費 21.0km/L +16%*<br />
* ベースのガソリンエンジンとの比較<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲高効率ディーゼルエンジン" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61583/0520160712.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲高効率ディーゼルエンジン</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<br /><br />
<b>■パワフルな動力性能<br />
<br />
＜2.0L BlueHDi＞</b><br />
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲2.0L BlueHDi DW10型" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61583/0620160712.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲<2.0L BlueHDi DW10型></span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br />パワフルな動力性能もBlueHDiの大きな魅力です。308 GTと508 GTに搭載
する2.0Lエンジンは、今回導入するラインナップにおいて最もパワフルです。<br />
エンジン単体でEURO5バージョンに対し約7kgの軽量化を実現、さらに摩擦を軽
減する低粘度のオイルを使用し、ピストンピンにダイアモンドライクコーティングを
施すなど、効率化とフリクションロスの低減を実現しています。最高出力は
133kW(180ps)/3,750rpm、最大トルクは400Nm/2,000rpmを発生します。1.6L
ガソリンエンジンと比べパワーは+9％、トルクは＋67％と大幅に向上させ、加速
性能に優れたドライビングプレジャーを提供いたします。加えてバランサーシャフ
トを採用し、振動、静粛性への対策を図っています。<br />
<br />
</p>
<b>＜1.6L BlueHDi＞</b><br />
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲1.6L BlueHDi" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61583/0720160712.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲1.6L BlueHDi</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br />1.6Lディーゼルエンジンは、燃費と力強い走りを高次元で両立します。アルミ製シリ
ンダーヘッド＆ブロックなどにより、先代のディーゼルエンジンよりも約4kg軽量化、
新しいピストンリング＆ライナーに低粘度のエンジンオイルを組み合わせて摩擦を
低減、可変出力オイルポンプや冷却システム用サーモスタットのセッティングを最
適化しました。これにより、最高出力88kW(120ps)/3,500rpm、最大トルクは
300Nm/1,750rpmを発生し、同時に21.0km/Lというクラストップレベルの燃費性能
を誇ります。燃費効率を上げながらも、初速から中速域でドライバーのアクセルワ
ークにダイレクトに反応する力強い走りは、これまでにない最上のドライブフィーリ
ングを提供いたします。<br />
<br />
</p>
<b>■トランスミッション</b><br />
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲EAT 6" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61583/0820160712.jpg" width="600" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲EAT 6</span><!-- nodisplay end -->
</div>
<p><br />208、308などで高い評価を受けている、第3世代の6速オートマチックです。
トルクフルなBlueHDiとの相性がよく、クイックかつスムーズなシフトチェンジを
可能にするトランスミッションです。ギヤレシオをこれまでよりもハイギヤード化
することで同一速度域でのエンジン回転を下げ、新開発のクラッチによってロック
アップ領域を拡大し、トルクコンバーターのスリップロスを低減させました。
さらに、ミッション全体のフリクションロスも低減し、マニュアルトランスミッションと
ほぼ同等のエネルギー伝達効率を追求することによって、スムーズで省燃費を
実現、静粛性を高めています。組み合わされるストップ＆スタートシステムはオル
タネーター方式で、クイックで静かな再始動が特長です。<br />
<br />
</p>
<b>■購入費用とランニングコストを軽減した優れた経済性</b><br />
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲BlueHDi" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61583/0920160712.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br />BlueHDiは全車クリーンディーゼルで、エコカー減税対象車です。
減税率は重量税、自動車取得税が100％、自動車税は概ね75％、
購入費用は大幅に軽減されます。さらに、燃料である軽油は、ハ
イオクガソリンに比べ、大幅に安価なことも魅力です。低燃費で
燃料コストを節減できるBlueHDiは、日常のランニングコストにも
大きなメリットをもたらします。<br />
<br />
</p>
<b>商品概要<br />
<br />
■ラインナップ</b><br />
<p>・308 Allure BlueHDi:低燃費1.6Lエンジンでコストパフォーマンスに優れた最量販モデル
充実した装備で完成度の高い308 Allureに最新のクリーンディーゼルを搭載。5ドアハッチバックは、この
クラスの輸入車ディーゼルとしては、初めて300万円を下回る魅力的な価格設定といたしました。<br />
・308 GT BlueHDi:ハイパワー＆大トルク2.0Lエンジンとスポーティ内外装をもつイメージリーダー
ベースとなるガソリンエンジン+50psの大パワーと豊富な装備が特長。また、18インチアロイホイール、
専用グリル＆バンパー、サイドスカート、アルカンタラ＆TEPレザーシートなど、よりスポーティなデザインに
仕上げました。<br />
・508 GT BlueHDi:ハイパワー＆大トルク2.0Lエンジンを持つプジョーの新しいフラッグシップディーゼル
グランドツアラーの名にふさわしい、ダイナミック性能と高品質な内外装をもつ新モデル。<br />
<br />
</p>
<b>■ボディタイプ</b><br />
<div class="taC w600_img mB10">
<img alt="▲ボディタイプ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_61583/1020160712.jpg" width="600" />
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</div>
<p><br />308 Allure BlueHDi、308 GT BlueHDiでは、それぞれハッチバックとステーションワゴン(SW)の2タイプから、508 GT BlueHDiではセダンとステーションワゴン(SW)からお選びいただけます。<br />
<br />
プジョー・ディーラーネットワークでは、来たる9月3日（土）～11日（日）に、「PEUGEOT BlueHDiデビューフェア」を開催いたします。プジョー・シトロエン・ジャポンは、BlueHDiを搭載したクリーンディーゼル3モデルを新たに投入することでラインナップを大幅に追加し、プジョーブランド全体の拡販を目指してまいります。<br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://press.peugeot.co.jp/160712_Peugeot_308Allure_308GT_508GT.pdf" target="_blank">プジョー、クリーンディーゼルモデル「BlueHDi」を発売(プジョー)</a></li>
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