ダイハツ工業（株）（以下ダイハツ）はアセアン向け次世代エンジンを新開発し、インドネシア、マレーシアで投入する。インドネシアにおいては、ダイハツのインドネシアの子会社であるアストラ・ダイハツ・モーター（以下 ＡＤＭ）が先般発表した「セニア（ＸＥＮＩＡ）」に搭載した。

新型エンジンは「セニア」および、ＡＤＭが生産するトヨタ自動車（株）(以下トヨタ)ブランドの「アバンザ（ＡＶＡＮＺＡ）」に搭載する「１ＮＲ-ＶＥエンジン（1.3Ｌ）」と、「アバンザ」に搭載する「２ＮＲ-ＶＥエンジン（1.5Ｌ）」の２種類。現地調達部品の採用拡大などにより、大幅な低コスト化を実現したほか、デュアル VVT-i※などを採用した高性能低燃費エンジンとなっている。

新型エンジンの開発は、ベース部分をダイハツとトヨタが共同開発し、ＦＲ仕様への適合についてはダイハツが独自で実施。新型エンジンは、ＡＤＭカラワンエンジン工場の新ラインで生産する。同ラインはダイハツが培ってきた生産コンセプト「シンプル・スリム・コンパクト（ＳＳＣ）」を導入した最新鋭の生産ラインとなっている。

今後様々なバリエーションへの発展を図ると共に、マレーシアの現地合弁会社「プロドゥア」の車両にも搭載する。マレーシアでは、２０１６年年央に稼動予定の新エンジン会社で生産し、この工場にもＳＳＣのコンセプトを採用する。ダイハツではこの新型エンジンを、アセアン向け次世代エンジンとして位置づけ、同地域での競争力強化を推進する。

※VVT-i はトヨタ自動車㈱の登録商標です。

【カラワンエンジン工場概要】

在 地：西ジャワ州カラワン
操業開始：２００６年１１月
生産品目：エンジン、鋳造部品
用地面積：約１７．７万㎡
建屋面積：約８．５万㎡（新生産ライン稼働後）
生産能力：５３万基