本物の美しさは、時を超える。日産デザインの挑戦の歴史を体感できる 伝説的な4台が集結！
2017/07/20
▲ダットサン14型
▲Vmotion 2.0
「オートモビル カウンシル 2017」は、「クラシック・ミーツ・モダン」をテーマに、日本車メーカー5社、輸入車メーカー2社、ヘリテージカー販売店19社が一堂に会し、100台を超える往年の名車を最新型車とともに展示・紹介・販売する「名車」イベントです。昨年に続き、今年は2回目の開催となります。
日産ブースでは、出展テーマを「時代の最先端デザイン」とし、日本初の大量生産車「ダットサン14型（ロードスター）1935年式」、日本初のイタリアンデザイン車「プリンス・スカイライン スポーツクーペ（1960年トリノオートショー出展車）」、『宝石のカットのようなスタイリング』と称賛を集めた「ニッサン・シルビア CSP311型（1966年式）」を展示予定です。これらエポックメイキングな3台のヘリテージカーに加え、センターには、2017年1月に北米国際自動車ショーで発表した最新のコンセプトカー「Vmotion 2.0」を配置し、将来のセダンにおけるデザインの方向性と、ニッサン・インテリジェント・モビリティの技術を体感いただける演出とします。
また、日産ブースには、主に日産自動車開発部門OBで構成される「日産アーカイブズ」のメンバーが車両説明員を務め、ご来場のお客さまとの会話もお楽しみいただけます。
加えて、今年4月に六本木ヒルズアリーナで行いましたスカイライン60周年記念イベント『SKYLINE TIMELINE』会場でご好評いただき、連日売り切れが続出した『スカイライン スペシャル ラバーストラップ』もご要望にお応えし、ブースにて再販が決定いたしました。このチャンスにぜひお試しください！
各展示車両の詳細につきましては、次頁以降をご参照ください。
日時：2017年8月4日（金）から6日（日） 9:00～18:00 ※最終日のみ17:00まで
4日（金）の9:00～12:00は、プレスタイムのため一般入場不可
会場：幕張メッセ 4.5ホール（千葉県千葉市美浜区中瀬2-1）
主催：AUTOMOBILE COUNCIL 2017 実行委員会
協賛：エンケイ株式会社/TREMEZZO CO,.LTD./株式会社ブリヂストン/ザ・ペニンシュラ東京
後援：経済産業省（申請中）、日本自動車輸入組合（JAIA) 特別後援：株式会社カーグラフィック
ダットサン14型（ロードスター）
▲ダットサン14型（ロードスター）
1935年、当時の日本では未曽有となる年産2万台規模の本格的な大量生産に取り組み、その最初のモデルがダットサン14型です。
スタイリングを手がけたのは、のちに工業デザイナー/エンジニアとして著名となる富谷龍一氏（1908-97年）で、武骨なスタイリングだったダットサンを、スラントノーズをもつ流麗で小粋なスタイリングに変貌させました。フードの上に置かれた兎のマスコット(ダット:脱兎:兎が走るイメージ)が目を惹きますが、このマスコットも同様に富谷氏が手掛けたものです。
プリンス・スカイライン スポーツクーペ（1960年トリノショー出展車）
▲プリンス・スカイライン スポーツクーペ（1960年トリノショー出展車）
デザイン先進国イタリアの著名デザイナー、ジョバンニ・ミケロッティのスタイリングによるスカイライン スポーツは、1960年、本場イタリアのトリノ国際自動車ショーでデビューしました。従来の国産車には全くなかった高級スポーツクーペで、イタリアのデザインを採用した初の日本車としても知られます。このクルマは、イタリアの工房で製作され、トリノショーに出品されたショーカーそのものです。生産車とは異なり、1960年ローマオリンピックを記念したインサイドミラーの五輪マーク、グリルのバッジやエンブレム等、のちの生産型とは微妙な差がみられます。ショーにはこの青のクーペの他に、白のコンバーチブルも展示されました。
ニッサン・シルビア CSP311型
▲ニッサン・シルビア CSP311型
1964年東京モーターショーで公開され、翌1965年4月に発売されたのが初代シルビア（CSP311型）です。車名はギリシャ神話の美しい女神に由来し、その名にふさわしい流麗なエクステリアが特徴でした。フェアレディ1600（SP311型）のエンジンとシャシーをベースに、宝石のカットを思わせるシャープで流麗なボディ、豪華な革内装に至るまでセミ・ハンドメイドで仕上げられました。このような成り立ちゆえ、当時120万円という高価格とあいまって、1965年から1968年までの3年間に550台あまりが生産されたにとどまりました。
Nissan Vmotion 2.0（2017年北米国際自動車ショー出展車）
▲Nissan Vmotion 2.0（2017年北米国際自動車ショー出展車）
「Vmotion 2.0」は、ハイセンスなスタイル、エモーショナルなデザイン、広々とした空間、快適な乗り心地を実現するモデルで、移動が多く、忙しいビジネスパーソンに向けて、将来のモビリティを提案します。
「Vmotion 2.0」のデザインは、中型クロスオーバー「ムラーノ」や4ドアスポーツカー「マキシマ」など、数多くの日産車が採用しているフロントデザインシグネチャー「Vモーション」に、ボリューム感と立体感を与えることで進化させました。また、同車は「Vモーション」グリルを起点に、フロントのデザインはシャープでありながらも表情豊かな面を構成し、それに呼応して、サイドのデザインは、ボディ全体に延びる鮮明なキャラクターラインが特徴です。
交差点を含む一般道での自動運転支援技術「プロパイロット」の作動時に点灯する日産エンブレムを囲むライティングは、日産が目指す「ゼロ・エミッション」、「ゼロ・フェイタリティ」社会の実現に向けた「Vmotion 2.0」の指針「ニッサン･インテリジェント･モビリティ」の将来を示唆しています。
▲スカイライン スペシャル ラバーストラップ
4月に行われたスカイライン60周年記念イベント『SKYLINE TIMELINE』会場でご好評いただき、連日売り切れが続出した『スカイライン スペシャル ラバーストラップ』をご要望にお応えして「オートモビル カウンシル 2017」日産ブースにて再販することが決定しました。初代スカイラインから、現行スカイラインまで全13モデルを再現したラバーストラップは会場のカプセルトイにてお買い求めいただけます。ぜひこのチャンスをお見逃しなく。
※価格500円（税込）で、カプセルトイでの販売になります。
数に限りがございますので、売り切れの場合はご了承ください。