新設計の3.2Lと2.4Lエンジンを搭載、さらに各部の熟成も図られた

スズキ エスクード|ニューモデル速報
↑写真のボディカラーはクエーサーグレーメタリック。全4色をラインナップする。
オフロードでの走破性を高めながらも、リアにマルチリンク式独立サスペンションを装備し、オンロードでの走行性能も高めたエスクードが新エンジンを搭載して登場した。
従来のV6 2.7Lと直4 2Lエンジンに代わって新たに搭載されたエンジンは、VVT搭載で高出力、低燃費化が図られたV6 3.2L(3.2XS)と、スズキ初のロータリーバルブ式可変吸気システムを採用することで出力を高めた直4 2.4L(2.4XE、2.4XG)の2種類。そのほか前後プロペラシャフトに振動伝達の少ない「スライド可能式等速ジョイント」を搭載するなど、静粛性が高められている。
また3.2XSには18インチアルミホイール(2.4XE、2.4XGは17インチアルミホイール)を装備し、走りの質に更なる磨きがかけられた。
エクステリアには新デザインのフロントバンパーやフロントグリルを採用、インテリアには燃費計やセンタースピーカーなどを装備し、より洗練されたスタイルと装備が与えられている。
価格は3.2XS(5AT)が262万5000円、2.4XE(4AT)が204万7500円、2.4XG(4AT)が219万4500円となっている。
グレード 2.4XE 3.2XS
駆動方式 4WD
トランスミッション 4AT 5AT
全長×全幅×全高(mm) 4420×1810×1695
ホイールベース(mm) 2640
車両重量(kg) 1620 1710
乗車定員(人) 5
エンジン種類 直4DOHC V6DOHC
総排気量(cc) 2393 3195
最高出力[kW(ps)rpm] 122(166)/6000 165(224)/6200
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 225(22.9)/4000 284(29.0)/3500
10・15モード燃費(km/L) 10.6 9.2
ガソリン種類/容量(L) 無鉛レエギュラーガソリン/66
車両本体価格(万円) 204.75 262.50
■発表日:平成20年6月26日 ■取り扱い:スズキ店、アリーナ店