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「NV200タクシー」を発表
「NV200タクシー」を発表
2014/11/26
日産自動車株式会社（本社:神奈川県横浜市西区 社長:カルロス ゴーン）は26日、「NV200タクシー」を2015年6月下旬より全国一斉に発売すると発表しました。
「NV200タクシー」は、グローバルで高い評価を得ている多目的商用車「NV200（日本名:NV200バネット）」を基に開発した新世代タクシーで、セダンタイプが主流であったこれまでのタクシーのイメージを一新します。
世界各地にて数々の賞を獲得しているベースモデルの「NV200」は、日本、欧州、中国、米国など世界40ヶ国以上で発売しており、「NV200タクシー」と同様のモデルは、すでに米国・ニューヨーク市にて、次世代イエローキャブとして活躍しています。
ワゴンタイプならではの広々とした室内空間と荷室スペース、スムースな乗り降りが可能な大きなドア開口部やパノラミックルーフ*1の採用により、これまでにない新たな乗車体験をお客さまにご提供します。さらに新設計のシートとサスペンションの最適化により、乗り心地の面でもこれまでのセダンタクシー並みの快適性を実現しています。
また、高いアイポイントによる視界の良さ、余裕のヘッドスペースに加え、優れた取り回し性能により、長時間運転することの多いタクシードライバーの疲労を低減し、安全な業務を可能とします。
一方、同車はトータルコストの面でも大きなメリットをご提供します。オートスライドドアやオートステップなどを標準採用しながら、車両価格はこれまでのセダンタクシーと同等レベルに抑えるともに、ガソリンとLPGの両方の燃料が使用でき、経済性と航続距離の向上を実現する「LPGバイフューエルシステム」搭載車もガソリン車とあわせて設定しました。さらに整備性を向上させることで、維持コストの削減も可能となりました。
「NV200タクシー」の特長は以下の通りです。
1.開口部が広く、乗り降りがスムース
・大柄の方でも屈まず楽な姿勢で乗車が可能。ベビーカーも折り畳んだ状態で持ったまま乗車ができ便利
・オートスライドドアの採用により、ドアが外に張り出さず、雨の日に傘を使う際にも濡れにくく安全に乗降が可能
・電動式スライドステップの採用により、お子さまや年配の方でも乗り降りが楽。ステップランプにより夜間も安心
2.広く快適な室内と荷物が多くても安心の荷室スペース
・ワゴンタイプならではの広くゆったりとした後席空間。ニールームもスペースが十分あり快適。ベビーカーなども足元スペースに置くことが可能。
・スーツケース4個が収納できる充実の荷室スペース
3.セダンタクシー並の快適な乗り心地と車窓を眺める楽しみ
・ホールド感、座り心地、高級感を追求した新設計シート（角度調整機構つき）
・リヤサスペンション構造を変更し、「ニューヨークタクシー」で実績のある2枚リーフスプリングを採用
・ワゴンタイプならではの高いビューポイントと大開口を誇るパノラミックルーフの採用により、いつもと違う視点から街の表情を楽しむことが可能
・スマートフォン、携帯電話等のユーティリティー装備が充電できるよう、12V電源を装備
4.ドライバーに優しい運転性能
・高いアイポイントにより前方視界が良く、安全運転が可能
・余裕のヘッドスペースにより、ストレスの少ない快適な空間を実現
・短い全長（4400mm）と最小回転半径5.2mの優れた取り回し性能がもたらす運転のしやすさ
5.優れたトータルコスト
・オートスライドドアやオートステップなど、セダンタクシーにはない装備を備えながら価格は同等レベルに抑えることで初期導入費用を軽減
・ガソリンとLPGの両方を使用できる「LPGバイフューエルシステム」搭載車は、ガソリン運転とLPG運転を状況に応じて自動で切り替え可能（手動での切り替えも可能）。更に、「NV200バネットタクシー（ユニバーサルデザイン仕様）」に対し、LPGタンクの容量を45.5Lから73Lに拡大することで、航続距離を大幅に向上
・セドリック（Y31）に対し、エンジン、ブレーキ、電装関連の整備頻度の高い部位の作業効率性を向上させることで維持コストを低減し、加えて優れた燃費性能により、トータルコストの改善を図った。
＜全国希望小売価格（消費税込み)＞（単位：円）
■NV200タクシー ガソリン車：2,196,720～2,391,120
■NV200タクシー LPGバイフューエル：2,816,640～3,011,040
＊本車両は持ち込み登録となります（「NV200タクシー LPGバイフューエル」は（株）オーテックジャパン扱い）
日産はタクシービジネスの革新に貢献すべく、2010年12月には「NV200バネットタクシー*2」（ユニバーサルデザイン仕様）を販売し、幅広いお客さまに好評を頂いております。今回、「NV200タクシー」を導入することで、より多くのお客さまにタクシーの新しい価値をご提供していきます。
◆主な仕様差
■NV200タクシー
荷室：フラットフロア
シート：後席シートはPVC（合皮）表皮を採用／後席はタクシー専用シート設計
LPGタンク容量*3：73L
パノラミックルーフ：オプション選択可
■NV200バネットタクシー（ユニバーサルデザイン仕様）
荷室：車いす固定装置付き（スロープ仕様）
シート：後席シートはトリコット／折り畳み式後席専用シート
LPGタンク容量*3：45.5L
パノラミックルーフ：―
*1 パノラミックルーフはメーカーオプション
*2 「NV200バネットタクシー」は、国土交通省が定める「標準仕様ユニバーサルデザインタクシー（UD）」認定車
*3 「LPGバイフューエルシステム」搭載車
「NV200タクシー」のWEBカタログ・紹介動画はこちらよりご覧ください。
WEBサイト http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/NV200TAXI/
「NV200タクシー」を発表/新型車速報・新車情報
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<p><br />「NV200タクシー」は、グローバルで高い評価を得ている多目的商用車「NV200（日本名:NV200バネット）」を基に開発した新世代タクシーで、セダンタイプが主流であったこれまでのタクシーのイメージを一新します。<br /><br />
世界各地にて数々の賞を獲得しているベースモデルの「NV200」は、日本、欧州、中国、米国など世界40ヶ国以上で発売しており、「NV200タクシー」と同様のモデルは、すでに米国・ニューヨーク市にて、次世代イエローキャブとして活躍しています。<br /><br />
ワゴンタイプならではの広々とした室内空間と荷室スペース、スムースな乗り降りが可能な大きなドア開口部やパノラミックルーフ*1の採用により、これまでにない新たな乗車体験をお客さまにご提供します。さらに新設計のシートとサスペンションの最適化により、乗り心地の面でもこれまでのセダンタクシー並みの快適性を実現しています。<br /><br />
また、高いアイポイントによる視界の良さ、余裕のヘッドスペースに加え、優れた取り回し性能により、長時間運転することの多いタクシードライバーの疲労を低減し、安全な業務を可能とします。<br /><br />
一方、同車はトータルコストの面でも大きなメリットをご提供します。オートスライドドアやオートステップなどを標準採用しながら、車両価格はこれまでのセダンタクシーと同等レベルに抑えるともに、ガソリンとLPGの両方の燃料が使用でき、経済性と航続距離の向上を実現する「LPGバイフューエルシステム」搭載車もガソリン車とあわせて設定しました。さらに整備性を向上させることで、維持コストの削減も可能となりました。<br /><br />
</p>
<b>「NV200タクシー」の特長は以下の通りです。<br /><br />
1.開口部が広く、乗り降りがスムース</b><br />
<p>
・大柄の方でも屈まず楽な姿勢で乗車が可能。ベビーカーも折り畳んだ状態で持ったまま乗車ができ便利<br />
・オートスライドドアの採用により、ドアが外に張り出さず、雨の日に傘を使う際にも濡れにくく安全に乗降が可能<br />
・電動式スライドステップの採用により、お子さまや年配の方でも乗り降りが楽。ステップランプにより夜間も安心<br /><br />
</p>
<b>2.広く快適な室内と荷物が多くても安心の荷室スペース</b><br />
<p>
・ワゴンタイプならではの広くゆったりとした後席空間。ニールームもスペースが十分あり快適。ベビーカーなども足元スペースに置くことが可能。<br />
・スーツケース4個が収納できる充実の荷室スペース<br /><br />
</p>
<b>3.セダンタクシー並の快適な乗り心地と車窓を眺める楽しみ</b><br />
<p>
・ホールド感、座り心地、高級感を追求した新設計シート（角度調整機構つき）<br />
・リヤサスペンション構造を変更し、「ニューヨークタクシー」で実績のある2枚リーフスプリングを採用<br />
・ワゴンタイプならではの高いビューポイントと大開口を誇るパノラミックルーフの採用により、いつもと違う視点から街の表情を楽しむことが可能<br />
・スマートフォン、携帯電話等のユーティリティー装備が充電できるよう、12V電源を装備<br /><br />
</p>
<b>4.ドライバーに優しい運転性能</b><br />
<p>
・高いアイポイントにより前方視界が良く、安全運転が可能<br />
・余裕のヘッドスペースにより、ストレスの少ない快適な空間を実現<br />
・短い全長（4400mm）と最小回転半径5.2mの優れた取り回し性能がもたらす運転のしやすさ<br /><br />
</p>
<b>5.優れたトータルコスト</b><br />
<p>
・オートスライドドアやオートステップなど、セダンタクシーにはない装備を備えながら価格は同等レベルに抑えることで初期導入費用を軽減<br />
・ガソリンとLPGの両方を使用できる「LPGバイフューエルシステム」搭載車は、ガソリン運転とLPG運転を状況に応じて自動で切り替え可能（手動での切り替えも可能）。更に、「NV200バネットタクシー（ユニバーサルデザイン仕様）」に対し、LPGタンクの容量を45.5Lから73Lに拡大することで、航続距離を大幅に向上<br />
・セドリック（Y31）に対し、エンジン、ブレーキ、電装関連の整備頻度の高い部位の作業効率性を向上させることで維持コストを低減し、加えて優れた燃費性能により、トータルコストの改善を図った。<br /><br />
</p>
<p><b>＜全国希望小売価格（消費税込み)＞</b>（単位：円）<br />
■NV200タクシー ガソリン車：2,196,720～2,391,120<br />
■NV200タクシー LPGバイフューエル：2,816,640～3,011,040<br />
＊本車両は持ち込み登録となります（「NV200タクシー LPGバイフューエル」は（株）オーテックジャパン扱い）<br /><br />
日産はタクシービジネスの革新に貢献すべく、2010年12月には「NV200バネットタクシー*2」（ユニバーサルデザイン仕様）を販売し、幅広いお客さまに好評を頂いております。今回、「NV200タクシー」を導入することで、より多くのお客さまにタクシーの新しい価値をご提供していきます。<br /><br />
◆主な仕様差<br />
■NV200タクシー<br />
荷室：フラットフロア<br />
シート：後席シートはPVC（合皮）表皮を採用／後席はタクシー専用シート設計<br />
LPGタンク容量*3：73L<br />
パノラミックルーフ：オプション選択可<br />
■NV200バネットタクシー（ユニバーサルデザイン仕様）<br />
荷室：車いす固定装置付き（スロープ仕様）<br />
シート：後席シートはトリコット／折り畳み式後席専用シート <br />
LPGタンク容量*3：45.5L<br />
パノラミックルーフ：―<br /><br />
*1 パノラミックルーフはメーカーオプション<br />
*2 「NV200バネットタクシー」は、国土交通省が定める「標準仕様ユニバーサルデザインタクシー（UD）」認定車<br />
*3 「LPGバイフューエルシステム」搭載車<br /><br />
</p>
<p><b>「NV200タクシー」のWEBカタログ・紹介動画はこちらよりご覧ください。</b><br />
WEBサイト <a href="http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/NV200TAXI/" target="_blank">http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/NV200TAXI/</a><br /><br />
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世界各地にて数々の賞を獲得しているベースモデルの「NV200」は、日本、欧州、中国、米国など世界40ヶ国以上で発売しており、「NV200タクシー」と同様のモデルは、すでに米国・ニューヨーク市にて、次世代イエローキャブとして活躍しています。<br /><br />
ワゴンタイプならではの広々とした室内空間と荷室スペース、スムースな乗り降りが可能な大きなドア開口部やパノラミックルーフ*1の採用により、これまでにない新たな乗車体験をお客さまにご提供します。さらに新設計のシートとサスペンションの最適化により、乗り心地の面でもこれまでのセダンタクシー並みの快適性を実現しています。<br /><br />
また、高いアイポイントによる視界の良さ、余裕のヘッドスペースに加え、優れた取り回し性能により、長時間運転することの多いタクシードライバーの疲労を低減し、安全な業務を可能とします。<br /><br />
一方、同車はトータルコストの面でも大きなメリットをご提供します。オートスライドドアやオートステップなどを標準採用しながら、車両価格はこれまでのセダンタクシーと同等レベルに抑えるともに、ガソリンとLPGの両方の燃料が使用でき、経済性と航続距離の向上を実現する「LPGバイフューエルシステム」搭載車もガソリン車とあわせて設定しました。さらに整備性を向上させることで、維持コストの削減も可能となりました。<br /><br />
</p>
<b>「NV200タクシー」の特長は以下の通りです。<br /><br />
1.開口部が広く、乗り降りがスムース</b><br />
<p>
・大柄の方でも屈まず楽な姿勢で乗車が可能。ベビーカーも折り畳んだ状態で持ったまま乗車ができ便利<br />
・オートスライドドアの採用により、ドアが外に張り出さず、雨の日に傘を使う際にも濡れにくく安全に乗降が可能<br />
・電動式スライドステップの採用により、お子さまや年配の方でも乗り降りが楽。ステップランプにより夜間も安心<br /><br />
</p>
<b>2.広く快適な室内と荷物が多くても安心の荷室スペース</b><br />
<p>
・ワゴンタイプならではの広くゆったりとした後席空間。ニールームもスペースが十分あり快適。ベビーカーなども足元スペースに置くことが可能。<br />
・スーツケース4個が収納できる充実の荷室スペース<br /><br />
</p>
<b>3.セダンタクシー並の快適な乗り心地と車窓を眺める楽しみ</b><br />
<p>
・ホールド感、座り心地、高級感を追求した新設計シート（角度調整機構つき）<br />
・リヤサスペンション構造を変更し、「ニューヨークタクシー」で実績のある2枚リーフスプリングを採用<br />
・ワゴンタイプならではの高いビューポイントと大開口を誇るパノラミックルーフの採用により、いつもと違う視点から街の表情を楽しむことが可能<br />
・スマートフォン、携帯電話等のユーティリティー装備が充電できるよう、12V電源を装備<br /><br />
</p>
<b>4.ドライバーに優しい運転性能</b><br />
<p>
・高いアイポイントにより前方視界が良く、安全運転が可能<br />
・余裕のヘッドスペースにより、ストレスの少ない快適な空間を実現<br />
・短い全長（4400mm）と最小回転半径5.2mの優れた取り回し性能がもたらす運転のしやすさ<br /><br />
</p>
<b>5.優れたトータルコスト</b><br />
<p>
・オートスライドドアやオートステップなど、セダンタクシーにはない装備を備えながら価格は同等レベルに抑えることで初期導入費用を軽減<br />
・ガソリンとLPGの両方を使用できる「LPGバイフューエルシステム」搭載車は、ガソリン運転とLPG運転を状況に応じて自動で切り替え可能（手動での切り替えも可能）。更に、「NV200バネットタクシー（ユニバーサルデザイン仕様）」に対し、LPGタンクの容量を45.5Lから73Lに拡大することで、航続距離を大幅に向上<br />
・セドリック（Y31）に対し、エンジン、ブレーキ、電装関連の整備頻度の高い部位の作業効率性を向上させることで維持コストを低減し、加えて優れた燃費性能により、トータルコストの改善を図った。<br /><br />
</p>
<p><b>＜全国希望小売価格（消費税込み)＞</b>（単位：円）<br />
■NV200タクシー ガソリン車：2,196,720～2,391,120<br />
■NV200タクシー LPGバイフューエル：2,816,640～3,011,040<br />
＊本車両は持ち込み登録となります（「NV200タクシー LPGバイフューエル」は（株）オーテックジャパン扱い）<br /><br />
日産はタクシービジネスの革新に貢献すべく、2010年12月には「NV200バネットタクシー*2」（ユニバーサルデザイン仕様）を販売し、幅広いお客さまに好評を頂いております。今回、「NV200タクシー」を導入することで、より多くのお客さまにタクシーの新しい価値をご提供していきます。<br /><br />
◆主な仕様差<br />
■NV200タクシー<br />
荷室：フラットフロア<br />
シート：後席シートはPVC（合皮）表皮を採用／後席はタクシー専用シート設計<br />
LPGタンク容量*3：73L<br />
パノラミックルーフ：オプション選択可<br />
■NV200バネットタクシー（ユニバーサルデザイン仕様）<br />
荷室：車いす固定装置付き（スロープ仕様）<br />
シート：後席シートはトリコット／折り畳み式後席専用シート <br />
LPGタンク容量*3：45.5L<br />
パノラミックルーフ：―<br /><br />
*1 パノラミックルーフはメーカーオプション<br />
*2 「NV200バネットタクシー」は、国土交通省が定める「標準仕様ユニバーサルデザインタクシー（UD）」認定車<br />
*3 「LPGバイフューエルシステム」搭載車<br /><br />
</p>
<p><b>「NV200タクシー」のWEBカタログ・紹介動画はこちらよりご覧ください。</b><br />
WEBサイト <a href="http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/NV200TAXI/" target="_blank">http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/NV200TAXI/</a><br /><br />
</p>
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<p><br />「NISSAN GT-R」は、発売以降、圧倒的なパフォーマンスを誇るスーパースポーツカーとして認知されており、「今までなかったワクワクを」体現したモデルです。<br /><br />
「NISSAN GT-R」は、「GT:グランツーリスモ」の精神に則ったより上質な乗り心地、どこまでも気持ち良く走り続けられる性能と、「R:レーステクノロジー」に基づく圧倒的な速さという、2つの要素の高次元での両立を目指しています。これは「NISSAN GT-R」が標榜してきたマルチパフォーマンスを追求することと同義であり、ワインディングロードでも、高速道路での巡航でも、市街地でのドライブでも、ドライバーは「NISSAN GT-R」がもたらす最高の性能を楽しむことが可能です。<br /><br />
今回発売する「45th Anniversary」では、より成熟された大人の乗り味を実現した「NISSAN GT-R」15年モデルにふさわしいヘリテージカラーとして、「大人のこだわりを満足させるGT-R」をコンセプトに2001年に発売された「スカイラインGT-R M・Spec」（R34型）の特別塗装色「シリカブレス」を採用しました。「Premium Edition」グレードをベースとし、インテリアのセンタークラスター下部の専用エンブレムとエンジンルーム内の専用モデルナンバープレートを施した特別仕様車となっています。<br /><br />
本モデルは45台限定で販売します。詳細は「NISSAN GT-R」取扱い認定店舗の日産ハイパフォーマンスセンターまでお問い合わせください。<br /><br />
</p>
<p><b>＜全国希望小売価格（消費税込み）＞</b>（単位:円）<br />
■45th Anniversary：10,787,040<br />
<br />
「NISSAN GT-R」15 年モデルの詳細情報はこちらからご覧ください。<br />
<a href="http://www.nissan.co.jp/GT-R/" target="_blank">http://www.nissan.co.jp/GT-R/</a> （WEBカタログ）<br />
日産ハイパフォーマンスセンターの店舗情報はこちらからご覧ください。<br />
<a href="http://www.nissan.co.jp/GT-R/NHPC/LIST/index.html" target="_blank">http://www.nissan.co.jp/GT-R/NHPC/LIST/index.html</a><br /><br />
</p>
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<li><a href="http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2014/_STORY/141125-02-j.html" target="_blank">NISSAN GT-Rの台数限定特別仕様車「45th Anniversary」を発売（日産自動車）</a>
</li>
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[description] => 日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス ゴーン）は12月4日、「日産デイズ」と「日産デイズ ルークス」に「エマージェンシーブレーキ」を搭載した特別仕様車「Vセレクション+SafetyⅡ（プラスセーフティツー）」を同日より全国一斉に発売すると発表しました。
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<p><br /><!-- short sentence start -->日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス ゴーン）は12月4日、「日産デイズ」と「日産デイズ ルークス」に「エマージェンシーブレーキ」を搭載した特別仕様車「Vセレクション+SafetyⅡ（プラスセーフティツー）」を同日より全国一斉に発売すると発表しました。<!-- short sentence end --><br /><br />
</p>
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<br />
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<p>
<br />日産が企画から参画した軽自動車「日産デイズ」シリーズ第一弾の「日産デイズ」は、躍動感溢れるエクステリアと上質なインテリアに加え、軽自動車としての今までにない先進性と利便性、そして充実した快適装備が、お客さまから大変好評を得ています。また、シリーズ第二弾の「日産デイズ ルークス」は、「日産デイズ」の特徴を引き継ぎながら、スーパーハイトワゴンのユーザーから要望の高い、広さと使い勝手を両立したパッケージングを実現し、さらに使い勝手の良いオートスライドドアを採用するなど、お客さまから大変好評を得ています。<br /><br />
今回発売する特別仕様車「Vセレクション＋SafetyⅡ」は、今年10月に「日産デイズ」に設定しお客さまから大変好評を得ていた「Vセレクション＋Safety」シリーズの第二弾で、「日産デイズ」だけでなく「日産デイズ ルークス」にも設定を広げました。今回の第二弾では「日産デイズ」と「日産デイズ ルークス」の量販グレード「X」と「ハイウェイスターX」をベースに、第一弾でご好評をいただいた「アラウンドビューモニター」に加えて、「エマージェンシーブレーキ」や「踏み間違い衝突防止アシスト」等を特別装備とし、お求めやすい価格としました。*1<br /><br />
また、あわせて「日産デイズ」と「日産デイズ ルークス」の「X」と「ハイウェイスターX」を除く全グレード*2に、「エマージェンシーブレーキ」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、「VDC」等をセットにした、パッケージオプションを設定いたしました。*1<br /><br />
衝突回避を支援する「日産デイズ」シリーズの「エマージェンシーブレーキ」は、約5から約30km/hで走行中、まずレーザーレーダーで前方の車両を検知します。その結果、衝突の危険性があるとシステムが判断した場合には、メーター内の警告灯とブザーでドライバーに注意喚起するとともに、自動的に緊急ブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害を軽減します。<br /><br />
「日産デイズ」シリーズの「踏み間違い衝突防止アシスト」は、駐車操作など停車時から約10km/h以下の低速走行時に前方に壁などの障害物がある場合、アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて強く踏み込んでしまうと、ドライバーにメーター内の警告灯とブザーで警告します。さらに、自動的にエンジン出力を抑制することで、障害物への衝突被害を軽減します。<br /><br />
「日産デイズ」の「ハイウェイスターG ターボ」を除く全グレードは、「環境対応車普及促進税制」の減税措置により、自動車取得税と自動車重量税が免税*3となります。<br /><br />
「日産デイズ ルークス」の「ハイウェイスター ターボ」を除く全グレードは、「環境対応車普及促進税制」の減税措置により、自動車取得税と自動車重量税が免税*4となります。<br /><br />
日産は、究極のエコカー「ゼロ・エミッション」とエンジン進化型エコカー「PURE DRIVE」*5を二本柱とした、CO2排出量の削減に取り組んでいます。「日産デイズ」も「PURE DRIVE」の1モデルとなります。<br /><br />
</p>
<p><b>＜全国希望小売価格（消費税込み）＞</b>（単位:円）<br />
<b>「日産デイズ」</b><br />
■X Vセレクション＋SafetyⅡ：1,280,880～1,401,840<br />
■ハイウェイスター X Vセレクション＋SafetyⅡ：1,406,160～1,527,120<br />
■ハイウェイスター X Vセレクション＋SafetyⅡ(アラウンドビューモニターレス)：1,373,760～1,494,720<br />
</p>
<p><b>＜全国希望小売価格（消費税込み）＞</b>（単位:円）<br />
<b>「日産デイズ ルークス」</b><br />
■X Vセレクション＋SafetyⅡ：1,407,240～1,528,200<br />
■ハイウェイスター X Vセレクション＋SafetyⅡ：1,594,080～1,715,040<br />
*1 「エマージェンシーブレーキ」には「VDC」、「踏み間違い防止アシスト」、「SRSサイドエアバッグシステム」等がセットで装着されます。車種およびグレードによって適用が異なりますので詳細はWEBサイトをご確認ください。<br />
*2 「日産デイズ」と「日産デイズ ルークス」の「X」と「ハイウェイスターX」は、「エマージェンシーブレーキ」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、「VDC」等を搭載した、特別仕様車「Vセレクション＋SafetyⅡ」としています。<br />
*3 エコカー減税の詳細については、<a href="http://www2.nissan.co.jp/EVENT/TAX/DAYZ/" target="_blank">「『日産デイズ』エコカー減税サイト」</a>をご参照ください。<br />
*4 エコカー減税の詳細については、<a href="http://www.nissan.co.jp/EVENT/TAX/DAYZROOX/" target="_blank">「『日産デイズ ルークス』エコカー減税サイト」</a>をご参照ください。<br />
*5 PURE DRIVEとは、今までなかったワクワクを提供する日産のエンジン進化型エコカーラインナップです。いろいろなクルマとエコ技術の組み合わせで、乗る人の毎日に、新しい経験や驚きを生み出していきます。<br /><br />
</p>
<b>「日産デイズ」の詳細情報はこちらよりご覧ください。</b><br />
<p>
<a href="http://www2.nissan.co.jp/DAYZ/" target="_blank">WEBカタログ</a><br />
<a href="http://www2.nissan.co.jp/EVENT/TAX/DAYZ/" target="_blank">エコカー減税サイト</a><br /><br />
</p>
<b>「日産デイズ ルークス」の詳細情報はこちらよりご覧ください。</b><br />
<p>
<a href="http://www2.nissan.co.jp/DAYZROOX/" target="_blank">WEBカタログ</a><br />
<a href="http://www2.nissan.co.jp/EVENT/TAX/DAYZROOX/" target="_blank">エコカー減税サイト</a><br /><br />
<a href="http://www2.nissan.co.jp/PUREDRIVE/" target="_blank">PURE DRIVEサイト</a><br /><br />
─────────────────────────────────────────────<br /><br />
日産自動車の関連会社である株式会社オーテックジャパン（本社：神奈川県茅ヶ崎市、社長：宮谷 正一）は､「日産デイズ」と「日産デイズ ルークス」のカスタムカー「ライダー」シリーズ、ならびに、ライフケアビークル（LV）*1「アンシャンテ」に、特別仕様車「Vセレクション+SafetyⅡ（プラスセーフティツー）」を新たに設定し、日産の販売会社を通じて12月4日より全国一斉に発売すると発表しました。<br /><br />
</p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_27300/1220141204.jpg" width="250" alt="日産デイズ「ライダー ブラックライン」（ハイウェイスター X Vセレクション+SafetyⅡベース）" class="" />
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<p>
<br />「ライダー」シリーズは、迫力や存在感をコンセプトにエクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカーです。また、ライフケアビークル（LV）「アンシャンテ」は、助手席が手動で回転、もしくは、電動で回転・昇降することで、車への乗り降りが容易にできる車両です。<br />
今回、これらのベース車グレードとして、「アラウンドビューモニター」や「エマージェンシーブレーキ」、「踏み間違い衝突防止アシスト」等を特別装備とし、お求めやすい価格とした「Vセレクション+SafetyⅡ」を追加しました*2。<br />
また、あわせて「日産デイズ」、「日産デイズ ルークス」の「ライダー」シリーズ、「ライフケアビークル（LV）」シリーズに「エマージェンシーブレーキ」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、「VDC」等をセットにしたパッケージオプションを設定しました。*2<br /><br />
日産デイズ「ライダー」シリーズ、および、「アンシャンテ」の自然吸気エンジン搭載車は、ベース車と同様に「環境対応車普及促進税制」の減税措置により、自動車取得税及び自動車重量税が免税*3となります。<br /><br />
日産デイズ ルークス「ライダー」シリーズ、および、「アンシャンテ」の自然吸気エンジン搭載車は、ベース車と同様に「環境対応車普及促進税制」の減税措置により、自動車取得税及び自動車重量税が免税*4となります。<br /><br />
*1 日産自動車グループでは、生活のいろいろなシーンでお役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」(LV：Life Care Vehicles)と呼んでいます。<br />
*2 「エマージェンシーブレーキ」には「VDC」、「踏み間違い防止アシスト」、「SRSサイドエアバッグシステム」等がセットで装着されます。車種およびグレードによって適用が異なりますので詳細はWEBサイトをご確認ください。<br />
*3 エコカー減税の詳細についてはベース車と同様に、<a href="http://www2.nissan.co.jp/EVENT/TAX/DAYZ/" target="_blank">「『日産デイズ』エコカー減税サイト」</a>をご参照ください。<br />
*4 エコカー減税の詳細についてはベース車と同様に、<a href="http://www.nissan.co.jp/EVENT/TAX/DAYZROOX/" target="_blank">「『日産デイズ ルークス』エコカー減税サイト」</a>をご参照ください。<br /><br />
</p>
<p><b>＜全国希望小売価格（消費税込み）＞（単位:円）<br />
「日産デイズ」</b><br />
ライダー<br />
■ハイウェイスターX Vセレクション＋SafetyⅡ：1,568,160～1,689,120<br />
■ハイウェイスターX Vセレクション＋SafetyⅡ(アラウンドビューモニターレス)：1,535,760～1,656,720<br />
ライダー ブラックライン<br />
■ハイウェイスターX Vセレクション＋SafetyⅡ：1,568,160～1,689,120<br />
■ハイウェイスターX Vセレクション＋SafetyⅡ(アラウンドビューモニターレス)：1,535,760～1,656,720<br />
<br />
アンシャンテ助手席スライドアップシート(※)<br />
■X Vセレクション＋SafetyⅡ：1,685,880～1,806,840<br />
■ハイウェイスターX Vセレクション＋SafetyⅡ：1,811,160～1,932,120<br />
■ハイウェイスター X Vセレクション＋SafetyⅡ(アラウンドビューモニターレス)：1,778,760～1,899,720<br />
アンシャンテ助手席回転シート<br />
■X Vセレクション＋SafetyⅡ：1,367,280～1,488,240<br />
■ハイウェイスターX Vセレクション＋SafetyⅡ：1,492,560～1,613,520<br />
■ハイウェイスター X Vセレクション＋SafetyⅡ(アラウンドビューモニターレス)：1,460,160～1,581,120<br />
※ オーテック扱いディーラーオプションの「車いす固定用ゴムネット」を装着した場合は、車両(オプション含む) の消費税は非課税。<br />
</p>
<p><b>「日産デイズ ルークス」</b>（単位:円）<br />
ライダー<br />
■ハイウェイスターX Vセレクション＋SafetyⅡ：1,756,080<br />
ライダーブラックライン<br />
■ハイウェイスターX Vセレクション＋SafetyⅡ：1,756,080<br />
アンシャンテ助手席スライドアップシート(※)<br />
■X Vセレクション＋SafetyⅡ：1,812,240<br />
■ハイウェイスターX Vセレクション＋SafetyⅡ：1,999,080<br />
※ オーテック扱いディーラーオプションの「車いす固定用ゴムネット」を装着した場合は、車両(オプション含む) の消費税は非課税。<br /><br />
</p>
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2014/_STORY/141204-01-j.html" target="_blank">「日産デイズ」と「日産デイズ ルークス」に「エマージェンシーブレーキ」を搭載した特別仕様車「Vセレクション+SafetyⅡ」を発売--あわせて、エマージェンシーブレーキをオプション設定--（日産自動車）</a>
</li>
</ul>
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