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美しさすら感じる200万円以下の「アートな車」をご紹介
美しさすら感じる200万円以下の「アートな車」をご紹介
2014/10/20
総額200万円以下でイケる「アーティスティックで扱いやすい輸入車」はこの3車！
2009年に登場したアルファロメオ ミト。エンジンは最新技術を使った1.4L直噴ターボで走りもいいですが、とにかくスタイリングが芸術的
こちらはミトの内装。現代アートをほうふつとさせるセンスと質感は、残念ながら日本のコンパクトカーではなかなか味わえない魅力です
ボルボ C30は、活動的なライフスタイルの若年層や子育てを終えて自由な時間をもつシニア層をターゲットとして誕生しました
こちらは旧型BMW 1シリーズ。デザインはオーソドックスですが、そのエンジンフィールと超精密なステアフィールはまさに「アート」です
移動のためだけに車に乗るなんてもったいない！
「芸術の秋」だからでしょうか、各地の美術館や博物館などが盛況の模様。中でもシニアの方々が積極的にアートを楽しんでいられたように感じます。で、せっかくならそんな皆さんの愛車を「アーティスティックな車」に買い替えてみせまんか？というのが今回の提案です。アートを見るだけでなく生活の中に取り入れ、リタイアまたはセミリタイア後の毎日をよりステキなものにしてみてはいかがでしょうか。
ここで言う「アーティスティックな車」の定義は、そのデザインや手触り、音、エンジンフィールなどが「移動」のためでなく、「喜び」や「感動」といったものを人に提供することを重視している車であること。そういった車は国産車にも輸入車にも多数存在しますが、今回オススメしたいのは断然輸入車です。
なぜか？ それはシニア特有の身体感覚ゆえです。
輸入車の方がデザイン＆質感が良い小型車が多い
人間どうしても年を重ねると目がかすんだり、とっさに体が動かなくなったりします。残念ですが、これは自然の摂理であり、致し方ないことです。そしてそうなると、ボディサイズがデカすぎる車を扱うのがちょっとだけ難儀になり、比較的コンパクトな車の方が扱いやすくなります。
で、そんな「比較的コンパクトな車」の中で「アーティスティックな車」を考えると、国産車よりも輸入車の方が多いと思われます。もちろん、これは主観的な判断ですし、「私にとってアーティスティックな車は国産の○○だ！」という方もいらっしゃるでしょう。
しかし、ヨーロッパ車にはコンパクトながら実用性と“アート性”を両立しているモデルが結構あり、それらこそ酸いも甘いもかみ分けたシニアの方々にピッタリだと思うのです。
オススメのアート系はこの3モデル！
さて、具体的にオススメなアート系輸入コンパクトは以下の3モデル。業界トップクラスの保証内容を誇る「カーセンサーアフター保証」が付けられる物件を、総額200万円以下で狙えます。今回が、あなたにとって初めての輸入車であったとしても、ある意味大船に乗ったつもりで維持することができるでしょう。
■アルファロメオ ミト
内外装の造形は現代美術さながら。もはや自動車の枠を超えているのではとさえ思わされます。また、内装全体に漂うアルファロメオ車特有の甘い香りは非常にセクシー。あの香りはシニア男性にこそ似合うはず。
■ボルボ C30
もともとシニア層向けにマーケティングされたスウェーデンのコンパクトカー。いかにも北欧的な内装デザインとセパレートタイプの後席、複雑に湾曲したリアウインドウが特徴です。特に、2010年からの後期型は非常に「アーティスティック」。黄色や赤の後期型を運転するシニアの方の姿は、落ち着きと華やかさが同居し、非常に“画”になると思います。
■BMW 1シリーズ
造形的にはさほどアーティスティックではないかもしれませんが、搭載する直列DOHCエンジンの回転感覚はまさにアート！ 狙ったラインをミリ単位の誤差で走ることができるような精密なハンドリング性能も、芸術的です。
「美しいもの」に触れるのは、いくつになっても刺激的なことです。そして、美意識を持ち続けるということは、人生をより素晴らしいものにするうえで欠かせないことだと思います。これら「アーティスティックな車」を前向きにご検討いただけたら幸いです！
【検索条件】アルファロメオ ミト＆ボルボ C30＆BMW 1シリーズ×2009年式以降×総額200万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額200万円を超える場合があります
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本体価格118.0万円
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美しさすら感じる200万円以下の「アートな車」をご紹介/特選車
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<br /><br />
で、そんな「比較的コンパクトな車」の中で「アーティスティックな車」を考えると、国産車よりも輸入車の方が多いと思われます。もちろん、これは主観的な判断ですし、「私にとってアーティスティックな車は国産の○○だ！」という方もいらっしゃるでしょう。
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<h4>オススメのアート系はこの3モデル！</h4>
<p>さて、具体的にオススメなアート系輸入コンパクトは以下の3モデル。業界トップクラスの保証内容を誇る「カーセンサーアフター保証」が付けられる物件を、総額200万円以下で狙えます。今回が、あなたにとって初めての輸入車であったとしても、ある意味大船に乗ったつもりで維持することができるでしょう。
<br /><br />
■アルファロメオ ミト<br />
内外装の造形は現代美術さながら。もはや自動車の枠を超えているのではとさえ思わされます。また、内装全体に漂うアルファロメオ車特有の甘い香りは非常にセクシー。あの香りはシニア男性にこそ似合うはず。
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■ボルボ C30<br />
もともとシニア層向けにマーケティングされたスウェーデンのコンパクトカー。いかにも北欧的な内装デザインとセパレートタイプの後席、複雑に湾曲したリアウインドウが特徴です。特に、2010年からの後期型は非常に「アーティスティック」。黄色や赤の後期型を運転するシニアの方の姿は、落ち着きと華やかさが同居し、非常に“画”になると思います。
<br /><br />
■BMW 1シリーズ<br />
造形的にはさほどアーティスティックではないかもしれませんが、搭載する直列DOHCエンジンの回転感覚はまさにアート！ 狙ったラインをミリ単位の誤差で走ることができるような精密なハンドリング性能も、芸術的です。
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「美しいもの」に触れるのは、いくつになっても刺激的なことです。そして、美意識を持ち続けるということは、人生をより素晴らしいものにするうえで欠かせないことだと思います。これら「アーティスティックな車」を前向きにご検討いただけたら幸いです！
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<br /><br />
で、そんな「比較的コンパクトな車」の中で「アーティスティックな車」を考えると、国産車よりも輸入車の方が多いと思われます。もちろん、これは主観的な判断ですし、「私にとってアーティスティックな車は国産の○○だ！」という方もいらっしゃるでしょう。
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<br /><br />
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<br /><br />
■ボルボ C30<br />
もともとシニア層向けにマーケティングされたスウェーデンのコンパクトカー。いかにも北欧的な内装デザインとセパレートタイプの後席、複雑に湾曲したリアウインドウが特徴です。特に、2010年からの後期型は非常に「アーティスティック」。黄色や赤の後期型を運転するシニアの方の姿は、落ち着きと華やかさが同居し、非常に“画”になると思います。
<br /><br />
■BMW 1シリーズ<br />
造形的にはさほどアーティスティックではないかもしれませんが、搭載する直列DOHCエンジンの回転感覚はまさにアート！ 狙ったラインをミリ単位の誤差で走ることができるような精密なハンドリング性能も、芸術的です。
<br /><br />
「美しいもの」に触れるのは、いくつになっても刺激的なことです。そして、美意識を持ち続けるということは、人生をより素晴らしいものにするうえで欠かせないことだと思います。これら「アーティスティックな車」を前向きにご検討いただけたら幸いです！
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<!-- nodisplay start --><p>クロスポロの中古車相場（2014年10月5日現在）。直近3ヵ月は乱高下を繰り返したものの、結果として平均価格約79万円前後の動きです</p><!-- nodisplay end -->
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<h4>クロスポロとSX4は若者にオススメ</h4>
<p><!-- short sentence start -->今や一般的なカテゴリーとなったクロスオーバーSUV。最近ではヴェゼルやジュークなどが人気ですが、コンパクトカーベースのクロスオーバーSUVは非常にモデル数が少ないんです。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
それゆえに中古車市場でも人気があり高値で安定しています。その中で、今注目なのはVW クロスポロ（旧型）とスズキSX4。総額100万円以下でカーセンサーアフター保証対象車が狙えます！
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コンパクトで取り回しに優れ、使い勝手も◎。それでいてスタイルもデザインも良く、20～30代の若者がラフに乗っていたら素敵です。
</p>
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<h4>ヨーロピアンなデザインが両車の魅力</h4>
<p>2006年にデビューした旧型クロスポロは、正直SUVというほどのオフロード性能は備えていませんが、決して“ハリボテ”ではありません。ベースとなったポロ自体がしっかりした作りですし、シティユースがメインなら問題ないでしょう。
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「THEクロスオーバー」というルックスとカラフルなシート地は、スポーティさやアクティブさを演出できます。旧型でもその独特なカタチは古くささを感じさせませんし、輸入車でありながらまったく嫌みに見えません。その颯爽と走る姿は街中でもアウトドアでも映えます。
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スイフトがベースのSX4も2006年にデビューしていますが、こちらはいまだに現行モデル。海外では昨年から2代目が投入され、今年の春に日本導入が見込まれていましたが、現状ではいつデビューするかはわかっていません。
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ハッチバックとトールワゴンが融合したような形ですが、“クロスオーバーSUVっぽさ”が詰まった1台です。スイフトの良さはそのままに室内高が広がっていますから、車内は広々。ボディやサスペンション取り付け部の剛性が高められ、ストロークが増えた足回りによってスイフトよりも乗り心地は良くなっています。
<br /><br />
有名自動車デザイナーのジウジアーロ率いるイタルデザインが手掛けたこともあり、スタイルも優れています。4WDも設定されており、日常の足としてもレジャーのお供としても使い勝手が非常に良いんです。積載性に関しては、あくまでもスイフトベースですから「荷物をたっぷり積み込んで」とはいきませんが、コンパクトカーとしては過不足ありません。
</p>
</div>
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<h4>クロスポロは平均距離が下落。SX4は相場が値下がり</h4>
<p>直近3ヵ月の中古車相場を見てみると、クロスポロは平均価格が約79万円で横ばいだったものの、平均走行距離が5万kmから4万6000kmまで下落（2014年10月5日現在）。SX4は平均走行距離が8000kmほど高くなり4万kmとなりましたが、平均価格が約86万円から約77万円まで値下がりしました。
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問題なのはカーセンサーnetの掲載台数で、クロスポロは42台、SX4は71台とわずかしかありません。もし興味が湧いたなら積極的に狙った方が良いでしょう。
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総額100万円以下のアフター保証対象車を調べてみると、様々なモデルに手が届きます。ただ、両車ほどファッショナブルで、遊び心と使い勝手の良さが詰まった“カジュアル”なコンパクトカーも少ないと思います。
</p>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】VW クロスポロ（旧型）＆スズキ SX4（現行）×総額100万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります</pan>
</div>
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<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93667&TOK=1n" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">総額100万円以下で冬のドライブを最高のものにする！</h3>
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<h4>オープンカーのベストシーズンは実は冬!?</h4>
<p><!-- short sentence start -->オープンカーは、とてもユニークな存在です。屋根が開けられるというだけで、他の車とは異なった面白さが詰まっています。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
特に冬のドライブは最高なんです。暖房を全開にしてオープンエアで走れば、身体は暖かいのに顔は涼しいといった、まるで露天風呂に入っているかのような感覚を味わえます。流れゆく景色の中で味わう、あの独特の快感は他の乗り物ではなかなか体験できません。車の構造上、多少の不便はありますが十分に日常使いができますし、人生で一度は乗っておきたい1台です。
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とはいえ、その不便な点が気になるという方もいらっしゃるでしょう。しかし、それはある意味、「バイクやスノーモービル、ジェットスキーは不便だ」と言っているようなもの。趣味性の高い乗り物に求めるものは、楽しさであって利便性ではないはず。それらの乗り物と同様に、オープンカーは乗ること自体が目的であり、存在自体が「レジャー」なんです。そういった観点で見て「面白そう！」と思えたのなら、ぜひとも車選びの選択肢に加えてください。
</p>
</div>
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<h4>予算100万円でもしっかり選べる！</h4>
<p>そんなオープンカーの中で今、狙うべきなのは何か。答えはカーセンサーアフター保証が付けられる国産オープンカーです。先日マツダの新型ロードスターが発表され、そのスタイルの良さに引かれた方もいらっしゃるかもしれません。しかし、そうはいっても新車でオープンカーを買う場合、結構なお金がかかります。それゆえ長期保証付きの国産オープンカーを中古車で狙うのです。
<br /><br />
中でも現行型と旧型のロードスター、そしてトヨタのMR-Sは総額100万円以下でアフター保証対象車が手に入ります。どれを選ぶかは見た目の好みで決めるのが良いでしょう。やはり、この手の車はデザイン性が大きなウエイトを占めますから。
<br /><br />
「ガンガンにスピードを出してスポーツ走行を楽しみたい」というワケでなければ、どれを選んでも機能面での不満は出ないでしょう。どの車もカッコいいというのであれば、あとは予算で選べばOKです。
</p>
</div>
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<h4>季節要因もあってオトク感が高い！</h4>
<p>では、実際の相場はどれほどか。平均車両価格は旧型ロードスターは約47万円、MR-Sは約79万円ですが、ともに40万円台から購入可能（2014年10月15日現在）。現行ロードスターの平均車両価格は約155万円とまだ高めですが、80万円台の格安物件も出てきています。低年式であったり多走行気味であったりと不安を感じるかもしれませんが、その際はアフター保証を付けておけば安心でしょう。
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そして、季節要因も今買いたい理由のひとつ。中古車は需要と供給で成り立っているので、需要の減る冬は多少ながら相場が下落します。空気が澄み星空や街の風景が美しい冬こそオープンカーのベストシーズンなのですが、それを知って購入する人は少数派。なので需要を逆手にとればオトクな買い物ができるのです。
<br /><br />
車は移動手段のひとつではありますが、オープンカーはもはやボディカテゴリーの枠を超えて、車とは異なったひとつの「乗り物」と言っても過言ではありません。今こそ、オープンカーライフを始めてみませんか？
</p>
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※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります</span></div>
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