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トヨタ製の輸入車！ “帰国子女”の万能車が60万円
トヨタ製の輸入車！ “帰国子女”の万能車が60万円
2013/10/11
輸入車と国産車の良いところを併せ持つ実力派
フランスでデザインされ、イギリスで生産され、日本に“輸出”されたトヨタ車です。輸入車ならではのセッティングで、長距離移動が得意です
予算60万円で狙えるのは、初期の2Lエンジン搭載車。最高出力は155PS/6000rpm、最大トルクは19.6kg-m/4,400rpm、10・15モード燃費は13㎞/Lです
シンプルかつ飽きのこないインテリア。居心地の良い質実剛健な雰囲気が漂っています。シートは長距離でも疲れないよう調整されています
大きすぎず小さすぎないボディサイズで、剛性の高さは国産車でもトップクラス。安全性向上のためニーエアバッグも採用しています
あらゆるシーンで活躍する超オトク車
「輸入車に乗ってみたいけど、価格が高いし…」とお考えのアナタ。国産メーカーが作った“輸入車”、トヨタ アベンシス／アベンシスワゴン（旧型）はいかがでしょう？ 今なら、輸入車と国産車の良いとこ取りのこの車が、総額60万円程度で手に入ります。
アベンシスは、フランスでデザインされ、イギリスで生産されていた“帰国子女”です。輸入車の走りと、国産車の実用性を両立しています。
ヨーロッパで鍛え上げられた足回り、と言うとありきたりですが、高速移動の多いヨーロッパがターゲットなだけあり、長距離移動はかなり優秀。ヨーロピアンテイストのセッティングがされています。
全長はセダン4630㎜／ワゴン4700㎜（後期は両車+15㎜）で、2Lと2.4Lエンジンをラインナップ。大きさ、パワーともに日常生活にはちょうど良いあんばいでしょう。安全性能も高く、2003年には国産車として初めてヨーロッパの衝突安全基準であるユーロNCAP5つ星を獲得しました。
欧州車のようなガッシリした走りを味わえ、あわゆるシーンで活躍してくれます。「輸入車は不安だ」という方も、トヨタ印だけに安心して乗ることができると思いますし、予算60万円で狙うならベストチョイスと言っても過言ではありません。
2004年式は底値安定！ 買うなら今！
さて、使い勝手の良いアベンシスですが、今、かなりお買い得です。2003年に登場した車だけあって、相場はほぼ下げ止まり。特に、2004年式は台数も比較的多く、低価格な物件が揃っています。
具体的に言うと、原稿執筆時点（2013年10月5日現在）でカーセンサーnetにはセダンが177台掲載され平均車両価格61.9万円、ワゴンは92台掲載され平均車両価格は82.9万円。その内、2004年式はセダンが56台で平均車両価格51.3万円、ワゴンが16台で平均車両価格62.1万円となっています。
低年式だからというのはもちろん、4回目の車検で手放す人が多いためか、この年式はセダン、ワゴンともに「底値安定中」。一般的にワゴンは値落ちしにくいのですが、アベンシスに関しては需要の少なさ故か、セダンともあまり価格差がありません。
今後、台数が増えるかも微妙ですし、程度が良い物件が出てくる可能性も低いと思われます。そういった意味でも、今が買い時です。
保証付きのオトク物件は片手で数えるほどしかない
そんな2004年式のアベンシスですが、多走行車が多いのがネック。そこでカーセンサーアフター保証車の中から物件を選ぶのをオススメします。安く買っても「修理代で十数万円かかった」となっては無意味。アフター保証を付けておけば余分な出費をせずに済みます。
アベンシスのカーセンサーアフター保証車は計14台。その中でも、約60万円で手に入る2004年式の物件はたった3台！ だからこそ、興味をお持ちになったら、早めにチェックしてみてください。
【検索条件】トヨタ アベンシス/アベンシスワゴン（旧型）×2004年式×総額60万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額60万円を超える場合があります
トヨタ製の輸入車！ “帰国子女”の万能車が60万円/特選車
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<h4>あらゆるシーンで活躍する超オトク車</h4>
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<br /><br />
アベンシスは、フランスでデザインされ、イギリスで生産されていた“帰国子女”です。輸入車の走りと、国産車の実用性を両立しています。
<br /><br />
ヨーロッパで鍛え上げられた足回り、と言うとありきたりですが、高速移動の多いヨーロッパがターゲットなだけあり、長距離移動はかなり優秀。ヨーロピアンテイストのセッティングがされています。
<br /><br />
全長はセダン4630㎜／ワゴン4700㎜（後期は両車+15㎜）で、2Lと2.4Lエンジンをラインナップ。大きさ、パワーともに日常生活にはちょうど良いあんばいでしょう。安全性能も高く、2003年には国産車として初めてヨーロッパの衝突安全基準であるユーロNCAP5つ星を獲得しました。
<br /><br />
欧州車のようなガッシリした走りを味わえ、あわゆるシーンで活躍してくれます。「輸入車は不安だ」という方も、トヨタ印だけに安心して乗ることができると思いますし、予算60万円で狙うならベストチョイスと言っても過言ではありません。
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<h4>2004年式は底値安定！ 買うなら今！</h4>
<p>さて、使い勝手の良いアベンシスですが、今、かなりお買い得です。2003年に登場した車だけあって、相場はほぼ下げ止まり。特に、2004年式は台数も比較的多く、低価格な物件が揃っています。
<br /><br />
具体的に言うと、原稿執筆時点（2013年10月5日現在）でカーセンサーnetにはセダンが177台掲載され平均車両価格61.9万円、ワゴンは92台掲載され平均車両価格は82.9万円。その内、2004年式はセダンが56台で平均車両価格51.3万円、ワゴンが16台で平均車両価格62.1万円となっています。
<br /><br />
低年式だからというのはもちろん、4回目の車検で手放す人が多いためか、この年式はセダン、ワゴンともに「底値安定中」。一般的にワゴンは値落ちしにくいのですが、アベンシスに関しては需要の少なさ故か、セダンともあまり価格差がありません。
<br /><br />
今後、台数が増えるかも微妙ですし、程度が良い物件が出てくる可能性も低いと思われます。そういった意味でも、今が買い時です。
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<h4>保証付きのオトク物件は片手で数えるほどしかない</h4>
<p>そんな2004年式のアベンシスですが、多走行車が多いのがネック。そこでカーセンサーアフター保証車の中から物件を選ぶのをオススメします。安く買っても「修理代で十数万円かかった」となっては無意味。アフター保証を付けておけば余分な出費をせずに済みます。
<br /><br />
アベンシスのカーセンサーアフター保証車は計14台。その中でも、約60万円で手に入る2004年式の物件はたった3台！ だからこそ、興味をお持ちになったら、早めにチェックしてみてください。
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93523&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<br /><br />
アベンシスは、フランスでデザインされ、イギリスで生産されていた“帰国子女”です。輸入車の走りと、国産車の実用性を両立しています。
<br /><br />
ヨーロッパで鍛え上げられた足回り、と言うとありきたりですが、高速移動の多いヨーロッパがターゲットなだけあり、長距離移動はかなり優秀。ヨーロピアンテイストのセッティングがされています。
<br /><br />
全長はセダン4630㎜／ワゴン4700㎜（後期は両車+15㎜）で、2Lと2.4Lエンジンをラインナップ。大きさ、パワーともに日常生活にはちょうど良いあんばいでしょう。安全性能も高く、2003年には国産車として初めてヨーロッパの衝突安全基準であるユーロNCAP5つ星を獲得しました。
<br /><br />
欧州車のようなガッシリした走りを味わえ、あわゆるシーンで活躍してくれます。「輸入車は不安だ」という方も、トヨタ印だけに安心して乗ることができると思いますし、予算60万円で狙うならベストチョイスと言っても過言ではありません。
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<p>さて、使い勝手の良いアベンシスですが、今、かなりお買い得です。2003年に登場した車だけあって、相場はほぼ下げ止まり。特に、2004年式は台数も比較的多く、低価格な物件が揃っています。
<br /><br />
具体的に言うと、原稿執筆時点（2013年10月5日現在）でカーセンサーnetにはセダンが177台掲載され平均車両価格61.9万円、ワゴンは92台掲載され平均車両価格は82.9万円。その内、2004年式はセダンが56台で平均車両価格51.3万円、ワゴンが16台で平均車両価格62.1万円となっています。
<br /><br />
低年式だからというのはもちろん、4回目の車検で手放す人が多いためか、この年式はセダン、ワゴンともに「底値安定中」。一般的にワゴンは値落ちしにくいのですが、アベンシスに関しては需要の少なさ故か、セダンともあまり価格差がありません。
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<br /><br />
アベンシスのカーセンサーアフター保証車は計14台。その中でも、約60万円で手に入る2004年式の物件はたった3台！ だからこそ、興味をお持ちになったら、早めにチェックしてみてください。
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<!-- nodisplay start --><p>インテリアは横基調のインパネを採用することで室内のワイド感を強調。インパネ下部全体を削ぎ落とすことで広々とした足元空間を実現しています</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>シートはそれぞれが独立してスライドするため窮屈さを感じることはありません。それぞれがお気に入りの場所で会話を存分に楽しむことができます</p><!-- nodisplay end -->
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<h4>ドライブ中の会話は、車の楽しみの重要な要素</h4>
<p><!-- short sentence start -->家族や仲間とワイワイドライブを楽しむ車はミニバンが定番ですが、今回は、より会話が楽しめる1台をご紹介します。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
旅行やドライブなどの目的は、向かった先での観光などがいちばんでしょうが、道中の楽しい会話も欠かせないポイントではないでしょうか。家族はもちろん、気心知れた仲間との会話は時を忘れるほど楽しいものです。
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そんな多人数での会話が楽しめる車の代表格が、ご存じミニバンです。3列シートを備え、大勢で出かけるのにもってこい。ファミリーカーとしても大人気です。
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しかしながら、唯一のネックが、1列目と3列目の距離が離れてしまうこと。特に高速道路などのスピード域が高いところでは、1列目の人の声が3列目の人には聞こえにくいことも多々あります。そこでオススメしたいのが、3×2（スリーバイツー）のシートレイアウトを採用したホンダのエディックスです。
</p>
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<h4>6人乗りという選択肢もある</h4>
<p>3×2レイアウトとは、前席が3人、後席が3人と、3人掛けのシートが2列配置されるレイアウトのこと。乗車定員は6人なので、ミニバンには及ばないものの、6人までなら声が聞こえにくくなることなく存分に会話が楽しめます。
<br /><br />
一方で「横並びで3人座ると狭い」と思われる方もいらっしゃるでしょう。しかし、その点は心配ご無用。前席も後席もベンチシートではなく、それぞれ独立したセパレートタイプで、前後にスライドすることができるのです。そのため、隣の人と肩が触れ合い窮屈な思いをすることもありません。
<br /><br />
子供が2人の4人家族で、両親が同居またはたまに乗るという最大6人乗車というケースは比較的多い家族構成だと思います。そういった人たちには、より会話が弾むシートレイアウトを採用しているエディックスは、とても狙い目な存在といえるのです。
</p>
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<h4>9年目の買い替え需要で相場が下降中</h4>
<p>狙い目な存在の理由は、7月以降、相場が下がってきているからです。相場が下がっていても、平均走行距離が上がっているならそれは当たり前の話で狙い目とは言いづらいのですが、平均走行距離は変わらないのに、相場が下がってきているのです。
<br /><br />
これはエディックスが7月で登場から9年目を迎え、買い替え需要により、流通量が増えたことが要因と推測されます。現在、車の買い替えサイクルが伸びていることを考えると、9年目というタイミングもうなづけます。
<br /><br />
実際にカーセンサーnetに流通している物件を見てみると、もしものときに安心なカーセンサーアフター保証を付けても、総額51.6万円という物件もあるので（9月30日現在）、仲間や家族と楽しむ車をお探しなら、ぜひ候補に加えていただきたい1台です。
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</p>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】ホンダ エディックス（2004年式）×総額65万円以下×CSA保証車
<br />※プランでCSA保証を付けた場合、総額65万円を超える場合があります</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93522&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">「上質」「おしゃれ」「走って良し」の三拍子そろった輸入ワゴンを総額100万円台で！</h3>
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<h4>金太郎飴のようなミニバンに飽きたら……</h4>
<p><!-- short sentence start -->スーパーマーケットの巨大駐車場で、どれが自分の車か一瞬わからなくなる。……ファミリーカーとして国産ミニバンを使っているご夫婦であれば、誰でも一度は経験することでしょう。それが「ちょっと嫌だな」と思うなら、ボルボの現行V70に注目です。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
ベースグレードでも車両価格500万円級だった人気のスウェーデン製ステーションワゴンが今、余裕で支払総額100万円台なのですから。
<br /><br />
車名の頭に「V」が付く各種ボルボは、ご承知のとおりステーションワゴンのシリーズです。主なラインナップは「コンパクトなV50」と「やや小ぶりでスタイリッシュなV60」「アッパーミドルのV70」という3モデル。で、V70というのはその中核というか「ボルボワゴンの象徴」のような位置づけの車種です。
<br /><br />
V70には、BMWのような「わかりやすいスポーティさ」みたいなものはありません。しかしその分、いかにも北欧らしい落ち着きと上質感が全体を覆っているのが特徴で、日照時間の短い（＝日差しへのあこがれが強い）北欧の人々が作っただけあって、キャビン内は明るさにあふれています。
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IKEAの店内をご存じの方は、あの雰囲気を思い浮かべてみれば、おおむねV70の内装を理解したことになるでしょう。
</p>
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<h4>ステーションワゴンこそ最強のファミリーカー</h4>
<p>そして当然走りも、スピードレンジの高い欧州基準で作られていますから、日本の道で使うにはオーバークオリティ（過剰品質）といえるほどの安定感を常に感じ取ることができます。
<br /><br />
このように「上質」「おしゃれ」「走って良し」という三拍子がそろっているわけですから、ボルボのステーションワゴンが日本でも大人気となったのはある意味必然です。要するにボルボのワゴンとは「豊かで好ましいライフスタイルの象徴」であり、その部分に関してだけは、中型サイズの国産ミニバンではなかなか太刀打ちできないのです。
<br /><br />
「でも、ファミリーカーとしての使い勝手はミニバンが上じゃない？」という意見もあるでしょう。たしかにそうかもしれません。
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でも、「常に7名乗車で荷室もギッチリ！」みたいな使い方をしている人でない限り、ステーションワゴンであっても十中八九、ファミリーカーとしての用は足せるものです。そして「ハンドリングの気持ち良さ」に関しては、一般的な国産ミニバンとボルボのどちらが上かは言うまでもないでしょう。
</p>
</div>
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<h4>絶滅必至の（？）カーセンサーアフター保証付きはお早めに！</h4>
<p>さて、そんなボルボV70は、前述のとおりベースグレードでも500万円級となる高級ステーションワゴンです。しかしデビュー当初の07年式、08年式あたりの物件は、じつは少々前から格安化していました。ステーションワゴンゆえに走行距離がかなり増えた個体と、アウトドアなどで荒っぽく使われていた個体が、結構な安値で売られていたのです。
<br /><br />
しかし幸いなことに今、走行距離が少なめで、なおかつ「カーセンサーアフター保証」が付いているV70が何台か、カーセンサーnetに登場しています。例えばそのなかの1台は、07年式と最初期モデルではありますが、いまだ走行2万kmのワンオーナー禁煙車。それが、支払総額でわずか140万円です。
<br /><br />
今後、ボルボV70のこういった物件は減少していくことが予想されますので、「所帯じみてないファミリーカー」をお探しのご夫婦は、冗談抜きで早めに検討されることをオススメします。
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</p>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】ボルボV70（2007～2008年式）×総額200万円以下×CSA保証車<br />
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