第31回トヨタクラウン プレミアム 50th エディション 【見つけたら即買い!?】

■生誕50周年を祝って豪華装備がたっぷり奢られた

現行クラウンが今年2月に発売され、旧型の“ゼロクラウン”の中古車相場がかなりこなれてきました。
そんな今、狙いたいのは、トヨタブランドの最高峰らしく、豪華装備がたっぷり奢られたモデルではないでしょうか。
今回ご紹介するのは、まさにそんな“クラウン最強”とも言うべきの、あれもこれも付いている特別仕様車「プレミアム 50th エディション」です。

このプレミアム 50th エディション、クラウンの生誕50周年を記念して2004年12月24日（クリスマスイヴ！）に登場しました。ベースは、ロイヤルシリーズのロイヤルサルーン（2.5L・3L）、ロイヤルエクストラi-Four（2.5L）、ロイヤルサルーンi-Four（3L）の3グレードと、アスリートシリーズのアスリート（2.5L・3L）、アスリートi-Four（2.5L）の2グレードに設定されました。


注目の装備の中で、中心となるのがG-BOOK対応カーナビ（上の写真右）です。DVDながらFM多重放送・電波ビーコン・光ビーコン対応で、Bluetooth対応ハンズフリー機能も装備します。すでに3年以上たつ車ですが、カーナビはいまだ使えるバリバリの現役モデルです。ちなみに専用のオープニング画像も備えていますから、乗るたびに、愛車が特別な車なんだと実感できるでしょう。またETCユニットも標準装備していますから、買ってから付け足す装備が見当たりません。
プレミアム感を高めるのが“50th Anniversary”ロゴ入りのオリジナル本革車検証ケースおよびオリジナルキーボックス（下の写真左）。木目調センタークラスター（下の写真右）やスカッフプレート（フロント・リア）も標準装備です。

もちろんそのほかの装備もたっぷり。ボディカラーは、ロイヤルシリーズが専用メモリアルホワイトまたは専用シルバーメタリック、さらにオプションでホワイトパールクリスタルシャインが用意されました。アスリートシリーズはブラックと、専用のシルバーメタリック。こちらもホワイトパールクリスタルシャインがオプション。


加えて、ロイヤルシリーズには16インチアルミホイール／インテリジェントAFS付きディスチャージヘッドランプ／プラズマクラスター／電動リアサンシェードなどが装備され、2.5Lモデルには４ウェイマルチアジャスタブルパワーシート（助手席：3L車はベース車に標準装備）が備わります。
一方のアスリートシリーズには専用18インチアルミホイール／プラズマクラスター／専用加飾ラジエターグリルが装備され、3L車にはマイコン制御チルト＆スライド電動ムーンルーフ／本革パーフォレーション表皮（シート・ドアトリム）／マイコンプリセットドライビングポジションシステム／フロントシートヒーターがプラスされました。

新車時価格は405万3000円～483万円。ベース車に対し＋9万～75万円の差額は、中古車では「この年式・走行距離でこの装備」という値付けによって吸収され、プレミアム50thエディションだから高い、ということはありません。これを書いている時点で90台以上、05年式で修復歴なしの2.5Lロイヤル系が200万円を切っています。

気になった方は下記の検索窓に「プレミアム50thエディション」と入れてお好きなクラウンを選んでみてください。