ゴルフⅠはカーデザインの最終形態！？ スチャダラパーBoseがユニークな販売店で見つけた激レア3モデル
2021/07/30
日本のヒップホップシーン最前線でフレッシュな名曲を作り続けているスチャダラパーのMCであるBoseが、カーセンサーで気になる中古車を探して実際に見に行く本企画。
今回は、雑誌カーセンサーで取材した横浜の販売店・COOLMAN（クールマン）さんのラインナップの中から、Boseさんの琴線に触れた車を3台厳選して紹介していきます！
スチャダラパー
Bose
1990年にデビューし、1994年「今夜はブギー・バック」が話題となる。以来ヒップホップ最前線で、フレッシュな名曲を日夜作りつづけている。スチャダラパーが満を持してYouTubeチャンネルを開設！ 詳しくは公式HPへ。愛車はフォルクスワーゲン ゴルフIIとフィアット ウーノターボ
編集部 クールマンさんには懐かしい車からマニアックなモデルまで、本当にいろんな車がありますね。
クールマン代表 三浦崇二郎さん 正直、自分でも何を推し出しているのかわからなくなることがあります（笑）。
▲代表の三浦さん（写真右）といろいろお話していきます！【フォルクスワーゲン ゴルフI】1970年代にたどり着いた、カーデザインの最終形態
▲1台目は、フォルクスワーゲン ゴルフI
編集部 BoseさんはゴルフIIにも乗っていますもんね。
三浦 このゴルフIは1983年式で、ヤナセの正規輸入ものになります。
三浦 仕入れたときにシートカバーがしてあって、それを外したらとてもきれいだったので私も驚きました。ただ、この車にはひとつ問題がありまして……。
三浦 これはディーゼルエンジンなので、首都圏などで登録できないんです。
三浦 もちろん規制対象でないエリアでは普通に登録できます。規制があるエリアでも触媒を適合させれば登録できますが、検査も含めてかなりの費用がかかってしまいます。カーセンサーに掲載してからかなりの数の問い合わせをいただいていますが、ここがネックになってみなさん諦めてしまうんです……。
▲「諦めるにはもったいない車だけどなぁ」
三浦 ゴルフIは本当に流通量が少なくなりました。その中でも3ドアはかなり珍しいと思います。
三浦 そうだったんですね。
編集部 小さいのに室内は広くて荷物もたくさん乗る。一切の無駄がないですよね。
編集部 この取材にBoseさんはゴルフIIでやってきていますが、２台を見比べてみると結構形が違うものですね。
▲ここが違う！
【ホンダ シティターボ】シティの形は日本車史の大発明！
三浦 こちらのホンダ シティターボは1983年式。ゴルフIと同じ年式ですね。
▲2台目は、ホンダ シティのターボモデル！
編集部 シティは1980年代のメガヒット商品として、車の枠を超えて語られていますよね。
編集部 たしか、Boseさんはシティカブリオレに乗っていたんじゃ……。
三浦 ちなみに、この翌年からドアミラーが解禁されたので、こちらは最後のフェンダーミラーになります。
編集部 シティのフェンダーミラーってなんかかっこいいんですよね。２本足が好きでした。
編集部 へぇ～！
編集部 シートの形がメカっぽくてかっこいいです。
【ルノー エクスプレス】キャンプ場では無敵！ 便利に使えるおしゃれな商用車
編集部 最後はルノー エクスプレスです！
▲1991年式のルノー エクスプレス
三浦 前オーナーは自転車を楽しんでいて、これに積んであちこちに行っていたそうです。
三浦 座り心地は最高なのですが……（苦笑）。
編集部 後ろのシートは外してあるんですね。
▲めちゃくちゃ広い！
編集部 これでGO OUTのイベントに行ったら目立つでしょうね。
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