人気車種300台以上の中から、2007年1月と12月の平均価格の差で選出
またカーセンサーnetで10台以上流通していること（2007年12月時点）が条件
Part2.平均100万円以下お手頃中古車
 
1位 スバル フォレスター（旧型）
20万円ダウン
フルモデルチェンジ直前から
それを見込んだ値落ちがスタート
オンとオフを問わない高い走破性が魅力。昨年12月に入ってから、年末のフルモデルチェンジを織り込んだ値落ちが進んだ。高価格帯にはSTIが多いが、価格帯が手頃でフォレスターらしいグレードのS/tbを狙おう。
狙い目グレード●2.0S/tb
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2位 日産 プレーリーリバティ（最終型）
16万円ダウン
機能的にやや古くなっていても
カーナビ付きを選ぶのがベターだ
5ナンバーサイズのミニバンでリアスライドドアのリバティ。絶版になって存在感が薄れたことが値落ちの理由。今では旧式のナビになるが、買うならナビが装着された充実装備の車がお勧めだ。
狙い目グレード●2.0L Aパック
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3位 スバル レガシィB4（旧型）
14.2万円ダウン
スポーティかつ大人の走りが
100万円以下で手に入る
スポーツセダンとしての中でも一味違うB4は高い運動性能が魅力。ツーリングワゴンと値落ち額は同じでも100万円以下で買えるB4はオススメ。流通量が豊富でターボ付きのハイパワーが味わえるRSKが狙い目。
狙い目グレード●2.0RSK
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4位 日産 シーマ（旧型）
13.7万円ダウン
超高級車のシーマも新車から10年落ちとなれば値落ちが進むのも当然。大排気量の4.1LV8エンジンを搭載し、豪華装備を備えた41LXが中古車でのお勧めグレードとなる。
狙い目グレード●41LX
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5位 ホンダ アコード（旧型）
13.3万円ダウン
ボディが5ナンバーサイズへとシェイプアップされ、スタイリッシュな印象が強まった。狙い目は2LのVTECエンジンを搭載した2.0SiRだが、よりスポーティな走りを楽しむなら2.2ユーロRがお勧め。
狙い目グレード●2.0SiR
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Report／松下 宏、編集部
※この記事は、カーセンサー関東版1号（2007年12月20日発売）の特集をWEB用に再構成したものです