▲9月17日（水）、「ツインリンクもてぎ」でレース車両の走行試験「Honda Collection Hall 走行確認テスト」が行われました。走行試験ですので大々的な広報はされていません。それでも大勢のホンダファンが駆けつけていました ▲9月17日（水）、「ツインリンクもてぎ」でレース車両の走行試験「Honda Collection Hall 走行確認テスト」が行われました。走行試験ですので大々的な広報はされていません。それでも大勢のホンダファンが駆けつけていました

イベントの主旨はあくまで「走行確認テスト」

9月17日（水）、ホンダのレース拠点のひとつ、栃木県の「ツインリンクもてぎ」で、ホンダコレクションホールが所蔵するレース車両の走行試験「Honda Collection Hall 走行確認テスト」が行われました。事前の話では、あくまでも「試験するだけです」「試験終了しだい解散です」「マシンの状態によっては走行できないかもしれません」というものでしたが、それでも多くのファンが詰めかけました。

博物館に置かれたままの展示車と違い、ホンダのレースカーはいつでも動けるように保存されています。

この日公開されたのはホンダのF1黄金期を駆け抜けた「マクラーレンホンダ MP4/4（1988年モデル）」他F1参戦車両3台。それに、ホンダの原点ともいわれるバイクのレースモデルです。

▲MP4/4。現在のF1も溝のないスリックタイヤですが、リアタイヤが今とは比べものにならない太さです。というより、ちゃんとタイヤも保管されているんですね。このマシンは、1988年、アラン・プロストとアイルトン・セナという名ドライバーとともにシーズン全16戦のうち、なんと15勝を飾ったのです ▲MP4/4。現在のF1も溝のないスリックタイヤですが、リアタイヤが今とは比べものにならない太さです。というより、ちゃんとタイヤも保管されているんですね。このマシンは、1988年、アラン・プロストとアイルトン・セナという名ドライバーとともにシーズン全16戦のうち、なんと15勝を飾ったのです
▲で、こちらが翌年のF1に参戦した「MP4/5」のエンジン。ターボが禁止されたこのエンジンは、ウネウネしたタコ足が目を引きます。「ターボを封じればホンダは勝てまい」と他のコンストラクターがもくろんだ…かどうかは定かではありませんが、このモデルも、1989年シーズンのチャンピオンに輝いたのでした ▲で、こちらが翌年のF1に参戦した「MP4/5」のエンジン。ターボが禁止されたこのエンジンは、ウネウネしたタコ足が目を引きます。「ターボを封じればホンダは勝てまい」と他のコンストラクターがもくろんだ…かどうかは定かではありませんが、このモデルも、1989年シーズンのチャンピオンに輝いたのでした
▲ホンダのR＆Dセンターから技術者がやって来ていて、走行前のチェックを行っていました。2015年にマクラーレンと組んでF1にカムバックすることを決めているホンダ。こちらの方々が新生マクラーレンホンダでも活躍されるのでしょうか!? ▲ホンダのR＆Dセンターから技術者がやって来ていて、走行前のチェックを行っていました。2015年にマクラーレンと組んでF1にカムバックすることを決めているホンダ。こちらの方々が新生マクラーレンホンダでも活躍されるのでしょうか!?
▲ホンダは四輪だけじゃありません。世界有数の二輪メーカーでもあります。世界一危険なレースといわれる「マン島TTレース」で1959年に活躍したマシンの復元モデルの姿も ▲ホンダは四輪だけじゃありません。世界有数の二輪メーカーでもあります。世界一危険なレースといわれる「マン島TTレース」で1959年に活躍したマシンの復元モデルの姿も
▲走行後、ドライバーからメカニックに走行時の感触や問題点のフィードバックが行われます。にこやかにマシンを褒めるシーンもあれば、険しい面持ちで不具合につながりそうな挙動を伝えるシーンも見られました。やりとりを見るたびに、このイベントが本格的な試験走行であることが思い出されます ▲走行後、ドライバーからメカニックに走行時の感触や問題点のフィードバックが行われます。にこやかにマシンを褒めるシーンもあれば、険しい面持ちで不具合につながりそうな挙動を伝えるシーンも見られました。やりとりを見るたびに、このイベントが本格的な試験走行であることが思い出されます
▲栃木や朝霞にあるホンダの研究所から招聘された二輪のメカニックの皆さん。このマシンはフロントフォークのわずかな違和感が報告されたため、その場で原因究明が行われました。もう現役でレースを走ることは無くても、直進性や旋回性に関わる問題は放っておかないそうです ▲栃木や朝霞にあるホンダの研究所から招聘された二輪のメカニックの皆さん。このマシンはフロントフォークのわずかな違和感が報告されたため、その場で原因究明が行われました。もう現役でレースを走ることは無くても、直進性や旋回性に関わる問題は放っておかないそうです

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text／松井良幸（編集部）