ボルボ V70／XC70【東京モーターショー2007】

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2007/10/26

[スペック：V70 3.2 SE]
・全長×全幅×全高：4825×1890×1545mm　・トランスミッション：6AT　・駆動方式：4WD　・車両重量：1770kg　・エンジン種類：直6DOHC　・総排気量：3192cc　・最高出力：175（238）/ｋＷ(ps)・6200rpm　・最大トルク：320（32.6）/N・m(kg-m)・3200rpm

ボディサイズを拡大しプレミアム感が増した

日本でもプレミアムエステートの代名詞ともなったV70が7年ぶりにフルモデルチェンジ。よりラグジュアリーに、よりスポーティに生まれ変わった。
エクステリアは先代と大幅に変わった印象はないが、実際のサイズは25mmワイドトレッドになったこともあり、一回り大きくなったように見える。一クラスランクが上がったような感覚だ。
デザインは、高級感とスポーティさを併せ持つスカンジナビアンデザインを採用。クロームメッキのフレームに黒い格子パターンを用い、縦軸はクローム仕上げを施したグリルなどが特徴的だ。
一方インテリアは、丸みを帯びた長方形で構成され、人間工学に基づいたデザインとなっている。ボディの拡張により、居住空間も大幅に拡大。乗員すべてがファーストクラスの快適性を味わえるように設計され、後席のレッグスペースは先代に比べ約50mmも広くなっている。
搭載されるエンジンは新開発の直6 3.2L（NA）と3.0L（ターボ）。これにエンジンパワーを最大限に引き出す6ATを搭載。また日本には直5 2.5L（ターボ）も導入される予定で、3つのエンジンからお好みでチョイスできる。
V70と同時に、クロスカントリーというセグメントを生み出したXC70も登場。V70の高級感はそのままに、HDC（ヒル・ディセント・コントロール）や先進のプレチャージ式電子制御AWDが搭載され、悪路走破性はより高いレベルに達している。
日本ではV70もXC70も、'07年11月1日から予約受付が開始される予定だ。