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                    [html_body] => コンチワ！<br />
もりもり勉強中！の、新米部員ひらたでございます。<br />
最近はようやく研修もおわり、ボチボチと先輩の取材に同行する日々が続いております。<br />
<br />
そんななか先週末はなんと！年に一度の車メーカーのお祭り<br />
<a href="http://www.jcoty.org/index.html" target="_blank"><span style="color:#0000FF;">『日本カー・オブ・ザ・イヤー』</span></a>の表彰式に連れていってもらったのです。<br />
わーい<br />
<br />
結果はすでに発表されているとおり、<br />
<span style="color:#FF0000;"><strong>カー・オブ・ザ・イヤー</strong></span><span style="font-size:large;"></span>には<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;KW=%82k%82r&amp;FMCC=LE_S005_F001" target="_blank"><span style="color:#0000FF;">レクサスＬＳ４６０</span></a>が選ばれました！<br />
トヨタにとっては99-00の<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;KW=%83%94%83B%83b%83c&amp;FMCC=TO_S018_F001" target="_blank"><span style="color:#0000FF;">ヴィッツ</span></a>以来の受賞らしく、プレゼンの時から今回にかけるすさまじい情熱を感じました。<br />
<br />
トヨタのみなさん、おめでとうございました！<br />
<br />
そんななかでひらた的に注目していた車がありました。<br />
その名は<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;KW=%83A%83C&amp;FMCC=MI_S001_F001" target="_blank"><span style="color:#0000FF;">三菱ｉ（アイ）</span></a>。<br />
<br />
いや、なぜ注目かと問われましても直前にたまたま乗る機会があっただけなんですが、周囲と一線を画したデザインといい、Ｆ１マシンのようにエンジンを車の後方にもってきてしまったコンセプトといい、軽自動車ながら最近の日本車にはちょっとないただものではないオーラを漂わせていたんですよ。<br />
<br />
結果、私の応援のかいもあり（？）<br />
ｉは「<span style="color:#FF0000;">Most Advanced Technology 賞</span>」なる特別賞を受賞されていました。<br />
すばらしい！ぱちぱち<br />
<br />
さてさて、他にもトピックのつきないこのお祭りの詳しい様子は<br />
<span style="color:#FF0000;"><strong>１２月上旬発売のカーセンサー（関東版は１２月７日発売）</strong></span>で特集しますのでぜひともご覧くださいませ。<br />
請うご期待!!<br clear="all">
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もりもり勉強中！の、新米部員ひらたでございます。<br />
最近はようやく研修もおわり、ボチボチと先輩の取材に同行する日々が続いております。<br />
<br />
そんななか先週末はなんと！年に一度の車メーカーのお祭り<br />
<a href="http://www.jcoty.org/index.html" target="_blank"><span style="color:#0000FF;">『日本カー・オブ・ザ・イヤー』</span></a>の表彰式に連れていってもらったのです。<br />
わーい<br />
<br />
結果はすでに発表されているとおり、<br />
<span style="color:#FF0000;"><strong>カー・オブ・ザ・イヤー</strong></span><span style="font-size:large;"></span>には<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;KW=%82k%82r&amp;FMCC=LE_S005_F001" target="_blank"><span style="color:#0000FF;">レクサスＬＳ４６０</span></a>が選ばれました！<br />
トヨタにとっては99-00の<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;KW=%83%94%83B%83b%83c&amp;FMCC=TO_S018_F001" target="_blank"><span style="color:#0000FF;">ヴィッツ</span></a>以来の受賞らしく、プレゼンの時から今回にかけるすさまじい情熱を感じました。<br />
<br />
トヨタのみなさん、おめでとうございました！<br />
<br />
そんななかでひらた的に注目していた車がありました。<br />
その名は<a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&amp;KW=%83A%83C&amp;FMCC=MI_S001_F001" target="_blank"><span style="color:#0000FF;">三菱ｉ（アイ）</span></a>。<br />
<br />
いや、なぜ注目かと問われましても直前にたまたま乗る機会があっただけなんですが、周囲と一線を画したデザインといい、Ｆ１マシンのようにエンジンを車の後方にもってきてしまったコンセプトといい、軽自動車ながら最近の日本車にはちょっとないただものではないオーラを漂わせていたんですよ。<br />
<br />
結果、私の応援のかいもあり（？）<br />
ｉは「<span style="color:#FF0000;">Most Advanced Technology 賞</span>」なる特別賞を受賞されていました。<br />
すばらしい！ぱちぱち<br />
<br />
さてさて、他にもトピックのつきないこのお祭りの詳しい様子は<br />
<span style="color:#FF0000;"><strong>１２月上旬発売のカーセンサー（関東版は１２月７日発売）</strong></span>で特集しますのでぜひともご覧くださいませ。<br />
請うご期待!!<br clear="all">
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                            [html_body] => <span style="color:#FF0000;"><strong>応募を締め切らせていただきました。ありがとうございました。</strong></span><br />
<br />
こんにちは！デスク塚越です。<br />
兼ねてからご案内していたとおり、読者の皆様と一緒に、ごっぱちアルトのオールペン大作戦を実施します。<br />
<br />
当日はプロのアドバイスのもと、めったに体験できない車の全塗装を実際に皆様にやっていただきます！！<br />
そもそも「ごっぱちアルト」って何ぞや？という方は<a href="/contents/editor/_1145.html" target="_blank"><span style="color:#0000FF;">ごっぱちニュース【Vol.1】</span></a>を見てね。<br />
<br />
これから読者の皆さんと一緒にレース仕様に仕上げていきます！<br />
<strong><span style="color:#FF0000;">募集人数は3名限定！</span></strong><br />
応募は下記の要綱をご覧頂いたうえ、応募サイトにアクセスし専用フォームに入力してください。応募者多数の場合は抽選のうえ、当選の可否を問わず皆様に結果をご連絡申し上げます。<br />
<br />
≪ごっぱちアルト オールペン大作戦 応募要綱≫<br />
【日程】<br />
11月5日（日）終日　<br />
※東京集合。集合以降は、編集部員の運転する車で現地に向かっていただきます<br />
※当日はカーセンサー掲載企画のための撮影を行います<br />
※集合場所、時間等の詳細は参加者にご連絡いたします<br />
【参加費用】<br />
参加費は無料です（集合場所までの交通費はご負担ください）<br />
【応募資格】<br />
以下の条件をすべて満たす方<br />
1）編集部員、スタッフの指示に従っていただける方<br />
2）誌面に登場可能で、撮影や取材にご協力いただける方<br />
【応募方法】<br />
以下応募フォームにアクセスして、必要情報をご入力の上ご応募ください。<br />
応募者多数の場合、抽選にて参加者を決定の上、応募いただいた方全員にメールもしくは電話にてご連絡させていただきます。<br />
<br />
<span style="color:#FF0000;"><strong>応募を締め切らせていただきました。ありがとうございました。</strong></span><br />
<br />
【応募締め切り】<br />
10月30日（月）23：59<br />
参加の可否についての連絡は11月1日（水）中に差し上げます。<br />
<br />
【個人情報の取り扱いについて】<br />
皆様の個人情報（氏名・住所・電話番号等）は、編集記事制作のためにのみ利用します。当社は、原則として、ご本人の承諾なく上記目的以外に個人情報を第三者に提供しません。ただし、当社は個人情報取扱い業務の一部または全部を外部委託することがあります。<br />
個人情報管理責任者：<br />
株式会社リクルート　<br />
自動車カンパニー　カンパニー長<br />
<br />
個人情報に関するお問合せ先：<br />
読者ホットライン　フリーダイヤル：0120-01-3443<br />
（受付時間：月～金/11:00～13:00、14:00～17:00土日祝日除く)<br />
<br />
▼イベント詳細の問い合わせ先<br />
03-5280-9104<br />
㈱リクルート　カーセンサー編集部<br />
ごっぱちアルト オールペン大作戦担当・塚越まで<br />
<br clear="all">
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                            [title] => ごっぱちニュース【Vol.6】セパンに向けてコンテナ積み込み完了！
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あっし、ツカコシが第6回ごっぱちニュースをお届けします。<br />
<br />
ごっぱちとは何ぞや！？という御仁のためにカンタンに説明すると<br />
5万8000円で買ってきた中古のアルトをベース車両として、マレーシアはセパンサーキットで開催される24時間耐久レース“K4GP”に参戦しようという企画です。<br />
<br />
で、2ヶ月間何をやっていたのかというと、別段サボっていたわけではなく、車両をひとつひとつ仕上げてきたわけなのであります。<br />
（その過程はカーセンサーでリポートしてきたので今は省くね）<br />
<br />
何とかかんとかめでたく車両が完成しました。<br />
細かい最終スペックは担当メカ、ツボ8さんより解説してもらう（予定）なので今は割愛ね。<br />
<br />
前置きが長くなりましたが、今回のごっぱちニュースは完成したごっぱち号を船積み用コンテナに収納する作業をリポートします。<br />
<br />
積み込みは、超絶手作業。<br />
※K4GPはオーガナイザーにすべてを任せるのではなく、参加者と主催者が一体になってイベントを作っていくのが特徴なのです。<br />
<br />
ひとつのコンテナに6台（上段3台、下段3台）の参加車両を積むのですが、この作業が超タイヘン・・・。<br />
<br />
その１。車両を2段に積むため鉄柱を組み付けます。<br />
1本1本が激・重たいのです（そりゃそうです。上段の車3台を支えて海を渡るのですから）。<br />
<br />
その２。ようやく組みあがった支柱に車を載せます。<br />
うぃーーん、ガシャン。パッと見は楽チンだけど1台の車両を載せるのに10人近い男衆が怒鳴りあいながら集中して作業する必要があるのです。<br />
<br />
その３。車両を固定します。<br />
<br />
これを6台分繰り返します。<br />
ちなみに作業時の天候は雨。場所は富士の裾野で外気温は5℃くらい。凍死しそうなわけであります。<br />
とは言いつつも、無事にコンテナに積み込まれた姿には<br />
感動しましたね。<br />
<br />
次にごっぱち号と再会するのは2月9日、セパンで船下ろしのとき。無事に海を渡れよ～！！
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