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ドアキズ、その後。【アヴァンタイム】

カテゴリー: カーライフ

タグ:

2007/08/06

ルノーアヴァンタイム乗りのぴえいるです。以前ご報告した上のキズ。
ぶっちゃけですね、狭い道で白いバンとすれ違う際に、こすっちゃったんですよ。こすった、どころか実はめり込んでました。向こうのリアの角が、ドアにがっつりと。その瞬間はホンとに泣きたくなりましたが。

しかし、そういやアヴァンくんのボディはFRPだったはず…と思い直し、ディーラーに寄った際についでに見てもらったら、コンパウンドでちょいちょい…

あら！　ずいぶんあっさり「白いキズ」が取れまして。結局、１ミリ程度のはがれキズのみ！

これは早速報告しようと思ったのですが、その後しばらく梅雨時期だったので洗車できず。ようやく昨日の夕方、大汗かきながら久々にキレイにしてあげて…

撮影したのが上の写真。ちなみに同じ円内で、右側の縦に走る傷は以前、ドアを開けたときにぶつけて作った傷で、今回のとは関係なし。

あとはタッチペン（ディーラーで購入済み）でちょいちょい…です。よかったよかった。

＜カーセンサーnetデスクぴえいる＞

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ドアキズ、その後。【アヴァンタイム】/旬ネタ

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<!-- short sentence start -->ルノーアヴァンタイム乗りのぴえいるです。以前ご報告した上のキズ。<br />
ぶっちゃけですね、狭い道で白いバンとすれ違う際に、こすっちゃったんですよ。こすった、どころか実はめり込んでました。向こうのリアの角が、ドアにがっつりと。その瞬間はホンとに泣きたくなりましたが。<!-- short sentence end --><br />
<br />
しかし、そういやアヴァンくんのボディはFRPだったはず…と思い直し、ディーラーに寄った際についでに見てもらったら、コンパウンドでちょいちょい…<br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1397/migaki.JPG" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1397/migaki-thumbnail2.JPG" width="520" height="390" border="0" align="" alt="" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a><br />
あら！　ずいぶんあっさり「白いキズ」が取れまして。結局、１ミリ程度のはがれキズのみ！<br />
<br />
これは早速報告しようと思ったのですが、その後しばらく梅雨時期だったので洗車できず。ようやく昨日の夕方、大汗かきながら久々にキレイにしてあげて…<br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1397/door_kizu.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1397/door_kizu-thumbnail2.jpg" width="520" height="390" border="0" align="" alt="" /></a><br />
撮影したのが上の写真。ちなみに同じ円内で、右側の縦に走る傷は以前、ドアを開けたときにぶつけて作った傷で、今回のとは関係なし。<br />
<br />
あとはタッチペン（ディーラーで購入済み）でちょいちょい…です。よかったよかった。<br />
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<!-- short sentence start -->ルノーアヴァンタイム乗りのぴえいるです。以前ご報告した上のキズ。<br />
ぶっちゃけですね、狭い道で白いバンとすれ違う際に、こすっちゃったんですよ。こすった、どころか実はめり込んでました。向こうのリアの角が、ドアにがっつりと。その瞬間はホンとに泣きたくなりましたが。<!-- short sentence end --><br />
<br />
しかし、そういやアヴァンくんのボディはFRPだったはず…と思い直し、ディーラーに寄った際についでに見てもらったら、コンパウンドでちょいちょい…<br />
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あら！　ずいぶんあっさり「白いキズ」が取れまして。結局、１ミリ程度のはがれキズのみ！<br />
<br />
これは早速報告しようと思ったのですが、その後しばらく梅雨時期だったので洗車できず。ようやく昨日の夕方、大汗かきながら久々にキレイにしてあげて…<br />
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撮影したのが上の写真。ちなみに同じ円内で、右側の縦に走る傷は以前、ドアを開けたときにぶつけて作った傷で、今回のとは関係なし。<br />
<br />
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ATセレクターが効かなくなったプジョーの話。後編です。<br />
すっかり日が暮れたショッピングモールの駐車場。<br />
こんなところでボンネット開けるほど恥ずかしいことはありません。<br />
<br />
ですが、一応故障箇所は診断しないとね。<br />
一通り見て分かったこと。それは室内のセレクターの動きが、<br />
エンジンルーム下のミッションケースに伝わっていないということ。<br />
<br />
つまりシフトケーブルが切れてるか、外れてるってことです。<br />
幸い、バッテリーの真下あたりにリンケージが繋がってることは分かりました。<br />
ってことは？ここを直接動かすとシフトチェンジが可能ってことです！<br />
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早速パーキングらしきポジションに入れてキーを捻るとエンジンは無事かかりました。<br />
<strong>「で？どうやってドライブに入れるの？」</strong><br />
もちろんエンジンルームに手を突っ込んで。<br />
<br />
<strong>･･･轢かれるじゃん。</strong><br />
<br />
そこでさっきから助手席で呆れて雑誌を読んでいた嫁に強い口調で命令です。<br />
<br />
<strong>「あのぉ･･･ちょっとブレーキだけ踏んでもらっていいでしょうかぁ？」</strong><br />
<br />
こんな時、夫婦の愛は試されるんですね。<br />
ええ、私はちょっとだけ轢かれましたが命に別状はありませんでした。<br />
<br />
さて、後日お店に持ち込んで診てもらった結果、<br />
原因はセレクターケーブル両端のリンケージブッシュの劣化。<br />
室内側とミッション側、前後2箇所の交換で部品代込み,710でした。
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                            [title] => 月々イチキュッパーでクルマを買おう≪前編≫
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  <tr>
    <td>
<table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size: 14px; line-height:24px; font-weight:bold; color:#666666; padding:10px;">車を買うためには100万円単位のお金が
必要になることが多いので<br />
躊躇している人もいるはず<br />
でも毎月のお給料の中から2万円以内＝イチキュッパーが払えるなら<br />
好きな車を選べるって知ってた?<br />
そんな分割払いの利用の仕方から月々イチキュッパーで狙える<br />
オススメモデルまでを一挙公開！</td>
</tr>
</table></td>
  </tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1724/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#666; line-height: 20px; padding:7px; "><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top"><span style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1724/071009_a.gif" width="66" height="68" border="0" /></span></td>
<td align="left" valign="middle" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size: 18px; font-weight:bold; color:#333; line-height: 24px; padding:7px; ">松下 宏氏がオススメする<br />
「家族の笑顔が見られる車」</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold; color:#CC3300;">便利なミニバンも5年落ち以内の車が余裕で探せる</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px; color:#333333;"> 　イチ推しにしたいのはアイシス。パノラマオープンドアによる圧倒的な乗降性の良さと十分な室内空間の広さは、家族の笑顔につながることは請け合い。走りのバランスも良くてお父さんが満足できるのもいい。2004年からのモデルで初期モノでもまだ120万円くらいはするから、月々2万円以内で手に入れようと思ったら、ボーナス併用払いを利用するほか、最低でも諸費用分くらいは頭金を用意しておこう。<br />　
年式やグレードの選び方によっては、頭金はおろかボーナス併用払いなしでもイチキュッパーで買えそうなのがモビリオ。2002年～2003年式が70万～80万円台でたくさん流通している。サイズの割に広くて明るい室内は家族の笑顔につながるし、平日に奥さんが買い物や送り迎えに使うにも最適。値ごろ感のある中古車を買いたい人にオススメだ。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="2" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" background="/media/special/ptn_13.jpg" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#666; line-height: 20px; padding:3px; border-bottom:solid 1px; border-color:#333333; "><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#666; padding:3px;">トヨタ
アイシス　</td>
<td align="left" valign="bottom" style="font-size:12px; font-weight:normal; padding:3px; color:#333333;">2.0プラタナ
（2005年式・検20.11）</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1724/071009_01.jpg" width="200" height="150" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#666666" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:3px;"><font color="#FFFFFF">購入シミュレーション</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1724/071009_01.gif" width="262" height="142" border="0" /></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&amp;AP=TO_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1724/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a>　　<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&amp;AP=TO_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1724/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a>　　<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&amp;CAR=TO_S001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1724/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table>
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="2" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" background="/media/special/ptn_13.jpg" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#666; line-height: 20px; padding:3px; border-bottom:solid 1px; border-color:#333333; "><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#666; padding:3px;">ホンダ
モビリオ　</td>
<td align="left" valign="bottom" style="font-size:12px; font-weight:normal; padding:3px; color:#333333;">2.0プラタナ
（2005年式・検20.11）</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1724/071009_02.jpg" width="200" height="150" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#666666" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:3px;"><font color="#FFFFFF">購入シミュレーション</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1724/071009_02.gif" width="262" height="122" border="0" /></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&amp;AP=HO_S030_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1724/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a>　　<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&amp;AP=HO_S030_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1724/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a>　　<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&amp;CAR=HO_S030" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1724/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>

</table></td>
</tr>
<tr>
  <td class="credit">Report／高橋 満　Illstration&amp;Origami／長谷川洋介　Photo／阿部昌也</td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版19号（2007年9月20日発売）の特集をWEB用に再構成したものです</td>
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