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手が触れた瞬間にハートが熱くなる、あの“パーツ”の話
手が触れた瞬間にハートが熱くなる、あの“パーツ”の話
2012/10/29
//ABテストロジック
手が触れた瞬間にハートが熱くなる、あの“パーツ”の話
手に触れる機会の多い“シフトレバー”のクオリティアップは満足度が高い!
ついにWindows 8がリリースされました。とっても使いやすそうですね。そのインターフェースの中心はタッチ操作。スマートフォンやタブレットが広まって、今やタッチパネルがインターフェースのスタンダードになりつつあります。そのうち車の運転もタッチパネルが主流になったりするのでしょうか。さて…。
日頃、手で触れているステアリングやシフトノブといったパーツは、車を運転するうえで、とても大切なインターフェースです。ステアリング交換やステアリングカバー装着という楽しみを知っている人もいらっしゃると思いますが、今回注目したのはシフトレバー&シフトノブです!
というのも、ステアリングを交換するのと同様、シフトノブを交換するのは決してマイナーなカスタマイズではなかったのですが、ATが主流になったことも影響してか以前ほどポピュラーではなくなりました。
迷って決められない! などというときのオススメは丸型シフトレバー&シフトノブ。かつて操作性の良さから、MTのシフトノブではゴルフボール状の丸型シフトノブは人気がありました。多くのレーシングドライバーにも愛用されているほどです。もっとも、最近のレーシングマシンはシーケンシャルシフトであり、前後にしか動かさないのでレバー形状がほとんどです。スパルタンなレバー状がレーシーに感じられる方に朗報なのは、インパネシフトなどにマッチするレバー状のシフトレバーも選べることです。
普段から手に触れるパーツだけに、ここを取り換えるだけで車の操作が新鮮に感じられます。愛車との関係が少し冷めてきた(?)という方は、気分も一新、新車の頃のような熱い関係にアンチエイジング! シフトレバー&シフトノブ交換にトライしてみてはいかがでしょうか。思った以上に胸が熱くなりますよ!
今回紹介した商品のジャンルをチェック
ナポレックス ゲートATノブ
会員価格 3,980円 (税込)
カーメイト LUXIS(ラグジス) プリウス用 ラウンドノブ
会員価格 3,324円 (税込)
カーメイト ラグジス(LUXIS) ATノブR
会員価格 3,514円 (税込)
カシムラ ロングノブ 本革
会員価格 1,844円 (税込)
セイワ BLAZE 2ピースロングノブ
会員価格 2,863円 (税込)
カーメイト クリスタル ノブ CRYSTAL KNOB LED
会員価格 4,911円 (税込)
*価格は2012年10月23日時点。取付工賃および車種ごとに必要な取付部材などの費用は含まれていません
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<span class="EC_txt">ついにWindows 8がリリースされました。とっても使いやすそうですね。そのインターフェースの中心はタッチ操作。スマートフォンやタブレットが広まって、今やタッチパネルがインターフェースのスタンダードになりつつあります。そのうち車の運転もタッチパネルが主流になったりするのでしょうか。さて…。
<br />
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<!-- short sentence start -->日頃、手で触れているステアリングやシフトノブといったパーツは、車を運転するうえで、とても大切なインターフェースです。ステアリング交換やステアリングカバー装着という楽しみを知っている人もいらっしゃると思いますが、今回注目したのはシフトレバー&シフトノブです!<!-- short sentence end -->
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というのも、ステアリングを交換するのと同様、シフトノブを交換するのは決してマイナーなカスタマイズではなかったのですが、ATが主流になったことも影響してか以前ほどポピュラーではなくなりました。
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迷って決められない! などというときのオススメは丸型シフトレバー&シフトノブ。かつて操作性の良さから、MTのシフトノブではゴルフボール状の丸型シフトノブは人気がありました。多くのレーシングドライバーにも愛用されているほどです。もっとも、最近のレーシングマシンはシーケンシャルシフトであり、前後にしか動かさないのでレバー形状がほとんどです。スパルタンなレバー状がレーシーに感じられる方に朗報なのは、インパネシフトなどにマッチするレバー状のシフトレバーも選べることです。
<br />
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普段から手に触れるパーツだけに、ここを取り換えるだけで車の操作が新鮮に感じられます。愛車との関係が少し冷めてきた(?)という方は、気分も一新、新車の頃のような熱い関係にアンチエイジング! シフトレバー&シフトノブ交換にトライしてみてはいかがでしょうか。思った以上に胸が熱くなりますよ!
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<p>ナポレックス ゲートATノブ<br /><br />会員価格 3,980円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_interior/shift_knob/AT/S00007203/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>カーメイト LUXIS(ラグジス) プリウス用 ラウンドノブ<br />会員価格 3,324円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_interior/shift_knob/AT/S00002333/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>カシムラ ロングノブ 本革<br /><br />会員価格 1,844円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_interior/shift_knob/etc/S00002827/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>カーメイト クリスタル ノブ CRYSTAL KNOB LED<br /><br />会員価格 4,911円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_interior/shift_knob/AT/S00002341/">商品詳細を見る</a></div>
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<span class="EC_txt">ついにWindows 8がリリースされました。とっても使いやすそうですね。そのインターフェースの中心はタッチ操作。スマートフォンやタブレットが広まって、今やタッチパネルがインターフェースのスタンダードになりつつあります。そのうち車の運転もタッチパネルが主流になったりするのでしょうか。さて…。
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<!-- short sentence start -->日頃、手で触れているステアリングやシフトノブといったパーツは、車を運転するうえで、とても大切なインターフェースです。ステアリング交換やステアリングカバー装着という楽しみを知っている人もいらっしゃると思いますが、今回注目したのはシフトレバー&シフトノブです!<!-- short sentence end -->
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というのも、ステアリングを交換するのと同様、シフトノブを交換するのは決してマイナーなカスタマイズではなかったのですが、ATが主流になったことも影響してか以前ほどポピュラーではなくなりました。
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<br />
迷って決められない! などというときのオススメは丸型シフトレバー&シフトノブ。かつて操作性の良さから、MTのシフトノブではゴルフボール状の丸型シフトノブは人気がありました。多くのレーシングドライバーにも愛用されているほどです。もっとも、最近のレーシングマシンはシーケンシャルシフトであり、前後にしか動かさないのでレバー形状がほとんどです。スパルタンなレバー状がレーシーに感じられる方に朗報なのは、インパネシフトなどにマッチするレバー状のシフトレバーも選べることです。
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<br />
普段から手に触れるパーツだけに、ここを取り換えるだけで車の操作が新鮮に感じられます。愛車との関係が少し冷めてきた(?)という方は、気分も一新、新車の頃のような熱い関係にアンチエイジング! シフトレバー&シフトノブ交換にトライしてみてはいかがでしょうか。思った以上に胸が熱くなりますよ!
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<p>ナポレックス ゲートATノブ<br /><br />会員価格 3,980円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_interior/shift_knob/AT/S00007203/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>カシムラ ロングノブ 本革<br /><br />会員価格 1,844円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_interior/shift_knob/etc/S00002827/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>セイワ BLAZE 2ピースロングノブ<br /><br />会員価格 2,863円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_interior/shift_knob/AT/S00005205/">商品詳細を見る</a></div>
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<p><!-- short sentence start -->トヨタ 86は、それぞれのユーザーがカスタマイズして楽しむことを考慮したモデルであり、トヨタは86用のチューニングパーツを続々と開発している。中には付けるだけで、急に運転が上手くなったかのような気にさせてくれるパーツもある。<!-- short sentence end --><br/><br/>
そんなパーツのひとつ、F1の空力技術を採用した「エアロスタビライジングフィン(ASF)」は、とても“乗り味”を良くしてくれる。小さなエアロフィン数個を車両左右側面に付けるだけで、車を包み込むような空気の流れが生まれ、その気流により車体が安定し、特にコーナーなどでの車のふらつきを大幅に軽減してくれるパーツだ。<br/><br/>
実際に富士スピードウェイで行われたメディア向け試乗会で、その効果のほどを体感する機会を得た。乗ってみて、その効果は一目瞭然。特にコーナーリング中の安定感ががぜん変わる。このパーツがあるだけで、誰かにグッと車を支えてもらっているかのように挙動が安定し、ふらつきがなくなるのだ。<br /><br />
それほどの速度を出さずとも効果が感じられるのがいいところ。特にコーナリング中の安定感、安心感が顕著に高まる。こんな小さいパーツでこれほど変わるということに体験した編集部員も驚きを隠せなかった。敏感な人であれば時速数十キロ程度でも付けた場合と付けない場合の差がわかるだろう。<br /><br />
このASF、すでに一部のタイプはオプションとして販売されている。価格は1万5750円(税込)、トヨタ系ディーラーで購入が可能だ。型紙があるので自分でも簡単に左右のCピラーに装着することができる。小型タイプのASFも開発済みだが、装着にあたっての型紙などのアイテムが実用化できていないため、一般販売にはまだ時間がかかるという。<br/><br/>
ほかにも、2012年8月5日に開催された「Fuji 86 Style 2012」で多くの86オーナーの注目を集めた特殊仕様車「86 ファクトリーチューン」に使われていたパーツも、ユーザーオプションとして販売が検討されている。自分だけの「理想の86」を実現するためのパーツは今後もどんどんリリースされる予定だ。
</p>
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<li><a href="http://toyota.jp/86/index.html" target="_blank">トヨタ 86 公式HP</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s229/index.html" target="_blank">トヨタ 86の中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S229/F001/" target="_blank">トヨタ 86の中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/86/" target="_blank">トヨタ 86のカタログを見る</a></li>
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[description] => 安全性能で常に業界をリードしてきたボルボは、世界初の歩行者保護用エアバッグを開発。日本発売を来年の春に予定する新型「V40」に搭載するという。この「V40」には、ドライバーの下半身を守る最新のニー・エアバックも採用予定だ。
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<p><!-- short sentence start -->安全性能で常に業界をリードしてきたボルボは、世界初の歩行者保護用エアバッグを開発。日本発売を来年の春に予定する新型「V40」に搭載するという。この「V40」には、ドライバーの下半身を守る最新のニー・エアバックも採用予定だ。<!-- short sentence end --><br /><br />
今回、「V40」に搭載される歩行者保護用エアバッグは、歩行者が車に衝突した際にフロントガラス下部からエアバッグを展開し、歩行者がフロントウィンドウにぶつかって損傷することを防ぐタイプとなる。<br /><br />
ボルボは1950年代にエアバッグのコンセプトを明示し、1984年にアメリカで施行された法律を受け1987年に市販車へ搭載した。1990年代にボルボ850にエアバックを標準装備して以降、側面からの衝撃に対して乗員の胸部を保護するサイドエアバッグや、同様に側面からの衝撃に対し前席および後席両サイドの乗員の頭部を保護するインフレータブル・カーテンといった装備を開発し導入してきている。<br/><br/>
エアバッグ搭載車を初めて出荷してから25周年を迎えたボルボ。同社は、さらに「2020年までに、ボルボの新車での死亡者・重傷者をなくす」という目標を目指し、今後もエアバック技術を最重要課題のひとつとして開発していくという。
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<li><a href="http://www.volvocars.com/jp/Pages/default.aspx">ボルボ・カーズ・ジャパン公式サイト</a></li>
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