中古車トップ > 日刊カーセンサー > 旬ネタ > クルマ > 100万円台の「お宝輸入車」を探せ！ 一期一会なレアもの系
カテゴリー: クルマ
タグ:
2009/04/17
//ABテストロジック |
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| 構成＝編集部、撮影＝阿部昌也、カメイヒロカタ、向後一宏、桜井隆幸、大子香山（50音順） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※この記事は、インポートカーセンサー4号（2月26日発売）の特集をWEB用に再構成したものです | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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</tr>
<tr>
<td><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;"><!-- short sentence start -->
玄人筋からの高評価は得たものの市場には受け入れられず、早々にカタログから消えたレアな名車たちそれらは中古車の数も少なめだが、あるところにはあるもの。ただ、超希少ゆえ「見つけたら即買い」の気合は必要だ<!-- short sentence end --></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:5px;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="100%" colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:10px; border-bottom:solid 2px #6cb42c; background-color:#fffde2;">
<h4 style="color:#ff7e00; font-size:22px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; line-height:24px;">’02 RENAULT AVANTIME<span style="font-weight:bold; color:#663333; font-size:12px;"><br />
2002年式ルノー アヴァンタイム（絶版） 車両価格_ ¥1,980,000 走行距離_7.5万km</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:25px; padding-bottom:20px"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/090417_01.jpg" alt="ルノー アヴァンタイム（絶版）｜100万円台の「お宝輸入車」を探せ！" width="300"; height="200" border="" />
<!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" style="padding-top:25px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-bottom:20px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=RE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=RE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=RE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span><br />
<br /><strong>撮影協力：<span style="font-size:10px">Baa Bee Boo</span></strong></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td><span style="font-size:12px; line-height:20px; ">
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #663333; font-size:14px; color:#663333; margin-bottom:5px">ついにイチキュッパのアヴァンタイム登場。その状態やいかに？</h5>
「 ミニバンの形をした2ドアクーペ」。その斬新なデザインは好事家に支持されたが、斬新すぎたか、一般的な人気はほぼ皆無。だがマニア受けは続き、中古車相場は長らく400万円あたりをキープしてきたわけだが、本誌は岐阜県にて198万円という（この車としては）格安な物件を発見。さっそく現地に飛んだ。 走行距離7.5万kmということでかなりの「お疲れ状態」を覚悟していたが、内外装および機関は意外と（？）イイ感じ。距離なりのヤレは当然あるが、雰囲気的には「走行5万kmの中古車」といったところだ。正規輸入車には存在しなかったブラックというボディカラーもイカしてる。400万円というと尻込みするが、イチキュッパならアヴァンタイム、いいかも！</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:10px; border-bottom:solid 2px #6cb42c; background-color:#fffde2;"><h4 style="color:#ff7e00; font-size:22px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; line-height:24px;">’04 FORD FOCUS ST170<span style="font-weight:bold; color:#663333; font-size:12px;"><br />
2004年式フォード フォーカス ST170（旧型） 車両価格_ ¥1,350,000 走行距離_3.3万km</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:25px; padding-bottom:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/090417_02.jpg" alt="フォード フォーカス ST170（旧型）｜100万円台の「お宝輸入車」を探せ！" width="300"; height="186" border="" /></td>
<td align="left" style="padding-top:25px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-bottom:20px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=FO_S004_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=FO_S004_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=FO_S004_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span><br />
<br />
<strong>撮影協力：<span style="font-size:10px"> フォードOSAK A 西宮店</span></strong></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td><span style="font-size:12px; line-height:20px; ">
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #663333; font-size:14px; color:#663333; margin-bottom:5px">荒く扱われがちなスポーティグレードゆえに状態の良さが光る</h5>
フォルクスワーゲンゴルフのライバルにあたるフォードフォーカス。日本ではややマイナーな存在に甘んじているが、車自体の評価は抜群に高く、ここで紹介する旧型は欧州カー・オブ・ザ・イヤーを筆頭に各国で賞を総なめにした実績を誇る。 ST170はそんな同車のイメージリーダーとなるスポーティグレードで、決して限定車ではないのだが、約1年半しか販売されなかったこともあり中古車はかなり希少。事実、2月現在のカーセンサーnetにはわずか3台しか掲載されておらず、存在そのものがお宝だったりする。しかも、車のキャラ的に手荒く扱われがちな車種ゆえ、取材車のような状態の良い個体はレア中のレア。他人とは違った車を探している人には、またとない選択肢といえそうだ。</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:10px; border-bottom:solid 2px #6cb42c; background-color:#fffde2;"><h4 style="color:#ff7e00; font-size:22px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; line-height:24px;">’01 LANCIA Y<span style="font-weight:bold; color:#663333; font-size:12px;"><br />
2001年式ランチア イプシロン 1.2LS（絶版） 車両価格_¥1,150,000 走行距離_3.6万km</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:25px; padding-bottom:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/090417_03.jpg" alt="ランチア イプシロン 1.2LS（絶版）｜100万円台の「お宝輸入車」を探せ！" width="300"; height="274" border="" /></td>
<td align="left" style="padding-top:25px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-bottom:20px">
<strong>撮影協力：<span style="font-size:10px"> RENO</span></strong></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td><span style="font-size:12px; line-height:20px; ">
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #663333; font-size:14px; color:#663333; margin-bottom:5px">希少5MT＋おしゃれカラーの良質車</h5>
天才デザイナー、エンリコ・フミア氏の筆によるデザインであり、そしてMJブロンディ氏の愛車であることでも知られる（？）イプシロン。MJ氏が乗っているのはオレンジ外装＋ベージュ内装＋CVTというパッケージだが、本誌が名古屋で発掘したのは希少5MT＋イエロー外装＋ブルー内装という、イタリア人以外にはなかなか作れないオシャレ系。青いアルカンターラ内装はかなりキレイな状態を保っており、禁煙車であったかどうかは不明だが、少なくとも嫌なにおいは一切なし。また、「イタ車の中古車＝ユルい」という先入観もあったが、試乗してみると意外に---と言ったら失礼かもしれないが、引き締まった剛性感が全体から感じられる。「心は在日イタリア人」を自負するおしゃれさんは、ぜひ！</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:10px; border-bottom:solid 2px #6cb42c; background-color:#fffde2;"><h4 style="color:#ff7e00; font-size:22px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; line-height:24px;">’04 FIAT PANDA<span style="font-weight:bold; color:#663333; font-size:12px;"><br />
2004年式フィアット パンダ 1.1アクティブ（現行） 車両価格_ ¥850,000 走行距離_1.5万km</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:25px; padding-bottom:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/090417_04.jpg" alt="フィアット パンダ 1.1アクティブ（現行）｜100万円台の「お宝輸入車」を探せ！" width="300"; height="228" border="" /></td>
<td align="left" style="padding-top:25px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-bottom:20px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=FI_S007_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=FI_S007_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=FI_S007_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span><br />
<br />
<strong>撮影協力：<span style="font-size:10px"> RENO</span></strong></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td><span style="font-size:12px; line-height:20px; ">
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #663333; font-size:14px; color:#663333; margin-bottom:5px">左H＋5MTの「素うどんパンダ」、発見！</h5>
欧州コンパクトの「日本仕様」は本国のベースグレードと比べ、ある意味余計な装備が過剰。そのため「素うどんみたいな本国モデルが欲しいのに……」と嘆く好事家も多い。そんな人に注目してほしいのが、この左ハン＋5MT＋無塗装樹脂バンパーという、まさに素うどん的な現行パンダ。ビギナーはさておき、酸いも甘いも噛み分けたガイシャマンは要注目なり。</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:10px; border-bottom:solid 2px #6cb42c; background-color:#fffde2;"><h4 style="color:#ff7e00; font-size:22px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; line-height:24px;">’96 AMG C36<span style="font-weight:bold; color:#663333; font-size:12px;"><br />
1996年式 AMG C36（絶版） 車両価格_ ¥1,580,000 走行距離_4.4万km</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:25px; padding-bottom:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/090417_05.jpg" alt="AMG C36（絶版）｜100万円台の「お宝輸入車」を探せ！" width="300"; height="200" border="" /></td>
<td align="left" style="padding-top:25px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-bottom:20px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=AG_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=AG_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=AG_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span><br /><strong><br />
撮影協力：<span style="font-size:10px"> ジェネラス</span></strong></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td><span style="font-size:12px; line-height:20px; ">
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #663333; font-size:14px; color:#663333; margin-bottom:5px">前オーナーが複数台所有ゆえに低走行</h5>
かつてと違い、昨今のAMG車は走行距離の多い物件が増えている。これは信頼性の向上を意味する一方で、以前のように「本当のお金持ちが複数台所有する中のスペシャルな一台」という扱われ方をしなくなったことの表れでもある。C36もそんな近頃のケースに該当するモデルだが、取材車はまるで昔のAMG車のごとく愛された車のようだ。聞けば、前オーナーは複数台所有の富裕層で、この車の後は同型のワゴンを購入したというほどのW202愛好家。走行距離が4.4万kmと少なめなのも納得の一台だ。</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:10px; border-bottom:solid 2px #6cb42c; background-color:#fffde2;"><h4 style="color:#ff7e00; font-size:22px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; line-height:24px;">’04 SMART ROADSTER<span style="font-weight:bold; color:#663333; font-size:12px;"><br />
2004年式スマート ロードスター（絶版） 車両価格_ ¥1,750,000 走行距離_2.6万km</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:25px; padding-bottom:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/090417_06.jpg" alt="スマート ロードスター（絶版）｜100万円台の「お宝輸入車」を探せ！" width="300"; height="200" border="" /></td>
<td align="left" style="padding-top:25px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-bottom:20px"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=MC_S004_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=MC_S004_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=MC_S004_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span><br />
<strong><br />
撮影協力：<span style="font-size:10px"> ニュースコーポレーション</span></strong></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td><span style="font-size:12px; line-height:20px; ">
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #663333; font-size:14px; color:#663333; margin-bottom:5px">峠の下りでは無敵？ 存在自体がお宝</h5>
日本へは2003年後半から正規輸入が開始されたマイクロスポーツクーペ。「スマート」というネーミングだがプラットフォームは専用設計で、エンジンも698ccの直3SOHCターボにチューンを加えることで最高出力82psを達成する。特筆すべきはそのゴーカートのごときダイレクトかつシャープな操縦性能で、峠の下りではヘタなスポーツカーを置き去りにすることも（腕があれば）可能……なのだが、諸事情により2005年に生産中止！ 今ではタマ数も少なくなり、存在それ自体が「お宝」となっている。</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit" style="font-size:12px; line-height:20px">構成<span class="credit" style="font-size:12px; line-height:20px">＝</span>編集部、撮影＝阿部昌也、カメイヒロカタ、向後一宏、桜井隆幸、大子香山（50音順）</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit" style="font-size:12px; line-height:20px">※この記事は、インポートカーセンサー4号（2月26日発売）の特集をWEB用に再構成したものです</td>
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[title] => 100万円台の「お宝輸入車」を探せ！ 一期一会なレアもの系
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<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;"><!-- short sentence start -->
玄人筋からの高評価は得たものの市場には受け入れられず、早々にカタログから消えたレアな名車たちそれらは中古車の数も少なめだが、あるところにはあるもの。ただ、超希少ゆえ「見つけたら即買い」の気合は必要だ<!-- short sentence end --></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:5px;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="100%" colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:10px; border-bottom:solid 2px #6cb42c; background-color:#fffde2;">
<h4 style="color:#ff7e00; font-size:22px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; line-height:24px;">’02 RENAULT AVANTIME<span style="font-weight:bold; color:#663333; font-size:12px;"><br />
2002年式ルノー アヴァンタイム（絶版） 車両価格_ ¥1,980,000 走行距離_7.5万km</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:25px; padding-bottom:20px"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/090417_01.jpg" alt="ルノー アヴァンタイム（絶版）｜100万円台の「お宝輸入車」を探せ！" width="300"; height="200" border="" />
<!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" style="padding-top:25px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-bottom:20px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=RE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=RE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=RE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span><br />
<br /><strong>撮影協力：<span style="font-size:10px">Baa Bee Boo</span></strong></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td><span style="font-size:12px; line-height:20px; ">
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #663333; font-size:14px; color:#663333; margin-bottom:5px">ついにイチキュッパのアヴァンタイム登場。その状態やいかに？</h5>
「 ミニバンの形をした2ドアクーペ」。その斬新なデザインは好事家に支持されたが、斬新すぎたか、一般的な人気はほぼ皆無。だがマニア受けは続き、中古車相場は長らく400万円あたりをキープしてきたわけだが、本誌は岐阜県にて198万円という（この車としては）格安な物件を発見。さっそく現地に飛んだ。 走行距離7.5万kmということでかなりの「お疲れ状態」を覚悟していたが、内外装および機関は意外と（？）イイ感じ。距離なりのヤレは当然あるが、雰囲気的には「走行5万kmの中古車」といったところだ。正規輸入車には存在しなかったブラックというボディカラーもイカしてる。400万円というと尻込みするが、イチキュッパならアヴァンタイム、いいかも！</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:10px; border-bottom:solid 2px #6cb42c; background-color:#fffde2;"><h4 style="color:#ff7e00; font-size:22px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; line-height:24px;">’04 FORD FOCUS ST170<span style="font-weight:bold; color:#663333; font-size:12px;"><br />
2004年式フォード フォーカス ST170（旧型） 車両価格_ ¥1,350,000 走行距離_3.3万km</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:25px; padding-bottom:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/090417_02.jpg" alt="フォード フォーカス ST170（旧型）｜100万円台の「お宝輸入車」を探せ！" width="300"; height="186" border="" /></td>
<td align="left" style="padding-top:25px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-bottom:20px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=FO_S004_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=FO_S004_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=FO_S004_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span><br />
<br />
<strong>撮影協力：<span style="font-size:10px"> フォードOSAK A 西宮店</span></strong></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td><span style="font-size:12px; line-height:20px; ">
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #663333; font-size:14px; color:#663333; margin-bottom:5px">荒く扱われがちなスポーティグレードゆえに状態の良さが光る</h5>
フォルクスワーゲンゴルフのライバルにあたるフォードフォーカス。日本ではややマイナーな存在に甘んじているが、車自体の評価は抜群に高く、ここで紹介する旧型は欧州カー・オブ・ザ・イヤーを筆頭に各国で賞を総なめにした実績を誇る。 ST170はそんな同車のイメージリーダーとなるスポーティグレードで、決して限定車ではないのだが、約1年半しか販売されなかったこともあり中古車はかなり希少。事実、2月現在のカーセンサーnetにはわずか3台しか掲載されておらず、存在そのものがお宝だったりする。しかも、車のキャラ的に手荒く扱われがちな車種ゆえ、取材車のような状態の良い個体はレア中のレア。他人とは違った車を探している人には、またとない選択肢といえそうだ。</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:10px; border-bottom:solid 2px #6cb42c; background-color:#fffde2;"><h4 style="color:#ff7e00; font-size:22px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; line-height:24px;">’01 LANCIA Y<span style="font-weight:bold; color:#663333; font-size:12px;"><br />
2001年式ランチア イプシロン 1.2LS（絶版） 車両価格_¥1,150,000 走行距離_3.6万km</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:25px; padding-bottom:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/090417_03.jpg" alt="ランチア イプシロン 1.2LS（絶版）｜100万円台の「お宝輸入車」を探せ！" width="300"; height="274" border="" /></td>
<td align="left" style="padding-top:25px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-bottom:20px">
<strong>撮影協力：<span style="font-size:10px"> RENO</span></strong></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td><span style="font-size:12px; line-height:20px; ">
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #663333; font-size:14px; color:#663333; margin-bottom:5px">希少5MT＋おしゃれカラーの良質車</h5>
天才デザイナー、エンリコ・フミア氏の筆によるデザインであり、そしてMJブロンディ氏の愛車であることでも知られる（？）イプシロン。MJ氏が乗っているのはオレンジ外装＋ベージュ内装＋CVTというパッケージだが、本誌が名古屋で発掘したのは希少5MT＋イエロー外装＋ブルー内装という、イタリア人以外にはなかなか作れないオシャレ系。青いアルカンターラ内装はかなりキレイな状態を保っており、禁煙車であったかどうかは不明だが、少なくとも嫌なにおいは一切なし。また、「イタ車の中古車＝ユルい」という先入観もあったが、試乗してみると意外に---と言ったら失礼かもしれないが、引き締まった剛性感が全体から感じられる。「心は在日イタリア人」を自負するおしゃれさんは、ぜひ！</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:10px; border-bottom:solid 2px #6cb42c; background-color:#fffde2;"><h4 style="color:#ff7e00; font-size:22px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; line-height:24px;">’04 FIAT PANDA<span style="font-weight:bold; color:#663333; font-size:12px;"><br />
2004年式フィアット パンダ 1.1アクティブ（現行） 車両価格_ ¥850,000 走行距離_1.5万km</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:25px; padding-bottom:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/090417_04.jpg" alt="フィアット パンダ 1.1アクティブ（現行）｜100万円台の「お宝輸入車」を探せ！" width="300"; height="228" border="" /></td>
<td align="left" style="padding-top:25px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-bottom:20px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=FI_S007_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=FI_S007_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=FI_S007_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span><br />
<br />
<strong>撮影協力：<span style="font-size:10px"> RENO</span></strong></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td><span style="font-size:12px; line-height:20px; ">
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #663333; font-size:14px; color:#663333; margin-bottom:5px">左H＋5MTの「素うどんパンダ」、発見！</h5>
欧州コンパクトの「日本仕様」は本国のベースグレードと比べ、ある意味余計な装備が過剰。そのため「素うどんみたいな本国モデルが欲しいのに……」と嘆く好事家も多い。そんな人に注目してほしいのが、この左ハン＋5MT＋無塗装樹脂バンパーという、まさに素うどん的な現行パンダ。ビギナーはさておき、酸いも甘いも噛み分けたガイシャマンは要注目なり。</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:10px; border-bottom:solid 2px #6cb42c; background-color:#fffde2;"><h4 style="color:#ff7e00; font-size:22px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; line-height:24px;">’96 AMG C36<span style="font-weight:bold; color:#663333; font-size:12px;"><br />
1996年式 AMG C36（絶版） 車両価格_ ¥1,580,000 走行距離_4.4万km</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:25px; padding-bottom:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/090417_05.jpg" alt="AMG C36（絶版）｜100万円台の「お宝輸入車」を探せ！" width="300"; height="200" border="" /></td>
<td align="left" style="padding-top:25px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-bottom:20px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=AG_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=AG_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=AG_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span><br /><strong><br />
撮影協力：<span style="font-size:10px"> ジェネラス</span></strong></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td><span style="font-size:12px; line-height:20px; ">
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #663333; font-size:14px; color:#663333; margin-bottom:5px">前オーナーが複数台所有ゆえに低走行</h5>
かつてと違い、昨今のAMG車は走行距離の多い物件が増えている。これは信頼性の向上を意味する一方で、以前のように「本当のお金持ちが複数台所有する中のスペシャルな一台」という扱われ方をしなくなったことの表れでもある。C36もそんな近頃のケースに該当するモデルだが、取材車はまるで昔のAMG車のごとく愛された車のようだ。聞けば、前オーナーは複数台所有の富裕層で、この車の後は同型のワゴンを購入したというほどのW202愛好家。走行距離が4.4万kmと少なめなのも納得の一台だ。</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:10px; border-bottom:solid 2px #6cb42c; background-color:#fffde2;"><h4 style="color:#ff7e00; font-size:22px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; line-height:24px;">’04 SMART ROADSTER<span style="font-weight:bold; color:#663333; font-size:12px;"><br />
2004年式スマート ロードスター（絶版） 車両価格_ ¥1,750,000 走行距離_2.6万km</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:25px; padding-bottom:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/090417_06.jpg" alt="スマート ロードスター（絶版）｜100万円台の「お宝輸入車」を探せ！" width="300"; height="200" border="" /></td>
<td align="left" style="padding-top:25px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-bottom:20px"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=MC_S004_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=MC_S004_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=MC_S004_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span><br />
<strong><br />
撮影協力：<span style="font-size:10px"> ニュースコーポレーション</span></strong></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td><span style="font-size:12px; line-height:20px; ">
<h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:dotted 1px #663333; font-size:14px; color:#663333; margin-bottom:5px">峠の下りでは無敵？ 存在自体がお宝</h5>
日本へは2003年後半から正規輸入が開始されたマイクロスポーツクーペ。「スマート」というネーミングだがプラットフォームは専用設計で、エンジンも698ccの直3SOHCターボにチューンを加えることで最高出力82psを達成する。特筆すべきはそのゴーカートのごときダイレクトかつシャープな操縦性能で、峠の下りではヘタなスポーツカーを置き去りにすることも（腕があれば）可能……なのだが、諸事情により2005年に生産中止！ 今ではタマ数も少なくなり、存在それ自体が「お宝」となっている。</span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9601/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit" style="font-size:12px; line-height:20px">構成<span class="credit" style="font-size:12px; line-height:20px">＝</span>編集部、撮影＝阿部昌也、カメイヒロカタ、向後一宏、桜井隆幸、大子香山（50音順）</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit" style="font-size:12px; line-height:20px">※この記事は、インポートカーセンサー4号（2月26日発売）の特集をWEB用に再構成したものです</td>
</tr>
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[title] => トヨタ マークX(現行型) 【おいしい中古車】
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[description] => ■乗って“ホッ”のジャパニーズセダン 「車の基本はセダンだ！」というセダンフリ
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<!-- short sentence start -->
「車の基本はセダンだ！」というセダンフリークのみなさん、お待たせいたしました。今回ご紹介する一台は、“オヤジぐるま”と揶揄されたマークIIの後継モデル、トヨタマークXです。<!-- short sentence end --><br />
<br />
ピチピチギャルからは「オヤジくさ～い♪」との声が上がりそうなマークX。正直なところ、筆者自身も「ちょっとオヤジくさい」とは思っておりました。ところが、実際に乗ってみたらイイんですよコレが。食わず嫌いとはまさにこのことで、格別速くもないし、ハンドリングが良いわけでもない、でも“しっくりくる”んです。<br />
<br />
説明するのが難しいんですが、何かホッとするというか、落ち着くんですよね。運転の動作に関して違和感がまったくないのもポイントで、とにかくストレスフリー。ボディは日本の狭い道路でも安心して取り回せるサイズで、それでいて快適性も十分。こんな感覚を味わっていると、次に乗るときには、運転席に座り、ドアを閉めた瞬間、なぜか安らぐ自分に気づくわけです。<br />
<div class="ul_box_02_01 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9671/oishii_75_1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9671/thum-oishii_75_1.jpg" width="325" alt="トヨタ マークX フロントスタイル｜おいしい中古車" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9671/oishii_75_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_9671/thum-oishii_75_2.jpg" width="325" alt="トヨタ マークX 走り（リア）｜おいしい中古車" /></a></li>
</ul>
</div>
<div class="img-desc">↑マークⅡに比べ、より若々しいスタイルとなったマークX。3連ヘッドランプやリアバンパー一体ディフューザーなど、高級感も見事に演出している(左右)</div>
そんな「日本人の日本人による日本人のための車」ともいえるマークXが登場したのは、2004年の10月のことです。エンジンは2.5Lと3Lの2種類で、どちらもV6。ミッションは5年も前だというのに6ATが奢られています。<br />
<br />
静粛性が高く、高速道路が得意なマークXですが、そこは最近では珍しくなったFRセダン。MTモードを駆使すればスポーティな走りも十分可能です。普段はまったりのんびり、たまには熱く走りたいという人にピッタリだと思います。<br />
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<h3><span class="font-red">■</span>高値安定のマークXも100万円以下に！</h3>
そしてマークXの真骨頂ともいえるのが装備の充実っぷり。これには驚きました。まずシートは運転席のみならず、助手席までも電動です。それも単なる8ウェイパワーシートというだけでなく、座面の長さを調節できるんです。これは手足の短い私にとってとても重要。非常に重宝したのを覚えています。<br />
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また、助手席には、ドアハンドルの横に専用のオーディオスイッチが備えられ、エアコンも左右独立で温度調整ができるようになっています。リアシートはセダンでありながら、7段階のリクライニング機構付き！おまけに電動のリアサンシェードまで装備されています。<br />
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安全面でも運転席にはニーエアバッグが搭載されていたり、快適性においてはプラズマクラスターまで完備されるなど、至れり尽くせり。これぞ日本人のおもてなし、といったところです。<br />
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<div class="img-desc">↑シンプルで質感が高く、飽きのこないインパネ(左)座面の長さを調整できる8ウェイパワーシート(中)2006年10月のMCでは顔つきが変更された(右)</div>
これだけの装備を揃えていて、登場時の価格が247.8万円～だったわけですから、新車で買ったとしても安い買い物と言えるでしょう。しかし、中古車で買えばもっとオトク。人気のある車だったのでなかなか値が下がらなかったのですが、いよいよ100万円を切る物件も登場してきました。<br />
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2桁万円だと修復歴あり、またはなしでも5万kmオーバーという物件がほとんどですが、119万円で走行3.5万km、修復歴なしといった物件も存在します。それだって新車時価格の半額以下ですからね(しかもバックモニターやナビ／TV付き！)。<br />
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普段から忙しくて車に乗る時ぐらいは安らぎを感じたいというみなさん、そんな要望にピッタリのマークX、いよいよ買いの時期がやってきましたよ！<br />
<div class="author">Text／金子剛士</div>
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<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S133_F001" target="_blank" class="cs-used">【トヨタ マークXを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S133_F001" target="_blank" class="cs-souba">【トヨタマークXの相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S133_F001" target="_blank" class="cs-catalog">【トヨタマークXのカタログを見る】</a></strong>
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[description] => 車は移動手段であり、ファッションであり、自己表現でもあります。時刻表にしばられない自由な旅、車でしか行けない田舎の名店巡り、思い出作りにはうってつけです。子供の頃、自転車に乗れるようになると行動範囲、広がりませんでしたか?車はその延長線上にあると考えてもらってイイと思います。人生、豊かになりますよ。といういわけで新社会人にオススメしたい車を選んでみました。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。
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<h3>高いイメージの輸入車もリーズナブルに味わえる</h3>
<p><!-- short sentence start -->車は移動手段であり、ファッションであり、自己表現でもあります。時刻表にしばられない自由な旅、車でしか行けない田舎の名店巡り、思い出作りにはうってつけです。子供の頃、自転車に乗れるようになると行動範囲、広がりませんでしたか? 車はその延長線上にあると考えてもらってイイと思います。人生、豊かになりますよ。というわけで新社会人にオススメしたい輸入車を選んでみました。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。<!-- short sentence end --></p>
<p>第10位はM・ベンツSクラス(旧型)。分不相応でいいじゃないですか、買えるんですから。いい時代です。旧型になって“型落ち”したのと、昨今の不景気ぶりと、販売台数の多さから相場はガタ落ちしています。上司から嫌味を言われたら、いかに安い買い物だったか強調すればいいだけのことです。疲れ知らずの走りっぷりはいまだ健在ですし、最近の週末高速料金値引きでどこまでもドライブできちゃいます。若いうちに良いモノを知っておくって、後々の人生に役立つことでしょう。</p>
<p>第9位はBMW 3シリーズカブリオレ(旧型)。4シーターオープンで、ダブルデートしたくなる車です。走りは軽快ですし、とにかくその非日常性が笑みをもたらしてくれます。単なる移動手段だと思っていた車も、オープンで走れば気分爽快。仕事や恋愛の悩みも、吹き飛ばしてくれます。言ってみれば、マッサージチェアのようなリフレッシュ効果が得られることでしょう。同じ3シリーズでも群を抜いて高い新車時価格も、中古車での価格差は少なくなっています。</p>
<p>第8位はアウディA6アバント(旧型)。新入社員の頃は同期や先輩との交流も増えることでしょう。そこで活躍するのが実用的なステーションワゴン。たっぷりの荷物と大人5名乗車も苦にならないA6アバントはオススメです。ゴルフ、テニス、キャンプ、バーベキュー、どんな場面でも活躍してくれること間違いありません。ミディアムサイズのM・ベンツやBMWのステーションワゴンが高値安定しているのに比べると、A6アバントはかなりお買い得。それでいて走りや質感が高いんです。</p>
<p>第7位はフォードエクスプローラー(現行)。たっぷりの排気量に、たっぷりのボディサイズ、それでいて意外と走るのがエクスプローラー。ハッキリ言って文句のつけどころがありません。100万円台で買えるSUVのなかでは、最もコストパフォーマンスが高いとさえ言えるでしょう。「アメ車」と聞くだけで燃費の悪さや故障をイメージする人が多いようですが、ビビりすぎだと思います。燃費はこの手のSUVではフツーですし、メンテナンスを怠らなければ故障の程度もフツーです。</p>
<p>第6位はボルボS60(現行)。最近でこそクーペスタイルのセダンって人気ですが、実はボルボがいち早くS60で取り込んだスタイルだったように思います。日本でボルボといえばステーションワゴンが人気ですが、見逃されたコストパフォーマーこそがS60です。曲線と直線をうまく組み合わせた流線形デザインは、スポーティで上品。とても100万円台前半で狙えるとは、誰も思わないでしょう。また、あえてドイツ勢にいかないところもツウっぽいです。現行型なのに、ホント安い!</p>
<p>木曜日には第5位から1位を発表します。<br>
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<h3>フォトコレクション</h3>
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<h4>第10位:M・ベンツSクラス(旧型)</h4>
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<h4>第9位:BMW 3シリーズカブリオレ(旧型)</h4>
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<h4>第8位:アウディA6アバント(旧型)</h4>
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<h4>第7位:フォードエクスプローラー(現行)</h4>
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<p></p>
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<h4>第6位:ボルボS60(現行)</h4>
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<div class="author">Report / 古賀 貴司</div>
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