車両価格50万～100万円で中古車を探そうとすると
その数の多さにまずはびっくりしてしまうはず
目移りする時間を極力短くして人よりいいものを買うためには
車を手に入れて何をしたいのかという明確な目的意識をもつこと
そうすれば自然に候補となる車種も絞れてくるぞ
 

長く付き合いたいパッケージ重視の高年式車

FIT　ホンダ フィット（現行型）
ホンダ フィット（現行型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 2007年10月にデビューした2代目フィットは、その年の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。センタータンクレイアウトの採用によりコンパクトカーとは思えない広い室内を手に入れた。早くも全国で600台以上の中古車が流通している。

i　三菱 アイ（現行型）
三菱 アイ（現行型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 後輪車軸前にエンジンを配置することでフロントのクラッシャブルゾーンを拡大すると同時に、愛らしいスタイルも手に入れた軽自動車。中古車の人気も高く、相場の中心は80万～110万円。2008年式の660Lなら未使用車を90万円前後で見つけられる。


この価格で手に入れる唯一無二のエンジン

LEGACY　スバル レガシィB4（現行型）
スバル レガシィB4（現行型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 全車水平対向エンジンで2LのNA（2種類）とツインスクロールターボ、3Lの計4種類。中でもオススメは3Lの3.0Rだ。流通台数は少なめだが、2006年4月までのモデルが100万円以下に。SI-DRIVE搭載の2006年5月以降のモデルは150万円圏になる。

S2000　ホンダ S2000（現行型）
ホンダ S2000（現行型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 今年6月末に生産を打ち切ることが正式アナウンスされたFRオープン。流通量は全国でも150台程度とかなり少なめだ。程度により中古車相場もまちまちだが、予算100万円でもデビュー年の1999年式のベースグレードなら見つけることが可能。


少し前まで高嶺の花だった車

FAIRLADY Z　日産 フェアレディZ（旧型）
日産 フェアレディZ（旧型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す Z33はフルモデルチェンジの噂が立ち始めた頃から徐々に相場が下落。現在は初期型のベースグレードやバージョンSで100万円を切る中古車が出回るようになってきた。ただしこの価格帯はすぐに売れてしまう傾向にあるので、見つけたら即買い！

ALPHARD　トヨタ アルファード（旧型）
トヨタ アルファード（旧型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す トヨタの最高級ミニバンがこの価格帯で見つかるようになってきたこと自体がニュース。ただし流通量は極めて少なく、多走行車や修復歴車が中心になってしまう。100万円以下はレギュラーガソリン仕様の2.4Lではなくハイオク仕様の3Lが多い。


明るいミニバンと成熟したハイブリッド

LAFESTA　日産 ラフェスタ（現行型）
日産 ラフェスタ（現行型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す リバティの後継車としてデビューしたラフェスタは大きなガラスルーフが特徴。100万円以下の流通量も豊富で、ベースグレードの20Sのほか、20Mやエアロパーツをまとったライダーも見つかる。アウトドア仕様のプレイフルを見つけたらラッキー！

PRIUS　トヨタ プリウス（旧型）
トヨタ プリウス（旧型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 今年5月には3代目がデビューする予定のプリウス。初代は前期型なら予算50万円で探すことも可能。100万円なら10･15モード燃費が31.0km/Lになった後期型の低走行車も楽に見つけることができる。流通しているのは1.5Sが中心に。


ANOTHER CHOICE

CELSIOR　トヨタ セルシオ（30型）
トヨタ セルシオ（30型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 日本が世界に誇る高級セダンも100万円以下の中古車が出始めている。走行距離は10万kmを軽く超えたものになるが、何が何でもセルシオ！という人にはかなりおいしい買い物になるはず。

RAUM　トヨタ ラウム（現行型）
トヨタ ラウム（現行型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す Bピラーごと開く助手席側スライドドア、助手席を前に跳ね上げることで生まれる開放的なリアスペースなどを採用したラウム。最上級グレードのSパッケージも100万円以下で見つけられる。

SKYLINE　日産 スカイライン（旧型）
日産 スカイライン（旧型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す 直6エンジンを廃し、V6エンジンを搭載するようになったV35型スカイライン。中でもオススメは350GT-8。新車時価格は366万円で、通量は極少だが、ほとんどが100万円以下になっている。

CIVIC TYPE R　ホンダ シビックタイプR（旧型）
ホンダ シビックタイプR（旧型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す ホンダの赤いエンブレムが走りの証。搭載される2L直4 i-VTECエンジンは最高出力215psを発生する。相場の中心は140万～170万円になるが、100万円以下の中古車もそこそこある。

PREMACY　マツダ プレマシー（現行型）
マツダ プレマシー（現行型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す カラクリシートの採用や、ボディサイズを拡大して室内空間を広げるなど、使いやすさを大幅に向上させた2代目プレマシー。100万円以下だと2Lエンジン搭載の量販グレード20Cが中心に。

LEGACY OUTBACK　スバル レガシィアウトバック（現行型）
スバル レガシィアウトバック（現行型）｜予算100万円のベストバイ icon_popup.gifカタログを見る　 icon_popup.gif中古車相場表　 icon_popup.gif中古車を探す レガシィツーリングワゴンの最低地上高をアップしてオフロード性能を高めたSUV。エンジンは2.5Lと3Lの2種類あり、100万円以下だとどちらも同じくらいの流通量になる。

Report／高橋 満
※この記事は、カーセンサー　関東版7号（3/5発売号）の特集をWEB用に再構成したものです