2007年は1月のミニに始まり、3月のプジョー207、7月のデミオ、10月のフィットと
国産車、輸入車問わず多くのコンパクトカーがフルモデルチェンジを行った
個性派モデルも登場しコンパクトカー選びはさらに複雑化している
そこで現行型のコンパクトカー40台を試乗し、徹底的に比較した
アナタにマッチする一台がココで決まる!
UTILTY CLASS (前編)
小さくても使い勝手自慢の個性派コンパクトたち
RACTIS トヨタ ラクティス
ドライバーもパッセンジャーもみんなが楽しめる
トヨタ ラクティス|コンパクトカー世界一決定戦!!
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走行性能:★★★★
積める、乗れる、走れる。走りにもこだわりあり

パッケージング:★★★★★
後席&荷室の使い勝手が○。機能も多彩で魅力的
燃費:★★★★
1.3Lが18.4km/Lとなかなかの低燃費。実用性高し
安全性:★★★★★
フルエアバッグを全モデル標準装備している
おトク度:★★★★★
価格も安く実用性重視ならかなりの満足度アリ

FIT ホンダ フィット
コンパクトカーの指標となる一台。使い勝手も抜群!
ホンダ フィット|コンパクトカー世界一決定戦!!
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走行性能:★★★★★
抜群の走りの良さ。スポーティな走りも得意とする

パッケージング:★★★★
開放的な室内空間&多彩なシートアレンジが魅力
燃費:★★★★
1.3Lの燃費は24.0km/L。経済性はトップクラスだ
安全性:★★★
サイド&カーテンエアバッグは全車オプション扱い
おトク度:★★★★
まだ流通量が少ないが、早くも100万円以下物件登場

bB/COO トヨタ bB/ダイハツ クー
スタイルも室内も個性的なモデル実用性も高い!
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走行性能:★★★★
見た目とは裏腹に軽快な加速感が楽しめるクルマ

パッケージング:★★★★★
広い室内に独特のシート機構も。面白さ満点
燃費:★★★
1.3Lが16.4km/L、1.5Lが16.0km/Lの低燃費
安全性:★★★
サイド&カーテンエアバッグ、VSCはオプション
おトク度:★★★★
80万円程度から買えるためおトク度は高めだ

PORTE トヨタ ポルテ
Wスライドドアと広い室内をもつ個性派モデル
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走行性能:★★★
街乗りは不満ないが高速では重さを感じてしまう

パッケージング:★★★★
Lサイズミニバン並みの室内高。開放感は抜群だ
燃費:★★
車重も影響しているためか、燃費は16.4km/L
安全性:★★★
エアバッグは前席のみ。リアは2点式シートベルト
おトク度:★★★
新車の3分の1程度になる60万円から中古車が狙える

RAUM トヨタ ラウム
家族みんなが満足できる実用コンパクト
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走行性能:★★★
乗り心地も良く、スムーズに走るが楽しさはいま一つ

パッケージング:★★★★
両側スライドドア&左側ピラーレスで実用性高し
燃費:★★★
16.2km/Lという数値は平凡だ
安全性:★★★
エアバッグは運転席のみ。VSCは一部にオプション
おトク度:★★★★
マイチェン後の後期型を安く買えればお得感あり

CUBE 日産 キューブ
スタイル自慢のコンパクトは実用性も高い
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走行性能:★★★
CVTか4ATか、1.5Lか1.4Lか走りの好みで選べる

パッケージング:★★★
前後ともソファ感覚のシートを採用、居住性は抜群
燃費:★★★
1.5L+CVTで19.4km/Lの低燃費を実現している
安全性:★★★
サイド&カーテンエアバッグは全車オプション扱い
おトク度:★★★★★
初期型は50万円以下でも選び放題。買い得感高し

MOBILIO SPIKE ホンダ モビリオスパイク
シートアレンジで広大な荷室が出現。遊べるコンパクト
ホンダ モビリオスパイク|コンパクトカー世界一決定戦!!
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走行性能:★★★★
7スピードモード付きCVTで走る楽しさも持ち合わせる

パッケージング:★★★★
後席床下収納で広大な荷室が出現。遊び方&使い方自在
燃費:★★★
大柄なボディながら17.6km/Lの低燃費を達成
安全性:★★★
サイドエアバッグは一部モデルのみにオプション設定
おトク度:★★★★
低価格物件は多走行車も多いが割安な中古車が多い
Report/石川茂幸 Photo/尾形和美、安岡嘉
※この記事は、カーセンサー関東版6号(3月6日発売)の特集をWEB用に再構成したものです