中古車トップ > 日刊カーセンサー > 旬ネタ > クルマ > “旧型なりたて”を狙え！≪後編≫
カテゴリー: クルマ
タグ:
2007/10/04
//ABテストロジック
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| Report ／石川茂幸 Photo／安岡 嘉 | |||||||||
| ※この記事は、カーセンサー関東版19号（2007年9月20日発売）の特集をWEB用に再構成したものです |
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<td align="left" valign="top" bgcolor="#F8F7EF" style="font-size: 14px; line-height:24px; font-weight:bold; color:#666666; padding:10px; border:solid 1px; border-color:#999999;"><p>ニューモデルがデビューすると、俄然注目は新型に集まるが<br />
安心かつお得な車を探しているなら高年式中古車がおすすめ<br />
なかでも新型が登場したばかりの“旧型なりたて”は要チェック<br />
新型登場で、熟成＆装備充実の最終モデルが安くなっているからだ<br />
そこで今回は、そんな“旧型なりたて”中古車の魅力を検証<br />
本誌掲載の物件を取材しながらそのお買い得度を確認していこう！</p></td>
</tr>
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<tr>
<td style="font-size: 14px; font-weight:bold; line-height: 20px; padding:7px; "><font color="#549900">ノアやデミオ同様に今が狙い目の“旧型なりたて”中古車はコレだ！</font></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
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</tr>
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<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td bgcolor="#549900" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">メルセデス・ベンツ
Cクラス（旧型）</td>
</tr>
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<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/071002_09.jpg" width="500" height="218" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2000年9月～2007年5月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold;"><font color="#549900">元試乗車が中古車市場に登場。新車時価格から70万円も安い！</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;">メルセデス・ベンツCクラスは今年の6月にフルモデルチェンジを行った。高年式中古車の流通量は非常に少ないのが現状で、2006年以降の流通台数は14台に限られる。 しかしその中には走行距離わずか3000～4000kmという元試乗車も確認できた。今年2月登録のC180コンプレッサーアバンギャルドの元試乗車には、340万円台の価格が付けられており、新車時価格から約70万円安い。また新型最廉価モデルも450万円からなので、新車に対しても圧倒的に安いことがわかる。</td>
</tr>
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</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=ME_S004_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=ME_S004_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=ME_S004" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
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</tr>
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td bgcolor="#549900" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">トヨタ
イスト（旧型）</td>
</tr>
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<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/071002_10.jpg" width="500" height="251" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2002年5月～2007年6月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold;"><font color="#549900">仕様変更で試乗車を入れ替え。今なら試乗車も選べる状況</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;">イストは今年7月にフルモデルチェンジ。国産車の場合、仕様変更ごとに試乗車の入れ替えが行われるため、高年式だと最後のマイナーチェンジを行った2005年式とモデルチェンジした2007年式に走行距離わずかの元試乗車という物件が存在。どちらもモデルチェンジ後の現在、かなり格安で購入できる状況だ。2005年式の場合、車検の残りが約1年で100万～110万円。当時の新車価格より20万～30万円安く、新車の最廉価モデルよりも50万円程度安いことになる。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=TO_S012_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=TO_S012_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=TO_S012" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
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<tr>
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<tr>
<td bgcolor="#549900" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">日産
エクストレイル（旧型）</td>
</tr>
<tr>
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<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/071002_11.jpg" width="500" height="267" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2000年10月～2007年7月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold;"><font color="#549900">新型登場で在庫を一斉放出！未使用車がかなり安く購入可能</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;">8月にモデルチェンジしたばかりのエクストレイル。デミオと同じく販売店で確保していた在庫車が、新型登場とともに一斉放出されている。2007年式の物件は現在30台あり、1万km未満の元試乗車もあれば、走行距離10km以下という未使用車まで流通している。価格は175万～225万円。新車時価格より20万～50万円安い設定だ。当然、人気が高いものから売れていくので争奪戦は必至。特に色にこだわる人は今すぐチェックしたほうが良いだろう。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=NI_S020_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=NI_S020_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=NI_S020" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td bgcolor="#549900" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">スバル
インプレッサ（旧型）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/071002_12.jpg" width="500" height="280" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2002年8月～2007年6月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold;"><font color="#549900">走行1万km以下の物件も格安。高年式セダンが超お買い得！</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;">インプレッサは5月にモデルチェンジした。旧型はセダンとワゴンというラインナップだったが、現行モデルはハッチバックのみ販売されている。新型登場でお買い得感があるのはやはりセダン。WRXだけは高値を維持し続けているが、1.5LのiやRといったグレードは、元試乗車など走行1万km以下物件が格安価格で手に入る状況だ。それらの相場は80万～90万円が中心で、同モデルの最安値が69万円であることからも、相当安い価格になっていることがわかる。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=SB_S003_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=SB_S003_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=SB_S003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
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</tr>
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</tr>
<tr>
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<tr>
<td bgcolor="#549900" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">ミニ（旧型）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
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</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2002年3月～2007年1月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold;"><font color="#549900">ベーシックモデルを中心に下落。値引きなしの新車よりかなりトク</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;">新型ミニのデビューは今年の1月ということで、高年式のお買い得車は'06年式から探すことになる。人気のクーパーSは高値を維持し続けている状況だが、ベーシックなワン（と、その特別仕様車であるワン・セブン）や売れ筋のクーパーには買い得感の高いモデルが登場している。安いモデルだとワンで205万円、クーパーで215万円というものが数台ずつある状況だ。クーパーは新車時に255万円したモデルだから、40万円も安く買えることになる。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=MN_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=MN_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=MN_S001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
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<td align="left" valign="top" bgcolor="#F8F7EF" style="font-size: 14px; line-height:24px; font-weight:bold; color:#666666; padding:10px; border:solid 1px; border-color:#999999;"><p>ニューモデルがデビューすると、俄然注目は新型に集まるが<br />
安心かつお得な車を探しているなら高年式中古車がおすすめ<br />
なかでも新型が登場したばかりの“旧型なりたて”は要チェック<br />
新型登場で、熟成＆装備充実の最終モデルが安くなっているからだ<br />
そこで今回は、そんな“旧型なりたて”中古車の魅力を検証<br />
本誌掲載の物件を取材しながらそのお買い得度を確認していこう！</p></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td style="font-size: 14px; font-weight:bold; line-height: 20px; padding:7px; "><font color="#549900">ノアやデミオ同様に今が狙い目の“旧型なりたて”中古車はコレだ！</font></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td bgcolor="#549900" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">メルセデス・ベンツ
Cクラス（旧型）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/071002_09.jpg" width="500" height="218" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2000年9月～2007年5月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold;"><font color="#549900">元試乗車が中古車市場に登場。新車時価格から70万円も安い！</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;">メルセデス・ベンツCクラスは今年の6月にフルモデルチェンジを行った。高年式中古車の流通量は非常に少ないのが現状で、2006年以降の流通台数は14台に限られる。 しかしその中には走行距離わずか3000～4000kmという元試乗車も確認できた。今年2月登録のC180コンプレッサーアバンギャルドの元試乗車には、340万円台の価格が付けられており、新車時価格から約70万円安い。また新型最廉価モデルも450万円からなので、新車に対しても圧倒的に安いことがわかる。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=ME_S004_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=ME_S004_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=ME_S004" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td bgcolor="#549900" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">トヨタ
イスト（旧型）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/071002_10.jpg" width="500" height="251" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2002年5月～2007年6月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold;"><font color="#549900">仕様変更で試乗車を入れ替え。今なら試乗車も選べる状況</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;">イストは今年7月にフルモデルチェンジ。国産車の場合、仕様変更ごとに試乗車の入れ替えが行われるため、高年式だと最後のマイナーチェンジを行った2005年式とモデルチェンジした2007年式に走行距離わずかの元試乗車という物件が存在。どちらもモデルチェンジ後の現在、かなり格安で購入できる状況だ。2005年式の場合、車検の残りが約1年で100万～110万円。当時の新車価格より20万～30万円安く、新車の最廉価モデルよりも50万円程度安いことになる。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=TO_S012_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=TO_S012_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=TO_S012" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td bgcolor="#549900" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">日産
エクストレイル（旧型）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/071002_11.jpg" width="500" height="267" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2000年10月～2007年7月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold;"><font color="#549900">新型登場で在庫を一斉放出！未使用車がかなり安く購入可能</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;">8月にモデルチェンジしたばかりのエクストレイル。デミオと同じく販売店で確保していた在庫車が、新型登場とともに一斉放出されている。2007年式の物件は現在30台あり、1万km未満の元試乗車もあれば、走行距離10km以下という未使用車まで流通している。価格は175万～225万円。新車時価格より20万～50万円安い設定だ。当然、人気が高いものから売れていくので争奪戦は必至。特に色にこだわる人は今すぐチェックしたほうが良いだろう。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=NI_S020_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=NI_S020_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=NI_S020" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td bgcolor="#549900" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">スバル
インプレッサ（旧型）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/071002_12.jpg" width="500" height="280" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2002年8月～2007年6月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold;"><font color="#549900">走行1万km以下の物件も格安。高年式セダンが超お買い得！</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;">インプレッサは5月にモデルチェンジした。旧型はセダンとワゴンというラインナップだったが、現行モデルはハッチバックのみ販売されている。新型登場でお買い得感があるのはやはりセダン。WRXだけは高値を維持し続けているが、1.5LのiやRといったグレードは、元試乗車など走行1万km以下物件が格安価格で手に入る状況だ。それらの相場は80万～90万円が中心で、同モデルの最安値が69万円であることからも、相当安い価格になっていることがわかる。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=SB_S003_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=SB_S003_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=SB_S003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td bgcolor="#549900" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">ミニ（旧型）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/071002_13.jpg" width="500" height="298" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2002年3月～2007年1月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; padding:5px; font-weight:bold;"><font color="#549900">ベーシックモデルを中心に下落。値引きなしの新車よりかなりトク</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; padding:5px;">新型ミニのデビューは今年の1月ということで、高年式のお買い得車は'06年式から探すことになる。人気のクーパーSは高値を維持し続けている状況だが、ベーシックなワン（と、その特別仕様車であるワン・セブン）や売れ筋のクーパーには買い得感の高いモデルが登場している。安いモデルだとワンで205万円、クーパーで215万円というものが数台ずつある状況だ。クーパーは新車時に255万円したモデルだから、40万円も安く買えることになる。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=MN_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=MN_S001_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=MN_S001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1676/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">Report ／石川茂幸 Photo／安岡 嘉</td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版19号（2007年9月20日発売）の特集をWEB用に再構成したものです</td>
</tr>
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<h4 class="title0"><span class="font-red">PART4</span> 気になる5大装備対決</h4>
<div class="author">Report／編集部 Photo／奥隅圭之</div>
<div class="col-left">
<div class="title1">トヨタ ヴォクシー</div>
<div class="box1">
<table border="0">
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_33.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_33.jpg" width="130" /></a></td>
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</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>HDD<br /> ナビゲーションシステム<br />G-BOOK mXに対応したHDDナビをオプション設定。大画面ならではの見やすい地図表示はもちろん、オプションの専用通信機を装着することで、地図データの更新（高速道路や有料道路で最短1週間）やGルート探索（VICS以外にユーザー車両から得た交通情報も加え、高精度なルート探索を行う機能）などの便利機能を使うことができる。全グレードオプション（ヴォクシー・パノラミックサウンドシステムなどとセット）</td>
<td><font color="red">■</font>ヴォクシーパノラミック<br /> サウンドシステム<br />計9つあるスピーカーにより、奥行きのあるサラウンド効果や天井から音が降り注ぐような広がり感を体験できる。ポータブルオーディオに自動ワイヤレス接続する機能もある。車内エンターテインメントをとことん楽しみたい人のマストアイテムだ。全グレードでオプション（HDDナビゲーションなどとセット）</td>
<td><font color="red">■</font>ヒルスタートアシスト<br /> コントロール＆S-VSC<br />急な坂道だとMT車じゃなくてもブレーキから足を離した瞬間に車体は後ろへ下がってしまう場合がある。ヒルスタートアシストコントロールは坂道でブレーキから足を離しても一定時間ブレーキ油圧を保持。車体のずりおちを制御してくれる機能だ。S-VSCは滑りやすい路面でも操縦性や走行安定性を保つために駆動力制御、ブレーキ制御、電動パワステを強調しながら制御するシステム。安全性を高めるためにはぜひ装備したいアイテム。全グレードでオプション（SRSサイドエアバッグなどとセット）</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_36.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_36.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_37.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_37.jpg" width="130" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>左右独立<br /> フルオートエアコン<br />高級車に多く採用されている運転席側と助手席側の温度を別々に設定できる機能を搭載。また前席周辺に漂う花粉をすばやく取り除く機能もついている。花粉症の人にはとてもありがたい装備！全グレード標準装備</td>
<td><font color="red">■</font>ワンタッチ<br /> スペースアップシート<br />ロックを外すと3列目シートを簡単に跳ね上げることができる。あとは走行時の衝撃でシートが落ちてこないようにストラップで固定するだけ。通常3列目シートはかなり重いため男性でも格納するのは大変。この機能はかなり優れものだ！TRANS-Xを除く各グレードに標準装備</td>
<td> </td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="title1">ホンダ ステップワゴン</div>
<div class="box1">
<table border="0">
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_38.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_38.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_42.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_42.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_39.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_39.jpg" width="130" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>Honda<br /> インターナビシステム<br />カーナビ、オーディオ、車両情報などを総合的に操作できるシステム。インパネ中央にあるダイヤルでの操作のほか、音声操作も可能だ。また、入会金／年会費無料の“インターナビプレミアムクラブ”に入ればメンバー同士が共有する交通情報を利用したルート案内、ステップワゴンのボディサイズを認知した駐車場案内などのサービスを受けることができる。視認性や操作性もいいのでぜひ取り付けたい装備のひとつ。B、Gスタイルエディション、Gエアロエディションを除く各グレードでオプション</td>
<td><font color="red">■</font>VSA<br /><br />ブレーキ時のタイヤロック、加速時などのタイヤ空転、カーブでの横滑りを防ぐ挙動安定制御システム。悪天候や危険回避の場面でも車を安定させ、ゆとりある運転を手助けしてくれる。G Lパッケージ、G LSパッケージ、24Zにオプション</td>
<td><font color="red">■</font>テレスコピック<br /> ＆チルトステアリング<br />上下方向だけでなく前後にもステアリングを動かすことが可能で、自分に一番フィットするドライビングポジションが取れる。全グレード標準装備</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_40.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_40.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_43.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_43.jpg" width="130" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>フローリングフロア<br /><br />室内床をカーペットではなくフローリングにしてまるでリビングルームのような空間を演出できる。見た目の豪華さだけでなく、室内の掃除がしやすいというメリットも。Bを除く各グレードのFF車でオプション</td>
<td><font color="red">■</font>トップライトルーフ</b><br /><br />長さ1680mmもあるガラスルーフを採用し、1列目から3列目まで明るい室内空間を確保！シェードは6分割されているので、それぞれの座席の人が開けたり閉じたりすることができる。G Lパッケージ（FF／4WD）、G LSパッケージ（FF／4WD）、24Z（FF）でオプション</td>
<td> </td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="box3">
<h5>今回のまとめ</h5>
カーナビなどのエンターテインメント装備や安全装備、各種収納類はどちらも充実しています。そんな中でステップワゴンのフローリングフロアとトップライトルーフは画期的なオプション装備。またヴォクシーのワンタッチスペースアップシートは3列目シートがある全グレードで標準装備になっているのがGOOD！<br />
人気カテゴリのミニバンだけに、どちらもいたれりつくせりの内容ですが、ヴォクシーに比べ室内に斬新な快適装備を提案したステップワゴンのほうがやや有利とします。
</div>
<div class="next"><strong>次回予告</strong><br/>
大人数で乗ったとき、走行性能はどう変わるのかを検証！</div>
</div>
<div class="col-right">
<h6 class="title3">今回のテスト車両</h6>
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<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■トヨタ<br />
ヴォクシー</h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>2.0ZS（2WD）<br />245.7万円</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>FF</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>CVT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>4640×1720×1850</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2825</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">（kg）</span></dt>
<dd>1590</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">（m）</span></dt>
<dd>5.5</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">（人）</span></dt>
<dd>8</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>直4DOHC</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>1986</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[ｋＷ(ps)rpm]</span></dt>
<dd>116（158）/6200</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>196（20.0）/4400</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛レギュラー</dd>
<dt>・燃料タンク容量</dt>
<dd>60L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>14.2</dd>
<dt>・タイヤサイズ</dt>
<dd>205/60R16</dd>
</dl>
</div>
<hr />
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<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■ホンダ<br />
ステップワゴン</h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>2.0GLSパッケージ(2WD)<br />242.55万円</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>FF</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>4AT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>4630×1695×1770</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2855</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">（kg）</span></dt>
<dd>1530</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">（m）</span></dt>
<dd>5.3</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">（人）</span></dt>
<dd>8</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>直4DOHC</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>1998</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[ｋＷ(ps)rpm]</span></dt>
<dd>114（155）/6000</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>188（19.2）/4500</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛レギュラー</dd>
<dt>・燃料タンク容量</dt>
<dd>57L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>12.2</dd>
<dt>・タイヤサイズ</dt>
<dd>205/65R15</dd>
</dl>
</div>
</div>
</div>
</div>
<br clear="both" />
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<br />
シルクのような滑らかさをもちつつも、湧き上がるパワーが感じられる…そんなエンジンフィールを得られるのが6気筒エンジンの魅力ではないでしょうか。言葉に置き換えるのなら“上質”という言葉がふさわしいように思います。普段は静かに、そして上品に振舞いつつも、状況が変われば低い咆哮を轟かせながら力強く加速していく…矛盾しているように思える2つの特性を、両方兼ね備えているといえるのが6気筒エンジンです。<br />
<br />
今回のイチオシでは、そんな特長をもった直列・V型・水平対向の6気筒エンジンを搭載するFRと4WDのセダンを集めました。アリストやスカイラインなどのスポーティセダンから、BMWやM・ベンツといった輸入車まで幅広い車種が登場します。では、それぞれのエンジンタイプから代表車種を1車種ピックアップして紹介したいと思います。<br />
<br />
<b>■直列6気筒エンジン</b><br />
<h5><font color="red">●</font>BMW 5SERIES／BMW 5シリーズ (旧型)</h5>
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<b>“シルキーシックス”を搭載するスポーツセダン</b><br />
BMWのアッパーミドルレンジを担うのが5シリーズ。4代目となるE39型は'96年に日本に導入された。大柄なボディサイズながらBMWらしいスポーツルックスにより、軽快な印象が与えらていれる。オールアルミ製のシャーシやエンジンによって、しなやかな乗り心地と高い運動性能を実現している<br />
<br />
<b>■V型6気筒エンジン</b><br />
<h5><font color="red">●</font>NISSAN SKYLINE／日産 スカイライン (旧型)</h5>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1732/6-Cylinder_3_1.jpg" width="200" height="150" border="0" align="left" alt="日産 スカイライン" /></a>
<b>新境地を切り開いた11代目スカイライン</b><br />
“直6エンジン+FRレイアウトのスポーツセダン”という伝統が大きく変わったのが11代目となるV35スカイライン。V6専用の新プラットフォームを採用しボディ全体をひと回り大型化。従来からの走行性能を確保しつつも、快適性と乗り心地を今まで以上に重視したパッケージとなった<br />
<br />
<b>■水平対向6気筒エンジン</b><br />
<h5><font color="red">●</font>SUBARU LEGACY B4／スバル レガシィB4</h5>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1732/6-Cylinder_4_1.jpg" width="200" height="150" border="0" align="left" alt="スバル レガシィB4" /></a>
<b>徹底的な軽量化で優れた走行性能を実現</b><br />
初代からのDNAは継承しながら、より一層スポーティさを強めた2代目B4。ボディ拡大による重量増を相殺するため、多くの部品を設計し直し、徹底的な軽量化が図られた。エンジン搭載位置の変更などにより4WDシステムをさらに低重心化させ、優れた運動性能とファントゥドライブを高次元で両立している<br />
<br />
<a href="//www.carsensor.net/mkt/top/ichioshi/071005.html"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1732/10_1banner.jpg" width="565" height="152" border="0" align="" alt="イチオシバナー" /></a><br />
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