中古車トップ > 日刊カーセンサー > 旬ネタ > クルマ > “旧型なりたて”を狙え！≪前編≫
カテゴリー: クルマ
タグ:
2007/10/02
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| Report ／石川茂幸 Photo／安岡 嘉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※この記事は、カーセンサー関東版19号（2007年9月20日発売）の特集をWEB用に再構成したものです | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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<td>
<table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#F8F7EF" style="font-size: 14px; line-height:24px; font-weight:bold; color:#666666; padding:10px; border:solid 1px; border-color:#999999;"><p>ニューモデルがデビューすると、俄然注目は新型に集まるが<br />
安心かつお得な車を探しているなら高年式中古車がおすすめ<br />
なかでも新型が登場したばかりの“旧型なりたて”は要チェック<br />
新型登場で、熟成＆装備充実の最終モデルが安くなっているからだ<br />
そこで今回は、そんな“旧型なりたて”中古車の魅力を検証<br />
本誌掲載の物件を取材しながらそのお買い得度を確認していこう！</p></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td bgcolor="#DD5780" style="font-size: 12px; font-weight:bold; color:#ffffff; line-height: 20px; padding:7px; ">CASE1</td>
<td style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#CC3366; line-height: 20px; padding:7px; ">装備充実の元展示車なら新型を買うより80万円も安い！</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td bgcolor="#DD5780" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">トヨタ
ノア（旧型）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=TO_S108_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=TO_S108_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=TO_S108" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2001年11月～2007年5月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" style="padding:5px; font-size:12px;">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td colspan="3" align="left" valign="top" style="padding:3px; font-size:12px;"><strong>■新型と旧型なりたての乗り出し価格を比較</strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" bgcolor="#000000" style="padding:3px; font-size:12px;"> </td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" bgcolor="#000000" style="padding:3px; font-size:11px;"><font color="#FFFFFF">新型モデル</font></td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" bgcolor="#000000" style="padding:3px; font-size:11px;"><font color="#FFFFFF">旧型なりたてモデル</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">車両本体価格</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">254万1000円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">224万7000円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">装備代金</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">41万3700円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">0円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">取得税</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">10万9000円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">5万4200円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">自動車税</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">2万3000円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">2万3000円*1</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">重量税</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">7万5600円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">0円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">自賠責</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">4万4410円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">3万5020円*2</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">諸費用</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">6万3210円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">7万8091円*3</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px; border-top:solid 1px; border-color:#666666;">合計</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px; border-top:solid 1px; border-color:#666666;"><strong><font color="#CC3366">326万9920万円</font></strong></td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px; border-top:solid 1px; border-color:#666666;"><font color="#CC3366"><strong>243万7311万円</strong></font></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" style="padding:3px; font-size:10px;">注）*1：未経過分9月より *2：28カ月分 *3：延長保証費用含む</td>
</tr>
</table></td>
<td align="right" valign="top"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_p1.jpg" width="20" height="50" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" bgcolor="#CC3366">
<tr>
<td style="padding:3px; font-size:12px; color:#FFFFFF; font-weight:bold;">オプション装備価格で大きな違いが出る！</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:3px; font-size:12px; color:#FFFFFF; line-height:24px;">今回紹介した中古車の2006年式S4WDと、両側スライドドア、フロアマット、HDDナビのオプションを装着した現行型S4WDの新車で比較。乗り出し価格はなんと80万円も違うという結果に！この差はデカイ！！</td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td style="padding:3px; font-size:12px;">新車購入に比べると<br />
<strong>約<font color="#CC3366">83.2</font>万円オトク!</strong></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_01.jpg" width="500" height="320" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_02.jpg" width="160" height="120" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_03.jpg" width="160" height="120" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_04.jpg" width="160" height="120" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:18px; color:#666666; padding:5px;"><p>本体定価で23万円相当のディーラーオプションHDDナビを装着。展示・試乗車ならではの装備と言えるだろう</p></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:18px; color:#666666; padding:5px;"><p>最終モデルは両側スライドドアを標準装備。新型はメーカーオプションとなり、5万2500円も必要になるのだ</p></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:18px; color:#666666; padding:5px;"><p>昨年11月に登録された試乗車。1年弱の使用期間で走行距離はまだ6000km。ディーラー管理なので整備面でも安心</p></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td bgcolor="#006699" style="font-size: 12px; font-weight:bold; color:#ffffff; line-height: 20px; padding:7px; ">CASE2</td>
<td style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#006699; line-height: 20px; padding:7px; ">未使用車も今ならまだ買える！乗り出し価格で40万円もオトク</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td bgcolor="#006699" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">マツダ
デミオ（旧型）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=MA_S014_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=MA_S014_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=MA_S014" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2002年8月～2007年6月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" style="padding:5px; font-size:12px;">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td colspan="3" align="left" valign="top" style="padding:3px; font-size:12px;"><strong>■新型と旧型なりたての乗り出し価格を比較</strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" bgcolor="#000000" style="padding:3px; font-size:12px;"> </td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" bgcolor="#000000" style="padding:3px; font-size:11px;"><font color="#FFFFFF">新型モデル</font></td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" bgcolor="#000000" style="padding:3px; font-size:11px;"><font color="#FFFFFF">旧型なりたてモデル</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">車両本体価格</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">136万円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">102万9000円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">装備代金</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">0円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">0円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">取得税</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">5万8200円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">2万8000円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">自動車税</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">1万7200円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">1万7200円*1</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">重量税</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">3万7800円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">0円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">自賠責</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">4万4410円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">4万3659円*2</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">諸費用</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">8万3210円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">8万8820円*3</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px; border-top:solid 1px; border-color:#666666;">合計</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px; border-top:solid 1px; border-color:#666666;"><strong><font color="#006699">160万4590万円</font></strong></td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px; border-top:solid 1px; border-color:#666666;"><font color="#006699"><strong>120万6679万円</strong></font></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" style="padding:3px; font-size:10px;">注）*1：未経過分9月より *2：28カ月分 *3：延長保証費用含む</td>
</tr>
</table></td>
<td align="right" valign="top"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_p2.jpg" width="20" height="50" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" bgcolor="#006699">
<tr>
<td style="padding:3px; font-size:12px; color:#FFFFFF; font-weight:bold;">100万円台の車だが<br />
乗り出し価格で40万円差に！</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:3px; font-size:12px; color:#FFFFFF; line-height:24px;">中古車は2007年式の1.3Lエアロアクティブ。新車は同等グレードの13Sで比較。新車価格で33万円もの違いがあり、諸費用では重量税がまるまるお得。乗り出し価格ではおよそ40万円も違うことが判明！</td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td style="padding:3px; font-size:12px;">新車購入に比べると<br />
<strong>約<font color="#006699">39.7</font>万円オトク!</strong></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_05.jpg" width="500" height="320" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_06.jpg" width="160" height="120" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_07.jpg" width="160" height="120" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_08.jpg" width="160" height="120" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:18px; color:#666666; padding:5px;"><p>最後のマイチェンでATを改良。さら
にエアロ付きのエアロアクティブも登場。そんな最終モデルが格安で狙える</p></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:18px; color:#666666; padding:5px;"><p>この1.3Lエアロアクティブには15イ
ンチアルミも装着。充実の装備も後期
～最終モデルの魅力と言えるだろう</p></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:18px; color:#666666; padding:5px;"><p>未使用車なので走行距離は展示場
内で移動しただけの8km。コンディショ
ンは新車そのものなので安心感も高い</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">Report ／石川茂幸 Photo／安岡 嘉</td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版19号（2007年9月20日発売）の特集をWEB用に再構成したものです</td>
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<table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
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<td align="left" valign="top" bgcolor="#F8F7EF" style="font-size: 14px; line-height:24px; font-weight:bold; color:#666666; padding:10px; border:solid 1px; border-color:#999999;"><p>ニューモデルがデビューすると、俄然注目は新型に集まるが<br />
安心かつお得な車を探しているなら高年式中古車がおすすめ<br />
なかでも新型が登場したばかりの“旧型なりたて”は要チェック<br />
新型登場で、熟成＆装備充実の最終モデルが安くなっているからだ<br />
そこで今回は、そんな“旧型なりたて”中古車の魅力を検証<br />
本誌掲載の物件を取材しながらそのお買い得度を確認していこう！</p></td>
</tr>
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</tr>
<tr>
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<td bgcolor="#DD5780" style="font-size: 12px; font-weight:bold; color:#ffffff; line-height: 20px; padding:7px; ">CASE1</td>
<td style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#CC3366; line-height: 20px; padding:7px; ">装備充実の元展示車なら新型を買うより80万円も安い！</td>
</tr>
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</tr>
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td bgcolor="#DD5780" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">トヨタ
ノア（旧型）</td>
</tr>
<tr>
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<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=TO_S108_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=TO_S108_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=TO_S108" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2001年11月～2007年5月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" style="padding:5px; font-size:12px;">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td colspan="3" align="left" valign="top" style="padding:3px; font-size:12px;"><strong>■新型と旧型なりたての乗り出し価格を比較</strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" bgcolor="#000000" style="padding:3px; font-size:12px;"> </td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" bgcolor="#000000" style="padding:3px; font-size:11px;"><font color="#FFFFFF">新型モデル</font></td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" bgcolor="#000000" style="padding:3px; font-size:11px;"><font color="#FFFFFF">旧型なりたてモデル</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">車両本体価格</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">254万1000円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">224万7000円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">装備代金</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">41万3700円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">0円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">取得税</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">10万9000円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">5万4200円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">自動車税</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">2万3000円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">2万3000円*1</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">重量税</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">7万5600円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">0円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">自賠責</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">4万4410円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">3万5020円*2</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">諸費用</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">6万3210円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">7万8091円*3</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px; border-top:solid 1px; border-color:#666666;">合計</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px; border-top:solid 1px; border-color:#666666;"><strong><font color="#CC3366">326万9920万円</font></strong></td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px; border-top:solid 1px; border-color:#666666;"><font color="#CC3366"><strong>243万7311万円</strong></font></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" style="padding:3px; font-size:10px;">注）*1：未経過分9月より *2：28カ月分 *3：延長保証費用含む</td>
</tr>
</table></td>
<td align="right" valign="top"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_p1.jpg" width="20" height="50" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" bgcolor="#CC3366">
<tr>
<td style="padding:3px; font-size:12px; color:#FFFFFF; font-weight:bold;">オプション装備価格で大きな違いが出る！</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:3px; font-size:12px; color:#FFFFFF; line-height:24px;">今回紹介した中古車の2006年式S4WDと、両側スライドドア、フロアマット、HDDナビのオプションを装着した現行型S4WDの新車で比較。乗り出し価格はなんと80万円も違うという結果に！この差はデカイ！！</td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td style="padding:3px; font-size:12px;">新車購入に比べると<br />
<strong>約<font color="#CC3366">83.2</font>万円オトク!</strong></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_01.jpg" width="500" height="320" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_02.jpg" width="160" height="120" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_03.jpg" width="160" height="120" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_04.jpg" width="160" height="120" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:18px; color:#666666; padding:5px;"><p>本体定価で23万円相当のディーラーオプションHDDナビを装着。展示・試乗車ならではの装備と言えるだろう</p></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:18px; color:#666666; padding:5px;"><p>最終モデルは両側スライドドアを標準装備。新型はメーカーオプションとなり、5万2500円も必要になるのだ</p></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:18px; color:#666666; padding:5px;"><p>昨年11月に登録された試乗車。1年弱の使用期間で走行距離はまだ6000km。ディーラー管理なので整備面でも安心</p></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0">
<tr>
<td bgcolor="#006699" style="font-size: 12px; font-weight:bold; color:#ffffff; line-height: 20px; padding:7px; ">CASE2</td>
<td style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#006699; line-height: 20px; padding:7px; ">未使用車も今ならまだ買える！乗り出し価格で40万円もオトク</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td><table border="0" align="center" cellpadding="5" cellspacing="0" style="border:solid 1px; border-color:#CCCCCC;">
<tr>
<td bgcolor="#006699" style="font-size: 14px; font-weight:bold; color:#fff; line-height: 20px; padding:7px; ">マツダ
デミオ（旧型）</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" nowrap="nowrap" style="font-size:12px; line-height:16px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110711&AP=MA_S014_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=110900&AP=MA_S014_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif0.cgi?CMDCD=210610&CAR=MA_S014" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:20px; color:#000000; padding:5px; font-weight:normal;">旧型販売期間：2002年8月～2007年6月</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table width="100%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" style="padding:5px; font-size:12px;">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td colspan="3" align="left" valign="top" style="padding:3px; font-size:12px;"><strong>■新型と旧型なりたての乗り出し価格を比較</strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" bgcolor="#000000" style="padding:3px; font-size:12px;"> </td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" bgcolor="#000000" style="padding:3px; font-size:11px;"><font color="#FFFFFF">新型モデル</font></td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" bgcolor="#000000" style="padding:3px; font-size:11px;"><font color="#FFFFFF">旧型なりたてモデル</font></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">車両本体価格</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">136万円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">102万9000円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">装備代金</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">0円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">0円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">取得税</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">5万8200円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">2万8000円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">自動車税</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">1万7200円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">1万7200円*1</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">重量税</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">3万7800円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">0円</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">自賠責</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">4万4410円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">4万3659円*2</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">諸費用</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">8万3210円</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px;">8万8820円*3</td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px; border-top:solid 1px; border-color:#666666;">合計</td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px; border-top:solid 1px; border-color:#666666;"><strong><font color="#006699">160万4590万円</font></strong></td>
<td align="right" valign="top" nowrap="nowrap" style="padding:3px; font-size:12px; border-top:solid 1px; border-color:#666666;"><font color="#006699"><strong>120万6679万円</strong></font></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" style="padding:3px; font-size:10px;">注）*1：未経過分9月より *2：28カ月分 *3：延長保証費用含む</td>
</tr>
</table></td>
<td align="right" valign="top"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_p2.jpg" width="20" height="50" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" bgcolor="#006699">
<tr>
<td style="padding:3px; font-size:12px; color:#FFFFFF; font-weight:bold;">100万円台の車だが<br />
乗り出し価格で40万円差に！</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding:3px; font-size:12px; color:#FFFFFF; line-height:24px;">中古車は2007年式の1.3Lエアロアクティブ。新車は同等グレードの13Sで比較。新車価格で33万円もの違いがあり、諸費用では重量税がまるまるお得。乗り出し価格ではおよそ40万円も違うことが判明！</td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td style="padding:3px; font-size:12px;">新車購入に比べると<br />
<strong>約<font color="#006699">39.7</font>万円オトク!</strong></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_05.jpg" width="500" height="320" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="5">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_06.jpg" width="160" height="120" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_07.jpg" width="160" height="120" border="0" /></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:24px; color:#666666; padding:5px; font-weight:normal;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_1675/071002_08.jpg" width="160" height="120" border="0" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:18px; color:#666666; padding:5px;"><p>最後のマイチェンでATを改良。さら
にエアロ付きのエアロアクティブも登場。そんな最終モデルが格安で狙える</p></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:18px; color:#666666; padding:5px;"><p>この1.3Lエアロアクティブには15イ
ンチアルミも装着。充実の装備も後期
～最終モデルの魅力と言えるだろう</p></td>
<td align="left" valign="top" style="font-size:11px; line-height:18px; color:#666666; padding:5px;"><p>未使用車なので走行距離は展示場
内で移動しただけの8km。コンディショ
ンは新車そのものなので安心感も高い</td>
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<td class="credit">Report ／石川茂幸 Photo／安岡 嘉</td>
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<tr>
<td class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版19号（2007年9月20日発売）の特集をWEB用に再構成したものです</td>
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<h4 class="title0"><span class="font-red">PART3</span> 積載性対決</h4>
<div class="author">Report／編集部 Photo／奥隅圭之</div>
<div class="col-left">
<div class="title1">トヨタ ヴォクシー</div>
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<tr>
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</tr>
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</tr>
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</div>
<div class="title1">ホンダ ステップワゴン</div>
<div class="box1">
<table border="0">
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/taiketsu1_26.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/thum-taiketsu1_26.jpg" width="130" /></a></td>
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</tr>
<tr>
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</tr>
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</div>
<h4 class="title2">床下収納は荷室スペースが小さくなるフル乗車時に便利</h4>
背の高い箱型ミニバンである両者。積載性は両者互角の実力を持っている。乗車人数（シートアレンジ）により積める荷物の量は大きく変わってくるので、それぞれの状態を見ていこう。積載能力は一辺32cmの正立方体が何個積めるかで計測！<br />
<br />
まずは3列目シートを使用した状態。そもそもミニバンは限られたスペースの中に3列分のシートを押し込んでいるので、すべてのシートを使うと必然的に荷室容量が犠牲になってしまう。<br />
<br />
ヴォクシーとステップワゴンも同様だ。上の写真にあるように両方ともダンボールは3個しか積めない。もう一段積めるようにも見えるが、3列目シート背もたれの傾斜の関係で、ダンボールを載せるとリアゲートが閉まらなくなってしまう。なおヴォクシーには床下に深さ23cm（編集部実測）の『スーパーラゲージボックス』がある。このふたを外せば、ベビーカーなど長さがかなりあるものを立てて積載することが可能だ。<br />
<br />
ちなみに、もう一台のライバル車である日産セレナにも、床下収納がついているが、ステップワゴンにはこの機能がない。おそらく、ステップワゴンの大きなウリである低床・低重心パッケージを採用しているがゆえ、床を大きく掘れないのだろう。
<h4 class="title2">荷室を大きく使う場合、両車の積載能力はほぼ互角</h4>
次は3列目を格納した状態。おそらく多くの人はこのシートアレンジで車を使うことが多いはず。<br />
<br />
両方とも2列目シートを一番後ろまで下げても120cm近くの奥行きがあり、ボディサイドが垂直に切り立っているのでたくさんの荷物を積み込める。5人家族がキャンプなどのアウトドアスポーツやウインタースポーツを楽しむとしても「荷物が積めなくて困る…」という事態はめったいないはずだ。ただ3列目シートは左右に跳ね上げるタイプなので、荷室入り口付近の左右幅は狭くなる。<br />
<br />
最後は2列目シートも畳んだ、最大積載の状態。これはもう何もいうことはない。これだけのスペースがあれば荷物が積めなくて困るというシーンは滅多にないはずだ。両方ともスペースや使い勝手にほとんど差はないが、しいて言うならヴォクシーのほうがリアのタイヤハウスの張り出しが（わずかだが）小さいので荷物は積みやすい。<br />
<br />
地面から床までの高さはステップワゴンのほうが5cm低くい。またゲートの取っ手は両方ともかなり高い位置にあり、ゲートが大きい分重いので、ママが子供を抱っこした状態で閉めるのは大変かも……。電動リアゲートはヴォクシーはV（2WD）のみオプション選択が可能（5万7750円）。ステップワゴンには設定がない。
<div class="box3">
<h5>今回のまとめ</h5>
積載性に関しては両車ほぼ互角。あえて優劣をつけるなら『スーパーラゲージボックス』がある分、ヴォクシーが有利だ。例えば2ファミリィで一泊旅行…なんていうときにこの差が効いてきくるかも!?。
</div>
<div class="next"><strong>次回予告</strong><br/>
便利に使いたいミニバン。どんな装備がついているのかを紹介しよう！</div>
</div>
<div class="col-right">
<h6 class="title3">今回のテスト車両</h6>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/taiketsu1_7.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/thum-taiketsu1_7.jpg" width="110" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/taiketsu1_8.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/thum-taiketsu1_8.jpg" width="110" /></a>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/taiketsu1_9.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/thum-taiketsu1_9.jpg" width="110" /></a>
<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■トヨタ<br />
ヴォクシー</h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>2.0ZS（2WD）<br />245.7万円</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>FF</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>CVT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>4640×1720×1850</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2825</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">（kg）</span></dt>
<dd>1590</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">（m）</span></dt>
<dd>5.5</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">（人）</span></dt>
<dd>8</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>直4DOHC</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>1986</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[ｋＷ(ps)rpm]</span></dt>
<dd>116（158）/6200</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>196（20.0）/4400</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛レギュラー</dd>
<dt>・燃料タンク容量</dt>
<dd>60L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>14.2</dd>
<dt>・タイヤサイズ</dt>
<dd>205/60R16</dd>
</dl>
</div>
<hr>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/taiketsu1_10.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/thum-taiketsu1_10.jpg" width="110" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/taiketsu1_11.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/thum-taiketsu1_11.jpg" width="110" /></a>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/taiketsu1_12.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11483/thum-taiketsu1_12.jpg" width="110" /></a>
<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■ホンダ<br />
ステップワゴン</h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>2.0GLSパッケージ(2WD)<br />242.55万円</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>FF</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>4AT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>4630×1695×1770</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2855</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">（kg）</span></dt>
<dd>1530</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">（m）</span></dt>
<dd>5.3</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">（人）</span></dt>
<dd>8</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>直4DOHC</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>1998</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[ｋＷ(ps)rpm]</span></dt>
<dd>114（155）/6000</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>188（19.2）/4500</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛レギュラー</dd>
<dt>・燃料タンク容量</dt>
<dd>57L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>12.2</dd>
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</dl>
</div>
</div>
</div>
</div>
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<h4 class="title0"><span class="font-red">PART4</span> 気になる5大装備対決</h4>
<div class="author">Report／編集部 Photo／奥隅圭之</div>
<div class="col-left">
<div class="title1">トヨタ ヴォクシー</div>
<div class="box1">
<table border="0">
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_33.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_33.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_34.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_34.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_35.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_35.jpg" width="130" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>HDD<br /> ナビゲーションシステム<br />G-BOOK mXに対応したHDDナビをオプション設定。大画面ならではの見やすい地図表示はもちろん、オプションの専用通信機を装着することで、地図データの更新（高速道路や有料道路で最短1週間）やGルート探索（VICS以外にユーザー車両から得た交通情報も加え、高精度なルート探索を行う機能）などの便利機能を使うことができる。全グレードオプション（ヴォクシー・パノラミックサウンドシステムなどとセット）</td>
<td><font color="red">■</font>ヴォクシーパノラミック<br /> サウンドシステム<br />計9つあるスピーカーにより、奥行きのあるサラウンド効果や天井から音が降り注ぐような広がり感を体験できる。ポータブルオーディオに自動ワイヤレス接続する機能もある。車内エンターテインメントをとことん楽しみたい人のマストアイテムだ。全グレードでオプション（HDDナビゲーションなどとセット）</td>
<td><font color="red">■</font>ヒルスタートアシスト<br /> コントロール＆S-VSC<br />急な坂道だとMT車じゃなくてもブレーキから足を離した瞬間に車体は後ろへ下がってしまう場合がある。ヒルスタートアシストコントロールは坂道でブレーキから足を離しても一定時間ブレーキ油圧を保持。車体のずりおちを制御してくれる機能だ。S-VSCは滑りやすい路面でも操縦性や走行安定性を保つために駆動力制御、ブレーキ制御、電動パワステを強調しながら制御するシステム。安全性を高めるためにはぜひ装備したいアイテム。全グレードでオプション（SRSサイドエアバッグなどとセット）</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_36.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_36.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_37.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_37.jpg" width="130" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>左右独立<br /> フルオートエアコン<br />高級車に多く採用されている運転席側と助手席側の温度を別々に設定できる機能を搭載。また前席周辺に漂う花粉をすばやく取り除く機能もついている。花粉症の人にはとてもありがたい装備！全グレード標準装備</td>
<td><font color="red">■</font>ワンタッチ<br /> スペースアップシート<br />ロックを外すと3列目シートを簡単に跳ね上げることができる。あとは走行時の衝撃でシートが落ちてこないようにストラップで固定するだけ。通常3列目シートはかなり重いため男性でも格納するのは大変。この機能はかなり優れものだ！TRANS-Xを除く各グレードに標準装備</td>
<td> </td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="title1">ホンダ ステップワゴン</div>
<div class="box1">
<table border="0">
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_38.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_38.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_42.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_42.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_39.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_39.jpg" width="130" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>Honda<br /> インターナビシステム<br />カーナビ、オーディオ、車両情報などを総合的に操作できるシステム。インパネ中央にあるダイヤルでの操作のほか、音声操作も可能だ。また、入会金／年会費無料の“インターナビプレミアムクラブ”に入ればメンバー同士が共有する交通情報を利用したルート案内、ステップワゴンのボディサイズを認知した駐車場案内などのサービスを受けることができる。視認性や操作性もいいのでぜひ取り付けたい装備のひとつ。B、Gスタイルエディション、Gエアロエディションを除く各グレードでオプション</td>
<td><font color="red">■</font>VSA<br /><br />ブレーキ時のタイヤロック、加速時などのタイヤ空転、カーブでの横滑りを防ぐ挙動安定制御システム。悪天候や危険回避の場面でも車を安定させ、ゆとりある運転を手助けしてくれる。G Lパッケージ、G LSパッケージ、24Zにオプション</td>
<td><font color="red">■</font>テレスコピック<br /> ＆チルトステアリング<br />上下方向だけでなく前後にもステアリングを動かすことが可能で、自分に一番フィットするドライビングポジションが取れる。全グレード標準装備</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_40.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_40.jpg" width="130" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_43.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_43.jpg" width="130" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td><font color="red">■</font>フローリングフロア<br /><br />室内床をカーペットではなくフローリングにしてまるでリビングルームのような空間を演出できる。見た目の豪華さだけでなく、室内の掃除がしやすいというメリットも。Bを除く各グレードのFF車でオプション</td>
<td><font color="red">■</font>トップライトルーフ</b><br /><br />長さ1680mmもあるガラスルーフを採用し、1列目から3列目まで明るい室内空間を確保！シェードは6分割されているので、それぞれの座席の人が開けたり閉じたりすることができる。G Lパッケージ（FF／4WD）、G LSパッケージ（FF／4WD）、24Z（FF）でオプション</td>
<td> </td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="box3">
<h5>今回のまとめ</h5>
カーナビなどのエンターテインメント装備や安全装備、各種収納類はどちらも充実しています。そんな中でステップワゴンのフローリングフロアとトップライトルーフは画期的なオプション装備。またヴォクシーのワンタッチスペースアップシートは3列目シートがある全グレードで標準装備になっているのがGOOD！<br />
人気カテゴリのミニバンだけに、どちらもいたれりつくせりの内容ですが、ヴォクシーに比べ室内に斬新な快適装備を提案したステップワゴンのほうがやや有利とします。
</div>
<div class="next"><strong>次回予告</strong><br/>
大人数で乗ったとき、走行性能はどう変わるのかを検証！</div>
</div>
<div class="col-right">
<h6 class="title3">今回のテスト車両</h6>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_7.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_7.jpg" width="110" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_8.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_8.jpg" width="110" /></a>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/taiketsu1_9.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11482/thum-taiketsu1_9.jpg" width="110" /></a>
<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■トヨタ<br />
ヴォクシー</h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>2.0ZS（2WD）<br />245.7万円</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>FF</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>CVT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>4640×1720×1850</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2825</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">（kg）</span></dt>
<dd>1590</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">（m）</span></dt>
<dd>5.5</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">（人）</span></dt>
<dd>8</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>直4DOHC</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>1986</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[ｋＷ(ps)rpm]</span></dt>
<dd>116（158）/6200</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>196（20.0）/4400</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛レギュラー</dd>
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<dd>60L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>14.2</dd>
<dt>・タイヤサイズ</dt>
<dd>205/60R16</dd>
</dl>
</div>
<hr />
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<div class="spec">
<h6 class="font-tblue">■ホンダ<br />
ステップワゴン</h6>
<dl>
<dt>・テスト車両</dt>
<dd>2.0GLSパッケージ(2WD)<br />242.55万円</dd>
<dt>・駆動方式</dt>
<dd>FF</dd>
<dt>・トランスミッション</dt>
<dd>4AT</dd>
<dt>・全長×全幅×全高<br /><span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>4630×1695×1770</dd>
<dt>・ホイールベース<span class="font10">(mm)</span></dt>
<dd>2855</dd>
<dt>・車両重量<span class="font10">（kg）</span></dt>
<dd>1530</dd>
<dt>・最小回転半径<span class="font10">（m）</span></dt>
<dd>5.3</dd>
<dt>・乗車定員<span class="font10">（人）</span></dt>
<dd>8</dd>
<dt>・エンジン種類</dt>
<dd>直4DOHC</dd>
<dt>・総排気量<span class="font10">(cc)</span></dt>
<dd>1998</dd>
<dt>・最高出力<br /><span class="font10">[ｋＷ(ps)rpm]</span></dt>
<dd>114（155）/6000</dd>
<dt>・最大トルク<br /><span class="font10">[N・m(kg-m)/rpm]</span></dt>
<dd>188（19.2）/4500</dd>
<dt>・使用燃料</dt>
<dd>無鉛レギュラー</dd>
<dt>・燃料タンク容量</dt>
<dd>57L</dd>
<dt>・10・15モード燃費<br /><span class="font10">(km/L)</span></dt>
<dd>12.2</dd>
<dt>・タイヤサイズ</dt>
<dd>205/65R15</dd>
</dl>
</div>
</div>
</div>
</div>
<br clear="both" />
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