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最小サイズの「ゴリラ」は様々なシーンで使える一台3役カーナビ！

カテゴリー: ガジェット・パーツ

タグ:

2011/10/03

カーナビ機能はもちろん、自転車でも役立つサイクルコンピュータ搭載

ゴリラ CN-MC01L｜日刊カーセンサー

ゴリラ CN-MC01L｜日刊カーセンサー

パナソニック株式会社からポータブルカーナビゲーション「ゴリラ CN-MC01L」が発売されます。ゴリラシリーズ最小サイズとなる「CN-MC01L」は自転車モード、徒歩モードを備え、一台で3役、車内外で活躍するPNDです。

カーナビとしての充実した機能はもちろんのこと、「CN-MC01L」の大きな特徴は自転車モード。速度や走行距離、消費カロリーなどが一目で確認できるサイクルコンピュータを搭載しています。4.3V型の液晶にはノーマル画面のほか屋外でも見やすいハイコントラスト画面も備えます。JIS規格IPX5相当の防滴仕様になっているので、突然の雨にも安心。

ルートガイドも自動車／自転車／徒歩用の3モードが備わっています。徒歩モードのお出かけウォークを使えば、歩道橋や駅構内、公園の中の近道などを使用したルート検索も可能です。

車載用＆自転車用クレードルを付属しているので、買ってすぐに車でも自転車でも使用可能です。発売は11月中旬を予定。価格はオープン。

ゴリラ CN-MC01L
http://panasonic.jp/car/navi/products/MC01L/MC01L/index.html

Text／カーセンサー編集部

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最小サイズの「ゴリラ」は様々なシーンで使える一台3役カーナビ！/旬ネタ

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<br />
カーナビとしての充実した機能はもちろんのこと、「CN-MC01L」の大きな特徴は自転車モード。速度や走行距離、消費カロリーなどが一目で確認できるサイクルコンピュータを搭載しています。4.3V型の液晶にはノーマル画面のほか屋外でも見やすいハイコントラスト画面も備えます。JIS規格IPX5相当の防滴仕様になっているので、突然の雨にも安心。<br />
<br />

ルートガイドも自動車／自転車／徒歩用の3モードが備わっています。徒歩モードのお出かけウォークを使えば、歩道橋や駅構内、公園の中の近道などを使用したルート検索も可能です。<br /><br />

車載用＆自転車用クレードルを付属しているので、買ってすぐに車でも自転車でも使用可能です。発売は11月中旬を予定。価格はオープン。
<br /><br />

ゴリラ CN-MC01L<br />
<a href="http://panasonic.jp/car/navi/products/MC01L/MC01L/index.html" rel="nofollow" target="_blank">http://panasonic.jp/car/navi/products/MC01L/MC01L/index.html</a>
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<br />
カーナビとしての充実した機能はもちろんのこと、「CN-MC01L」の大きな特徴は自転車モード。速度や走行距離、消費カロリーなどが一目で確認できるサイクルコンピュータを搭載しています。4.3V型の液晶にはノーマル画面のほか屋外でも見やすいハイコントラスト画面も備えます。JIS規格IPX5相当の防滴仕様になっているので、突然の雨にも安心。<br />
<br />

ルートガイドも自動車／自転車／徒歩用の3モードが備わっています。徒歩モードのお出かけウォークを使えば、歩道橋や駅構内、公園の中の近道などを使用したルート検索も可能です。<br /><br />

車載用＆自転車用クレードルを付属しているので、買ってすぐに車でも自転車でも使用可能です。発売は11月中旬を予定。価格はオープン。
<br /><br />

ゴリラ CN-MC01L<br />
<a href="http://panasonic.jp/car/navi/products/MC01L/MC01L/index.html" rel="nofollow" target="_blank">http://panasonic.jp/car/navi/products/MC01L/MC01L/index.html</a>
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<h3 class="blue"><span>急速充電器のサイズと価格を約半分に。EV用のインフラ拡大に期待
</span></h3>

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<br />
新型の急速充電器は、従来型の性能はそのままに、サイズの大幅な小型化と旧型の半額程度という低価格化に成功。今後は米国や欧州での販売も予定されており、世界的なEV用インフラ網整備の推進に期待が寄せられます。</div>
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小型化された本体は従来モデルの約半分という省スペース設計。狭い駐車場にも設置しやすく、ケーブルの支点を高くすることで操作性も改善しています。なお、規格は日産をはじめ多くのメーカーがEVで採用する「CHAdeMo(チャデモ)」に準拠しているため、高い汎用性が確保されています。<br /><br />

顧客ニーズに合わせ、ラインナップは3種類。9月14日現在価格は未定ですが、①100万円を大きく切ると発表された廉価なベース仕様、②従来型（147万円）の半額程度となる標準仕様、そして③ヒーターなどを備えた寒冷地仕様となっています。<br /><br />

日産 電気自動車総合情報サイト<br />
<a href="http://ev.nissan.co.jp/" rel="nofollow" target="_blank" >http://ev.nissan.co.jp/</a>
</p>


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<div class="news">

<h3 class="blue"><span>リーズナブルな価格が魅力のコンバージョンキット</span></h3>

<div class="c1box mt15 mb5 clearfix">
<div class="left imgline">

<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="/contents/media/editor/1005news1.jpg" width="340" height="216" alt="H.I.Dフォグランプコンバージョンキット 5700ｋ仕様｜日刊カーセンサー" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
</div>

<!-- left -->
<div class="right">
<!-- short sentence start -->
株式会社トムスから汎用「H.I.Dフォグランプコンバージョンキット」が発売。純正のハロゲンフォグランプをHID化できる汎用品で、新開発の高性能バラスト、バルブなどさまざまなパーツを従来モデルから一新しています。<!-- short sentence end --><br />
<br />
色温度が従来の5500Kから5700Kにバージョンアップし、より白い光となったのも特徴。バルブ規格はHB3/4とH8/9/11の2種類を用意しています。</div>
<!-- right -->
</div>
<!-- c1box -->
<p class="fsize12 mb30">
大幅なコストダウンに成功しており、リーズナブルな価格設定も魅力。HB3/4モデル、H8/9/11モデル共に4万7250円となっています。なお、取り付けに際しては加工が必要な場合もあるのでご注意を。<br /><br />

トムス H.I.Dフォグランプコンバージョンキット<br />
<a href="http://www.tomsracing.co.jp/news/2011/1003-114948.html" rel="nofollow" target="_blank" >http://www.tomsracing.co.jp/news/2011/1003-114948.html</a>

</p>


<div class="author">Text／カーセンサー編集部</div>
</div>

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