閲覧履歴

お気に入り

サイトマップ

中古車トップ > 日刊カーセンサー > 特選車 > 特選車 > トヨタ ノア｜本命はお得感と選びやすさのバランスが良いX系！【予算100万円ならコレが買い】

トヨタ ノア｜本命はお得感と選びやすさのバランスが良いX系！【予算100万円ならコレが買い】

カテゴリー: 特選車

タグ: トヨタ / ミニバン / クルマを選び始めた人向け / ノア / 総額100万円で狙おう / 中野剛 / c!

2020/07/14

• サイトを追加
• ポスト
• メールで送る

▲2007年6月～2013年12月に販売された2代目トヨタ ノア。総額100万円以内で狙える物件が増えてきたが、狙い目モデルを考えてみた

兄弟車のヴォクシーとともに人気の高い箱形ミニバン

兄弟車のヴォクシーとともに、5ナンバーサイズの箱形ミニバンカテゴリーで屈指の人気を誇るトヨタ ノア。

3列目シートでも窮屈感のない広い室内や多彩なシートアレンジ、乗り降りしやすい両側スライドドア、使い勝手の良いユーティリティなど、ミニバンに求められる条件を網羅しているのが魅力だ。

迫力ある顔つきでクールなキャラクターが与えられているヴォクシーに対し、ノアは親しみやすいシンプル＆プレーンなデザインを採用している。

2代目は子育てファミリーに嬉しい機能を多数採用

現行型でシリーズ3代目を数えるが、予算100万円で狙うなら、2001年11月～2007年5月に生産された初代と、その後を次いだシリーズ2代目がメインターゲット。

2014年1月に登場した現行型にも、予算100万円圏内に物件がちらほら出回り初めているが、比較検討できるほどの台数はまだ揃っていない状況だ。

一方、初代は最も高年式でも10年落ち以上となり、流通量も減少しているため、今狙うなら2代目に的を絞るのが正解だ。

2007年6月～2013年12月に生産された2代目は、ヒットした初代の路線を踏襲しつつ、室内空間を広げたことで居住性、快適性がアップ。

さらにチャイルドシートの脱着が楽な回転2列目外側シートやフルフラットモードなど、子育てファミリーにうれしい機能も多数採用している。

エンジンは2タイプあり、いずれも2Lのガソリン仕様。

メインは143馬力を発生するタイプだが、スポーティなグレードに位置づけられるSi系には158馬力の高出力と低燃費を両立した高性能タイプが与えられている。

▲2列目シートが回転することで、チャイルドシートの装着が楽になる

▲もちろん3列目を収納することで、広大な積載スペースを確保できる

ハイバリューを追求するならスポーティなSiに注目

中古車流通量は増減はあるものの、おおむね1000台前後で推移。相場は順調に下落しており、平均価格はすでに60万円台まで下がっている。

100万円の予算があれば、2010年3月までの前期型を中心に、幅広い選択肢から好みの1台を選べる状況だ。

• 総額100万円以内で2代目前期型ノアを探す

できるだけ安く手に入れたいなら、ベースグレードにあたるX系に注目。

両側電動スライドドアやアルミホイールといった上級装備は標準化されていないが、総額80万円前後で走行距離5万km以下の物件が狙えるのは大きな魅力だ。

Xをベースに片側電動スライドドアを標準装備するX Lセレクションも合わせてチェックしよう。

• 総額100万円以内で2代目ノアのX系グレードを探す

ハイバリューを追求するなら、ベースグレードのXを上回る装備や機能を備えた、ワンランク上のグレードに注目したいが、 機能性の高い2代目ノアの魅力を全部盛りにした最上級グレードのGは、残念ながら予算100万円圏内ではかなりレアだ。

そこでオススメなのが、高性能エンジンを搭載するスポーティ路線のSi。

エアロパーツによって、親しみやすいノアのルックスが、シュッと引き締まって見えるのも◎

こちらも決して選択肢は多くないが、タイミングが良ければ走行距離5万km以下の物件もヒットする！

• 総額100万円以内で2代目ノアのSi系グレードを探す

文／中野剛、写真／尾形和美

総額100万円以内で2代目ノアを探す

▼検索条件

トヨタ ノア（2代目）×総額100万円以下×全国

【関連リンク】

• 他の「予算100万円ならコレが買い」シリーズを見てみる

この記事で紹介している物件

トヨタ

ノア 2.0 G 両側電動パワスラ　フルセグ　バックカメラ　ETC ドラレコ　8名定員　クルコン　Wエアコン

本体価格45.0万円

支払総額49.7万円

トヨタ

ノア 2.0 S 両側パワースライドドア 　純正アルミホイール　バックカメラ　フルセグナビ　フリップダウンモニター　キセノンヘッドライト　禁煙車　リアオートエアコン　オリジナルステッカーライン　ETC

本体価格49.0万円

支払総額59万円

トヨタ

ノア 2.0 Si 禁煙　ワンオーナー　フルセグナビ　バックカメラ　パワースライドドア　ローダウン　社外アルミ　パドルシフト　ディスチャージヘッドライト　スマートキー

本体価格44.7万円

支払総額54.7万円

• サイトを追加
• ポスト
• メールで送る

トヨタ ノア｜本命はお得感と選びやすさのバランスが良いX系！【予算100万円ならコレが買い】/特選車

<<スズキ ジムニーの現行型は、軽自動車と普通車シエラ、いったいどちらがオススメなのか？ ｜ 【クルマは、買うまでが楽しい！】「買うまで」はビギナーでも楽しい！？ モデル・林ゆめが初めてカーセンサー使ってみた>>

あわせて読みたい

• 【スズキ MRワゴンの中古車を買うなら】オススメの選び方や相場、グレードなどを徹底解説
• アウトドアブームの過熱を引き金に、規格外に車内が広い車の注目度が上がる!?
• 【総予算100万円！】格安90’sミニバンを自分仕様に仕上げて遊ぶ（後編）
• 西川淳の「SUV嫌いに効くクスリをください」 ランボルギーニ ウルスの巻
• 【トヨタ タンクの中古車を買うなら？】オススメの選び方や相場、グレードなどを徹底解説
• EVハイパーカーメーカー「リマック」が今熱い！従来のスーパーカーを猛追するクロアチアの新星【INDUSTRY EDGE】
• 現行型ヴォクシーの平均価格が200万円切り目前｜迫力重視の「煌」も、燃費重視のハイブリッドも買い時到来
• 【総予算100万円！】格安90’sミニバンを自分仕様に仕上げて遊ぶ（前編）
• 【功労車のボヤき】「オペルとは思えないほどイカしてる！」というトホホな褒め言葉に涙した日もあったけど……。オペル一族の逆襲!?
• 次期クラウンの開発事情

Array
(
    [trace_p] => CONT010265022
    [url] => Array
        (
            [self] => /contents/market/category_1491/_65022.html
            [page] => /contents/market/category_1491/_65022.html
            [base] => /contents/market/
            [root] => /contents/
            [self_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/market/category_1491/_65022.html
            [page_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/market/category_1491/_65022.html
            [base_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/market/
            [root_full] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/
        )

    [info] => Array
        (
            [category] => Array
                (
                    [1] => Array
                        (
                            [id] => -173
                            [this_block_id] => 49827
                            [parent_id] => 0
                            [level] => 1
                            [title] => 特選車
                            [title_alias] => 特選車｜日刊カーセンサー
                            [page_name] => market
                            [link_url] => market/
                            [crt_user_id] => 1
                            [wrt_user_id] => 1
                            [created] => 2015-11-02 13:35:41
                            [modified] => 2015-11-02 13:35:41
                            [deleted] => 
                        )

                    [2] => Array
                        (
                            [id] => 1491
                            [this_block_id] => 51491
                            [parent_id] => -173
                            [level] => 2
                            [title] => 特選車
                            [title_alias] => <001>特選車
                            [page_name] => category_1491
                            [link_url] => market/category_1491/
                            [crt_user_id] => 1
                            [wrt_user_id] => 1
                            [created] => 2015-11-02 13:35:41
                            [modified] => 2015-11-02 13:35:41
                            [deleted] => 
                        )

                )

        )

    [master] => 
    [data] => Array
        (
            [block] => Array
                (
                    [id] => 65022
                    [category_id] => 1491
                    [block_type] => 4
                    [first_id] => 65022
                    [page_no] => 1
                    [title] => トヨタ ノア｜本命はお得感と選びやすさのバランスが良いX系！【予算100万円ならコレが買い】
                    [title_alias] => 
                    [page_name] => _65022.html
                    [link_url] => market/category_1491/_65022.html
                    [titletext] => 
                    [top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/s_65022.jpg
                    [description] => 2007年6月～2013年12月に販売された2代目トヨタ ノア。総額100万円以内で狙える物件が増えてきたが、狙い目モデルを考えてみた。
                    [keyword] => Si,3ZR,ZRR70,ヴォクシー,
                    [meta_robots] => robots:index,follow
                    [meta_refresh] => 
                    [html_head] => 
                    [html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img"><img alt="トヨタ ノア" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_01.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲2007年6月～2013年12月に販売された2代目トヨタ ノア。総額100万円以内で狙える物件が増えてきたが、狙い目モデルを考えてみた</span></div>

<h3>兄弟車のヴォクシーとともに人気の高い箱形ミニバン</h3>

<p>兄弟車のヴォクシーとともに、5ナンバーサイズの箱形ミニバンカテゴリーで屈指の人気を誇るトヨタ ノア。<br />
<br />
3列目シートでも窮屈感のない広い室内や多彩なシートアレンジ、乗り降りしやすい両側スライドドア、使い勝手の良いユーティリティなど、ミニバンに求められる条件を網羅しているのが魅力だ。<br />
<br />
迫力ある顔つきでクールなキャラクターが与えられているヴォクシーに対し、ノアは親しみやすいシンプル＆プレーンなデザインを採用している。<br />
<br /></p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="トヨタ" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_03.jpg" width="600" /></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="トヨタ" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_04.jpg" width="600" /></div>

<h3>2代目は子育てファミリーに嬉しい機能を多数採用</h3>

<p>現行型でシリーズ3代目を数えるが、予算100万円で狙うなら、2001年11月～2007年5月に生産された初代と、その後を次いだシリーズ2代目がメインターゲット。<br />
<br />
2014年1月に登場した現行型にも、予算100万円圏内に物件がちらほら出回り初めているが、比較検討できるほどの台数はまだ揃っていない状況だ。<br />
<br />
一方、初代は最も高年式でも10年落ち以上となり、流通量も減少しているため、今狙うなら2代目に的を絞るのが正解だ。<br />
<br />
2007年6月～2013年12月に生産された2代目は、ヒットした初代の路線を踏襲しつつ、室内空間を広げたことで居住性、快適性がアップ。<br />
<br />
さらにチャイルドシートの脱着が楽な回転2列目外側シートやフルフラットモードなど、子育てファミリーにうれしい機能も多数採用している。<br />
<br />
エンジンは2タイプあり、いずれも2Lのガソリン仕様。<br />
<br />
メインは143馬力を発生するタイプだが、スポーティなグレードに位置づけられるSi系には158馬力の高出力と低燃費を両立した高性能タイプが与えられている。<br />
<br /></p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="トヨタ" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_06.jpg" width="600" /></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="トヨタ" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_07.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲2列目シートが回転することで、チャイルドシートの装着が楽になる</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="トヨタ" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_05.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲もちろん3列目を収納することで、広大な積載スペースを確保できる</span></div>

<h3>ハイバリューを追求するならスポーティなSiに注目</h3>

<p>中古車流通量は増減はあるものの、おおむね1000台前後で推移。相場は順調に下落しており、平均価格はすでに60万円台まで下がっている。<br />
<br />
100万円の予算があれば、<b>2010年3月までの前期型</b>を中心に、幅広い選択肢から好みの1台を選べる状況だ。<br />
<br /></p>

<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=96440&fed=contnikkancs_20200709_kc20200709002yk" target="_blank">総額100万円以内で2代目前期型ノアを探す</a></li>
</ul>
<br />

<p>できるだけ安く手に入れたいなら、<b>ベースグレードにあたるX系</b>に注目。<br />
<br />
両側電動スライドドアやアルミホイールといった上級装備は標準化されていないが、総額80万円前後で走行距離5万km以下の物件が狙えるのは大きな魅力だ。<br />
<br />
Xをベースに片側電動スライドドアを標準装備するX Lセレクションも合わせてチェックしよう。<br />
<br /></p>

<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=96441&fed=contnikkancs_20200709_kc20200709002yk2yk" target="_blank">総額100万円以内で2代目ノアのX系グレードを探す</a></li>
</ul>
<br />

<p>ハイバリューを追求するなら、ベースグレードのXを上回る装備や機能を備えた、ワンランク上のグレードに注目したいが、 機能性の高い2代目ノアの魅力を全部盛りにした最上級グレードのGは、残念ながら予算100万円圏内ではかなりレアだ。<br /><br />
そこでオススメなのが、高性能エンジンを搭載する<b>スポーティ路線のSi。</b><br />
<br />
エアロパーツによって、親しみやすいノアのルックスが、シュッと引き締まって見えるのも◎<br />
<br />
こちらも決して選択肢は多くないが、タイミングが良ければ走行距離5万km以下の物件もヒットする！<br />
<br /></p>

<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=96442&fed=contnikkancs_20200709_kc20200709002yk" target="_blank">総額100万円以内で2代目ノアのSi系グレードを探す</a></li>
</ul>
<br />

<div class="author2019">文／中野剛、写真／尾形和美</div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=96443&fed=contnikkancs_20200709_kc20200709002yk" target="_blank">総額100万円以内で2代目ノアを探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
トヨタ ノア（2代目）&times;総額100万円以下&times;全国</div>

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/tag/tag_2984/" target="_blank">他の「予算100万円ならコレが買い」シリーズを見てみる</a></li>
</ul>
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
                    [edit_user_id] => 49
                    [edit_user_name] => 神崎 洋平
                    [maker_code] => TO
                    [shashu_code] => S108
                    [parameter_1] => 96443
                    [parameter_2] => 
                    [sort] => 999999999
                    [dsp_pubdt] => 2020-07-14 17:00:00
                    [dsp_sttdt] => 2020-07-14 17:00:00
                    [dsp_enddt] => 
                    [edit_status] => 100
                    [open_status] => 20
                    [crt_user_id] => 49
                    [wrt_user_id] => 42
                    [created] => 2020-07-09 17:53:32
                    [modified] => 2020-07-15 10:04:47
                    [deleted] => 
                    [html_image] => <img alt="トヨタ ノア" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_01.jpg" width="600" />
                    [html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_01.jpg
                )

            [tag] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [id] => 102
                            [parent_id] => 1
                            [tag_kbn] => 2
                            [tag_code] => 20
                            [tag_name] => トヨタ
                            [memo] => 
                            [crt_user_id] => 1
                            [wrt_user_id] => 1
                            [created] => 2015-08-11 20:00:00
                            [modified] => 2015-08-11 20:00:00
                            [deleted] => 
                            [parent_tag_name] => メーカー
                        )

                    [1] => Array
                        (
                            [id] => 243
                            [parent_id] => 2
                            [tag_kbn] => 2
                            [tag_code] => 80
                            [tag_name] => ミニバン
                            [memo] => 
                            [crt_user_id] => 1
                            [wrt_user_id] => 1
                            [created] => 2015-08-11 20:00:00
                            [modified] => 2015-08-11 20:00:00
                            [deleted] => 
                            [parent_tag_name] => 自動車の形態
                        )

                    [2] => Array
                        (
                            [id] => 2968
                            [parent_id] => 3
                            [tag_kbn] => 2
                            [tag_code] => 25047
                            [tag_name] => クルマを選び始めた人向け
                            [memo] => 
                            [crt_user_id] => 5
                            [wrt_user_id] => 5
                            [created] => 2018-02-21 17:14:06
                            [modified] => 2018-02-21 17:14:06
                            [deleted] => 
                            [parent_tag_name] => ユーザー属性
                        )

                    [3] => Array
                        (
                            [id] => 1736
                            [parent_id] => 8
                            [tag_kbn] => 2
                            [tag_code] => 13870
                            [tag_name] => ノア
                            [memo] => 
                            [crt_user_id] => 1
                            [wrt_user_id] => 1
                            [created] => 2015-08-11 20:00:00
                            [modified] => 2015-08-11 20:00:00
                            [deleted] => 
                            [parent_tag_name] => 車種
                        )

                    [4] => Array
                        (
                            [id] => 2984
                            [parent_id] => 2811
                            [tag_kbn] => 2
                            [tag_code] => 25062
                            [tag_name] => 総額100万円で狙おう
                            [memo] => 
                            [crt_user_id] => 5
                            [wrt_user_id] => 5
                            [created] => 2018-04-26 19:00:06
                            [modified] => 2018-04-26 19:00:06
                            [deleted] => 
                            [parent_tag_name] => 企画
                        )

                    [5] => Array
                        (
                            [id] => 2985
                            [parent_id] => 2920
                            [tag_kbn] => 2
                            [tag_code] => 25063
                            [tag_name] => 中野剛
                            [memo] => 
                            [crt_user_id] => 5
                            [wrt_user_id] => 5
                            [created] => 2018-04-26 19:47:15
                            [modified] => 2018-04-26 19:47:15
                            [deleted] => 
                            [parent_tag_name] => ライター・イラストレーター・タレント
                        )

                    [6] => Array
                        (
                            [id] => 3049
                            [parent_id] => 3048
                            [tag_kbn] => 2
                            [tag_code] => 4001
                            [tag_name] => c!
                            [memo] => 
                            [crt_user_id] => 2
                            [wrt_user_id] => 2
                            [created] => 2019-08-01 17:16:52
                            [modified] => 2019-08-01 17:16:52
                            [deleted] => 
                            [parent_tag_name] => 外部配信
                        )

                )

            [serial] => Array
                (
                    [1] => Array
                        (
                            [id] => 65022
                            [category_id] => 1491
                            [block_type] => 4
                            [first_id] => 65022
                            [page_no] => 1
                            [title] => トヨタ ノア｜本命はお得感と選びやすさのバランスが良いX系！【予算100万円ならコレが買い】
                            [title_alias] => 
                            [page_name] => _65022.html
                            [link_url] => market/category_1491/_65022.html
                            [titletext] => 
                            [top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/s_65022.jpg
                            [description] => 2007年6月～2013年12月に販売された2代目トヨタ ノア。総額100万円以内で狙える物件が増えてきたが、狙い目モデルを考えてみた。
                            [keyword] => Si,3ZR,ZRR70,ヴォクシー,
                            [meta_robots] => robots:index,follow
                            [meta_refresh] => 
                            [html_head] => 
                            [html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img"><img alt="トヨタ ノア" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_01.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲2007年6月～2013年12月に販売された2代目トヨタ ノア。総額100万円以内で狙える物件が増えてきたが、狙い目モデルを考えてみた</span></div>

<h3>兄弟車のヴォクシーとともに人気の高い箱形ミニバン</h3>

<p>兄弟車のヴォクシーとともに、5ナンバーサイズの箱形ミニバンカテゴリーで屈指の人気を誇るトヨタ ノア。<br />
<br />
3列目シートでも窮屈感のない広い室内や多彩なシートアレンジ、乗り降りしやすい両側スライドドア、使い勝手の良いユーティリティなど、ミニバンに求められる条件を網羅しているのが魅力だ。<br />
<br />
迫力ある顔つきでクールなキャラクターが与えられているヴォクシーに対し、ノアは親しみやすいシンプル＆プレーンなデザインを採用している。<br />
<br /></p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="トヨタ" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_03.jpg" width="600" /></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="トヨタ" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_04.jpg" width="600" /></div>

<h3>2代目は子育てファミリーに嬉しい機能を多数採用</h3>

<p>現行型でシリーズ3代目を数えるが、予算100万円で狙うなら、2001年11月～2007年5月に生産された初代と、その後を次いだシリーズ2代目がメインターゲット。<br />
<br />
2014年1月に登場した現行型にも、予算100万円圏内に物件がちらほら出回り初めているが、比較検討できるほどの台数はまだ揃っていない状況だ。<br />
<br />
一方、初代は最も高年式でも10年落ち以上となり、流通量も減少しているため、今狙うなら2代目に的を絞るのが正解だ。<br />
<br />
2007年6月～2013年12月に生産された2代目は、ヒットした初代の路線を踏襲しつつ、室内空間を広げたことで居住性、快適性がアップ。<br />
<br />
さらにチャイルドシートの脱着が楽な回転2列目外側シートやフルフラットモードなど、子育てファミリーにうれしい機能も多数採用している。<br />
<br />
エンジンは2タイプあり、いずれも2Lのガソリン仕様。<br />
<br />
メインは143馬力を発生するタイプだが、スポーティなグレードに位置づけられるSi系には158馬力の高出力と低燃費を両立した高性能タイプが与えられている。<br />
<br /></p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="トヨタ" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_06.jpg" width="600" /></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="トヨタ" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_07.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲2列目シートが回転することで、チャイルドシートの装着が楽になる</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="トヨタ" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65022/noah_05.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲もちろん3列目を収納することで、広大な積載スペースを確保できる</span></div>

<h3>ハイバリューを追求するならスポーティなSiに注目</h3>

<p>中古車流通量は増減はあるものの、おおむね1000台前後で推移。相場は順調に下落しており、平均価格はすでに60万円台まで下がっている。<br />
<br />
100万円の予算があれば、<b>2010年3月までの前期型</b>を中心に、幅広い選択肢から好みの1台を選べる状況だ。<br />
<br /></p>

<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=96440&fed=contnikkancs_20200709_kc20200709002yk" target="_blank">総額100万円以内で2代目前期型ノアを探す</a></li>
</ul>
<br />

<p>できるだけ安く手に入れたいなら、<b>ベースグレードにあたるX系</b>に注目。<br />
<br />
両側電動スライドドアやアルミホイールといった上級装備は標準化されていないが、総額80万円前後で走行距離5万km以下の物件が狙えるのは大きな魅力だ。<br />
<br />
Xをベースに片側電動スライドドアを標準装備するX Lセレクションも合わせてチェックしよう。<br />
<br /></p>

<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=96441&fed=contnikkancs_20200709_kc20200709002yk2yk" target="_blank">総額100万円以内で2代目ノアのX系グレードを探す</a></li>
</ul>
<br />

<p>ハイバリューを追求するなら、ベースグレードのXを上回る装備や機能を備えた、ワンランク上のグレードに注目したいが、 機能性の高い2代目ノアの魅力を全部盛りにした最上級グレードのGは、残念ながら予算100万円圏内ではかなりレアだ。<br /><br />
そこでオススメなのが、高性能エンジンを搭載する<b>スポーティ路線のSi。</b><br />
<br />
エアロパーツによって、親しみやすいノアのルックスが、シュッと引き締まって見えるのも◎<br />
<br />
こちらも決して選択肢は多くないが、タイミングが良ければ走行距離5万km以下の物件もヒットする！<br />
<br /></p>

<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=96442&fed=contnikkancs_20200709_kc20200709002yk" target="_blank">総額100万円以内で2代目ノアのSi系グレードを探す</a></li>
</ul>
<br />

<div class="author2019">文／中野剛、写真／尾形和美</div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=96443&fed=contnikkancs_20200709_kc20200709002yk" target="_blank">総額100万円以内で2代目ノアを探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
トヨタ ノア（2代目）&times;総額100万円以下&times;全国</div>

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/contents/tag/tag_2984/" target="_blank">他の「予算100万円ならコレが買い」シリーズを見てみる</a></li>
</ul>
</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
                            [edit_user_id] => 49
                            [edit_user_name] => 神崎 洋平
                            [maker_code] => TO
                            [shashu_code] => S108
                            [parameter_1] => 96443
                            [parameter_2] => 
                            [sort] => 999999999
                            [dsp_pubdt] => 2020-07-14 17:00:00
                            [dsp_sttdt] => 2020-07-14 17:00:00
                            [dsp_enddt] => 
                            [edit_status] => 100
                            [open_status] => 20
                            [crt_user_id] => 49
                            [wrt_user_id] => 42
                            [created] => 2020-07-09 17:53:32
                            [modified] => 2020-07-15 10:04:47
                            [deleted] => 
                        )

                )

            [sibling] => Array
                (
                    [prev] => Array
                        (
                            [id] => 65004
                            [category_id] => 1491
                            [block_type] => 4
                            [first_id] => 65004
                            [page_no] => 1
                            [title] => 【クルマは、買うまでが楽しい！】「買うまで」はビギナーでも楽しい！？ モデル・林ゆめが初めてカーセンサー使ってみた
                            [title_alias] => 
                            [page_name] => _65004.html
                            [link_url] => market/category_1491/_65004.html
                            [titletext] => 
                            [top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65004/s_65004.jpg
                            [description] => クルマ選びの楽しさは決して「車好き」のものだけじゃないはず！今回は、モデルとして活躍中の林ゆめさんのカーセンサーデビューに立ち会ってみました！
                            [keyword] => レクサス,LX,アルピーヌ,A110
                            [meta_robots] => robots:index,follow
                            [meta_refresh] => 
                            [html_head] => 
                            [html_body] => <!-- #Base_Templete_C -->
<div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img"><img alt="林ゆめ" data-credit="ゼロイチファミリア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65004/yume01_top.jpg" width="600" /></div>

<h3>車選びの楽しさは、決して車好きのものだけじゃないはず！</h3>

<p>情報誌 カーセンサー8月号（2020年6月19日発売号）では「クルマは、買うまでが楽しい！」と題した特集を掲載しています。<br />
<br />
買う・買わないに関係なくついつい欲しい車を探してしまう。そんな車好きの性にフォーカスした特集です。でも、ちょっと待って……。「車選び」って本当に「車好き」じゃないと楽しめないのでしょうか？いやいや、購入後の未来を想像しながら選ぶ楽しさは、誰だって同じなはず！<br />
<br />
そこで今回は、ビギナー代表としてモデルの林ゆめさんに登場いただき、カーセンサーのお気に入り機能を使いながら車選びをしてもらいました。<br />
<br /></p>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://books.rakuten.co.jp/event/magazine/recruit/carsensor/" target="_blank">情報誌 カーセンサーの購入はこちらから（※外部サイトに遷移します）</a></li>
</ul>

<!--ライター紹介パーツ開始-->

<div class="taC w600_img mB10">
<div class="konokiji_box">
<div class="konokiji_box_top">
<div class="konokiji_box_left">
<figure class="konokiji_face"><img alt="林ゆめ" height="200" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65004/mfg02b.jpg" width="200" /></figure>
</div>

<div class="konokiji_box_right">
<p class="katagaki">モデル</p>

<p class="writername">林ゆめ</p>
</div>
</div>

<div class="konokiji_box_text">
<p>1995年生まれ。北海道出身。2018年「日本レースクイーン対象・新人部門」でグランプリ。映画評論家TC Candlerが発表する「世界で最も美しい顔100人」に2年連続でノミネートされている。</p>
</div>
</div>
</div>
<!--ライター紹介パーツ終了-->

<div class="taC w600_img"><img alt="林ゆめ" data-credit="中山雅文／ヤングマガジン" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65004/mfg01.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲しげの秀一氏の漫画『MFゴースト』から生まれたレースクイーンチーム「MFGエンジェルス」としても活躍中</span></div>

<h3>ネットショッピングでもカートに入れる前にまずお気に入りに入れる</h3>

<p><spam class="text-bold-orange">―これからゆめさんの「初めての車選び」にご一緒していこうと思いますが、ゆめさんはレースクイーンのご経験もあるので、車を見る目は肥えてそうですよね？</spam><br />
<br />
それが全然。免許は持ってるんですけど、ほとんど運転する機会がなくて……。でも去年の夏は幼なじみとレンタカーで山梨までぶどう狩りに行きました。交通量が多いと怖いので、夜出発して夜のドライブをしてきました。<br />
<br />
とはいえレンタカーは軽とかばっかり、免許はオートマ限定です。車を買ったこともないし……大丈夫ですかね？<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―それは意外！　でももちろん大丈夫です。普段オンラインでのお買い物はしますか？</spam><br />
<br />
服も日用品もほとんど通販です。猫を飼っているので、重いエサや砂などもネットで買っています。<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―ネットショッピングをするとき、いきなりカートに入れちゃう派ですか？</spam><br />
<br />
いえ、まずはお気に入りにどんどん入れて、じっくり厳選してからカートに入れます。優柔不断なところがあるので、お気に入りがいっぱいタイプです（笑）。<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―今回はその車版をやってみようという感じなので、ウインドウショッピング気分で楽しくお気に入りを見つけていきましょう。</spam><br />
<br />
おお～！<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img"><img alt="林ゆめ" data-credit="ゼロイチファミリア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65004/yume02.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲よくネットで買う服を選んだりしているそう</span></div>

<h3>車が分からなければ好きな色から探せばいい！</h3>

<p><spam class="text-bold-orange">―ではさっそく、好きな車のタイプがあれば教えてください。</spam><br />
<br />
彼氏に乗せてもらうなら、SUVとか大きい車がいいですね。友だちも一緒にみんなでお出かけしたいから、大人数で乗れる車がいいです。自分で乗るならなるべく運転しやすい、小さい車の方がいいですね。
見た目はすごくかわいいか、すごくかっこいいか、どっちかに振り切れてるのがいいです。<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―なるほど、かわいいのもかっこいいのもお好き……難しい（笑）。では好きな色ってありますか？</spam><br />
<br />
青です。子供の頃からピンクとか女の子っぽい色より青が好きで、お財布もずっと青なんです。<br /><br />
<spam class="text-bold-orange">―じゃあフレンチブルーっていうくらいなので、まずはフランスの小さくてかわいい車を見てみて、ゆめさんの好みを探っていきましょう。……はい、これルノー トゥインゴという車です。</spam><br /><br />
あ、かわいい。<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―青といっても、真っ青な青も、ちょっとくすんだペンキみたいな水色もありますが？</spam><br />
<br />
水色より濃い青の方が好きです。白い内装もめっちゃかわいいですね！ この濃い青のトゥインゴお気に入りに入れておきます。<br />
<br /></p>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=RE_S011&FMCC=RE_S011_F003&fed=contnikkancs_20200708_ｔc20200708001rt" target="_blank">ルノー トゥインゴ（現行型）の中古車を見てみる</a></li>
</ul>

<div class="taC w600_img"><img alt="林ゆめ" data-credit="ゼロイチファミリア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65004/yume05.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲とりあえずお気に入りに入れておきましょう！</span></div>

<p><spam class="text-bold-orange">―さっそく1台お気に入りリストに入りました。じゃあフィアット 500も気に入るかもしれません。……あ、グッチの特別仕様車が売りに出てますね。</spam><br />
<br />
えー、こんなのもあるんですか。ボディもシートもグッチの茶と緑のラインが入っておしゃれですね。これもお気に入りで。<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―次は小さめでかっこいいフレンチブルーということで、アルピーヌ A110なんてどうでしょう？</spam><br />
<br />
わー！ かっこいい！！　これはかっこいいですね。いやぁ、やっぱりかっこいい車がいいなって思ってきました。<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―テンション爆上がりですね（笑）。</spam><br />
<br />
この車いい！　ヘッドランプも目を引きますよね。この車から降りてきたらかっこよくないですか？　お気に入りに入れます！<br />
<br /></p>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=FI_S018&GRDKC=FI_S018_F002_K025&fed=contnikkancs_20200708_ｔc20200708001rt" target="_blank">グッチ仕様のフィアット 500の中古車を見てみる</a></li>
	<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=AN_S001&FMCC=AN_S001_F002&fed=contnikkancs_20200708_ｔc20200708001rt" target="_blank">アルピーヌ A110（現行型）の中古車を見てみる</a></li>
</ul>

<div class="taC w600_img"><img alt="林ゆめ" data-credit="ゼロイチファミリア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65004/yume04.jpg" width="600" /></div>

<p><spam class="text-bold-orange">―じゃあかっこいい系でもう1台、バイエルンの青い空、BMW 1シリーズを見てみましょう。</spam><br />
<br />
うーん、わりとよく見るやつですよね……。やっぱりさっきのアルピーヌがいいな。めっちゃ気に入りました。もう見てたらホントに欲しくなっちゃいました！<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―かなり心が決まっちゃったようですが、ちょっとオープンカーも見てみましょうか？</spam><br />
<br />
オープンカー乗ったことない！　見てみたいです。オープンカーなら2人乗りの方がスポーティでいいかなぁ。……あ、そのボクスター？ かっこいい。<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―青いボクスターもありましたよ。アイボリーの革シート内装です。</spam><br />
<br />
おしゃれ！　実家が北海道の富良野なんですけど、これで走ったら最高でしょうね。<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―それは間違いなく最高ですよ！　これが好きなら4人乗れるポルシェ 911も見てみましょうか？…白い911カブリオレがありましたね。</spam><br />
<br />
それいいな～。…うわ！ めっちゃ高い！ 恐ろしい！ 高―い！（笑）　内装が赤！（笑）<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―あ、初代アルファスパイダーなんていうのもありますね。AT車は超レアだしオススメもしませんが、気に入ったらMT免許取ってもいいくらい素敵な車ですし、見るだけはタダなんで（笑）。</spam><br />
<br />
レトロですね。うん、かわいくてかっこいい。すごいおしゃれですよね。えー、緑も渋いですね。<br /><br />
  いやあ車、難しいですね……でも楽しい！　買うとなったら絶対めっちゃ迷う。うーん、オープンもいいけど、やっぱりアルピーヌ A110が一番好きです。<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―お、ワンテンが刺さりましたか？</spam><br />
<br />
刺さりましたね（笑）。欲しいなー！<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―A110はどれでもAT免許で大丈夫ですよ。</spam><br />
<br />
どれでも乗れちゃう♪（笑）　うん、やっぱりかっこいい、これ！<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img"><img alt="林ゆめ" data-credit="ゼロイチファミリア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65004/g02.jpg" width="600" /></div>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=AN_S001&FMCC=AN_S001_F002&fed=contnikkancs_20200708_ｔc20200708001rt" target="_blank">アルピーヌ A110（現行型）の中古車を見てみる</a></li>
</ul>

<h3>助手席に乗せてもらうなら……。</h3>

<p><spam class="text-bold-orange">―はい、ゆめさんが欲しい車はアルピーヌ A110、本体価格679万円です！<br />
  次は男性陣必見、助手席に乗りたい車を選びましょう。ボディタイプをSUV、みんなでお出かけしたいということで乗車定員を7人以上で検索……ずらずらっと写真が出てきました。</spam><br />
<br />
うん、やっぱりこういうのいいですね……このレクサスかっこいい。白か黒がいいなぁ……あ、黒あった！<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―レクサス LXですね。がっつりエアロパーツ付いてますね。</spam><br />
<br />
いやあ、やんちゃだなぁ！（笑） 中は派手な方が乗ってるときのテンションが上がっていいですけど、外見がちょっとやんちゃすぎるかな……やっぱりボディは白にします。<br />
<br /></p>

<div class="taC w600_img"><img alt="林ゆめ" data-credit="ゼロイチファミリア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65004/yume03.jpg" width="600" /></div>

<p><spam class="text-bold-orange">―じゃあ白いボディを選んで、派手目の内装を探しましょう。……あ、ボルドーの革シートでウッド内装がありました。リアシートエンタテインメントシステムも付いてますね。</spam><br />
<br />
やったー、見つけた！　これで友だちいっぱい乗せて海に行きたいですね。<br />
<br />
<spam class="text-bold-orange">―優柔不断といいつつ決めるときは意外とスパッと決断することと、彼氏さんはせっかくLXを買ってもゆめさんと2人きりにはなれないことが分かったところでお開きです。ちなみにゆめさんの選んだLXは本体価格828万円です！</spam><br />
<br />
いやあ、車選びめっちゃおもしろいですね！　確かに買うと決めたら高くても「買っちゃえ！」って勢いでいっちゃうところあるんですよ。なんかもう、ちょっと自分が怖いです（笑）。<br />
<br />
</p>

<div class="taC w600_img"><img alt="林ゆめ" data-credit="ゼロイチファミリア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65004/g01.jpg" width="600" /></div>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=LE_S017&FMCC=LE_S017_F001&fed=contnikkancs_20200708_ｔc20200708001rt" target="_blank">レクサス LX（現行型）の中古車を見てみる</a></li>
</ul>

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://books.rakuten.co.jp/event/magazine/recruit/carsensor/" target="_blank">情報誌 カーセンサーの購入はこちらから（※外部サイトに遷移します）</a></li>
</ul>

<div class="author2019">文／竹井あきら、写真／林ゆめ、中山雅文、ヤングマガジン、イラスト／日刊カーセンサー</div>
<!--ライター紹介パーツ開始-->

<div class="taC w600_img mB10">
<div class="konokiji_box">
<div class="konokiji_box_top">
<div class="konokiji_box_left">
<figure class="konokiji_face"><img alt="竹井あきら" height="200" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_64818/takei_pro2.jpg" width="200" /></figure>
</div>

<div class="konokiji_box_right">
<p class="katagaki">自動車ライター</p>

<p class="writername">竹井あきら</p>
</div>
</div>

<div class="konokiji_box_text">
<p>自動車専門誌『NAVI』編集記者を経て独立。雑誌や広告などの編集・執筆・企画を手がける。プジョー 306カブリオレを手放してから次期愛車を物色しつつ、近年は1馬力（乗馬）に夢中。</p>
</div>

<div class="kijiyomu">
<p><a class="iconLink arrowRight" href="https://www.carsensor.net/contents/tag/tag_3109/">この人の記事を読む</a></p>
</div>
</div>
</div>
<!--ライター紹介パーツ終了--></div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
                            [edit_user_id] => 61
                            [edit_user_name] => 高橋 亮介
                            [maker_code] => LE
                            [shashu_code] => S017
                            [parameter_1] => 
                            [parameter_2] => 
                            [sort] => 999999999
                            [dsp_pubdt] => 2020-07-14 11:00:00
                            [dsp_sttdt] => 2020-07-14 11:00:00
                            [dsp_enddt] => 
                            [edit_status] => 100
                            [open_status] => 20
                            [crt_user_id] => 61
                            [wrt_user_id] => 42
                            [created] => 2020-07-05 17:23:51
                            [modified] => 2020-07-14 11:00:02
                            [deleted] => 
                        )

                    [next] => Array
                        (
                            [id] => 65012
                            [category_id] => 1491
                            [block_type] => 4
                            [first_id] => 65012
                            [page_no] => 1
                            [title] => スズキ ジムニーの現行型は、軽自動車と普通車シエラ、いったいどちらがオススメなのか？
                            [title_alias] => 
                            [page_name] => _65012.html
                            [link_url] => market/category_1491/_65012.html
                            [titletext] => 
                            [top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65012/s_65012.jpg
                            [description] => 現行型ジムニーには、軽自動車の「ジムニー」と普通車の「ジムニー・シエラ」が用意されています。見た目はそっくりな両者ですが、それぞれ異なる特性をもった「別の車」なんです。そこで今回は、両者の違いをフックに、ニーズに合わせたオススメモデルを紹介します！
                            [keyword] => ジムニー, ジムニーシエラ, シエラ, オフロード
                            [meta_robots] => robots:index,follow
                            [meta_refresh] => 
                            [html_head] => 
                            [html_body] => <div id="Base_Templete_C">
<div class="taC w600_img"><img alt="スズキ ジムニー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65012/001.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲現行型ジムニーには、軽自動車の「ジムニー」と普通車の「ジムニーシエラ」が用意されています。見た目はそっくりな両者ですが、それぞれ異なる特性をもった「別の車」なんです。そこで今回は、両者の違いをフックに、ニーズに合わせたオススメモデルを紹介します！ </span></div>

<h3>まずは、ジムニーの「すごさ」をおさらい！</h3>

<p>世界的に見ても本格的な悪路走破性をもつ自動車というのは、トヨタ ランドクルーザーやジープ ラングラーなどの大きな車がほとんど。<br /><br />
そんな中ジムニーは、優れた悪路走破性をもちながらも小型車であるという、極めて稀有な存在です。<br />
<br />
軽量かつコンパクトな車体は、日本特有の狭い山道や雪道などで絶大な走破性を発揮し、古くから林業関係者をはじめとする山のプロにも支持されてきました。<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img"><img alt="スズキ　ジムニーシエラ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65012/002.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲こちらは普通車の「ジムニーシエラ」。大型バンパーとオーバーフェンダーを取り付けているため、軽自動車の「ジムニー」よりも全長155㎜全幅170㎜ほど大きいのですが、実は両者の車体は共通のもの</span></div>

<p>一般的にオフロードカーとして求められる要件と日常移動を目的とする乗用車に求められる要件は相反する関係にあります。<br /><br />
にも関わらず高度なバランスでその2つを両立させているところが、現行型ジムニーのすごさです。<br />
<br />
ジムニーは悪路走破性を重視し、初代モデルから一貫して「ラダーフレーム構造」と「リジットアクスル」いうメカニズムを採用しています。しかし、これらは静粛性や乗り心地、燃費面では不利となる特性をもっています。<br />
<br />
私はまだまだオフロード専用カーとしての側面が強かった81年式のジムニーを所有しているのですが、現行型と乗り比べると月とスッポンどころではないすさまじい差があります。<br />
<br />
最高速が80㎞/h程度しか出ないため高速道路は実質NG。もちろんクーラーやパワステなどの快適装備は一切無し。おまけに舗装路のちょっとしたギャップを乗り越えただけで、ドリンクホルダーのコーヒーは飛び散り、天井に頭をぶつけそうなほどお尻が突き上げられる……じつに荒っぽい乗り心地です。<br />
<br />
ですが、現行型ジムニーはそんなことはなく、乗用車としてもまず不満なく使用することができます。<br />
<br />
ジムニーはその歴史を通して、持ち前の悪路走破性を損なうことなく、乗用車としての実用性や快適性を高め続けてきたのです。<br />
&nbsp;</p>


<div class="taC w600_img"><img alt="スズキ　ジムニー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65012/003.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲こちらは軽自動車の「ジムニー」。車体は「ジムニーシエラ」と共通のもので、室内寸法や乗車定員（4名）も変わりません</span></div>

<p>
現行型ジムニーのすごさをおさらいしたところで、ここからは本題である「軽自動車のジムニー（以下ジムニー）と普通車のジムニーシエラ（以下シエラ）、どっちがオススメなのか？ 」について考えていきたいと思います。<br />
<br /></p>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S010&FMCC=SZ_S010_F003&fed=contnikkancs_20200707_sc20200707001ys" target="_blank">スズキ ジムニー（現行）をチェックしてみる</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
スズキ ジムニー（現行）&times; 全国</div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S011&FMCC=SZ_S011_F003&fed=contnikkancs_20200707_sc20200707001ys" target="_blank">スズキ ジムニーシエラ（現行）をチェックしてみる</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
スズキ ジムニーシエラ（現行）&times; 全国</div>

<h3>普段使いの快適性を重視したい人には、シエラがオススメ！ </h3>

<p>現行型は先代と比べ、ユーティリティや快適性が飛躍的に向上しています。<br />
<br />
したがって、軽自動車のジムニーを普段使いしても大きな不満はないと思いますが、強いて言うなら<b>シエラの方がより乗用車としての洗練度が高い</b>です。<br />
<br /></p>

<div class="taC w600_img"><img alt="スズキ　ジムニーシエラ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65012/004.jpg" width="600" /> </div>

<p>エンジン排気量の大きいシエラは、全般的にゆとりのある走行性能がアドバンテージ。<br />
<br />
ジムニーには660㏄直列3気筒ターボ付きエンジンが搭載されているのに対して、シエラには1500㏄の直列4気筒自然吸気エンジンが搭載されています。<br />
<br />
トルクの大きな1500㏄エンジンが搭載されているシエラはATでもスムーズに加速でき、660㏄のジムニーより低い回転数で高速巡行できます。<br /><br />そのため、高速道路を使った長距離移動では<b>騒音や振動による疲労感が少ない</b>です。<br />
<br />
また、舗装路での走行性能を重視した15インチのラジアルタイヤを採用、さらにトレッド幅（左右タイヤの距離）も広く、<b>カーブを曲がるときやレーンチェンジするときの安定性が高い</b>という特徴をもっています。<br />
<br />
このようにゆとりのある走行性能をもっているので、オートマで普通の乗用車的に使うなら、シエラの方が不満は少ないと思います。<br />
<br />
さらに、「スズキセーフティサポート」装着車であれば、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報機能、誤発進抑制機能などの先進予防安全機能が装備されています。JCグレードであれば標準装備です。<br />
<br />
中古車の流通量は120台前後で、ほとんどの物件に「スズキセーフティサポート」が装備されています。<br />
<br />
</p>


<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S011&FMCC=SZ_S011_F003&fed=contnikkancs_20200707_sc20200707001ys" target="_blank">スズキ ジムニーシエラ（現行）をチェックしてみる</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
スズキ ジムニーシエラ（現行）&times; 全国</div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S011&GRDKC=SZ_S011_F003_K006*SZ_S011_F003_K007&fed=contnikkancs_20200707_sc20200707001ys" target="_blank">スズキセーフティサポート搭載のスズキ ジムニーシエラ（現行）をチェックしてみる</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
スズキ ジムニーシエラ（現行）&times; 全国 &times; スズキセーフティサポート搭載</div>


<h3>非日常レベルのオフロードを楽しみたい人には、ジムニーがオススメ！</h3>

<p>ジムニーとシエラでは得意とするシチュエーションが異なるものの、どちらも普通の乗用車とは比較にならない悪路走破性を誇ります。<br />
<br />
日常的なレベルのオフロード、つまり河川敷の砂利道程度では、ほとんど大きな差を感じることはないと思います。<br /><br />強いて言うのであれば、急こう配のヒルクライムなど、パワーが求められるシチュエーションではエンジンパワーに余裕があるシエラに軍配が上がります。<br />
<br />
一方、<b>非日常レベルのオフロードを楽しみたい人には、ジムニー</b>をオススメします。<br /><br />
</p>

<div class="taC w600_img"><img alt="スズキ　ジムニー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_65012/005.jpg" width="600" /></div>

<p>実際にガチなオフロードを走る人の多くは、ジムニーを<b>「セカンドカー」</b>として位置付け、タイヤやサスペンションなどをオフロード仕様にカスタムしています。<br /><br />つまり、ガチオフロード専用カーとしてジムニーを購入しているのです。<br />
<br />
このようなケースであれば、維持費の安い軽自動車のメリットが生きてきます。<br />
<br />
1年単位で比較してみると、自動車税はシエラの34,500円に対してジムニーは半額以下の10,800円。また重量税は、シエラの12,300円に対してジムニーは3,300円と、こちらも大きな差がつきます。<br />
<br />
また、軽快に回る小排気量のターボ付きエンジンもシエラにはない魅力。<br /><br />特に5MTモデルであればキビキビとした走りが可能となり、運転自体をより楽しむことができるのでオススメです。<br />
<br />
中古車の流通量は260台前後で、中でも5MTモデルは80台前後流通しています。<br />
<br />
</p>


<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S010&FMCC=SZ_S010_F003&fed=contnikkancs_20200707_sc20200707001ys" target="_blank">スズキ ジムニー（現行）をチェックしてみる</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
スズキ ジムニー（現行）&times; 全国</div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S010&FMCC=SZ_S010_F003&SLST=MT&fed=contnikkancs_20200707_sc20200707001ys" target="_blank">5MTモデルのスズキ ジムニー（現行）をチェックしてみる</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
スズキ ジムニー（現行）&times; 全国&times; ミッションMT</div>


<p>いかがだったでしょうか。<br />
<br />
「どう乗りたいのか？ 」から逆算して、ぜひ自分にぴったりのモデルを選んでください。中古車であれば、納車まで時間もかからないですし！ <br />
<br />
</p>


<div class="author2019">文／佐藤旅宇、写真／スズキ、尾形和美</div>
<!--ライター紹介パーツ開始-->

<div class="taC w600_img mB10">
<div class="konokiji_box">
<div class="konokiji_box_top">
<div class="konokiji_box_left">
<figure class="konokiji_face"><img alt="佐藤旅宇" height="200" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_64323/satousan.jpg" width="200" /></figure>
</div>

<div class="konokiji_box_right">
<p class="katagaki">ライター</p>

<p class="writername">佐藤旅宇</p>
</div>
</div>

<div class="konokiji_box_text">
<p>オートバイ専門誌『MOTO NAVI』 、自転車専門誌『BICYCLE NAVI』の編集記者を経て2010年よりフリーライターとして独立。様々なジャンルの広告＆メディアで節操なく活動中。現在の愛車はスズキ ジムニー（81年式）とスズキ グランドエスクードの他、バイク2台とたくさんの自転車。</p>
</div>

<div class="kijiyomu">
<p><a class="iconLink arrowRight" href="https://www.carsensor.net/contents/tag/tag_3060/">この人の記事を読む</a></p>
</div>
</div>
</div>
<!--ライター紹介パーツ終了-->

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S010&FMCC=SZ_S010_F002&fed=contnikkancs_20210114_oc20210114006to" target="_blank">旧型ジムニーの中古車を見てみる</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S010&FMCC=SZ_S010_F001&fed=contnikkancs_20210114_oc20210114006to" target="_blank">旧々型ジムニーの中古車を見てみる</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S011&FMCC=SZ_S011_F002&fed=contnikkancs_20210114_oc20210114006to" target="_blank">旧型ジムニーシエラの中古車を見てみる</a></li>
<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S011&FMCC=SZ_S011_F001&fed=contnikkancs_20210114_oc20210114006to" target="_blank">旧々型ジムニーシエラの中古車を見てみる</a></li>
</ul>


</div>
<!-- /#Base_Templete_C end -->
                            [edit_user_id] => 60
                            [edit_user_name] => 鈴木 佑紀
                            [maker_code] => SZ
                            [shashu_code] => S010
                            [parameter_1] => 98813
                            [parameter_2] => 
                            [sort] => 999999999
                            [dsp_pubdt] => 2020-07-15 11:00:00
                            [dsp_sttdt] => 2020-07-15 11:00:00
                            [dsp_enddt] => 
                            [edit_status] => 100
                            [open_status] => 20
                            [crt_user_id] => 60
                            [wrt_user_id] => 42
                            [created] => 2020-07-07 18:25:03
                            [modified] => 2021-12-20 10:48:20
                            [deleted] => 
                        )

                )

        )

)