センターデフ｜自動車なんでも用語集'

センターデフ(せんたー・でふ)/[足回り]

4WDシステムに採用されるメカニズムの一つ。前後輪を駆動する4WDの場合、前後が直結されていると乾燥路面でハンドルを切った場合に回転差によって引きずり現象が起こってしまう。このため、かつては悪路や雪道など必要な ときだけ4輪駆動とするパートタイム4WDが主流だった（センターデフはない）。

センターデフはこの回転差を吸収するためのメカニズムであり、センターデフを装備して常時4WD駆動を可能にしたのがフルタイム4WD。センターデフ自体はメカニカルデフのもの、ビスカスカップリングを採用したものなど、その構造によって同じ4WDでも走行特性が異なってくる。悪路走破性を重視する場合、センターデフのロック機構が付いている（直結4WD）かどうか確認を。