本スポンサー活動を通して、サーキットでのイベントはもちろん、高速道路のサービスエリア・パーキングエリアにおいてもイベントを企画し、クルマの楽しさやクルマの旅の素晴らしさ、交通安全やドライブマナーに関するアドバイスなどを、皆さまに分かりやすくお伝えしていきます。

NEXCO東日本が展開する道ナカ商業施設「Pasar（パサール）」仕様にデザインを統一したレーシングカーです。車体には「NEXCO 東日本」のロゴを掲出しています。監督兼ドライバーは黒澤琢弥氏、イメージガールをタレントの小泉みゆきさんが務めます。

「Driving Competition」をテーマに車両の過度な開発を抑制することで「均一化された道具（車両）を使ったドライバーの技量（ドライビングテクニック）による競争」を実現した、新しいアプローチのヒューマン・モーター
スポーツです。レースはジェントルマンドライバーとプロドライバーがペアでマシンをシェアし、業界初の「プロ・アマシリーズ戦」として2日制で開催します。

チームオーナーである黒澤琢弥氏が「プロクラス」で自らステアリングを握り、「ジェントルマンクラス」には、WTCCやスーパー耐久で活躍中の谷口行規氏を起用して両クラス制覇を目指します。マシンのメンテナンスはスーパーフォーミュラーやF3等で実績のある「KCMG」に委託し、強いチーム作りをめざします。

・実施場所　　　　　　：　富士スピードウェイサーキット場内
・実施日時　
＜日程＞　　　　　　　　　　　　　　　＜シリーズ＞
5/16(土)、5/17(日)　※終了　・・・　　IPS 第 1戦 - 第2戦
7/20(月)　※終了　　　　　 　・・・　　IPS 特別戦　2時間セミ耐久レース
9/26(土)、9/27(日)　　　　　・・・　　IPS 第 3戦 - 第4戦
12/5(土)　　　　　　　　 　　・・・　　IPS 第 5戦 - 第6戦

1988年全日本F3選手権で頭角を現し、翌89年には全日本ツーリングカー選手権のドライバーに抜擢される。また翌90年には、国内最高峰フォーミュラであるF3000のドライバーも兼務し、事実上日本のトップドライバーとして一躍有名となる。1997年には、名レーサーである星野一義氏の引退時に「自分の変わりは黒澤しか居ない」と星野氏直々の指名を受け、チームインパルのエースドライバーとして活躍する。
国内で数々の実績を残し、2000年に念願のアメリカ最高峰レースであるCARTのドライバーとして渡米。第3戦ロングビーチでは、82周の中で55～61周日本人初のラップリーダーを成し遂げた。クラッシュを原因として、2001年からは日本に戻り、F3000やツーリングカー選手権(後のSUPER GT)で活躍をする。

香川県高松市生まれ。東京を拠点に地元香川県や全国でタレント、モデル、レポーターなどの活動を行う。
経歴：ミンティアガールズ47　2010～2011香川県代表
SUPER GT 2009～2011　レースクイーン

• モータースポーツ「2015インタープロトシリーズ」　第3戦-第4戦にPasarレーシングカー出場！(東日本高速道路株式会社)