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スズキ、小型乗用車「SX4エスエックスフォー S-CROSエスクロスS」を 一部仕様変更し発売
スズキ、小型乗用車「SX4エスエックスフォー S-CROSエスクロスS」を 一部仕様変更し発売
2017/06/15
▲SX4 S-CROSS
スズキ株式会社は、乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデルの小型乗用車「SX4 S-CROSS」を一部仕様変更し、7月6日より発売する。
今回の一部仕様変更では、力強さを表現した新しいフロントデザインと大径タイヤの採用による迫力のある外観と、サテンメッキやピアノブラックの加飾を施したインパネなど上質な内装を採用した。トランスミッションには6ATを新採用し、ダイレクト感のある高い走行性能を実現した。
「SX4 S-CROSS」は、ハンガリーの子会社であるマジャールスズキ社で生産し、日本では輸入車として販売する。
「SX4 S-CROSS」の主な仕様変更点
●ヘッドランプ、フロントバンパー、フロントグリル、フロントボンネットフードの意匠を変更した力強いフロントデザイン。
●17インチ大径タイヤを採用し最低地上高を20mm高く（185mm）した迫力のある外観。
●新意匠のアルミホイールを採用。
●ヘッドランプ、リヤコンビランプにLEDを採用。
●エアコンルーバーガーニッシュにはサテンメッキ加飾を、インパネセンターガーニッシュにピアノブラック塗装を施した上質なインテリア。
●トランスミッションにはダイレクト感のある走りを実現する6ATを採用。
●車体色は、新色の紺「スフィアブルーパール」と赤「エナジェティックレッドパール」をはじめ、全4色を設定。
販売目標台数（年間） 600台
メーカー希望小売価格（消費税8%込み）
▼SX4 S-CROSS：2,062,800円～2,278,800円
＊ 2WDは前輪駆動。
＊ クールホワイトパール塗装車は21,600円高。
＊ 価格には、リサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、登録等に伴う費用は含まれない。
SX4 S-CROSS WEBカタログ
【転載元】
スズキ、小型乗用車「SX4エスエックスフォー S-CROSエスクロスS」を 一部仕様変更し発売/自動車業界ニュース
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今回の一部仕様変更では、力強さを表現した新しいフロントデザインと大径タイヤの採用による迫力のある外観と、サテンメッキやピアノブラックの加飾を施したインパネなど上質な内装を採用した。トランスミッションには6ATを新採用し、ダイレクト感のある高い走行性能を実現した。<br />
<br />
「SX4 S-CROSS」は、ハンガリーの子会社であるマジャールスズキ社で生産し、日本では輸入車として販売する。<br />
<br />
</p>
<h3>「SX4 S-CROSS」の主な仕様変更点</h3>
<p>●ヘッドランプ、フロントバンパー、フロントグリル、フロントボンネットフードの意匠を変更した力強いフロントデザイン。<br />
●17インチ大径タイヤを採用し最低地上高を20mm高く（185mm）した迫力のある外観。<br />
●新意匠のアルミホイールを採用。<br />
●ヘッドランプ、リヤコンビランプにLEDを採用。<br />
●エアコンルーバーガーニッシュにはサテンメッキ加飾を、インパネセンターガーニッシュにピアノブラック塗装を施した上質なインテリア。<br />
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<br />
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<h3>販売目標台数（年間） 600台</h3>
<br />
<h3>メーカー希望小売価格（消費税8%込み）</h3>
<p>▼SX4 S-CROSS：2,062,800円～2,278,800円<br />
<br />
＊ 2WDは前輪駆動。<br />
＊ クールホワイトパール塗装車は21,600円高。<br />
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<br />
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<br />
「SX4 S-CROSS」は、ハンガリーの子会社であるマジャールスズキ社で生産し、日本では輸入車として販売する。<br />
<br />
</p>
<h3>「SX4 S-CROSS」の主な仕様変更点</h3>
<p>●ヘッドランプ、フロントバンパー、フロントグリル、フロントボンネットフードの意匠を変更した力強いフロントデザイン。<br />
●17インチ大径タイヤを採用し最低地上高を20mm高く（185mm）した迫力のある外観。<br />
●新意匠のアルミホイールを採用。<br />
●ヘッドランプ、リヤコンビランプにLEDを採用。<br />
●エアコンルーバーガーニッシュにはサテンメッキ加飾を、インパネセンターガーニッシュにピアノブラック塗装を施した上質なインテリア。<br />
●トランスミッションにはダイレクト感のある走りを実現する6ATを採用。<br />
●車体色は、新色の紺「スフィアブルーパール」と赤「エナジェティックレッドパール」をはじめ、全4色を設定。<br />
<br />
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<h3>販売目標台数（年間） 600台</h3>
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<p>▼SX4 S-CROSS：2,062,800円～2,278,800円<br />
<br />
＊ 2WDは前輪駆動。<br />
＊ クールホワイトパール塗装車は21,600円高。<br />
＊ 価格には、リサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、登録等に伴う費用は含まれない。<br />
<br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/sx4_s-cross/" target="_blank">SX4 S-CROSS WEBカタログ</a><br />
<br />
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[description] => スズキ株式会社は、軽商用車「エブリイ」全機種に4AT（4速オートマチックトランスミッション）搭載車を設定し、5月19日より発売する。また、「エブリイ」をベースにした福祉車両「ウィズシリーズ」の「エブリイ 車いす移動車」にも4AT搭載車を設定し、6月16日より発売する。
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<p><br /><!-- short sentence start -->スズキ株式会社は、軽商用車「エブリイ」全機種に4AT（4速オートマチックトランスミッション）搭載車を設定し、5月19日より発売する。<br />
また、「エブリイ」をベースにした福祉車両「ウィズシリーズ」の「エブリイ 車いす移動車」にも4AT搭載車を設定し、6月16日より発売する。<!-- short sentence end --><br />
<br />
「エブリイ」のトランスミッションは、力強い走りの5MT（5速マニュアルトランスミッション）と、力強い走りと低燃費を両立した5AGS（5速オートギヤシフト）※1、一部機種に4AT（4速オートマチックトランスミッション）を搭載していた。このたび、4AT搭載車を全機種に設定し、3種類のトランスミッションからお客様の使い方に合わせて幅広く選択可能とした。<br />
リヤシート（一体式タイプ※2）の改良により、荷室フラット時の床面の張り出しを無くしたことで、積載性を向上させた。<br />
また、「エブリイ」をベースとした軽ワンボックスタイプの福祉車両「エブリイ 車いす移動車」についても4AT搭載車を設定し、5AGSと合わせた2種類から選択可能とした。<br />
<br />
「エブリイ」は、軽キャブバンNo.1※3の荷室サイズに豊富な収納スペースと優れた積載性、低燃費と力強い走りを特長とした軽商用車である。また、衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全技術を採用し、ドライバーの安全をサポートする機能を充実させている。<br />
※1 「JOINターボ」を除く。<br />
※2 「JOIN」「JOINターボ」を除く。<br />
※3 軽キャブバン＝1BOX型軽商用車。2017年4月現在、スズキ調べ。他社にも同数値の車がある。<br />
<br />
</p>
<h3>メーカー希望小売価格</h3>
<b>エブリイ（消費税8%込み／単位：円）</b><br />
<p>GA：923,400～1,053,000<br />
PA：923,400～1,177,200<br />
PC：1,013,040～1,266,840<br />
JOIN：1,099,440～1,326,240<br />
JOINターボ：1,199,880～1,426,680<br />
<br />
</p>
<b>エブリイ特別仕様車（消費税8%込み／単位：円）</b><br />
<p>特別仕様車 PAリミテッド：945,000～1,198,800<br />
特別仕様車 PCリミテッド：1,034,640～1,288,440<br />
<br />
</p>
<b>エブリイ 車いす移動車（消費税非課税／単位：円）</b><br />
<p>エブリイ 車いす移動車：1,600,000～1,735,000<br />
<br />
＊ 2WD車は後輪駆動。<br />
＊ 「エブリイ 車いす移動車」は消費税非課税。価格には、リサイクル料金、保険料、税金（除く消費税）、届出等に伴う費用は含まれない。<br />
＊ 「エブリイ 車いす移動車」は、持ち込み検査となるため、届出時の実測値（寸法・重量）によりエコカー減税の減税対象であることが決定する。<br />
＊ 環境対応車普及促進税制による自動車取得税の減税措置は平成31年3月31日新車届出、自動車重量税の減税措置は平成31年4月30日新車届出まで。<br />
＊ レーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(R)はセットでメーカーオプション設定、43,200円高。（「JOIN」の5AGS車・4AT車、「JOINターボ」の4AT車、「PAリミテッド」「PCリミテッド」の5AGS車・4AT車）<br />
＊ ESPはDaimler AGの登録商標。<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/every/" target="_blank">エブリイ WEBカタログ</a><br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/" target="_blank">エブリイ PCリミテッド・PAリミテッド WEBカタログ</a><br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/with/wheelchair_every/" target="_blank">エブリイ 車いす移動車 WEBカタログ</a><br />
<br />
</p>
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<li><a href="http://www.suzuki.co.jp/release/a/2017/0519/index.html" target="_blank">スズキ、軽商用車「エブリイ」、「エブリイ 車いす移動車」に4AT車を設定し、発売(スズキ)</a></li>
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[description] => スズキ株式会社は、駆動用モーターとオートギヤシフトを組み合わせたスズキ独自のハイブリッドシステムを搭載した小型乗用車 新型「スイフト HYBRID SG」、「スイフト HYBRID SL」を追加し、7月12日より発売する。
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<p><br /><!-- short sentence start -->スズキ株式会社は、駆動用モーターとオートギヤシフトを組み合わせたスズキ独自のハイブリッドシステムを搭載した小型乗用車 新型「スイフト HYBRID SG」、「スイフト HYBRID SL」を追加し、7月12日より発売する。<!-- short sentence end --><br />
<br />
新型「スイフト HYBRID SG」、「スイフト HYBRID SL」に搭載したスズキ独自のハイブリッドシステムは、コンパクトながら瞬間的に大きな力を発揮する駆動用モーター（MGU＝Motor Generator Unit）と、軽量コンパクトで伝達効率に優れたオートギヤシフト（AGS）を組み合わせ、走行中に蓄えた電力をMGUに供給することで、モーターによるアシスト走行に加え、クリープ走行時や一定速走行時にはエンジンを自動停止してEV走行も可能とした。<br />
<br />
キビキビとした走りと、EV走行の頻度を高めた燃費優先の走りを使い分けることができる2つの走行モードを設定し、スイフトならではのしっかりしたハンドリング性能はそのままに、32.0km/L※の低燃費と、AGSとMGUによるダイレクト感のある走りを両立させた。<br />
車両重量は1,000kg以下に抑え、エコカー減税の免税対象車とした。<br />
<br />
「スイフト HYBRID SL」には、素早い加速感とスポーティーなシフトフィールを楽しめるパドルシフトに加え、単眼カメラとレーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突時の被害を軽減する「デュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）」をはじめとする先進安全技術や、SRSカーテンエアバッグ、フロントシートSRSサイドエアバッグを標準装備した。<br />
※ 燃料消費率JC08モード走行（国土交通省審査値）<br />
<br />
</p>
<h3>●販売目標台数（月間） 「スイフト」全体 3,000台</h3>
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<h3>●メーカー希望小売価格（消費税8%込み）</h3>
<p>HYBRID SG：1,668,600円<br />
HYBRID SL：1,949,400円<br />
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＊ 2WDは前輪駆動。<br />
＊ 価格には、リサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、登録等に伴う費用は含まれない。<br />
＊ 環境対応車普及促進税制による自動車取得税の減税措置は平成31年3月31日新車登録、自動車重量税の減税措置は平成31年4月30日新車登録まで。<br />
＊ 全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車［メモリーナビゲーション、TV用ガラスアンテナ、ハンズフリーマイク、外部端子（USB、AUX）、全方位モニター、フロント2ツイーター&リヤ2スピーカー、ステアリングハンズフリースイッチ］は、142,560円高。（HYBRID SL）<br />
＊ バーニングレッドパールメタリック、ピュアホワイトパール塗装車は、21,600円高。<br />
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<h3>●ハイブリッド搭載 新型「スイフト」の特長</h3>
<b>1. EV走行やモーターアシストにより、32.0km/L※の低燃費を実現したスズキ独自のハイブリッドシステム</b><br />
<p>〇K12C型デュアルジェット エンジンに、発電も可能な駆動用モーター（MGU）と伝達効率に優れたトランスミッションであるオートギヤシフト（AGS）を組み合わせた、軽量コンパクトで高効率なスズキ独自のパラレル方式ハイブリッドシステムを採用した。<br />
〇100V高電圧リチウムイオンバッテリーを荷室床下に格納するなど、ボディーサイズ、室内空間はそのまま確保した。<br />
〇走行中に蓄えた100V高電圧リチウムイオンバッテリーの電力をMGUに供給することで、モーターによるアシスト走行に加え、クリープ走行時や約60km/h以下での一定速走行時にはエンジンが自動停止し、EV走行を可能にした。<br />
〇低燃費32.0km/L※を達成し、エコカー減税の免税対象車とした。<br />
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<b>2. スイフトらしいダイレクト感のある走りも楽しめるハイブリッド</b><br />
<p>〇スイフトの持つハンドリング性能はそのままに、AGSとMGUを組み合わせることでスイフトらしい加速感のあるキビキビとした走りと、スムーズな変速フィールを実現した。<br />
〇AGSをスイフト専用にチューニングし、クラッチ切り離し時間を短縮して加速感を高めた。<br />
〇パドルシフト（HYBRID SL）操作時は、クラッチ切り離し時間をさらに短縮してスピーディーな変速とスポーティーなシフトフィールを実現した。<br />
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<b>3. 2つの走行モードで、キビキビとした走りと、燃費優先の走りを実現</b><br />
<p>〇力強く、キビキビとした走りの「標準モード」と、EV走行の頻度を高めてエコドライブをサポートする「エコモード」をスイッチ一つで切替できる。<br />
〇標準モード、エコモードともに約60km/h以下での一定速走行時のEV走行を可能にした。<br />
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<b>【標準モード】</b><br />
<p>〇レスポンス良く駆動力が発生し、加速感のあるキビキビとした走りが楽しめる。<br />
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<b>【エコモード】</b><br />
<p>〇駆動力の発生を抑えたゆるやかな加速と、EV走行の頻度を高めることでいつも通りの運転でもエコドライブをサポートする。<br />
〇さらに、エコモードでは停車からの発進時、モーターによるクリープ走行を可能にした。停車、発進を繰り返すことの多い渋滞や駐車場などでも燃料消費を抑え、EV走行のまま静かに移動できる。<br />
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<b>4. ハイブリッド専用デザイン</b><br />
<p>〇外観はクロームメッキ加飾付フロントグリルを、内装にはブルーの加飾を施したシフトノブやブルーイルミネーションを備えたメーターを採用した。<br />
〇タコメーター内に、モーターの作動状態を表示するモーターパワーメーターを採用した。<br />
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<b>5. 先進の安全装備</b><br />
<p>〇「スイフト HYBRID SL」には、単眼カメラとレーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突時の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能と、ヘッドランプのハイビーム／ロービームを自動で切り替えるハイビームアシスト機能を搭載した。<br />
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<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/swift/" target="_blank">スイフト WEBカタログ</a><br />
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<h3 class="link_tit">【転載元】</h3>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="http://www.suzuki.co.jp/release/a/2017/0712/index.html" target="_blank">スズキ、ハイブリッドを搭載した小型乗用車 新型「スイフト」を発売(スズキ)</a></li>
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