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新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-8」の外観を公開
新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-8」の外観を公開
2017/07/25
マツダ株式会社（以下、マツダ）は、2017年中に発売予定の、国内向け新世代商品として初めての3列シート採用モデルとなる新型クロスオーバーSUV『マツダ CX-8』の外観を一部公開しました。
▲新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-8」
■「マツダ CX-8」の諸元（一部）
外寸（全長x全幅x全高）：4,900mm x 1,840mm x 1,730mm
【転載元】
新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-8」の外観を公開/自動車業界ニュース
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<br />
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<p><br />『CX-8』は、マツダの新世代商品群の最新モデルであり、同社の国内市場向けSUVラインアップにおける最上位モデルとなります。『CX-8』は、マツダらしい走りやデザイン・質感を備えながら、3列目まで大人がしっかり座れるパッケージングを実現した新型クロスオーバーSUVであり、多人数乗車とともに上質さをお求めになるお客さまに向けた、マツダの新しい提案です。デザインについては、「TIMELESS EDGY（タイムレス エッジー）」をコンセプトに、時を経てもお客さまの感性を刺激し続ける先進性を目指し、マツダのデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」をより高い次元へと深化させました。国内における最上位SUVとして、風格や質感にこだわり、インテリアも色や素材の一つ一つにまで吟味を重ねています。<br />
<br />
マツダは今後も継続的な進化を続けながら、すべてのお客さまに走る歓びと優れた環境安全性能をお届けすることで、お客さまとの間に特別な絆をもつブランドを目指してまいります。<br />
<br />
</p>
<b>■「マツダ CX-8」の諸元（一部）</b><br />
<p>外寸（全長x全幅x全高）：4,900mm x 1,840mm x 1,730mm<br />
ホイールベース：2,930mm<br />
エンジン：SKYACTIV-D 2.2（新世代クリーンディーゼルエンジン）<br />
トランスミッション：SKYACTIV-DRIVE（6速自動変速機）<br />
乗車定員：6名/7名<br />
<br />
※寸法は社内測定値<br />
<br />
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<br />
</p>
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<p><br />『CX-8』は、マツダの新世代商品群の最新モデルであり、同社の国内市場向けSUVラインアップにおける最上位モデルとなります。『CX-8』は、マツダらしい走りやデザイン・質感を備えながら、3列目まで大人がしっかり座れるパッケージングを実現した新型クロスオーバーSUVであり、多人数乗車とともに上質さをお求めになるお客さまに向けた、マツダの新しい提案です。デザインについては、「TIMELESS EDGY（タイムレス エッジー）」をコンセプトに、時を経てもお客さまの感性を刺激し続ける先進性を目指し、マツダのデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」をより高い次元へと深化させました。国内における最上位SUVとして、風格や質感にこだわり、インテリアも色や素材の一つ一つにまで吟味を重ねています。<br />
<br />
マツダは今後も継続的な進化を続けながら、すべてのお客さまに走る歓びと優れた環境安全性能をお届けすることで、お客さまとの間に特別な絆をもつブランドを目指してまいります。<br />
<br />
</p>
<b>■「マツダ CX-8」の諸元（一部）</b><br />
<p>外寸（全長x全幅x全高）：4,900mm x 1,840mm x 1,730mm<br />
ホイールベース：2,930mm<br />
エンジン：SKYACTIV-D 2.2（新世代クリーンディーゼルエンジン）<br />
トランスミッション：SKYACTIV-DRIVE（6速自動変速機）<br />
乗車定員：6名/7名<br />
<br />
※寸法は社内測定値<br />
<br />
</p>
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<br />
</p>
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<p><br />マツダの出展テーマは、「飽くなき挑戦の歴史 －ロータリーエンジン誕生50周年－」です。<br />
1967年にマツダが量産化に成功したロータリーエンジンは、コスモスポーツに搭載され、今年誕生から50年を迎えました。マツダブースでは、数々の苦難を乗り越えて、ロータリーエンジンの実用化、量産化を実現した先人の歩みに感謝の想いを込め、現在のSKYACTIV技術の開発にも通じるマツダの「飽くなき挑戦」の精神の一端を紹介します。<br />
マツダブースでは、コスモスポーツの開発途中の試作車をはじめ、永くお客さまに愛されてきたロータリーエンジン搭載車を中心に、1991年のル・マン24時間レース総合優勝車である「マツダ 787B」、世界初の2ローターロータリーエンジン「10A」型などを展示する予定です。<br />
<br />
「AUTOMOBILE COUNCIL」は、2016年に初めて開催された、日本に自動車文化の創生を図ることを目的としたイベントです。日本に自動車文化を育みたいという共通の想いを持つマツダは昨年に引き続き出展します。<br />
<br />
マツダは、「お客さまの人生においてかけがえのない存在となり、お客さまと特別な絆を持ったブランドになること」を目指しています。今後もお客さまと作り手が直接触れ合い、想いを交わす場を広げてまいります。<br />
<br />
</p>
<b>■マツダブース出展内容（予定）</b><br />
<p>（ロータリーエンジン関連）<br />
マツダ コスモスポーツ：開発のために作られた試作車の1台<br />
マツダ コスモスポーツ：1967年に発売されたマツダ初のロータリーエンジンを搭載した量産車<br />
マツダ ファミリアプレスト ロータリークーペ：1968年に2代目ファミリアシリーズにロータリーエンジン搭載車を追加。1970年にファミリアプレストロータリーシリーズを発売<br />
マツダ ファミリアプレスト ロータリークーペ（レース仕様車）：1970年スパ・フランコルシャン24時間レース参加車仕様としてレストアされた車<br />
マツダ サバンナRX-7：1978年に発売された初代RX-7<br />
マツダ 787B（55号車）：1991年ル・マン24時間レース総合優勝車<br />
10Aロータリーエンジン：1967年から量産された最初の市販2ローターロータリーエンジン<br />
<br />
（その他）<br />
ユーノスロードスター Vスペシャル：
初代ロードスター。2座小型オープンスポーツカー。<br />
Vスペシャルは1990年に追加されたモデル<br />
（1.6Ｌ直列4気筒レシプロエンジン搭載）<br />
<br />
</p>
<b>■AUTOMOBILE COUNCIL 2017開催概要</b><br />
<p>
開催日程：2017年8月4日（金）～6日（日） 9：00～18：00<br />
会場：幕張メッセ 4･5ホール<br />
主催：AUTOMOBILE COUNCIL実行委員会<br />
イベント公式サイト：<a href="http://automobile-council.com/" target="_blank">http://automobile-council.com/</a><br />
<br />
</p>
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[description] => マツダ株式会社（以下、マツダ）は、『マツダ CX-5』、『マツダ アテンザ』の全機種に、マツダの先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」*1を標準装備し、全国のマツダ販売店を通じて本日より発売します。
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<br />
マツダは運転初心者から高齢者まで、お客さまにより安全・安心なクルマをお届けするため、2017年度中に国内で販売する主要5車種*2に「i-ACTIVSENSE」技術を標準装備することを公表しております。今回発売する『CX-5』および『アテンザ』は、「デミオ」、「CX-3」に続く先進安全技術を標準装備したモデルとなります。<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲「マツダ CX-5 XD（2WD）」" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62603/0120170803.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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</div>
<p><br />このたび『CX-5』と『アテンザ』の全機種に、認知支援技術の「先進ライト」と「車線逸脱警報システム」を標準装備しました。この2つの認知支援技術と、既に全機種で標準装備している「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート」と「AT誤発進抑制制御［前進時］」の2つの衝突回避支援・被害軽減技術を標準装備したことにより、経済産業省や国土交通省などが普及啓発を推進する「安全運転サポート車（セーフティ・サポートカー）」のうち、特に高齢ドライバーに推奨される技術を搭載した「セーフティ・サポートカーS（略称：サポカーS）」の「サポカーS・ワイド」に、『CX-5』、『アテンザ』の全機種が該当します。<br />
<br />
さらに、車線変更時などに斜め後方から接近する車両を知らせる「ブラインド・スポット・モニタリング」や、駐車場で後退しながら出る際などに接近する車両を知らせる「リア・クロス・トラフィック・アラート」など、車両周囲の危険認知と安全運転をサポートする先進安全技術も、新たに全機種に標準装備しました。<br />
<br />
『CX-5』、『アテンザ』の全機種に標準装備される「i-ACTIVSENSE」技術は以下の通りです。<br />
<br />
<br />
<br />
［サポカーS・ワイドに該当する安全技術］<br />
<br />
・アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）<br />
・AT誤発進抑制制御［前進時］（AT車のみ）<br />
・先進ライト<br />
CX-5「20S」「25S」「XD」、アテンザ「20S」「XD」：ハイ・ビーム・コントロールシステム（HBC）<br />
上記を除く全機種：アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）<br />
・車線逸脱警報システム（LDWS）<br />
<br />
<br />
［車両周囲の危険認知と安全運転をサポートするその他の安全技術］<br />
<br />
・ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）<br />
・リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）<br />
・スマート・シティ・ブレーキ・サポート［後退時］（SCBS R）（AT車のみ）<br />
・リアパーキングセンサー（センター/コーナー）<br />
・ドライバー・アテンション・アラート（DAA）（アテンザのみ）<br />
<br />
<br />
マツダは、安全思想「MAZDA PROACTIVE SAFETY（マツダ・プロアクティブ・セーフティ）」*3に基づき、今後も人間を中心に考えた安全技術の研究・開発に取り組み、すべてのお客さまに「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を持つ商品をお届けすることで、お客さまの人生をより豊かにし、お客さまとの間に特別な絆を持ったブランドになることを目指してまいります。<br />
<br />
</p>
<b>■「マツダ CX-5」メーカー希望小売価格（消費税込）は以下の通り</b><br />
<p>20S：2,494,800円<br />
20S PROACTIVE：2,689,200円<br />
25S：2,721,600円<br />
25S PROACTIVE：2,916,000円<br />
25S L Package：2,986,200円～3,213,000円<br />
XD：2,808,000円～3,034,800円<br />
XD PROACTIVE：3,002,400円～3,229,200円<br />
XD L Package：3,299,400円～3,526,200円<br />
<br />
・上記メーカー希望小売価格に加えて、購入時にリサイクル料金12,770円が別途必要。<br />
・特別塗装色「ソウルレッドクリスタルメタリック」選択時は75,600円（消費税込）高、「マシーングレープレミアムメタリック」選択時は54,000円（消費税込）高、「スノーフレイクホワイトパールマイカ」選択時は32,400円高（消費税込）。<br />
<br />
</p>
<b>■「マツダ アテンザ セダン/ワゴン」メーカー希望小売価格（消費税込）は以下の通り</b><br />
<p>20S：2,797,200円<br />
20S PROACTIVE：2,878,200円<br />
25S L Package：3,364,200円<br />
XD：3,207,600円～3,488,400円<br />
XD PROACTIVE：3,288,600円～3,569,400円<br />
XD L Package：3,774,600円～4,001,400円<br />
<br />
・上記メーカー希望小売価格に加えて、購入時にリサイクル料金12,350円が別途必要。
・特別塗装色「ソウルレッドプレミアムメタリック」、「マシーングレープレミアムメタリック」選択時は54,000円高（消費税込）、「スノーフレイクホワイトパールマイカ」選択時は32,400円高（消費税込）。<br />
<br />
<br />
*1 ドライバーへの認知支援及び、衝突回避支援や被害軽減を図る、マツダの先進安全技術の総称。各先進安全技術はドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。各機能には限界がありますので過信せず、安全運転を心がけてください。<br />
*2 「デミオ」、「アクセラ」、「アテンザ」、「CX-3」、「CX-5」。<br />
*3 ドライバー・人間を理解・信頼・尊重することを重視した中で、ドライバーが安全に運転できる状態を最大限に確保し、事故のリスクを最小限に抑制することを目指したマツダの安全思想。<br />
*4 上記は環境対応車普及促進税制による減税措置。取得税の減税は平成30年3月31日まで、重量税の減税は平成30年4月30日までに新規登録した場合。グレードや装着されるオプションにより減税額が変わる場合や、対象外となる場合があります。詳細は販売店担当者にご確認ください。<br />
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<li><a href="http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201708/170803a.html" target="_blank">マツダ、「CX-5」と「アテンザ」の全機種に先進安全技術を標準装備して発売(マツダ)</a></li>
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