ダイハツ タント(現行型)▲コンパクトな軽自動車だと、狭い駐車場や道でも運転がしやすいので運転ビギナーはぜひチェックしてほしい。写真はダイハツ タント(現行型)
 

春からの新生活に軽はいかが?

進学や就職など、春からの新生活に向け、経済的で便利な軽自動車を探している人は多いだろう。サイズやエンジン排気量の上限が決まっている軽自動車は、予算的にも機能的にも検討しやすい。一方で、そのキャラクターは様々で、中古車ともなれば、絶版モデルも含め、選択肢が多い。莫大な物件数を前に、どれを選べばいいか迷ってしまうだろう。 そこで今回は、「何となく」検討している人でも考えやすい“目的別”にオススメの軽自動車を厳選。

どんな条件で絞りたいか決まっていない人も、自分らしい車選びの参考に、ぜひチェックしてほしい。

※記事内の新車販売期間、中古車平均価格、流通量などの情報は全て2022年3月1日時点のカーセンサーnetを参照

 

1.「フル乗車でも快適に過ごしたい人」向けの軽

家族や友人と出かけることが多くなりそうな人は、4人フル乗車を前提に、乗員全員が快適に過ごせる軽自動車がおすすめ。つまり、高身長で広々空間を備え、乗り降りが楽なスライドドア付きスーパーハイトワゴンが最適だ。頭上に拡がるスペースは普通車以上で、小さい軽自動車ながら圧迫感がない。大人が4人乗車しても余裕ある車内空間となっている。

さらに、後席にスライドドアが搭載されたモデルを選べば、狭い場所でも乗り降りがしやすい。自分だけではなく、同乗者の快適性も重視したい人は、次の3台を見てみよう。
 

「フル乗車でも快適に過ごしたい人」向け軽①
ホンダ N-BOX(現行型)

ホンダN-BOX(現行型)▲全車LEDヘッドライトを標準装備。全車に標準装備されるホンダセンシングには他社ではあまり標準装備されていないACC(先行車の速度に合わせて自動で加減速してくれる機能)も付いている。写真のノーマルモデルと、押し出し感のあるデザインのカスタムモデルもある
 

・新車販売期間:2017年9月~生産中
・中古車平均価格:152.8万円
・中古車流通量:8601台

新車販売台数で度々ナンバー1を獲得するほど人気の1台。全車に衝突被害軽減ブレーキを含む先進安全運転支援機能「ホンダセンシング」と、フルオートエアコンが備わるのもポイントだ。後席の座面を持ち上げると高いものを立てたまま収納できたり、逆に後席背もたれを床側へ倒すと少し沈み込んで広くてフラットなラゲージをつくれるなど、積載性も高い。

走行距離3万km未満&修復歴なしで絞っても約5600台見つかり、支払総額約110万円から狙える。
 

ホンダN-BOX(現行型)▲オーディオレスが標準。メーターパネルの下に大型のトレイが備わる。また一部グレードを除き、助手席側のトレイに充電用USBジャックを標準装備

▼検索条件

ホンダ N-BOX(現行型)×全国

「フル乗車でも快適に過ごしたい人」向け軽①
スズキ スペーシア(現行型)

スズキ スペーシア(現行型)▲電動スライドドアを閉めると自動でロックをかけることができる「パワースライドドア予約ロック機能」が用意されている。写真のノーマルモデルの他、押し出し感のあるカスタムと、SUVテイストのスペーシアギアがある
 

・新車販売期間:2017年12月~生産中
・中古車平均価格:149.6万円
・中古車流通量:4266台

全車、小型モーターとエンジンを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムを搭載。そのため、JC08モード燃費は一部グレードで30.0km/L(2WD車)とクラストップの低燃費だ。ライバル同様、全車に衝突被害軽減ブレーキを含む先進安全運転支援機能「スズキセーフティサポート」を備える他、モニター上で車の周囲状況を確認できる「3Dビュー」も用意されている。

走行距離3万km未満&修復歴なしで絞っても約3100台見つかり、支払総額約110万円から狙える。
 

スズキ スペーシア(現行型)▲ドライバーが運転中に視線をあまり動かさなくていいように、フロントガラスに速度などを投影するヘッドアップディスプレイ機能が用意されている。助手席前の引き出し式収納ボックスや助手席下のアンダーボックスなど収納も一工夫されている

▼検索条件

スズキ スペーシア(現行型)×全国

「フル乗車でも快適に過ごしたい人」向け軽①
ダイハツ タント(現行型)

ダイハツ タント(現行型)▲電動スライドドアを閉めると自動でロックをかけることができる「タッチ&ゴーロック」機能や、両手がふさがっていても自動でスライドドアが開く「ウェルカムオープン」機能が用意されている。写真のノーマルモデルの他、押し出し感のあるカスタムがある
 

・新車販売期間:2019年7月~生産中
・中古車平均価格:151.3万円
・中古車流通量:3014台

助手席側のピラー(前席と後席の間にある柱)がないため、助手席ドアとスライドドアを開けると左右1490mmもの大開口が生まれる「ミラクルオープンドア」を装備。簡単にベビーカーごと子供を乗せられるため、子育て中のファミリーにも人気だ。もちろん、全車に衝突被害軽減ブレーキを含む先進安全運転支援機能「スマートアシストIII」を備えている。
 

ダイハツタント(現行型)▲ピラーのないミラクルオープンドアによって、広いドア開口部は荷物の積み降ろしや乗り降りがしやすい
 

走行距離3万km未満&修復歴なしで絞っても約2000台見つかり、支払総額約100万円から狙える。
 

ダイハツ タント(現行型)▲運転席を最大540mm、助手席も最大380mmスライドできるので、運転席側のドアが開けられないような場所でも助手席側から乗降しやすい。周囲状況を車が確認し、駐車時のステアリング操作をアシストする「スマートパノラマパーキングアシスト」機能も用意されている

▼検索条件

ダイハツ タント(現行型)×全国
 

2.「走りを楽しみたい人」向けの軽

上限660ccと排気量の上限が決められている軽自動車だが、走りを十分に楽めるモデルもある。

もちろん、大排気量のスポーツカーと比べれば加速性能などは劣るが、逆にエンジンを使い切るような感覚と、ボディの四隅まで把握して車を操る楽しさがあるのは、軽スポーツカーならではの特徴で、その魅力にハマる人も多い。今回は3台を取り上げる。
 

「走りを楽しみたい人」向けの軽①
ホンダ S660(現行型)

ホンダS660(現行型)▲風を走って走る楽しさを感じられるよう、あえてルーフを開けたオープンカーボディに。もちろん、ステアリング機構やサスペンションなどにも、同社のこだわりがたっぷり詰まっている。6速MTとCVT車がある
 

・新車販売期間:2015年4月~2022年3月(受注はすでにに終了)
・中古車平均価格:219.2万円
・中古車流通量:705台

今や世界的に見ても数の少ない、MR(ミッドシップ・リアドライブ)が採用された軽スポーツカー。エンジンをボディの中心近くに置いて後輪を駆動させるMRは、コーナリングなどで有利のため、スーパーカーやレーシングカーでよく採用されるレイアウトだ。搭載されたエンジンはスペックこそ他のターボエンジンと同じ最高出力64psだが、レスポンスを向上させるなど、回す気持ちの良さにこだわれて専用チューンされている。

走行距離3万km未満&修復歴なしで絞ると約430台見つかり、支払総額約140万円から狙える。
 

ホンダS660(現行型)▲アナログ式のエンジン回転計が中央に大きく配置され、その中にデジタル式の速度計が備わる。サポート性の高いスポーツシートなどスポーツ走行が最優先のため、収納はほとんどなく、リアの視界も悪いが、それもこの車の味だ

▼検索条件

ホンダ S660(現行型)×全国

「走りを楽しみたい人」向けの軽②
ダイハツ コペン(現行型)

ダイハツ コペン(現行型)▲13個の樹脂パーツで構成される樹脂パーツ。そのフォルムは写真の「ローブ」のほか「エクスプレイ」「セロ」、さらにトヨタが製作した「GRスポーツ」がある。電動ハードルーフを備え、約20秒で開閉する
 

・新車販売期間:2014年6月~生産中
・中古車平均価格:163.5万円
・中古車流通量:517台

走る楽しさと一言で言っても、その味は様々。コペンが重視したのは、車の反応を感じながら意のままに走るという車との一対一での対話だ。そのために、「D-Frame」という専用の骨格を開発。そこに、一般的な金属ではなく樹脂外板を備えた。樹脂外板は取り替えることができ、見た目を好みの1台に仕立てることが可能だ。つまり、着せ替えのできるライトウェイトオープンカーなのだ。

走行距離3万km未満&修復歴なしで絞ると約220台見つかり、支払総額約150万円から狙える。
 

ダイハツ コペン(現行型)▲スポーツカーらしいインテリアデザインが採用された。エクステリアデザインの種類によって、メーターパネルのカラーリングが異なる。5速MTと7速CVTが用意されている。リアにトランクが備わり、ゴルフバッグ1つは積むことができる

▼検索条件

ダイハツ コペン(現行型)×全国

「走りを楽しみたい人」向けの軽③
スズキ アルト ワークス(8代目)

スズキ アルトワークス(8代目)▲エンジンやトランスミッションだけでなく、ボディ剛性も他のアルトより高められ、サスペンションも専用品が備わる。車両本体価格約150万円~という手頃な価格なのも魅力のひとつ
 

・新車販売期間:2014年12~2021年11月
・中古車平均価格:71万円(アルトの他のグレードを含む)
・中古車流通量:153台

コストパフォーマンスに優れたアルトに、2代目アルトから設定された本格派スポーツモデルが「ワークス」だ。6代目でいったん姿を消したが、8代目で約15年ぶりに復活した。専用チューニングされたターボエンジンと専用開発された5速MTか5速AGS(2ペダルMT)を搭載。もともと軽量なアルトゆえに胸のすく加速感と、車を操る感覚がハッキリとわかる1台だ。

走行距離3万km未満&修復歴なしで絞ると約80台見つかり、支払総額約130万円から狙える。
 

スズキ アルトワークス(8代目)▲レッドステッチの入った本革巻きステアリングやステンレス製ペダルなど、ワークス専用パーツが備わる。シートもスポーツカーらしくレカロ製となる

▼検索条件

スズキ アルト ワークス(8代目)×全国
 

3.「アウトドアで使いたい人」向けの軽

空前のキャンプブームの現在。車でキャンプに行きたいという人も多いだろう。もちろん、軽自動車でもキャンプは楽しめる。中でもおすすめなのは、近年モデル数も増えた軽SUVだ。

今回は、アウトドアシーンに便利な機能や特徴ある軽SUVを3台紹介する。
 

「アウトドアで使いたい人」向けの軽①
スズキ ジムニー(現行型)

スズキ ジムニー(現行型)▲4WDシステムは悪路走破性に優れる機械式副変速機付きパートタイム4WD。車輪の空転を防ぐ電子制御式ブレーキLSDトラクションコントロールや、坂道を上るときや下るときに便利な機能など悪路走破性の高い機能が備わる
 

・新車販売期間:2018年7月~生産中
・中古車平均価格:245.8万円
・中古車流通量:1367台

世界最小クラスの本格派4WD。小さくて軽量なため、どんな狭い場所でも走りやすい。また、多少腹を打っても進める強固なラダーフレーム構造や、左右輪の傾きが異なるような凸凹道でも走れる足回りなど、他の車が手こずるような悪路でも走破できるジムニー伝統の構造が採用されている。「ジムニーでしか行けない道がある」といわれ、世界194の国と地域でも愛されている。

走行距離3万km未満&修復歴なしで絞っても約800台見つかり、支払総額約200万円から狙える。
 

スズキ ジムニー(現行型)▲内外装ともデザインのテーマは「プロの道具」。水平基調なのは、車の傾き加減を瞬時に把握しやすくするためだ。最上級グレードを除き、汚れや水に強い樹脂製のラゲージフロアが備わるなど、アウトドアでの使い勝手に特化したデザインや機能が備わる

▼検索条件

スズキ ジムニー(現行型)×全国

「アウトドアで使いたい人」向けの軽②
三菱 パジェロミニ(2代目)

三菱パジェロミニ(2代目)▲同時期の2代目パジェロ後期型に合わせたエクステリアデザイン。他にジープっぽい大きな縦グリルの「デューク」と、丸目+横バーグリルを備えた「リンクス」がある。トランスミッションは5速MTと4速ATが用意された
 

・新車販売期間:1998年10月~2012年6月
・中古車平均価格:45.2万円
・中古車流通量:666台

1990年代に一世を風靡した人気の本格派4WD、パジェロ。それをもっと手頃に楽しめる車として開発されたのが軽自動車のパジェロミニだ。1998年に登場した2代目も、本家に沿ったデザインが採用された。2WDと4WDがあるが、4WDは2WD/4WDの切り替えが簡単な「イージーセレクト4WD」が採用されている。上記ジムニーよりもカジュアルに乗りこなせる4WDだ。

走行距離3万km未満&修復歴なしで絞ると約30台見つかり、支払総額約42万円から狙える。古い車なので、点検整備記録簿を確認したり、購入後も何かと相談できるようなお店で選ぶといいだろう。
 

三菱パジェロミニ(2代目)▲街乗りを重視した車のため、インテリアは一般的な軽自動車とあまり変わらない。最上級グレードの「VR-S」のみ専用レカロ社製フロントシートが備えられた

▼検索条件

三菱 パジェロミニ(2代目)×全国

「アウトドアで使いたい人」向けの軽③
ダイハツ タフト(現行型)

ダイハツ タフト(現行型)▲全車に大開口のガラスルーフ「スカイフィールトップ」が全車に備えられたのが大きな特徴。高速道路での渋滞時に便利なACC(アダプティブクルーズコントロール)も用意されている
 

・新車販売期間:新車販売期間:2020年6月~生産中
・中古車平均価格:146.7万円
・中古車流通量:2116台

街乗りや目的地までの移動を重視して開発されたSUVがタフト。2WDの他に4WDもあるが、雪道などで前輪が滑った際に後輪にも駆動力を与えてくれるシステムで、悪路をガンガン走破するための4WDではない。とはいえ、左右どちらかのタイヤが空転すると、もう一方のタイヤに駆動力を伝えて、発進・加速をサポートする「グリップサポート機能」が2WD/4WD問わず全車に標準装備されている。

走行距離3万km未満&修復歴なしで絞っても約1700台見つかり、支払総額約120万円から狙える。
 

ダイハツ タフト(現行型)▲後席を倒すとフルフラットなラゲージを作れる。ラゲージ床は汚れや水に強い素材が使用されている他、ラゲージボードでラゲージスペースを上下に分けられるなど使い勝手が工夫されている

▼検索条件

ダイハツ タフト(現行型)×全国
 

4.「かわいいデザインで気分を上げたい人」向けの軽

機能や走行性よりデザインを重視したい、中でも“可愛さ”にこだわりたい人にオススメできる軽もある。手頃な価格が魅力の軽だが、カラーや質感、デザインにも妥協はなく、“可愛さ”に磨きをかけたモデルも多く存在する。ただ、「かわいい」の価値観は人それぞれなので、まずは外観・写真を見てみよう。ビビビときたら、物件をチェック!

今回は、筆者の思う「かわいい」3台を紹介しよう。
 

「かわいいデザインで気分を上げたい人」向けの軽①
ダイハツ ミラジーノ(2代目)

ダイハツ ミラジーノ(2代目)▲クラシカルなイメージの丸目2灯と大型グリルが採用された。着座位置がほんの少し高く、乗り降りがしやすく、運転時に周囲も見渡しやすい
 

・新車販売期間:2004年11月~2008年12月
・中古車平均価格:27.8万円
・中古車流通量:666台

古いイギリス車を思わせるレトロなデザインが特徴のミラジーノ。2004年に登場した2代目は、初代と比べて丸みが強調されたフォルムに、毛足の長いベロア調シートが与えられた。その他にスポーティなエクステリア&インテリアを備えたグレード「ミニライト」や、本革&スエード調シートなどを備えた「プレミアム系」も用意されている。

走行距離3万km未満&修復歴なしで絞ると約20台見つかり、支払総額約35万円から狙える。古い車なので、点検整備記録簿を確認したり、購入後も何かと相談できるようなお店で選ぶといいだろう。
 

ダイハツ ミラジーノ(2代目)▲インテリアデザインも丸や楕円がモチーフ。プラズマクラスター付きオートエアコンが一部グレードを除き全車に標準装備された。スポーティなMOMO革巻きステアリングとクラシカルな木目調パネルがオプションで用意された

▼検索条件

ダイハツ ミラジーノ(2代目)×全国

「かわいいデザインで気分を上げたい人」向けの軽②
スズキ アルトラパン(現行型)

スズキ アルトラパン(現行型)▲フロントグリルをはじめ、ラパン(フランス語でウサギ)のキャラクターが至るところに隠れているエクステリアデザイン。ホイールのデザインは花がモチーフになっている
 

・新車販売期間:2015年6月~生産中
・中古車平均価格:112.6万円
・中古車流通量:1931台

主に女性ユーザーに向けて開発された現行型アルトラパン。デザインから機能・装備まで女性視点がふんだんに盛り込まれた。見た目は歴代ラパンに倣って角が丸く取られた箱型フォルム。肌や髪にやさしいナノイー機能付きフルオートエアコンや、誕生日をアニメーションでお祝いしてくれる機能もあるディスプレイなど女性にうれしい機能がたっぷり用意されている。

走行距離3万km未満&修復歴なしで絞っても約1240台見つかり、支払総額約80万円から狙える。
 

スズキ アルトラパン(現行型)▲カフェのテーブルをイメージしたインパネデザイン、メーターは腕時計をモチーフとした文字盤が、天井はキルティングをイメージしたパターンが採用された。冷え性にうれしい運転席シートヒーターは全車標準装備

▼検索条件

スズキ アルトラパン(現行型)×全国

「かわいいデザインで気分を上げたい人」向けの軽③
ダイハツ ムーヴキャンバス(現行型)

ダイハツ ムーヴキャンバス(現行型)▲ボディカラーは写真のストライプと、単一色の2パターンが用意されている。先進安全運転支援機能は2017年9月に「スマアシII」から「スマアシIII」へと進化している
 

・新車販売期間:2016年9月~生産中
・中古車平均価格:141.6万円
・中古車流通量:2487台

かつてアメリカ西海岸で人気だった「ワーゲンバス」をほうふつさせる、レトロなフォルムが印象的なムーヴキャンバス。同社のタントより少し低い全高で、両側スライドドアを備えた軽ワゴンだ。ステアリングを切った方にヘッドライトが向いてくれる機能や、自車の周囲の状況を俯瞰で確認できるパノラマモニターなど、運転に自信がない人も安心できる機能が用意されている。

走行距離3万km未満&修復歴なしで絞っても約1650台見つかり、支払総額約90万円から狙える。
 

ダイハツ ムーヴキャンバス(現行型)▲インテリアは基本ベージュだが、一部グレードには写真のようにアクセントカラーが入るほか、シートがブラックになるグレードもある。後席シート下には引き出し敷き収納ボックスを装備

▼検索条件

ダイハツ ムーヴキャンバス(現行型)×全国
文/ぴえいる、写真/ダイハツ、スズキ、ホンダ、三菱

ぴえいる

ライター

ぴえいる

『カーセンサー』編集部を経てフリーに。車関連の他、住宅系や人物・企業紹介など何でも書く雑食系ライター。現在の愛車はアウディA4オールロードクワトロと、フィアット パンダを電気自動車化した『でんきパンダ』。大学の5年生の時に「先輩ってなんとなくピエールって感じがする」と新入生に言われ、いつの間にかひらがなの『ぴえいる』に経年劣化した。